緬甸

初次遇見緬甸——蒲甘、曼德勒之旅

隐士的香奈尔(北京)
2016-12-15 21:55
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↑陳妙達西機場

↑曼德勒我們乘坐KBZ航空的飛機前往蒲甘，機票上不記名且沒有座位號碼，一眼望去機艙內僅坐了12個人，大家肆意散坐，不用關手機，後來發現，即便是開著也沒有信號。飛機上服務不錯，空姐的氣質和外表都不錯，舉止很優雅。飛機還沒起飛，空姐就開始分發水和糖果。
螺旋槳飛機每排4人，飛行員起飛和降落都挺生猛，尤其在降落的時候看到空姐用手拽著椅子邊兒，把我緊張壞了，還以為會很顛簸，但是往返下來，感覺螺旋槳飛機更適合當前緬甸跑道的條件，除了噪聲大點還算挺平穩的。

↑曼德勒

↑曼德勒伴隨著螺旋槳飛機的噪音聲飛行了半個小時就到了蒲甘，娘烏的機場小的就像個公共汽車站。

↑曼德勒

↑良烏機場游客從機場進入蒲甘的第一件事就是必須在機場大門處購買景點游覽門票，25000基亞/人。
Tips：蒲甘並沒有一個專門的售票處，但是購票後要把門票收好，現在蒲甘查的比較嚴格，每個大景點前幾乎都有人查票，有些酒店也會有人查門票。

↑良烏機場

↑良烏機場機場有穿制服的工作人員有償提供服務，如果不需要請提前拒絕，服務人員會直接離開，不會糾纏。我們沒有拒絕他們的服務，便遞給他1美金小費，小伙面帶猶豫，停頓了1秒便默默離開了，可能覺得我們給少了吧。

↑良烏機場

↑良烏機場蒲甘分三個大區，老蒲甘區在景點附近，酒店條件最好最貴。新蒲甘價格最便宜，很多背包客喜歡。娘烏配套比較完善，吃飯、車站什麼的都在這比較多，酒店價格適中。為了方便去佛塔，我們選擇了住在老蒲甘區。
出了機場，我們打了一輛車，Nyi Nyi Lwin是接送我們往返蒲甘機場和酒店的司機，很友善，開價10美金（收緬元的價），因為我們付美金，便收了8美金，緬甸右舵右行有些許奇怪，豐田車奔馳了20分鐘，到酒店時才10點多。

↑蒲甘對於初到緬甸茫然無所知的游客來說，設施和服務都極盡完善的酒店無疑是落腳的最佳選擇。舊蒲甘坦德酒店Bagan Thande Hotel-Old Bagan不但環境好，還提供電動自行車租賃服務，於是便有了我們電驢小分隊的稱號，也有了我平生第一次騎電動自行車的經歷。
第一次騎難免手有些僵持，總掌握不好給油的力道，一下一下地往前猛躥，弄得酒店大叔直緊張，視線一直盯著我，我沖大叔微微一笑，告訴他，一切ok！他點點頭，回應我說，“這是你們國家的自行車，非常好，你可以的！”O(∩_∩)O哈哈~
我的小女伴經大叔的言傳身教後也騎得游刃有餘，另外三位男士更拉風，在城市的主幹道上風馳電掣，擰到50邁竟然還嫌慢，唉！這已經是小車最快的速度啦！
在蒲甘騎小電爐四處閑逛的感覺真是很愉悅，主幹道上幾乎沒有紅綠燈，而且機動車會避讓行人和非機動車，超車會輕輕鳴笛提示。

↑舊蒲甘坦德酒店

↑舊蒲甘坦德酒店電驢小分隊闖入了自得其樂的世界，騎行在鄉間荒野、萬千佛塔間，在顛簸揚塵的鄉間土路上越騎越快，偶爾遇到沙路因為打滑還玩個“漂移”。
一輛摩托車就好，不需要目標也能遇見新奇的景色。
偶然看到路邊這組佛塔很漂亮，就把自行車停在路邊，沿著穿過樹叢的小路走了進去。回國後整理起這篇游記的圖片異常困難，就像當初做旅行攻略一樣，總想把一些佛塔弄明白，卻發現蒲甘的佛塔太多了，多到沒有準確的數字標號，沒有名字，沒有介紹，有些完好，有些在地震中被破壞了。根本無法分辨。

↑蒲甘

↑蒲甘佛塔外形也是千姿百態，方形、圓形、扁形、條形……有的像宮殿，有的似城堡，有的如石窟。有的塔頂華蓋上懸掛著銅鈴、銀鈴，微風吹動，發出清脆的響聲，猶如一曲美妙的樂章。他冰瑜塔

↑他冰瑜塔這座佛塔叫他冰瑜塔THATBYINNYU PHAYA，有7層塔壇，高達60多米，是蒲甘最高的佛教建築和蒲甘遺存的地標之一。它位於蒲甘塔群的中部，應該是看日出或者日落絕佳的地方。塔內原有樓梯，可盤旋而上直達七級塔壇，站在佛塔頂端可俯瞰整片蒲甘平原，伊洛瓦底江，遠見幾千座佛塔掩映在鬱郁蔥蔥的樹木中，視野極佳，拂曉和傍晚看周圍景色，非常壯觀，因此又被稱為“望塔”。但現在所有的樓梯都封住了，不准登樓。
他冰瑜意指“般若”，即佛祖的無上智慧，無所不知。它也是阿拿翁薛胡王（公元1112-1167年）用了50餘年興建的，塔高66米，為蒲甘第二大佛塔，塔內分5層（第一二層曾經由僧侶居住，第三層是冥想空間，第四層為圖書館，第五層為佛）塔壁刻有著名的巴利文長頌石刻。
寺內牆上的壁畫殘留不多，塔內原有樓梯，可盤旋而上直達七級塔壇，站在佛塔頂端可俯瞰整片蒲甘平原，視野應該是極佳的。可能是最近的地震對它造成的迫害比較嚴重，現在所有的樓梯都封住了，不准登樓。