朝鮮

朝鮮印象拾零

LittleLucia(北京)
2019-02-19 18:22
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↑朝鮮

↑朝鮮萬壽台金日成金正日銅像在平壤的參觀，一般會從前往市中心的萬壽台金日成金正日銅像獻花開始。作為朝鮮民主主義人民共和國的創始者，已故金日成主席在朝鮮人民中享有無與倫比的崇高威望。銅像建於1972年4月金日成60歲壽辰時，背後是一幅以白頭山( 長白山）為主題的大型壁畫，兩側各建有一座長50米、高22.5米的紀念塔，反映抗日革命鬥爭和社會主義建設時期朝鮮人民的鬥爭面貌。站在萬壽臺上，居高臨下，可以遠望悠悠流淌的大同江，以及江對岸的建黨紀念塔和錯落有致的建築群。

↑朝鮮

↑朝鮮平壤火車站平壤站是朝鮮民主主義人民共和國首都平壤市的中央車站，於1906年隨京義線的通車而投入運營。平壤站是朝鮮民主主義人民共和國首都平壤市的中央車站，於1906年隨京義線的通車而投入運營，因為朝鮮戰爭的破壞重建的平壤站是朝鮮分裂前隨著首都由漢城（現為首爾）變為平壤而由京釜線和京義線調整為平釜線和平義線的兩條鐵路的起點，平義線由平壤到與中國接壤的新義州。平釜線則名義上經由韓國境內的首爾通到釜山，實際上這條鐵路的終點是朝韓邊境線上的開城。

↑朝鮮地下通道的標識

↑朝鮮平壤火車站典型的對稱主義建築風格

↑朝鮮夜幕降臨燈火闌珊

↑朝鮮放一張火車站打卡照

↑朝鮮平壤火車站門前的路人們這是在欣賞夜景🌃呢麽？朝鮮地鐵初體驗平壤地鐵，是朝鮮首都平壤的城市軌道交通系統，始建於1966年，是在朝鮮領導人金日成參觀了北京正在建設中的地下鐵路系統後，發起在平壤修建的。在中華人民共和國、前蘇聯及東歐各國的支援下，平壤仿照北京及莫斯科，建成了世界最深的地鐵系統，最深處達地下200米，平均深度亦達100米，某些山區路段更深入150米，因此除了交通運輸外，地鐵系統還有防空洞的功能，是特別為可能發生的戰爭所考慮設計的。