夏日挪威自駕：我要不一樣的蜜月

在這裡我們碰到的 中國 人是最多的，因為很多旅行團都會在這裡中轉或者停留一宿。由於靠著峽灣，風景自然是沒話說，整個地區都透露著 北歐 風特有的簡約而悠然自得。大家如果不在這裡住宿，完全可以在附近歇個腳，挑個咖啡店休息一會。 | Day5-6 卑爾根 從日出到日落🔄 卑爾根

卑爾根 的兩天我們開車不算多，都是開車到市區的停車場，開始走路。這裡就不附路線圖了，大家到時候完全可以按自己的喜好定位目的地。

🚩景點：布呂根、海鮮市場、Gamle Bergen。

🌟亮點：弗洛伊恩山、不知名地點徒步。

在 卑爾根 ，我們大部分時間都是以布呂根和海鮮市場為中心，在周圍瞎晃悠，包括佛洛伊恩山都是在這附近。

因為原先的計劃就是放鬆隨意的三天，考慮到花先森開車確實比較辛苦一些，我也不想安排太多的行程，就想像個當地人一樣慢悠悠的晃蕩，累了就回去睡個大午覺。 ↑布呂根 海鮮市場的海鮮都很新鮮，味道的確不錯。有些店有 中國 人打工，所以溝通也很容易。貴…是躲不掉的，但一般也就一兩頓，所以還是好好犒勞一下辛苦自駕的自己 。 ↑布呂根 廣場上有很多鴿子，也有一些街頭藝人的表演。倘若大家想購物的話，這附近也有很多大牌的專賣店。 | Day7 藏著小確幸的呼喊山卑爾根 —— 海斯塔 —— 維克 —— Moskog —— Reed

248公里 | 4.5小時

🌟亮點：呼喊山山路

這天的路線還是跟Day 4一個道理：必須手動輸入中停點，否則谷歌自動推薦的路線會讓人直接錯過那些值得一去的山路。 呼喊山是一個小驚喜。這段山路沒有那麼曲折狹窄，風景又足夠迷人。因為住戶比較多，所以雖說是山路，但依舊充滿著人間煙火的氣息。 這天還體驗了輪渡，這個部分和國內區別不大。我們坐了兩次（Day 7/8）輪渡，都是不需要提前查詢時間、預約訂票的，但之前在某些游記裡面看到過有的地方是需要提前預定的，否則可能會排隊很長時間，甚至最後都沒辦法上船。建議大家還是好好查一下自己經過的路線上輪渡的情況。

【其實在 奧斯陸 的時候我問過游客中心關於輪渡的情況，當時工作人員給我的回覆是絕大部分輪渡都是排隊、刷卡、上船，並不需要查時刻表，說實話可能是因為在別的游記里看到過預約的情況，對於這個回答我有點半信半疑，但至少我們本人經歷的情況是確實不需要提前預約】 | Day8 兜兜轉轉 驚喜不停歇Reed —— 盧恩 —— Strynefjellet —— Heillstuguvatnet —— 蓋朗 厄爾 —— Trollstigen —— Lesjaskog

295公里 | 6小時

🌟亮點：盧恩小鎮、老斯特林之路、老鷹之路、蓋朗 厄爾 峽灣、精靈之路 這段路線我喜歡的亮點很多，首先是盧恩小鎮。

這是一個擁有大量峽灣美景的地方，尤其是坐纜車到最高點之後看到的景色，讓我覺得生活在這裡未免太幸福了吧。 從盧恩離開後不久就駛上了老斯特林之路。路旁都是湖泊，海拔升高後時不時還會遇到各種小可愛雪山湖。 後面接著的老鷹之路和精靈之路上游客多了很多，景色倒沒有給我們太大的驚喜。

不過精靈之路的休息站很有特色，有不少充滿辨識度的雕像。 | Day9 一路飛馳 擁抱不知名風景Lesjaskog —— Eidsvoll

314公里 | 4.5小時 這天的行程並沒有什麼官方推薦的景點，但 挪威 的特色就是路上哪哪都是風景，所以這條不知名的路線其實也帶給了我們不少意料之外的美景。 | Day10 終於要告別Eidsvoll —— 加勒 穆恩機場

38公里 | 32分鐘

最後的上午半天，主要就是調整狀態和整理行李，然後加滿油後還車，在機場候機。 租車基本都要求滿油還車，因為當時取車的時候就是滿油。如果最後一天的行程較短，建議提前一天晚上把油加滿，這樣再開個三四十公里油表並不會影響油表盤，還省去了一路上找加油站的煩惱（我們就是一直找不到加油站，最後直接到機場換車處請工作人員帶領我們去的）。

Europcar的還車很簡單，直接到機場跟著指示牌把車定在有Europcar標示的車位上，自己把車內部清理乾凈，把鑰匙帶著送到旁邊的Europcar辦公室就可以了。找不到或者不確定自己有沒有找對也沒有關係，停車場一直會有各個租車公司的工作人員，到時候直接問他們停在哪裡就好。 那些驚喜，那些風景，那些人🌟這一路美景數不勝數，很多風景我連地點名字都叫不出，就不再具體地一一列舉了，只列出對我而言印象非常深刻的（排名不分先後）。
🍀Helin小小鎮據我的觀察，Helin應該還沒有成為一個景點，因為位置稍微有些偏，不是自駕或者住宿歇息的話基本不會刻意停留。

個人感覺它的定位就是：平時生活在市區的家庭會在周末或節假日拖家帶口來這裡遠離科技/親近大自然。