2018 我們的波黑、黑山🇲🇪和塞爾維亞🇷🇸旅游筆記—-14天坐大巴自由行
前言巴爾幹半島地區一直是世界的敏感地區， 歐洲 的火藥庫，從古至今戰亂不斷，近十餘年趨於平靜，前南斯拉夫社會主義聯盟 共和 國也被分成八個聯邦構成單位包括了六個 共和 國： 斯洛文尼亞 、 克羅地亞 、波斯尼亞和黑塞哥維納（ 波黑 ）、 馬其頓 、 黑山 、 塞爾維亞 ，以及 塞爾維亞 境內的兩個自治省： 科索沃 和伏伊伏丁那。正趕上 塞爾維亞 和 波黑 對 中國 免簽證，以及 黑山 對有十年美簽者免簽，我們藉著 中國 人民歡慶中秋和國慶兩節期間去看一看曾經的盟友、兒時就知道的 薩拉熱窩 和橋。come on！
行程單2018.9.21～10.4
D1 2018.9.21 11pm 到達 塞爾維亞 🇷🇸 貝爾格萊德
D2 2018.9.22 一早坐大巴從機場到 貝爾格萊德 汽車站，150din/人
8.00am坐大巴到 波黑 薩拉熱窩 2520din（約20歐元）/人，行李1歐元/件
住 薩拉熱窩 35歐元/間 1晚
D3 2018.9.23 上午坐纜車 往返20KM (10歐元）
午後2.30pm 坐大巴到 莫斯塔爾 20KM(10歐元）/人 ，行李1歐元/件
住 莫斯塔爾 24歐元/間 1晚
D4 2018.9.24 坐大巴到 黑山 🇲🇪科特爾9.30am ～5pm 41KM（20.5歐元）/人 ，行李1歐元/件
D4 D5 住科特爾64歐元/間 2晚
D6 2018.9.26 午後3.15pm 坐大巴到扎布利亞克 15歐元/人 ，行李1歐元/件
包車看橋 20歐元
住扎布利亞克 14.2歐元/間
D7 2018.9.27 午後坐大巴到 塞爾維亞 🇷🇸Nova varos 12.5歐元/人 行李不收錢
住Nova Varos 20歐元/間 1晚
D8 2018.9.28 午後坐大巴 到新帕扎爾 550din（約5歐元）/人 行李不收錢
D8 D9 住新帕扎爾 56.2歐元/間 2晚
Studenica 修道院 大巴270+250din/人 往返+ 出租車15 歐元
Ras古城，Sopocani修道院等 包車30歐元/半天
D10 2018.9.30 午後12.20坐大巴到 貝爾格萊德 1300din（約12歐元）/人 行李不收錢
D10 —- D13 住 貝爾格萊德 110.8歐元/間 4晚
D14 2018.10.4 坐飛機回國
D1 機場我們半夜到達 貝爾格萊德 ，由於計劃第二天一早趕去 薩拉熱窩 就沒離開機場。只是在機場換了55歐元當地貨幣-din。機場有自動換幣機，塞進去歐元出來當地貨幣，匯率差點（113din，後面的有117din或118din的）也只能換了，否則坐車都不行。 貝爾格萊德 機場到市區長途汽車站的公交和專線就在機場外面。 
D2 波黑－薩拉熱窩從 貝爾格萊德 長途汽車到 薩拉熱窩 坐長途汽車。到達時已經快黑天了。 
波黑 國旗是長方形的，長寬之比為2:1。藍色旗面，圖案為金黃色大三角形，沿三角形的一條邊還有一排白色星星。大三角形的三條邊象徵組成波斯尼亞和黑塞哥維那 共和 國的三個主要民族，即穆斯林族、 塞爾維亞 族和 克羅地亞 族。金色即太陽之光輝，象徵著 波黑 人民心中充滿希望。藍底色和白色五角星象徵著 歐洲 ，標志著 波黑 是 歐洲 的一部分。這面國旗採用於1998年2月10日。
波黑 有50.7%的人信仰伊斯蘭教，30.75%信東正教徒，15.19%信天主教徒。首都 薩拉熱窩 ，位於 波黑 的東部的波斯尼亞河上游，群山環繞，氣候溫和。建於1263年，1914年成為第一次世界大戰的導火線，1992年~1996年卷入 波黑 戰爭。分為老城區和 新城 區，老城區保存了大量 土耳其 時代的建築， 新城 區為現代化都市。
由 塞爾維亞 坐大巴進入 薩拉熱窩 的汽車站在飛機場附近(註意：離開 薩拉熱窩 去 莫斯塔爾 的長途汽車站在市內)，距城市較遠，在附近有公交車進城，需要當地貨幣買票。可以在坐大巴時就留意，與當地人換錢，1歐元換2KM。在城裡的換錢點要手續費，1歐元換不到2KM。
薩拉熱窩 這個名稱來自於 土耳其 語中的“宮殿”一詞“ 薩拉 伊”（Saray），這也證明 薩拉熱窩 在奧斯曼帝國統治時期是具重要地位的都市。 下圖是 薩拉熱窩 老城最著名的噴泉 — 塞比利噴泉，在老城的市場廣場上，建於1891年，是 薩拉熱窩 的重要標誌。廣場上的小路鋪著 大理 石，周邊擁有開放的庭院、各式店鋪作坊、咖啡館和清真寺。以後看到其他城市的街口也有同樣建築。應該是清真寺的一部分。
薩拉熱窩 的老城商業區仍然保留著500年前的樣貌，石塊鋪路，街巷縱橫，各種店鋪鱗次櫛比，商品琳琅滿目。這裡的手工藝品已經有幾百年的鍛造歷史，各種各樣的首飾、裝飾品應有盡有。據說最初這裡的每條街道都有自己的主打行當，久而久之，行當就成為了街道的名稱， 比如 銅匠街、鎖匠街、鞋匠街、裁縫街等等。
下圖大圖為渴望 和平 的雕塑，其他為老街。
Miljacka河貫穿整個城市，河水清澈，河上有多個橋，各有特色。下圖為拉丁橋的舊稱是普 林西 普橋。這座橋是奧匈帝國的帝位繼承者弗朗茨·斐 迪南 大公夫妻被加夫里洛·普 林西 普殺害的 薩拉熱窩 事件的現場。橋梁過去是木 造橋 ，在洪水中被破壊，1798年重建。1914年，在這座橋的北側，大公夫妻被暗殺，成為第一次世界大戰的導火索。為紀念南斯拉夫愛國主義，橋梁曾改名為普 林西 普橋，南斯拉夫解體之後其名稱恢復為拉丁橋。
下圖為河上的其他橋。
薩拉熱窩 的建築有古老的清真寺和教堂，也有有設計感的民宅，火柴盒式的建築很少。
下圖為加齊胡斯雷夫清真寺，建於1531年，是 波黑 和巴爾幹半島最大的清真寺。電影《瓦爾特保衛 薩拉熱窩 》有這樣一段情節，有人假冒聯絡員到鐘錶店接頭要見瓦爾特，由於他準確說出了“空氣在燃燒，仿佛大地在顫抖”的聯絡暗號，使表匠謝德信以為真。當他得知將將瓦爾特約到清真寺見面是納粹設下的圈套時，在清真寺內的噴泉旁，舉槍擊斃了等待瓦爾特上鉤的假聯絡員，對面的鐘樓上立即響起密集的槍聲，謝德中彈倒在血泊中……。
下圖為天主教的聖心大教堂， 波黑 最大的教堂。這座教堂是天主教 薩拉熱窩 總教區的主教座堂。教堂開始建設與1884年8月25日，竣工於1889年8月，是 薩拉熱窩 的城市象徵之一。內戰中遭到損毀，戰後重新修複了，門前有 羅馬 天主教教宗約翰·保羅二世的雕像。
下圖為三角形的建築，內部是伊斯蘭和奧匈帝國風格的混合體。市政廳建於奧匈帝國統治時期，一戰期間被改造為國家圖書館。 波黑 戰爭期間，1992年8月25日的夜晚，市政廳遭到塞族縱火，90%以上的圖書館館藏被燒毀。在歐盟的援助下，1996年開始重建，2014年5月9日重新開放。由於世界原因我們未進入。此地附近有汽車站點，過河之後走不遠就有上山的纜車。山上有兩條徒步路線，可以俯瞰整個城市。 
D3 波黑—莫斯塔爾莫斯塔爾 城於15世紀時由 鄂圖曼 土耳其 建造，1878年成為奧匈帝國領土，第一次世界大戰之後成為南斯拉夫王國的領土。
1992年波斯尼亞和黑塞哥維那發佈獨立宣言之後 莫斯塔爾 遭到南斯拉夫聯邦軍隊的攻擊。波斯尼亞人和 克羅地亞 人進行都市的防衛，但是南斯拉夫聯邦軍和 塞爾維亞 人方從都市的附近開始進行炮轟。之後演變成波斯尼亞人和 克羅地亞 人的戰爭狀況更為凄慘， 莫斯塔爾 的象徵——－座架在內 雷特瓦河上的 莫斯塔爾 古橋在此時被破壞。
戰後復興
1994年停戰之後，1995年城鎮開始復興，但是敵對的民族居住區開始分離，這座橋的西邊住著信仰天主教的克羅埃西亞人，東邊住著信仰回教的波斯尼亞人。仔細的人會看出一邊是清真寺，另一邊是教堂。
莫斯塔爾 古橋，橋寬4.55米，橋長27.34，橋拱最高端距水面20米，橋兩端各有一個石砌橋頭堡。老石橋的風貌與周圍以古老石頭為主體的建築和大河卵石鋪砌的古街道相和諧、呼應，展現了16世紀波斯尼亞的古樸風情和藝術風格。
原橋由 蘇萊曼 一世於1557年下令建造，取代原有的穩定性差的木製吊橋，橫跨內雷特瓦河。建築工程從1557年開始，耗時9年。在橋梁竣工後，它成為世界上“最寬”的人工建造的拱橋(趙州橋可能未被算)。
古橋矗立了427年後於1993年11月9日波斯尼亞戰爭期間被摧毀。在毀壞後，一座臨時的纜橋建造在原址。1998年10月，UNESCO成立了一個專家組成的國家委員會檢查設計和重建工作。 匈牙利 軍隊的潛水員從河中撈起原來的石料拱橋梁建造使用，不足部分則從當地的採石場獲得石料。 重建開始於2001年6月7日，2004年7月23日落成。真的看不出是重建的，只看到光滑並明顯磨損的地面，古橋的優雅以及與周圍環境的和諧仍在。2005年橋和附近的周邊地區被登記為世界遺產。
據說從橋上跳入內雷特瓦河是城裡的年輕男子的傳統。1968年開始每年夏天舉行正式的跳水比賽。
我們去的當天，在古橋清澈的河 水裡 出現了藍天上的一縷白雲！好像用美麗的雲歡迎我們的到來!
下圖為網上下載的 中國 的趙州橋照片，其橫跨洨水南北兩岸，建於隋朝大業元年至十一年（605——616），由匠師李春監造。距今已有1400年的歷史。時隔約1397年（也有些資料為大約700年）， 歐洲 才建成類似的石拱橋。趙州橋是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，兩端寬9.6米,橋的設計完全合乎科學原理，施工技術更是巧妙絕倫。1961年3月4日： 中國 國務院公佈為全國第一批重點文物保護單位；1991年： 美國 土木工程師學會選定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”，併在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑；1999年：被定為省級愛國主義教育基地。
怎麼就沒那麼有名呢？
D4 D5 黑山—科特爾
黑山 國旗🇲🇪用於2004年7月12日。國旗呈長方形，長寬之比為2:1。為前 黑山 王國國旗改造而成。紅色旗面，四邊鑲有 金邊 ，中央為“雙頭鷹”。鷹胸前的金 獅子 是 黑山 古王朝的象徵。
黑山 國徽 為一頭金色振翅的雙頭鷹，象徵政教合一。胸前的盾上繪有一隻邁步的 獅子 ，是耶穌基督複活的象徵。鷹頭上有王冠，兩爪持王球和權杖。國徽圖案始於1481年。南斯拉夫王國時期改用王國的國徽。共產黨執政時期採用了蘇聯式的國徽，雙頭鷹被洛夫琴山所取代。南斯拉夫解體後，恢復了雙頭鷹徽。國徽於2004年7月12日啟用。
1945年 黑山 社會主義 共和 國成立，成為南斯拉夫聯邦人民 共和 國的加盟 共和 國。1992年南斯拉夫解體， 塞爾維亞 與 黑山 聯合組成南斯拉夫聯盟 共和 國（2003年2月4日更名為 塞爾維亞 和 黑山 ）。
2006年5月21日 黑山 舉行獨立公投，獨派以55.5%的微弱優勢險勝。6月3日， 黑山 國會正式宣佈獨立恢復其在第一次世界大戰之前的獨立地位。6月22日， 塞爾維亞 與 黑山 正式建立外交關係。6月28日，第60屆聯合國大會通過決議，接納 黑山 為第192個聯合國會員國。
黑山 多山，位於中北部的博博托夫 庫克山 為全國第一高峰，海拔2522米，附近的塔拉河有高達1300米的峽谷，該地亦已列為世界遺產。東部地區比較富饒，有大片深林和草地。只有沿 海地 區為狹長的平原地區，河流向兩個相反方向流動， 皮卡 河、塔拉河和利姆河向 北流 ；莫拉察河和澤 塔河 向南流。其中 西北 部的 科托爾 峽灣為 歐洲 位置最靠南的峽灣，該峽灣東岸有古城 科托爾 ，現已列為世界遺產。
這次我們選擇了 科托爾 古城及地勢較高寒冷的扎布利亞克。去看看中世紀的古城、 地中海 風景、冰川湖、以及塔拉河上的著名的橋。
科托爾 十五世紀起曾被 威尼斯 、 奧地利 、 法國 、 英國 等國控制，是亞得里亞海沿岸保存中世紀古城原貌最完整的城市之一，並被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄。同時 科托爾 還有大量的名勝古跡， 比如 老城中建於1166年的聖特裡芬大教堂和在城市上延伸長達4.5 公里的古城牆。而在佩 拉斯特 灣邊上的小島也同樣是 科托爾 附近最著名的旅游目的地。
我們從 莫斯塔爾 到達科特爾的時候已經午後5點多了，一路看風景，特別是後邊1小時一直欣賞著海灣的美景，有點興奮。下車後問了方向，走著走著還看不到城門，看到有人從一個地方出來我們就順著往裡走，經過一個非常隱蔽的城門就進了城，彎曲又狹窄的古街呈現在面前，還好順利找到了預定的旅館。房間不大，但有陽臺，陽臺正對著一個院子，院子里有古城的一顆最大最古老的樹。晚上風聲大作，門都被吹得桄榔桄榔地響，颱風來了？不禁要問，原計劃第二天趕早上城牆，能安全嗎？還是去看看吧！
下圖為我們入城的側門，以前有吊橋，隱蔽吧！
下圖為古城的另二個城門，右側為正門，三面旗應該是 黑山 的、古城的和世界遺產的，門楣上寫著鐵托的一句話，文盲有點😖，五星應該與蘇聯有關，門上的小人挺有意思。門外面還有二門大炮和官方的服務點，能領到免費地圖。 
第二天6.30我們就出發了，順著地圖找到起點，剛開始風還是很大，後來不知是風真的變小了還是我們被美麗的風景吸引全然不知了。上山的人很少，可能是因為早起的鳥兒少。大部分是臺階，邊上有矮牆，比較安全，難度也不大，一直還有條狗二只貓跟著我們，倒也輕鬆悠閑。半山腰有個不知名的小教堂，給我們的photo 添了幾分姿色，可以想象沒了它會是咋樣！信仰還是非常重要的，除了讓內心平靜，還可增加美感，這可能是當年有些城鎮比著建教堂的原因之一吧！ 
離長途汽車站比較近的側門附近可以登上城牆，可看到下圖。 
下圖中左下為人們常走的上山路口。上山時正好碰到拍婚紗照的，美！照片中青年男女的作用如同上圖的鐘樓吧！城牆的最上面有一面 黑山 國旗。 
下圖為從下麵看城牆，山上的部分非常隱蔽，城外是清清的護城河，城裡可看到教堂。半點和整點時教堂的鐘聲會響起。 
下圖為從山上俯瞰 科托爾 古城的景色。 
下圖中的左下為 聖尼古拉 斯 塞爾維亞 東正教堂，右上為聖特裡芬大教堂。
下圖為 科托爾 古城的街道和小廣場，左上部分的懸掛著的上面一層衣服可不是你我能穿的，是給巨人準備的。秋日里坐在這其中應該愜意吧！ 
下圖為古城的主人貓們、小的旅行社（可以跟團借車等等）、以及美麗的櫥窗。特科爾古城很小，雖然街道複雜，一天后你一定不會迷路了。城裡應有盡有，小雜貨鋪、郵局、銀行、警察局等等。 
Perast 佩拉斯特科托爾 峽灣有佩 拉斯特 古城和兩座著名的島嶼，號稱“雙子島”，即聖石女士島（Gospa od Skrpjela/Lady of Rock Island）和聖喬治島(Ostrvo Svetog Djudja/(Island of St. George)。其中，聖喬治島是天然島，島上種滿柏樹，還建有一間修道院(Benedictine Monastery)。
佩 拉斯特 古城在十世紀的時候是個自治的拜占庭王國，之後又很長時間由 威尼斯 共和 國統治，曾經十分富有。
下圖為聖石女士島上的教堂和博物館。聖石女士島是由石頭和沉船構架成的人工島，島上有個天主教教堂、博物館、以及 燈塔 。1452年7月22日漁民從此處高於海平面1米的礁石上找到聖母和耶穌的畫像，之後漁民每次 成功 返航都從這裡往海裡扔石頭，經過了200年這個島就形成了。現在每年7月22日日落後往海裡扔石頭的傳統仍在延續。教堂建於1452年，於1722年修複，內有：68幅巴 洛克 畫家Tripo Kokolja（17世紀著名畫家，並來自於佩 拉斯特 ）； 意大利 畫家的作品；牆上2500張金和銀還願片，是科特爾海灣人們為避免災難募捐來的；以及繡花壁毯是由Jacinta Kunić-Mijović製作，在等待戀人的25年間用金絲銀絲及自己的頭髮繡制（我們當時不知道，後來在照片上也沒找到）。
從佩 拉斯特 坐船可往返於聖石女士島，5歐元/人。島上面積很小，教堂小巧，但內部可能由於年代較久油畫的顏色變深，採光不好。
行程單2018.9.21～10.4
D1 2018.9.21 11pm 到達 塞爾維亞 🇷🇸 貝爾格萊德
D2 2018.9.22 一早坐大巴從機場到 貝爾格萊德 汽車站，150din/人
8.00am坐大巴到 波黑 薩拉熱窩 2520din（約20歐元）/人，行李1歐元/件
住 薩拉熱窩 35歐元/間 1晚
D3 2018.9.23 上午坐纜車 往返20KM (10歐元）
午後2.30pm 坐大巴到 莫斯塔爾 20KM(10歐元）/人 ，行李1歐元/件
住 莫斯塔爾 24歐元/間 1晚
D4 2018.9.24 坐大巴到 黑山 🇲🇪科特爾9.30am ～5pm 41KM（20.5歐元）/人 ，行李1歐元/件
D4 D5 住科特爾64歐元/間 2晚
D6 2018.9.26 午後3.15pm 坐大巴到扎布利亞克 15歐元/人 ，行李1歐元/件
包車看橋 20歐元
住扎布利亞克 14.2歐元/間
D7 2018.9.27 午後坐大巴到 塞爾維亞 🇷🇸Nova varos 12.5歐元/人 行李不收錢
住Nova Varos 20歐元/間 1晚
D8 2018.9.28 午後坐大巴 到新帕扎爾 550din（約5歐元）/人 行李不收錢
D8 D9 住新帕扎爾 56.2歐元/間 2晚
Studenica 修道院 大巴270+250din/人 往返+ 出租車15 歐元
Ras古城，Sopocani修道院等 包車30歐元/半天
D10 2018.9.30 午後12.20坐大巴到 貝爾格萊德 1300din（約12歐元）/人 行李不收錢
D10 —- D13 住 貝爾格萊德 110.8歐元/間 4晚
D14 2018.10.4 坐飛機回國
波黑 有50.7%的人信仰伊斯蘭教，30.75%信東正教徒，15.19%信天主教徒。首都 薩拉熱窩 ，位於 波黑 的東部的波斯尼亞河上游，群山環繞，氣候溫和。建於1263年，1914年成為第一次世界大戰的導火線，1992年~1996年卷入 波黑 戰爭。分為老城區和 新城 區，老城區保存了大量 土耳其 時代的建築， 新城 區為現代化都市。
由 塞爾維亞 坐大巴進入 薩拉熱窩 的汽車站在飛機場附近(註意：離開 薩拉熱窩 去 莫斯塔爾 的長途汽車站在市內)，距城市較遠，在附近有公交車進城，需要當地貨幣買票。可以在坐大巴時就留意，與當地人換錢，1歐元換2KM。在城裡的換錢點要手續費，1歐元換不到2KM。
薩拉熱窩 這個名稱來自於 土耳其 語中的“宮殿”一詞“ 薩拉 伊”（Saray），這也證明 薩拉熱窩 在奧斯曼帝國統治時期是具重要地位的都市。 下圖是 薩拉熱窩 老城最著名的噴泉 — 塞比利噴泉，在老城的市場廣場上，建於1891年，是 薩拉熱窩 的重要標誌。廣場上的小路鋪著 大理 石，周邊擁有開放的庭院、各式店鋪作坊、咖啡館和清真寺。以後看到其他城市的街口也有同樣建築。應該是清真寺的一部分。
下圖大圖為渴望 和平 的雕塑，其他為老街。
下圖為河上的其他橋。
下圖為加齊胡斯雷夫清真寺，建於1531年，是 波黑 和巴爾幹半島最大的清真寺。電影《瓦爾特保衛 薩拉熱窩 》有這樣一段情節，有人假冒聯絡員到鐘錶店接頭要見瓦爾特，由於他準確說出了“空氣在燃燒，仿佛大地在顫抖”的聯絡暗號，使表匠謝德信以為真。當他得知將將瓦爾特約到清真寺見面是納粹設下的圈套時，在清真寺內的噴泉旁，舉槍擊斃了等待瓦爾特上鉤的假聯絡員，對面的鐘樓上立即響起密集的槍聲，謝德中彈倒在血泊中……。
下圖為天主教的聖心大教堂， 波黑 最大的教堂。這座教堂是天主教 薩拉熱窩 總教區的主教座堂。教堂開始建設與1884年8月25日，竣工於1889年8月，是 薩拉熱窩 的城市象徵之一。內戰中遭到損毀，戰後重新修複了，門前有 羅馬 天主教教宗約翰·保羅二世的雕像。
1992年波斯尼亞和黑塞哥維那發佈獨立宣言之後 莫斯塔爾 遭到南斯拉夫聯邦軍隊的攻擊。波斯尼亞人和 克羅地亞 人進行都市的防衛，但是南斯拉夫聯邦軍和 塞爾維亞 人方從都市的附近開始進行炮轟。之後演變成波斯尼亞人和 克羅地亞 人的戰爭狀況更為凄慘， 莫斯塔爾 的象徵——－座架在內 雷特瓦河上的 莫斯塔爾 古橋在此時被破壞。
戰後復興
1994年停戰之後，1995年城鎮開始復興，但是敵對的民族居住區開始分離，這座橋的西邊住著信仰天主教的克羅埃西亞人，東邊住著信仰回教的波斯尼亞人。仔細的人會看出一邊是清真寺，另一邊是教堂。
莫斯塔爾 古橋，橋寬4.55米，橋長27.34，橋拱最高端距水面20米，橋兩端各有一個石砌橋頭堡。老石橋的風貌與周圍以古老石頭為主體的建築和大河卵石鋪砌的古街道相和諧、呼應，展現了16世紀波斯尼亞的古樸風情和藝術風格。
原橋由 蘇萊曼 一世於1557年下令建造，取代原有的穩定性差的木製吊橋，橫跨內雷特瓦河。建築工程從1557年開始，耗時9年。在橋梁竣工後，它成為世界上“最寬”的人工建造的拱橋(趙州橋可能未被算)。
古橋矗立了427年後於1993年11月9日波斯尼亞戰爭期間被摧毀。在毀壞後，一座臨時的纜橋建造在原址。1998年10月，UNESCO成立了一個專家組成的國家委員會檢查設計和重建工作。 匈牙利 軍隊的潛水員從河中撈起原來的石料拱橋梁建造使用，不足部分則從當地的採石場獲得石料。 重建開始於2001年6月7日，2004年7月23日落成。真的看不出是重建的，只看到光滑並明顯磨損的地面，古橋的優雅以及與周圍環境的和諧仍在。2005年橋和附近的周邊地區被登記為世界遺產。
據說從橋上跳入內雷特瓦河是城裡的年輕男子的傳統。1968年開始每年夏天舉行正式的跳水比賽。
我們去的當天，在古橋清澈的河 水裡 出現了藍天上的一縷白雲！好像用美麗的雲歡迎我們的到來!
下圖為網上下載的 中國 的趙州橋照片，其橫跨洨水南北兩岸，建於隋朝大業元年至十一年（605——616），由匠師李春監造。距今已有1400年的歷史。時隔約1397年（也有些資料為大約700年）， 歐洲 才建成類似的石拱橋。趙州橋是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，兩端寬9.6米,橋的設計完全合乎科學原理，施工技術更是巧妙絕倫。1961年3月4日： 中國 國務院公佈為全國第一批重點文物保護單位；1991年： 美國 土木工程師學會選定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”，併在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑；1999年：被定為省級愛國主義教育基地。
怎麼就沒那麼有名呢？
黑山 國徽 為一頭金色振翅的雙頭鷹，象徵政教合一。胸前的盾上繪有一隻邁步的 獅子 ，是耶穌基督複活的象徵。鷹頭上有王冠，兩爪持王球和權杖。國徽圖案始於1481年。南斯拉夫王國時期改用王國的國徽。共產黨執政時期採用了蘇聯式的國徽，雙頭鷹被洛夫琴山所取代。南斯拉夫解體後，恢復了雙頭鷹徽。國徽於2004年7月12日啟用。
1945年 黑山 社會主義 共和 國成立，成為南斯拉夫聯邦人民 共和 國的加盟 共和 國。1992年南斯拉夫解體， 塞爾維亞 與 黑山 聯合組成南斯拉夫聯盟 共和 國（2003年2月4日更名為 塞爾維亞 和 黑山 ）。
2006年5月21日 黑山 舉行獨立公投，獨派以55.5%的微弱優勢險勝。6月3日， 黑山 國會正式宣佈獨立恢復其在第一次世界大戰之前的獨立地位。6月22日， 塞爾維亞 與 黑山 正式建立外交關係。6月28日，第60屆聯合國大會通過決議，接納 黑山 為第192個聯合國會員國。
黑山 多山，位於中北部的博博托夫 庫克山 為全國第一高峰，海拔2522米，附近的塔拉河有高達1300米的峽谷，該地亦已列為世界遺產。東部地區比較富饒，有大片深林和草地。只有沿 海地 區為狹長的平原地區，河流向兩個相反方向流動， 皮卡 河、塔拉河和利姆河向 北流 ；莫拉察河和澤 塔河 向南流。其中 西北 部的 科托爾 峽灣為 歐洲 位置最靠南的峽灣，該峽灣東岸有古城 科托爾 ，現已列為世界遺產。
這次我們選擇了 科托爾 古城及地勢較高寒冷的扎布利亞克。去看看中世紀的古城、 地中海 風景、冰川湖、以及塔拉河上的著名的橋。
科托爾 十五世紀起曾被 威尼斯 、 奧地利 、 法國 、 英國 等國控制，是亞得里亞海沿岸保存中世紀古城原貌最完整的城市之一，並被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄。同時 科托爾 還有大量的名勝古跡， 比如 老城中建於1166年的聖特裡芬大教堂和在城市上延伸長達4.5 公里的古城牆。而在佩 拉斯特 灣邊上的小島也同樣是 科托爾 附近最著名的旅游目的地。
我們從 莫斯塔爾 到達科特爾的時候已經午後5點多了，一路看風景，特別是後邊1小時一直欣賞著海灣的美景，有點興奮。下車後問了方向，走著走著還看不到城門，看到有人從一個地方出來我們就順著往裡走，經過一個非常隱蔽的城門就進了城，彎曲又狹窄的古街呈現在面前，還好順利找到了預定的旅館。房間不大，但有陽臺，陽臺正對著一個院子，院子里有古城的一顆最大最古老的樹。晚上風聲大作，門都被吹得桄榔桄榔地響，颱風來了？不禁要問，原計劃第二天趕早上城牆，能安全嗎？還是去看看吧！
下圖為我們入城的側門，以前有吊橋，隱蔽吧！
下圖中的左下為 聖尼古拉 斯 塞爾維亞 東正教堂，右上為聖特裡芬大教堂。
佩 拉斯特 古城在十世紀的時候是個自治的拜占庭王國，之後又很長時間由 威尼斯 共和 國統治，曾經十分富有。
從佩 拉斯特 坐船可往返於聖石女士島，5歐元/人。島上面積很小，教堂小巧，但內部可能由於年代較久油畫的顏色變深，採光不好。
