七月陽光下(2-墨爾本觀企鵝看足球掛火車乘熱氣球)
(酒店的大堂溫暖一點)
準備就緒,領隊講解熱氣球安全須知,然後帶我們上他們的汽車。加了頂棚的 皮卡 ,後面兩排長矮凳,七八個游客面對面而坐,有點像 美國 羚羊谷裡面的擺渡車。
皮卡 後面帶著拖車(TRAIL),其中一輛上裝著熱氣球的大籃子,我們後面拖的是熱氣球包和兩個巨大的風扇。也許,它們是用來控制熱氣球的行進方向的。我是這麼猜的,因為我實在是想不出熱氣球升空後該怎樣前進轉彎,難 道真 的是隨波逐流,隨風飄流?
皮卡 帶著我們在丘陵山路上顛簸,老司機開車的速度比我快多了,技術那是杠杠的。
無他,唯路熟爾。
但就是不知道他們要帶著我們去哪裡?
將近半個小時,終於停車了,我們來到了一處公園一樣的所在。直接開上草坪深處,工作人員手腳麻利卸下所有的裝備。
我們不僅僅是游客,還要發揮團隊的精神,一起合作來幫助熱氣球升空。
拽著熱氣球展開的過程中,我感覺到一腳踩在草地上的某個積水潭。完了,後面濕了腳怎麼辦?
之前的攻略上曾經指出熱氣球之旅要帶好馬夾袋套在腳上防水,因為升空後可能會有露水。我也帶了,卻不想還沒用上就已經濕了。 (巨大的風扇裝在拖車上) (起飛前的準備工作,游客需要發揮團隊協作精神) 兩個風扇的功能也揭曉了,其實就是大功率鼓風機,往熱氣球里灌滿空氣,等到差不過全鼓起來的時候,再點火加熱裡面的空氣,不一會兒,熱氣球就已經立了起來。
弔籃分成五格,中間一大格是兩個操控的工作人員專用,其他四格每格乘坐四個人,要求胖瘦搭配以保持平衡——酒店登記的體重在這裡派上用場了。事先介紹時就已經提到熱氣球空間有限,所以我帶了相機腳架也只能留在車上。
噴火口向上噴出熊熊火焰,我們的熱氣球冉冉升起,清晨亞拉河谷的絕美景色呈現在我們的面前。
雅拉河蜿蜒在叢林之間,看不到水面,但河面上方聚集的水汽形成一層氤氳薄霧,在朦朧的晨曦中勾勒出了蜿蜒河道的走向。
同行一共三個熱氣球,數量上稍顯不夠,可靚麗的顏色彌補了晨霧景觀的單調。
我們趴在圍欄上,向下麵,向四周,向遠方,向自己不停地拍照,底下的農場邊上還有成群袋鼠跳躍,眼睛是看到了,手機的鏡頭沒能抓住。
越過山丘(配合高曉松的新歌),越過叢林,又越過一個人工湖,操作員把氣球升至1000米左右的高空(3000多英尺),遠方 墨爾本 林立的高樓清晰可見。此處距離市區約35公里,直線距離的話至少30公里。
這就是當地的能見度。 (亞拉河谷的晨霧) (起飛留念) (越過山丘,越過湖泊) (遠眺 墨爾本 市區的高樓大廈)
晃晃悠悠飄了一個小時左右,對比地圖已經接近了集合地點的酒莊,準備降落。
我至今沒有搞清楚熱氣球到底是怎樣控制方向的,唯一的猜測是:通過控制球體內熱空氣的數量升降高度,也許不同層面上的氣流方向是不一樣的。
我的猜測。
下麵大片的牧場,正在悠閑吃草的牛群突然間覺察到天空中有龐然大物正在接近,驚嚇的飛奔起來。
以前只知道有萬馬奔騰,這次開眼界了,原來奔牛的場景更加震撼。
兩輛 皮卡 車早已等候在預定降落地點。工作人員要求我們背靠弔籃側板半蹲準備,這是熱氣球飛行全過程中最關鍵的時刻,預防弔籃落地時撞擊力過大。
其實今天天氣狀況良好,操作水平也很高,落地很平穩。
準備就緒,領隊講解熱氣球安全須知,然後帶我們上他們的汽車。加了頂棚的 皮卡 ,後面兩排長矮凳,七八個游客面對面而坐,有點像 美國 羚羊谷裡面的擺渡車。
皮卡 後面帶著拖車(TRAIL),其中一輛上裝著熱氣球的大籃子,我們後面拖的是熱氣球包和兩個巨大的風扇。也許,它們是用來控制熱氣球的行進方向的。我是這麼猜的,因為我實在是想不出熱氣球升空後該怎樣前進轉彎,難 道真 的是隨波逐流,隨風飄流?
皮卡 帶著我們在丘陵山路上顛簸,老司機開車的速度比我快多了,技術那是杠杠的。
無他,唯路熟爾。
但就是不知道他們要帶著我們去哪裡?
將近半個小時,終於停車了,我們來到了一處公園一樣的所在。直接開上草坪深處,工作人員手腳麻利卸下所有的裝備。
我們不僅僅是游客,還要發揮團隊的精神,一起合作來幫助熱氣球升空。
拽著熱氣球展開的過程中,我感覺到一腳踩在草地上的某個積水潭。完了,後面濕了腳怎麼辦?
之前的攻略上曾經指出熱氣球之旅要帶好馬夾袋套在腳上防水,因為升空後可能會有露水。我也帶了,卻不想還沒用上就已經濕了。 (巨大的風扇裝在拖車上) (起飛前的準備工作,游客需要發揮團隊協作精神) 兩個風扇的功能也揭曉了,其實就是大功率鼓風機,往熱氣球里灌滿空氣,等到差不過全鼓起來的時候,再點火加熱裡面的空氣,不一會兒,熱氣球就已經立了起來。
弔籃分成五格,中間一大格是兩個操控的工作人員專用,其他四格每格乘坐四個人,要求胖瘦搭配以保持平衡——酒店登記的體重在這裡派上用場了。事先介紹時就已經提到熱氣球空間有限,所以我帶了相機腳架也只能留在車上。
噴火口向上噴出熊熊火焰,我們的熱氣球冉冉升起,清晨亞拉河谷的絕美景色呈現在我們的面前。
雅拉河蜿蜒在叢林之間,看不到水面,但河面上方聚集的水汽形成一層氤氳薄霧,在朦朧的晨曦中勾勒出了蜿蜒河道的走向。
同行一共三個熱氣球,數量上稍顯不夠,可靚麗的顏色彌補了晨霧景觀的單調。
我們趴在圍欄上,向下麵,向四周,向遠方,向自己不停地拍照,底下的農場邊上還有成群袋鼠跳躍,眼睛是看到了,手機的鏡頭沒能抓住。
越過山丘(配合高曉松的新歌),越過叢林,又越過一個人工湖,操作員把氣球升至1000米左右的高空(3000多英尺),遠方 墨爾本 林立的高樓清晰可見。此處距離市區約35公里,直線距離的話至少30公里。
這就是當地的能見度。 (亞拉河谷的晨霧) (起飛留念) (越過山丘,越過湖泊) (遠眺 墨爾本 市區的高樓大廈)
晃晃悠悠飄了一個小時左右,對比地圖已經接近了集合地點的酒莊,準備降落。
我至今沒有搞清楚熱氣球到底是怎樣控制方向的,唯一的猜測是:通過控制球體內熱空氣的數量升降高度,也許不同層面上的氣流方向是不一樣的。
我的猜測。
下麵大片的牧場,正在悠閑吃草的牛群突然間覺察到天空中有龐然大物正在接近,驚嚇的飛奔起來。
以前只知道有萬馬奔騰,這次開眼界了,原來奔牛的場景更加震撼。
兩輛 皮卡 車早已等候在預定降落地點。工作人員要求我們背靠弔籃側板半蹲準備,這是熱氣球飛行全過程中最關鍵的時刻,預防弔籃落地時撞擊力過大。
其實今天天氣狀況良好,操作水平也很高,落地很平穩。