追尋極光的腳步 --- 阿拉斯加三月攻略
考慮到需要兩個司機的緣故，我延後了春假去加州的計劃，改道前往 阿拉斯加 。三月算是 阿拉斯加 看極光的旺季，雖然整個州還是在大雪中，但溫度相比冬季月份已經暖和一些，Fairbanks最高能到零下15度左右，anchorage最低也只有零下15度左右。我們是一月底確定行程並且訂好相關的住宿機票汽車的。本次旅行全程共7天，從 美國 本土出發，飛Anchorage，待一個晚上，開車到Fairbanks待4個晚上等極光，再回到Anchorage待一個晚上，最後一天凌晨的飛機離開 阿拉斯加 。
雖然做了很多的準備工作，但還是到當地才發現自己錯過了很多，於是在本帖子里我會總結一下大部分春季去 阿拉斯加 看極光各位可能會用到的信息，同時也會順帶提一些夏天去 阿拉斯加 的信息。相機依舊用的是5D3，搭配16-35 4L的鏡頭。人均花費包括住宿，汽車，機票和狗拉雪橇費用，在1250刀以內。 關於租車很多人覺得這是個普通問題，然而在 阿拉斯加 ，首先只有兩家在Fairbanks的 租車 公司允許你亂開，其他的公司，基本上限制了你往其它的州公路開的可能，無論是北上去Dalton Highway，還是往東上Steese Highway，往西進山（除了開放的三號路和一號路之外的其它公路你可以偷偷開，但是一旦出事，包括 租車 公司和保險在內統統不負責，所以新手司機請慎重）。 租車 公司一般也會要求你買全險，但如果你只是開3號路以及 一號公路 南段，其實沒太大的必要，因為路況很好。如果你想偷偷冒險往別的地開，倒是可以考慮考慮的，在不出事的情況下，全險可以讓你不用擔心各種小刮小蹭。
我們這趟兩個開車的人都是在 美國 開過上萬mile各種路況的公路，然而這次還是只是有驚無險的完成了road trip。因為 阿拉斯加 很多公路在冬天都是結冰的，一旦把握不好，碰上前面車突然剎車或者moose走過，車子就很容易因為突然減速而偏離主路扎進雪堆里（沿路看到了不少翻在雪地里的車）。而有些路由於只是鏟掉了表層的雪，一旦不小心還是很容易陷進雪地里的。我們這次就在房東的幫助下，把我們租的車，從它家門口的車給解救了出來，只是因為一個右輪陷進了雪坑裡。 極光，我們來啦去 阿拉斯加 的 中國 人很多（從Fairbanks各景點出現的 中國 人人數就可見一斑），大部分都是為了極光去的。雖然 阿拉斯加 不算一個很好的看極光的地方（冷而且強度大部分時候不大行），但依舊難掩它在 美國 境內（方便留美學生省去簽證煩惱的）優勢。大家熱情足夠而且錢夠多的，也可以去 冰島 ， 芬蘭 ， 挪威 等等 歐洲 國家看極光，體驗應該會更好。
之前往上有帖子說3天80%的幾率在Fairbanks看到極光，所以我們選擇待了四個晚上。然而由於住的 Airbnb 被大針葉林環繞視野不好，趕上農曆十五十六月亮特別圓，我們這次旅行差點就看不到極光了。相比我們住在Farmer's Loop附近的同學第一個晚上就看到極光（那天晚上強度最高的時候我們在Chena Hot Springs泡溫泉），我們的運氣算是比較一般的了。不過所幸最後通過大家一起努力，利用各種軟件和監測網站，加上老司機深夜上禁行路段到Clear Summit，才看到了久違的極光。 下麵這幾張是我們在Clear Summit這個Fairbanks最佳觀測點再往北1000 feet 不到的開闊路段看的。
↑費爾班克斯 
↑費爾班克斯 
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↑費爾班克斯 最後這張圖是15號晚上看到的極光，強度就很一般了，雖然預報網站上還是說有3的強度，但從監測錄像看，整個晚上幾乎要到凌晨五點多才出現了一些肉眼可見的極光。當然，星空還是很美的，比我在美東郊外樹林看到的要密集的多。我們還在夜路上碰到了Moose，三隻大家伙深夜在Highway上不知道幹嘛。。我們差點撞上它們，車過去的時候它們傻了我們也傻了，於是沒拍到照片，那三反應了一會兒（也是有夠遲鈍的），翻過雪堆進了旁邊的樹林。 
↑費爾班克斯 這部分主要還是看兩個網站和兩個App。
第一個是 阿拉斯加 大學的實時監測網站，鏡頭就裝在Clear Summit沿Steese Highway繼續往北的一個地方（我們沒找到那個鏡頭），這個可以讓你迅速知道實時的極光出現情況 （有即時的，有過去三十分鐘的，還有一整個晚上的）。 http://allsky.gi.alaska.edu/
第二個也是 阿拉斯加 大學的網站，預報極光出現的強度的，但是偶爾這個預報也可能出bug， 比如 我們這次就碰上了某天在出發前預計強度4但最後變成3，而且一整晚幾乎沒極光出現的情況。 http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast
兩個App分別是AuroraNow和Aurora Fcst, 也分別是預測實時出現概率和極光帶移動情況的。
最後友情提示兩句，一個是強度這東西不准，雖然說強度4是直接觀測的最低標準，但是3的時候只要你碰到強度高點，你也可以直接看到的，我們在Fairbanks的幾天，強度基本只有2到3。概率也一樣，有時候百分之五概率看到極光的強度可能還要高於百分之二十概率時候看到的。 另一個是位置很重要，極光沒出現，最好自己去找去等。Steese Highway上的Clear Summit是一個挺好的戶外觀測點，但人太多了，容易被雜光干擾，可以再往北開一點到開闊路段，也許能有獨享極光的感覺（路上停下來記得打雙閃）。戶外看極光一定要記得保暖，樓主頭上戴了羊毛帽子，臉上圍了面罩，上身穿 加拿大 鵝，然後下身就沒那麼幸運了，三條褲子還是沒抗住半夜零下30左右的溫度，腳底也是，最好出去看之前膝蓋和腳底都貼個暖寶寶，對拍照的同學尤其重要。
拍照只要不拍星軌，只拍30s極光的話，一般電池還是能撐好幾個小時的。 Fairbanks的其它活動
↑費爾班克斯 各位不要小看這個問題，作為一個不大的城市，Fairbanks除了看極光，狗拉雪橇和泡溫泉幾乎沒什麼像樣的活動，所以在這裡你可以在各種Gift Shop各種Museum，看到跟你一樣漫無目的游走的 中國 游客，在這裡除了等待，的確沒太多像樣的活動了。
首先提一下狗拉雪橇，這是需要提前預定的（我們就沒有）。大部分主要的狗拉雪橇公司都有提供不同時長的活動，可以上網先預定，不過當你真的坐上去的時候，我猜你應該不會覺得跑一個小時和半小時有太大的差別。因為看的景色差不多，然後吹得越久人凍得越傻，坐在雪橇上你除了拍前面千篇一律的景色幾乎不會有太多別的感覺（臉倒是吹的越來越麻木）。所以建議體驗一把就好，不在於時間長短。我們當時訂不到，在谷歌地圖上找到一家看起來不是很正規的，後來發現是當地兩個老人自己用自己養的幾條狗弄的，我們除了體驗單人坐雪橇還自己嘗試著在老人的指導下自己駕駛了一下雪橇，50刀一個人，大概一輪下來體驗個20多分鐘，雖然看起來沒那些花一百刀左右坐一小時雪橇的划算，但感覺這東西體驗體驗就好了，五十刀還湊合，最後老人還請我們去她們的屋子裡喝了些熱巧。（谷歌地圖上搜Chena Dog Sled Adventures就可以找到了，在Hot Springs附近，打電話預定即可）
↑費爾班克斯 
↑費爾班克斯 
↑費爾班克斯 很喜歡的一種狗，不過那天它剛好輪休，只好在狗屋附近挑逗它了。 
↑費爾班克斯 
↑費爾班克斯 老奶奶家裡養的貓。。肥到一定境界了。 
↑費爾班克斯 接下來是泡溫泉，Chena Hot Springs可是 阿拉斯加 當地人都很喜歡的一個項目，Anchorage 租車 給我們的小哥對Fairbanks這個項目也是贊不絕口。的確，在冬天里，下到一個露天的熱水池裡， 水上 零下20多度，水下零上30多40度，體驗頭髮沾水後固定造型的感受，還是蠻奇妙的。。雖然當你發現一池子的 中國 人（而且都在各種自拍）之後，你可能會有種錯覺來到了北方的露天澡堂。一次15刀一個人，不限時間，建議自帶浴巾去（可以省5刀），基本上就一個露天大池子和一個小池子，水質上沒什麼差別（聽起來比之前在 海螺溝 泡過的 貢嘎 神湯差遠了。。。）。美中不足就是從Fairbanks開過去要一個多小時，路況在春季也是結冰嚴重，容易打滑，加上大部分人都是喜歡晚上去，路上一定要註意安全。
下圖是他家的Ice Museum， Trip Advisor上還有推薦，沒去過 哈爾濱 看冰雕的各位可以白天去這個museum看看。。。
↑費爾班克斯 其它的，基本上大家都會去的景點包括：University of Alaska Museum of the North,可以花點時間和門票錢在裡面看極光的介紹小短片，也有關於 阿拉斯加 的文化，動物和歷史展覽。 
↑費爾班克斯 
↑費爾班克斯 
↑費爾班克斯 類似的博物館還有我們房東推薦的Morris Thompson Cultural Center. 也是一個瞭解當地文化的地方，雖然我覺得你去完估計會對他的Gift Shop更感興趣。
然後是Gift Shop, 在Fairbanks這個幾乎是很多游客消磨時間的好地方。。雖然它們賣的大多數產品是made in Asia（尤其是 中國 產的）。這裡提兩個，一個是位於North Pole的Santa Claus House，同時是個寄明信片的好地方。賣的東西比第二個位於Fairbanks的Craft Market Gift Shop要好不少。
↑費爾班克斯 
↑費爾班克斯 阿拉斯加3號公路
↑安克雷奇 本次旅行一共開了1700mile， 還車 的時候 租車 公司很震驚，不知道為什麼能開這麼多，跟他們解釋了一番之後對方誇獎了一下覺得我們還是挺brave。。。（其實都沒告訴你們我們偷偷開到北面禁行路段去了）
3號公路是連接Fairbanks和Anchorage的（上圖是Anchorage俯視圖），沿線有 阿拉斯加 觀光鐵路（開12小時才到），個人覺得春季不如 自駕 此路，用時大概在6-7小時，但風景會更好一些（雖然也有點千篇一律），雖然沿路的飯店基本上3月還是關門的，途徑的小鎮上基本都是沒人的。沿著此路還會經過Denali（個人覺得夏天的Denali可以媲美 黃石 和冰川公園）。至於加油站，越靠近Fairbanks的越貴，越靠近Anchorage的越便宜。
雖然做了很多的準備工作，但還是到當地才發現自己錯過了很多，於是在本帖子里我會總結一下大部分春季去 阿拉斯加 看極光各位可能會用到的信息，同時也會順帶提一些夏天去 阿拉斯加 的信息。相機依舊用的是5D3，搭配16-35 4L的鏡頭。人均花費包括住宿，汽車，機票和狗拉雪橇費用，在1250刀以內。 關於租車很多人覺得這是個普通問題，然而在 阿拉斯加 ，首先只有兩家在Fairbanks的 租車 公司允許你亂開，其他的公司，基本上限制了你往其它的州公路開的可能，無論是北上去Dalton Highway，還是往東上Steese Highway，往西進山（除了開放的三號路和一號路之外的其它公路你可以偷偷開，但是一旦出事，包括 租車 公司和保險在內統統不負責，所以新手司機請慎重）。 租車 公司一般也會要求你買全險，但如果你只是開3號路以及 一號公路 南段，其實沒太大的必要，因為路況很好。如果你想偷偷冒險往別的地開，倒是可以考慮考慮的，在不出事的情況下，全險可以讓你不用擔心各種小刮小蹭。
我們這趟兩個開車的人都是在 美國 開過上萬mile各種路況的公路，然而這次還是只是有驚無險的完成了road trip。因為 阿拉斯加 很多公路在冬天都是結冰的，一旦把握不好，碰上前面車突然剎車或者moose走過，車子就很容易因為突然減速而偏離主路扎進雪堆里（沿路看到了不少翻在雪地里的車）。而有些路由於只是鏟掉了表層的雪，一旦不小心還是很容易陷進雪地里的。我們這次就在房東的幫助下，把我們租的車，從它家門口的車給解救了出來，只是因為一個右輪陷進了雪坑裡。 極光，我們來啦去 阿拉斯加 的 中國 人很多（從Fairbanks各景點出現的 中國 人人數就可見一斑），大部分都是為了極光去的。雖然 阿拉斯加 不算一個很好的看極光的地方（冷而且強度大部分時候不大行），但依舊難掩它在 美國 境內（方便留美學生省去簽證煩惱的）優勢。大家熱情足夠而且錢夠多的，也可以去 冰島 ， 芬蘭 ， 挪威 等等 歐洲 國家看極光，體驗應該會更好。
之前往上有帖子說3天80%的幾率在Fairbanks看到極光，所以我們選擇待了四個晚上。然而由於住的 Airbnb 被大針葉林環繞視野不好，趕上農曆十五十六月亮特別圓，我們這次旅行差點就看不到極光了。相比我們住在Farmer's Loop附近的同學第一個晚上就看到極光（那天晚上強度最高的時候我們在Chena Hot Springs泡溫泉），我們的運氣算是比較一般的了。不過所幸最後通過大家一起努力，利用各種軟件和監測網站，加上老司機深夜上禁行路段到Clear Summit，才看到了久違的極光。 下麵這幾張是我們在Clear Summit這個Fairbanks最佳觀測點再往北1000 feet 不到的開闊路段看的。
第一個是 阿拉斯加 大學的實時監測網站，鏡頭就裝在Clear Summit沿Steese Highway繼續往北的一個地方（我們沒找到那個鏡頭），這個可以讓你迅速知道實時的極光出現情況 （有即時的，有過去三十分鐘的，還有一整個晚上的）。 http://allsky.gi.alaska.edu/
第二個也是 阿拉斯加 大學的網站，預報極光出現的強度的，但是偶爾這個預報也可能出bug， 比如 我們這次就碰上了某天在出發前預計強度4但最後變成3，而且一整晚幾乎沒極光出現的情況。 http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast
兩個App分別是AuroraNow和Aurora Fcst, 也分別是預測實時出現概率和極光帶移動情況的。
最後友情提示兩句，一個是強度這東西不准，雖然說強度4是直接觀測的最低標準，但是3的時候只要你碰到強度高點，你也可以直接看到的，我們在Fairbanks的幾天，強度基本只有2到3。概率也一樣，有時候百分之五概率看到極光的強度可能還要高於百分之二十概率時候看到的。 另一個是位置很重要，極光沒出現，最好自己去找去等。Steese Highway上的Clear Summit是一個挺好的戶外觀測點，但人太多了，容易被雜光干擾，可以再往北開一點到開闊路段，也許能有獨享極光的感覺（路上停下來記得打雙閃）。戶外看極光一定要記得保暖，樓主頭上戴了羊毛帽子，臉上圍了面罩，上身穿 加拿大 鵝，然後下身就沒那麼幸運了，三條褲子還是沒抗住半夜零下30左右的溫度，腳底也是，最好出去看之前膝蓋和腳底都貼個暖寶寶，對拍照的同學尤其重要。
拍照只要不拍星軌，只拍30s極光的話，一般電池還是能撐好幾個小時的。 Fairbanks的其它活動
首先提一下狗拉雪橇，這是需要提前預定的（我們就沒有）。大部分主要的狗拉雪橇公司都有提供不同時長的活動，可以上網先預定，不過當你真的坐上去的時候，我猜你應該不會覺得跑一個小時和半小時有太大的差別。因為看的景色差不多，然後吹得越久人凍得越傻，坐在雪橇上你除了拍前面千篇一律的景色幾乎不會有太多別的感覺（臉倒是吹的越來越麻木）。所以建議體驗一把就好，不在於時間長短。我們當時訂不到，在谷歌地圖上找到一家看起來不是很正規的，後來發現是當地兩個老人自己用自己養的幾條狗弄的，我們除了體驗單人坐雪橇還自己嘗試著在老人的指導下自己駕駛了一下雪橇，50刀一個人，大概一輪下來體驗個20多分鐘，雖然看起來沒那些花一百刀左右坐一小時雪橇的划算，但感覺這東西體驗體驗就好了，五十刀還湊合，最後老人還請我們去她們的屋子裡喝了些熱巧。（谷歌地圖上搜Chena Dog Sled Adventures就可以找到了，在Hot Springs附近，打電話預定即可）
下圖是他家的Ice Museum， Trip Advisor上還有推薦，沒去過 哈爾濱 看冰雕的各位可以白天去這個museum看看。。。
然後是Gift Shop, 在Fairbanks這個幾乎是很多游客消磨時間的好地方。。雖然它們賣的大多數產品是made in Asia（尤其是 中國 產的）。這裡提兩個，一個是位於North Pole的Santa Claus House，同時是個寄明信片的好地方。賣的東西比第二個位於Fairbanks的Craft Market Gift Shop要好不少。
3號公路是連接Fairbanks和Anchorage的（上圖是Anchorage俯視圖），沿線有 阿拉斯加 觀光鐵路（開12小時才到），個人覺得春季不如 自駕 此路，用時大概在6-7小時，但風景會更好一些（雖然也有點千篇一律），雖然沿路的飯店基本上3月還是關門的，途徑的小鎮上基本都是沒人的。沿著此路還會經過Denali（個人覺得夏天的Denali可以媲美 黃石 和冰川公園）。至於加油站，越靠近Fairbanks的越貴，越靠近Anchorage的越便宜。
