穿行在南亞熱帶叢林與最長海灘、喧鬧市鎮與貧瘠鄉村之間 ——2016年2月孟加拉國之旅（下）
達卡 機場出口
孟加拉國 首都 達卡 ，既是政治文化中心，也是交通樞紐和中心，從這裡出發，通過公路、河港和空港，大巴、郵輪、飛機通往全國及世界各地。我們此次去的 東北 部 錫萊 特、東南部 科克 斯巴扎爾、西南部紅樹林及港口城市 庫爾納 ，都從 達卡 出發，目的地游玩之後，回到 達卡 ，又再次出發前往下一個目的地。
旅途的安排總是緊湊的，以便能夠看到更多的風光，領略不一樣的風土人情。
下午15:20走出齊亞機場，烏矇矇的天空下，伴隨熱浪而來的，還有低矮密集的樓房、摩肩接踵的人流、人力車機動車混雜的車流、擁堵不堪的道路，以及普遍的貧窮。
從齊亞機場去往 達卡 Madhumati 港口，一般情況40分鐘可到，那天走了二個多小時。車沿著擁堵的車流前行，一步步往前挪。窗外喇叭聲、呼喊聲響成一片。因為我們的車外表乾凈，不像其它車車身上滿是擦痕，車輛經過之處不時有人向里張望，看到不一樣的面孔時高興地呼叫著向我們招手，有的還輕叩車窗，每當這時，阿米總是再三叮囑，不要打開車窗，最好放下窗帘，因為他的身上肩負著一車人的安危。
途經老城區時，車行特別緩慢，這裡道路狹窄，花花綠綠的人力車隨時在路上停車上人下人，雙向通行的各種車輛擠作一團，一輛貼著一輛，司機師傅耍雜技般閃避人車，著實讓人佩服。這些天行走在孟加拉的城市、公路，還真沒看到交通事故。
這裡也是各種日用小商品的集散地。車道旁不寬的人行道上，一個接一個的地攤，行人絡繹不絕，後面成排的狹小店鋪，售賣各種日用品，不斷有路人穿過汽車、人力車和摩肩接踵的人群去往街道對面。聽說碼頭就在前面不遠處，時間也充裕，三個團友執意要去看看後面的 印度 教街區，其他人堅決留守車中。阿米再次告誡車上人員不要下車，不能開門開窗，坐在車裡等他。得到大家的肯定答覆後，他們飛快地下車，很快就淹沒在潮水般的人海之中。
半個多小時後他們順利返回，這期間，車只挪動了約500米。三位團友有些後怕地說著之前的經歷：她們下了車，感覺像魚一般游弋在混亂的車流之中，Y姨媽一眨眼工夫就看不到阿米了，好不容易左躲右閃到了對面人行道，終於看到右前方的阿米時，才稍微有了點安全感。除了密不透風的車流和前胸貼後背的人群，更讓她們驚異的是 老街 區的狹窄擁擠、破爛不堪和人滿為患，有的地方窄得要側著身子才能過去，而在這破敗之中，卻立著一幢粉紅色莊園，與周圍環境形成鮮明對比。
17:35，終於到達Madhumati 港口。車子在港口三號門停下。下車前，阿米再次囑咐大家拿好行李，不要停留，不要將行李拿給跟隨的小孩。
一下車，就看到旁邊站著不少小孩，嘴裡嘰嘰呱呱地說著什麼。S告訴說，孩子們說給一點錢就可以幫提行李，實際上，行李到他們手中後，他們就會飛快地跑掉，根本不可能追上。
大家小心地拿好行李，跟著阿米向前。出了門廳，進入碼頭。
走出 達卡 齊亞機場，馬上匯入嘈雜的車流之中。
汽車一步一步向前挪
達卡 老城區擁擠的街道
密不透風的車流和人流
地攤
老街 區（圖片轉自好友L姨媽）
破舊不堪的 老街 區街道（圖片轉自好友Y姨媽）
狹窄的小巷（圖片轉自好友L姨媽）
行色匆匆（圖片轉自好友L姨媽）
鶴立雞群的粉色莊園（圖片轉自好友Y姨媽）
路邊等待載客的車夫
路邊熱鬧的店鋪
碼頭到了
孟加拉國 ，是世界上河流最稠密的國家之一，被稱為“河澤之鄉”和“河塘之國”， 相關資料顯示，孟加拉全國有大小河流230多條，內河航運線總長約6000公里。接下來的旅程，就穿行在河流及海灣。
Madhumati，位於 達卡 城北部，是 達卡 的母親河。這裡有規模很大的碼頭，發往各地的貨輪和客輪。
一進碼頭，就感受到了這裡的熱鬧匆忙。旅者們手提肩扛行李大步朝前走，團友們緊盯著前方的阿米，列隊行進腳步匆匆，幾個孩子跑到身邊，跟行十多米見無人搭理便離開了。
岸邊停泊著幾十艘客輪，有的正在上人，熱鬧嘈雜，有的艙門緊閉，安安靜靜。路邊略寬處，小販搭攤賣貨，很多人閑站攀談……
連走帶跑6、7分鐘後，阿米停在一艘客輪旁，等齊所有人後，帶大家上船，我們將度過19個小時的船上時光。
艙位在二層。船頭是餐廳，中間放了兩張長桌，木柱上方的電扇不停地吹著風，兩側是客艙。客艙為兩人間，床上方各有一扇小窗，中間一個洗手池，剛夠轉身。三層是頭等艙，艙門緊閉。底層是大開間，人多嘈雜。
十多分鐘過後，S的媽媽、嬸嬸及在 意大利 工作回孟成婚的表哥、表嫂上船與我們匯合，接下來的行程，將由13人的國際旅行團共同完成。
走到船舷，只見港口熱鬧繁忙。天黑下來，客船上燈火通明，河中的載人小船，涌向不同的客船，將乘客送至底層舷窗邊。
18:30，客輪終於啟程了，穿過河流，平穩地緩緩前行。河面寬闊，倒映著岸邊的點點燈火，有船隻迎面駛來，雙方燈光點亮、熄滅，再點亮、再熄滅，互致問候。圓月高掛，皎潔明亮，在異國的河流里，在漂泊的客船上，度過了一個別樣的元宵節。
19小時，客輪自北向南，再向西南，從Madhumati River到Kocha River，再經Poshura River ，最後到達 庫爾納 Khulna 最南部的蘇班達。
夜裡，搖晃的航行中，感覺客輪曾幾次停靠碼頭。
22日早晨，天空灰濛蒙的，河岸上的叢林、村莊都隱藏在迷霧之中，神秘而幽靜，河水也是灰濛蒙的，有些河段的河水如泥漿般稠密，小船仿佛行走在泥潭之中。
船尾，幾個衣著華麗的孟加拉美女向河岸張望，幾個白人悠閑地坐在船板上，人手一冊書，完全不受周圍環境的干擾和影響……
客船一直前行，天空依然是一成不變的灰色，兩岸風光依舊，有些審美疲勞。
15點，在一個不大的碼頭Morolgang，我們終於離開客輪，上了旁邊的小木船。10多分鐘後，小船靠岸，我們分乘兩輛旅行車沿公路行駛，農田、草房、竹籬從眼前飛馳而過。
行車途中，經過赫桑曼濟勒粉紅清真寺，這座圓頂清真寺建於1459年，是孟加拉三個世界遺產中的一個，因為正在修繕，四周搭滿腳手架，不對外開放，遺憾地與之擦肩而過。
兩個多小時後，下午17點，終於到達孟拉港口，在這裡，我們將換乘小游船，進入孟加拉著名的紅樹林——松達班 Sundarbans 國家森林公園。
熱鬧的Madhumati 港碼頭
碼頭上匆匆行走的人
客輪二樓大廳
客艙
碼頭一派繁忙景象
小船將乘客送上客輪
孤獨的划船者
