7月份的阿拉斯加，我終於去了Barrow！

Tour的最後一站是去了AC store，這是Barrow唯一一家大超市。導游和我們說：你們可以去轉轉，看看物價。 當我看到這麼一包衛生紙要36.49美金時，我就知道他們昨天為何要從Anchorage托運衛生紙過來了！ 起飛前去酒店拿行李，過個馬路就進機場了。
Barrow和我想的一樣好，不捨得離開T^T
北冰洋2019年二月在冬季來到 俄羅斯 摩爾曼斯克 （Murmansk）州的小村莊Teriberka，2019年七月夏季來到 阿拉斯加 北坡（North Slope）自治區的Barrow，陸地的盡頭，冬夏晴天時北冰洋如此靜謐。

上：Teriberka
下：Barrow 【DAY 4】: Whittier-冰川冰川游是報了個當地的day tour, 公司是Phillips Cruises and Tour，這家公司主要提供兩種路線：26 Glacier Cruise和Glacier Quest Cruise，從Anchorage出發的話，可以選擇大巴及火車（另行收費），或者直接自駕去Whittier，在船出發前取票登陸即可。

我們選的是26 Glacier Cruise，從Anchorage坐大巴出發。
當時選的上車點是9點在Hilton酒店前，我們住的地方離Hilton很近，當天大概8:40就到了。等大巴時我突然又看了眼訂單，結果發現上車的地點叫‘Hilton Garden Inn’,地圖一搜，真的是在市區南邊有點遠的另一家酒店！ 還好是在酒店門口，有出租車正好停在門口，趕緊打車過去，10分鐘左右路程差不多13美金…想想還得給小費，只能15美金不用司機找了……

坐大巴去Whittier路上的一些風景，可惜今天一整天天氣都不太好。
途中還路過一片江水。司機非常激動，特意讓我們下車去看一種叫Bore Tide的現象，他說在這個時候（上午）看到這個現象簡直太難得！太幸運！我當時第一次聽這個詞，後來查了下中文應該是叫“涌潮”。

涌潮即由於外海的潮水進入窄而淺的河口後， 波濤激蕩堆積而形成的現象。 Whittier碼頭 一些冰川的照片 so we're here !!! 關於Whittier第一次聽說Whittier這個地方，就是今年年初在一次航班上的雜誌中看到的。那個雜誌上說Whittier只有一棟樓，樓內不僅是住宅，並且有學校，有政府工作人員，整個鎮上所有人都居住並生活在這棟樓里。當時我覺得這個地方太神奇了，還把這頁照了下來，但是並沒有註意到是在 阿拉斯加 。雜誌頁如下：
後來都定了這個冰川游很久後，我才突然覺得Whittier這名字好熟悉，回頭去找當時拍的照片，發現真的是一個地方！我竟誤打誤撞去了這個神奇的小鎮！
正如這頁雜誌描述，通往Whittier只有一條隧道，火車及汽車共用，需要按指示錯開通行，且隧道有開放時間，自駕的話務必計算好時間。只是隧道雖然又黑又長，但是並不恐怖。 【DAY 5】: Talkeetna-Bush Plane一早來到Anchorage的火車站，當時Alaska Railroad的網站上說要提前一小時取票，8:15發車我們恨不得七點就到了火車站，結果取票也沒用排隊，我們又沒有行李要托運，真的是乾等了好久…實在不知道幹嘛要求那麼早就取票呢！

在火車上時看到了K2 Aviation的郵件，說今早Denali周圍有低雲及煙霧，可能不能飛行。我們中午11點多到達時，情況還是沒有轉變。K2問我們願不願意換一個30分鐘的體驗飛行線路（官網上沒有），基本就是在Talkeetna周圍轉轉，價格比我已經交的定金還便宜，或者就是改天再飛。

我們沒有其他時間可以再來，於是接受了那個體驗飛行線路，K2當時就辦理了退差價。

我們的小飛機加上飛行員一共12個人。起飛前K2的工作人員和我們說如果天氣轉好的話會儘量往雪山那邊飛，但是不能保證。

起飛的時候天氣確實不好，霧氣矇矇。我們一直向北面的類似濕地的地方飛，飛著飛著天氣真的好了！機長在掙得塔臺同意後，帶我們飛向了Denali. 天氣莫名其妙的轉晴，天都要藍了，機長竟還帶我們降落在了雪山，glacier landing這項即使是正常預定也是要單加錢的！原計劃30分鐘的體驗飛行，真正回去時大概已經過了快一半小時，這種飛行正常應該是八百多美金，但因為K2提前退了錢，我只被扣了約300美金。我一直覺得K2會把後面多帶我們飛行的費用再收回去，但是直到現在我的信用卡也沒有扣費記錄……

K2 Aviation這家公司太良心了。