↑精粹蓮花度假村 - 茵萊湖 1 寫在前面文筆不精，拍照又差，如何在螞蜂窩眾多游記中脫穎而出？什麼才是游記的核心競爭力？
國內自駕拿的出手的是自己的路線，自己的經歷。國外自由行走得也是前輩國人走過的痕跡，那什麼是出彩的？
其實，對比一下自己出發前，就知道了答案。
乾貨，乾貨，那一定是大家出國前最需要的！ 1.1 為什麼去緬甸？是 茵萊湖 的Fisher Man？
↑茵萊湖 還是 仰光 的瑞光大 金塔 ？
↑瑞光大金塔 亦或是 蒲甘 的佛塔之國？
↑蒲甘 再或是 曼德勒 的烏本橋最美日落？
↑烏本橋 坦白說，以上都是我確定了去 緬甸 才知道的。
為什麼去 緬甸 其實就一個理由，春節前要出國玩一趟，正巧碰上九月南航秋季旅游節大促，備選的 尼泊爾 和 斯裡蘭卡 都收不進2000元，故選擇1700元機票的 仰光 。2018年9月出的票，1月中下旬出行，期間航變了幾次我們都沒更改。最後如期放假，如期成行。
↑海霍機場 很遺憾沒有其他驢友對佛國的嚮往，對淡然的純粹。我就是簡簡單單，喜歡旅行，熱愛飛行，所以陰差陽錯來了 緬甸 。慶幸的是，在緬玩得很開心，成就了自己作為“偽飛友”的首拍。
↑海霍機場 1.2 行前準備國內出發，無非就考慮好三件事，行、住、吃(重要性排序）。到了國外，為了順利保障吃住行，還需要考慮到簽證、貨幣、通訊。至於語言，我認為不用擔心。一個有服務業發達的城市，必然有英文服務；如果是到native speaker 的國家，三腳貓英語的你也會覺得自己英語水平飛漲。 1.2.1 行程策劃行程規劃主要包括幾個方面。第一，怎麼往返 緬甸 ？第二， 緬甸 主要去哪？第三， 緬甸 各個地方之間的接駁交通。 1.2.1.1 國際機票國際機票有很多大神，受限於錢包我也不敢賣弄什麼。國內四大航促得最良心就是南航了，每月28日會員日從不遲到，每季一次的旅游節國際大促很給力。我的票就是9月的秋季旅游節買的，1749元。
緬甸 目前主要是歐美老外去，不過漸漸也有 中國 團，此行我們也在 曼德勒 遇過2000+RMB包機票往返的老年團。隨著落地簽、電子簽的便利，九元等航空開拓往返 仰光 、 曼德勒 的航線， 緬甸 只會越來越多人涌入。想去就趁早吧，我們去的時候 蒲甘 已經不讓爬塔了，真的很遺憾。
南航餐盒上都會標識的每月28日南航會員日，還有濕紙巾！良心會員日，支持！題外話，南航國內飛國外這一段可以提前選明珠經濟艙，體驗還是不錯的。
除此之外呢，大家也可以多關註一下公眾號“旅行雷達”“E旅行網”“周末旅行”“拋因特達人”，不定期會有 好價、大bug推送。在這個DLB雲集的圈子裡，用最少的錢換最優質的旅程。機票特價，開口玩法，積分兩倉······每次我都悄悄拿著紙和筆記下來，能褥點是點。 1.2.1.2 緬甸選哪玩？（附蒲甘可爬佛塔）打開螞蜂窩，搜索“ 緬甸 ”，映入眼帘的就是大多數人會去的。 仰光 、 曼德勒 、 茵萊湖 、 蒲甘 （ 敏建 ）、 丹老 （海島風情）。我們是選擇了機票後才看的攻略，不然可以考慮 仰光 進、 曼德勒 出的開口程。
緬甸 建議一周時間，最長不要超過十天，不然看十天佛塔你真的是要崩潰的。為什麼這一次不走冷門路線？人生地不熟特別是不會 緬甸 語，有時常聽到緬北暴亂，還是少點折騰，安全第一。要知道，我去年去 泰國 特別選了一個“ 烏隆他尼 ”獃了兩天，外頭吃飯都是靠比劃沒法交流的，當然游人少意味著物價也便宜。
緬甸 安全嗎？可以說，一個信佛的國家，大家是很淡然的。避談忌諱，繞開緬北，可以說完全沒問題。就算旅游城市宰人， 緬甸 也是小刀。 比如 7.2k到市區給你開到10K這種。
仰光 ， 緬甸 的 上海 ，不對，改革開放前夕的 上海 。除了最出名的瑞光大佛塔，我覺得沒有什麼特別留念的。建議跟我們一樣，一個白天的時間。從機場打車到蘇雷塔，一路向南兜兜轉轉，再向北轉到昂山市場，然後打車去瑞光大佛塔，最後坐上大巴去 茵萊湖 。
↑瑞光大金塔 茵萊湖 建議也跟我們一樣，白天到 茵萊湖 後包一艘船，湖裡湖外轉一圈，晚上回到酒店做個spa。
↑茵萊湖 次日睡到飽後逛逛紅酒莊園然後飛去 蒲甘 。
↑紅山葡萄酒莊園 蒲甘 的話，如有做足了攻略，曉得佛塔的故事，我認為可以好好品三天，騎車比國內好不知道多少的電驢（ 中國 產，出口貨就是不一樣），知名的不知名的一網打盡。
↑蒲甘 像我們這種體驗型的，全程都在找可以攀爬的佛塔，事實證明，網上的攻略全部失效。目前只有一座野房能上去，我們是交了20K緬幣的沙畫費才上去的。反正也沒人管，大家跟著定位直接去就好。定位沒有經緯度，我發個幾個方位的圖，就是這一層小樓，離瑞山陀塔（Shwesandaw Pagoda)不遠。
以下順序是從右往左。
↑蒲甘
↑蒲甘
↑蒲甘
↑蒲甘 上圖的美女不好意思借用了下你的照片
↑蒲甘 路上很多跟你打招呼帶你去爬塔的都不要上當了，去的都是我們這個。沒人看守，只要你找得到就能上去。
↑蒲甘 （就是這個的建築，右邊那個破門進去，有非常狹窄的樓梯甬道）
↑蒲甘 曼德勒 建議至少一天半吧，烏本橋和 曼德勒 山的日出日落至少你都得看吧，我們 曼德勒 還是比較匆忙的，可能是想家了吧，沒好好轉。建議 曼德勒 山和 曼德勒 山腳的幾個著名寺廟佛塔可以一起看看。然後再包個車到遠處的千人僧飯、烏本橋等等。
↑曼德勒山 比較遺憾的是 緬甸 真的沒有什麼好購物的，反正都是低端的手工製品，你會買玉石嗎？最後離開 緬甸 我在機場免稅店買了兩瓶 緬甸 白酒。（回來喝了下，味 道真 的接受不了）對了 緬甸 不產香煙，免稅店都是萬寶路、雲煙等；倒是在 茵萊湖 的時候我買了自製的煙草還不錯。
1.2.1.3 緬甸國內交通如何解決？來了 緬甸 你就知道， 緬甸 只有一條高速公路，卻是不封閉的高速，從 仰光 到 曼德勒 400+km要開12小時，其他的省道鄉道就路況也不是很好。
緬甸 是跟我國一樣的左舵右行，飛馳在 緬甸 公路上的，大多數是右舵的 日本 淘汰車，即便這樣， 緬甸 司機開車也是很橫的。因為缺少高架， 大城 市裡如 仰光 、 曼德勒 經常堵車。
↑仰光 1.2.1.3.1 城市內交通總的說來，總結為以下幾句話：發達城市Grab、景點包車一日游、 蒲甘 電驢、萊茵湖包船
Grab是 東南亞 的滴滴，打車的時候可以參照他顯示的價格。一般而言，在 曼德勒 和 仰光 ，要打車就用grab就好了~
我是叫了不少，賊便宜， 仰光 機場到酒店才3500緬幣~
城市內交通， 緬甸 法律不允許自駕，所以除了 蒲甘 ，大家就包車就好了。包車可以找自己的酒店前臺，我們 曼德勒 一天 曼德勒 山日出+千人僧飯+隨便轉轉+下午送機場，總共70K緬幣，其實也算貴的，講一講50K也可以。我們從 蒲甘 到 曼德勒 包車，順道去看了烏本橋日落，日落後到酒店，也是70K緬幣，本來談好是60k的，司機到酒店臨時加的，也不差這50RMB，我們就同意了。
（圖中都是包的車啦，左舵右舵都有）
當然也有更貴的方式，那就是去淘寶，或者螞蜂窩，也都有合作的包車、包馬車啥的，主打全程中文司機，不過相較確實貴一些了。 蒲甘 到 曼德勒 酒店對酒店也要700+RMB，但是省心呀~
蒲甘 是比較有意思的，可以租電驢（E-bike），我們兩輛車兩天花了15k好像，就在酒店對面。雖然是 中國 產的車，可以開到55KM/H，據老闆說可以跑個70km沒毛病，事實證明挺耐的。我們誤入河道後，電車強勁地在沙里走~
至於 茵萊湖 ，我也推薦我們採取的方式，但可以講價。第一天包船玩所有的景點，第二天睡到中午包個車去鎮上吃午餐，然後去趟紅山紅酒廠，最後送到海霍機場（畢竟有30km必須得靠汽車）。我們對價格不太敏感，包船從娘水鎮到我們的酒店，然後再玩一天回酒店50K緬幣；包車之前談送機是25K，加上午飯和紅山酒廠就變了50K了。看其他游記，包船一天大概也就20K，至於送機，25K能接受。所以多出來的是送我們到酒店和紅山酒廠，也不遠卻要了50K。反正開心就好吧哈哈哈~
↑茵萊湖 1.2.1.3.2 城市間交通城市間交通無非就是飛機、火車和大巴，外加土豪點的包車（private taxi）。看了攻略就可以排除火車，老舊不堪老晚點。視個人情況推薦飛機和大巴。
緬甸 的飛機就是公交車，check in給登機牌不給座位號，上去隨便坐。反正幾大航空都是幾個旅游點機場來回飛。航空公司主要有：
1、 仰光 航空 Yangon Airways 代碼YH 官網 http://www.yangonair.com
2、金色 緬甸 航空 Golden Myanmar Airlines 代碼Y5 官網 https://www.gmairlines.com
3、KBZ航空 Air KBZ 代碼K7 官網 http://www.airkbz.com
4、 緬甸 國家航空 Myanmar National Airlines 代碼UB 官網 https://www.flymna.com
5、曼恩航空 Mann Yadanarpon Airlines 代碼7Y 官網 https://airmyp.com
6、 蒲甘 航空 Air Bagan 代碼W9 官網 http://www.airbagan.com
↑仰光國際機場 仰光 就是 仰光 機場（RGN）， 曼德勒 就是 曼德勒 機場（MDL）， 茵萊湖 的就是海霍機場（HEH）， 蒲甘 就是娘烏機場（NYU）。
至於檢索航班可以用飛豬，但是不建議用飛豬出票，可以挨個航空公司看看，從官網出，這樣退改簽方便。我們用飛豬出，郵件聯繫的曼恩航空說退票20刀，飛豬說退票沒有返還費用，錢都被代理吃了。還是建議官網購票，有問題隨時郵件聯繫退改。一般機票50刀左右~
