七月陽光下(2-墨爾本觀企鵝看足球掛火車乘熱氣球)
( 墨爾本 大學)
走出大學,已是晚飯時光。沿街走走看看,人多想法更多,七個人無法統一晚餐的場所。
看到路邊有 土耳其 餐廳,我打定主意不再遷就,一個人進去嘗試下,不管其他人到底想要吃什麼。
飯後我獨自一人快步來到附近的卡爾頓花園,中央的皇家展覽館格外顯眼,夜色中潔白的外牆純潔無瑕,到此一游拍照留念。 (皇家展覽館)
(卡爾頓花園周邊風光)
找到其他旅行團成員,等他們一起吃完飯,看看天色也漸漸暗了下來,我們回到停車樓上車回酒店。
導航引導我們繞行出市區,看到路邊有個規模較大的市場,應該就是昨晚那個老奶奶建議我們去參觀的。現在時間不早了,改天有時間再來。 ( 澳大利亞 的郵筒是紅色的) PTV火車7月25日
按照行程計劃,今天會離開 墨爾本 前往 大洋路 的起點城市—— 吉朗 ,兩地之間距離只有一百多公里。
離開之前,我們還可以對 墨爾本 的景點心愿地進行掃漏補缺。如果有需要,我們甚至可以吃過晚飯再走也不遲。 ( 吉朗 位於菲利普港灣的西側)
早起,我去體驗 墨爾本 的火車——PTV(PUBLIC TRANSPORT VICTORIA)。
走出酒店不遠就是HIGHETT火車站,最多兩三分鐘的路程。
首先找到充值機,在路人甲的幫助下,我購買了一張MYKI交通卡並充值了二十澳元。
與 悉尼 的OPAL卡一樣,這裡也要記住上車TAP ON,下車TAP OFF。 (清早體驗PTV) (偷拍)
才六點多,車上人還不多。但有成群的學生背著書包上學去,其中的學霸學渣光從外表就能區分出來。
半個小時左右,火車進入 墨爾本 市區。我本想從弗林德斯火車站下來周邊走走,但不熟悉線路,出站時發現莫名其妙來到了 墨爾本 中心,前天晚上剛剛來過。
拍照打卡留念,趕緊回到站台坐下一班車回去。這會兒已是上班高峰期,地鐵站里的人流量不遜於 上海 北京 。
發現一個規律,所有的鐵路線進市區後,都會繞行一個大環,對應位置可能就是之前所見的免費電車區。其中,西側的SOUTHERN CROSS(南十字?)站應該算個主要交通樞紐。
我在此換乘回酒店的火車。
隔著一條雅拉河,對面就是 尤里 卡大廈,前天晚上看到了它燈火輝煌的一面,今天看到了它金光璀璨的另一面。
MYKI卡單程4.9元,兩個小時內有效。也就是說,我往返市中心一個半小時左右,一共就花了4.9元。 (又來到了 墨爾本 中心購物商場) ( 墨爾本 鐵路網的中心是個大環) (上班高峰) (南十字交通樞紐) (尤利卡大樓的頂部是金色的,土豪) (MYKI卡)
回到酒店,整理行裝退房。
期間鬧了個小笑話,準備出發時沈老師不在,微信聯繫說是正在附近商店採購,但是沒有說出具體位置。想當然就是昨天逛的購物中心,我們開車過去接她又沒找到。後來才發現,她就在HIGHETT火車站旁的超市中。 庫克船長的小屋再次回到市中心,直奔菲茲羅伊花園(FITZROY GARDENS),這裡有著名的庫克船長小屋。
非常宏大的中央花園,兩側路邊有停車位(BAY),投幣預設停車時間。
下車時附近有某功的反動宣傳,遠遠繞行走開不去理會。
庫克船長的小屋真小,放在其他地方也就是間普通的農舍。
其實真的就是一間農舍, 維多利亞 人民為了紀念庫克船長髮現 澳大利亞 大陸的偉大意義,把他位於 英國 的舊居完整地拆卸裝運了過來,原樣恢復建在這裡供後人參觀。
走出大學,已是晚飯時光。沿街走走看看,人多想法更多,七個人無法統一晚餐的場所。
看到路邊有 土耳其 餐廳,我打定主意不再遷就,一個人進去嘗試下,不管其他人到底想要吃什麼。
飯後我獨自一人快步來到附近的卡爾頓花園,中央的皇家展覽館格外顯眼,夜色中潔白的外牆純潔無瑕,到此一游拍照留念。 (皇家展覽館)
(卡爾頓花園周邊風光)
找到其他旅行團成員,等他們一起吃完飯,看看天色也漸漸暗了下來,我們回到停車樓上車回酒店。
導航引導我們繞行出市區,看到路邊有個規模較大的市場,應該就是昨晚那個老奶奶建議我們去參觀的。現在時間不早了,改天有時間再來。 ( 澳大利亞 的郵筒是紅色的) PTV火車7月25日
按照行程計劃,今天會離開 墨爾本 前往 大洋路 的起點城市—— 吉朗 ,兩地之間距離只有一百多公里。
離開之前,我們還可以對 墨爾本 的景點心愿地進行掃漏補缺。如果有需要,我們甚至可以吃過晚飯再走也不遲。 ( 吉朗 位於菲利普港灣的西側)
早起,我去體驗 墨爾本 的火車——PTV(PUBLIC TRANSPORT VICTORIA)。
走出酒店不遠就是HIGHETT火車站,最多兩三分鐘的路程。
首先找到充值機,在路人甲的幫助下,我購買了一張MYKI交通卡並充值了二十澳元。
與 悉尼 的OPAL卡一樣,這裡也要記住上車TAP ON,下車TAP OFF。 (清早體驗PTV) (偷拍)
才六點多,車上人還不多。但有成群的學生背著書包上學去,其中的學霸學渣光從外表就能區分出來。
半個小時左右,火車進入 墨爾本 市區。我本想從弗林德斯火車站下來周邊走走,但不熟悉線路,出站時發現莫名其妙來到了 墨爾本 中心,前天晚上剛剛來過。
拍照打卡留念,趕緊回到站台坐下一班車回去。這會兒已是上班高峰期,地鐵站里的人流量不遜於 上海 北京 。
發現一個規律,所有的鐵路線進市區後,都會繞行一個大環,對應位置可能就是之前所見的免費電車區。其中,西側的SOUTHERN CROSS(南十字?)站應該算個主要交通樞紐。
我在此換乘回酒店的火車。
隔著一條雅拉河,對面就是 尤里 卡大廈,前天晚上看到了它燈火輝煌的一面,今天看到了它金光璀璨的另一面。
MYKI卡單程4.9元,兩個小時內有效。也就是說,我往返市中心一個半小時左右,一共就花了4.9元。 (又來到了 墨爾本 中心購物商場) ( 墨爾本 鐵路網的中心是個大環) (上班高峰) (南十字交通樞紐) (尤利卡大樓的頂部是金色的,土豪) (MYKI卡)
回到酒店,整理行裝退房。
期間鬧了個小笑話,準備出發時沈老師不在,微信聯繫說是正在附近商店採購,但是沒有說出具體位置。想當然就是昨天逛的購物中心,我們開車過去接她又沒找到。後來才發現,她就在HIGHETT火車站旁的超市中。 庫克船長的小屋再次回到市中心,直奔菲茲羅伊花園(FITZROY GARDENS),這裡有著名的庫克船長小屋。
非常宏大的中央花園,兩側路邊有停車位(BAY),投幣預設停車時間。
下車時附近有某功的反動宣傳,遠遠繞行走開不去理會。
庫克船長的小屋真小,放在其他地方也就是間普通的農舍。
其實真的就是一間農舍, 維多利亞 人民為了紀念庫克船長髮現 澳大利亞 大陸的偉大意義,把他位於 英國 的舊居完整地拆卸裝運了過來,原樣恢復建在這裡供後人參觀。