南極之戀，漂洋過海來看你
旅行碎碎念說到南極，你們會想到什麼呢？
萬年冰川，海上浮冰，企鵝，海豹，鯨魚。
南極，世界的盡頭，一片神秘的白色大陸。
翻開地圖，南極就在最下方。
世界盡頭的冰雪世界，白色統治一切，
置身其中，生命仿佛進入永恆的時刻。
這裡遠離塵世的喧囂，孤獨的佇立在地球的最南端。
有著至純、至美、神秘的獨特魅力，
那麼令人神往，甚至是很多人一生的旅行夢想。
純潔的白色和攝人心魄的嬰兒藍是這裡的主色調，
不由得讓人感慨造物主的鬼斧神工。
跟南極的緣分真的很奇妙，本來以為南極對於我來說真的太遙遠了。
10月由於沒有美簽，錯過了去 美國 的機會。
11月馬上去申請了美簽，沒想到三分鐘就秒過了。
所以才有了接下來的南極之旅，真的很感謝客戶爸爸圓了我的南極夢。
【關於作者】
我是一個職業的旅行自媒體，自由撰稿人，熱愛旅行,熱愛生活,熱愛攝影,游走在路上,如果你沒看到我在學習,那麼我就是在路上,。希望用雙腳踏遍祖國的大好河山,用腳步丈量世界的每個角落，很高興能和大家分享我的旅途故事。
圖/文:by廈航style
微博:蒙恩De人
微信:Sunshine-cw
微信公眾號:廈航style
廈航style,版權所有,未經允許,不得轉載。
約稿請聯繫:郵箱:540778631@qq.com
預告片
↑中國南極長城站 雪山下就是我們的 中國 長城站。 
↑中國南極長城站 攝影/廈航style 
↑中國南極長城站 妹子笑的多開心，第一次登陸長城站，天氣好極啦。 
↑中國南極長城站 萬年藍冰，真的是美哭了，聽說配威士忌不錯的說。 
座頭鯨。 
攝影/廈航style 
座頭鯨張開血盆大口。 
母愛。 
喂食。 
↑尼可港 攝影/廈航style 
↑尼可港 登陸尼克港。 
↑尼可港 蠢萌的海豹，在南極隨處可見這樣的海豹。 
↑尼可港 攝影/廈航style 
↑尼可港 攝影/廈航style 
↑利馬水道 百年難得一見的南極火燒雲，就在午夜陽光號駛離 利馬 水道的時候。 
企鵝矯健的身姿。 
藍燕鸕鶿。 
攝影/廈航style 
攝影/廈航style 
這個就是陪我們10天的海達路德午夜陽光號破冰郵輪。 
看，海豹正在曬肚皮呢。 
南極一年只有20多天的好天氣，竟然被我們遇到了兩天。 
攝影/廈航style 旅行攻略【行前準備】
1、南極僅有冬夏兩季之分，4～10月為冬季，11～3月為夏季，沿海地區夏季月均氣溫0℃左右，1~2月的航次是南極的夏季，平均氣溫在0～－10℃左右，越靠近南極圈，極晝會越明顯，因為我們沒有進南極圈，所以並沒有極晝，只是晚上11點多才天黑，大多時間以陰天天氣為主。
2、很多人都會問去南極都要帶些什麼，由於南極地區上層臭氧層稀薄，紫外線之強烈不僅能把人曬出兩個顏色，還會造成嚴重脫皮，乾燥的氣候帶來的不僅是皮膚緊繃嘴唇乾裂，且幾乎所觸之物都能產生靜電。所以一定要帶50倍以上的防曬霜，多喝水，保濕乳等等。每一次登陸和巡游前半小時都需要厚厚的補上一層安耐曬修護防曬乳。
3、南極被冰雪覆蓋，由於雪對陽光的反射很厲害，所以看久了冰雪，很容易造成眼睛不適，所以一定要帶防紫外線的太陽鏡。
4、南極現在雖然是夏季，但是專業的防水衝鋒衣還是必須的，巡游登陸的時候會冷。還有就是專業的防水褲，以防巡游的時候進水，船方會發一件海達路德衝鋒衣，自己可以再帶一件。巡游登陸都會穿專業的救生服，一定要遵守船方的一些規定。
5、搭乘衝鋒艇巡游時的風力強度有時更甚於登陸，選擇專業又保暖的內搭抓絨衫在室外保暖禦寒，室內單穿舒適簡單。帽子+脖套的搭配優於帽子+圍巾，脖套對頭部和頸部的保護是圍巾不能給予的，風再大再強也不會有縫可鑽。
6、在船上的時候溫度通常有20度左右，不會冷。船上室內活動穿著輕便的休閑鞋或球鞋即可，儘量選擇防滑款式，因為甲板上會有冰雪的積水，稍有不慎會滑倒。
7、關於攝影器材，南極公約有規定我們不能離企鵝，海豹等動物太近，必須保持五米以外。所以長焦是一定要帶的，不然你肯定會後悔。長焦建議帶400以上，這次我帶了適馬的150-500，打鳥非常的好。最好帶兩個相機，廣角，長焦都必須的，換鏡頭非常的麻煩。還有就是運動相機啦，gopro，小蟻都可以。
8、暈船藥一定要記得帶，由於郵輪往返會有4天穿越德雷克海峽。德雷克海峽可是出名的魔鬼海峽，浪高10米都是經常見的，風力極大，我們整船的人基本都暈船，在進入德雷克海峽的之前吃暈船藥能夠有效防止暈船，也看個人體質哈，也有少部分人一點事都沒有。
【貨幣】
南極不屬於任何一個國家，也用不到貨幣。但是，由於午夜陽光號是屬於 挪威 的船，船上統一用 挪威 克朗結賬或者用visa信用卡也可以。我們會在 智利 聖地亞哥 住兩晚，然後從 智利 最南端的城市 蓬塔阿雷納斯 上船，所以還是需要換點 智利 比索方便使用。由於國內銀行沒有直接兌換 智利 比索，建議先換成美元，再到 智利 兌換比索會比較划算。
【網絡wifi】
南極大陸是沒有網絡的，不過在郵輪上有網絡wifi，通過海事衛星傳輸，網絡較慢，只能微信發發文字，朋友圈需要發幾個小時，微博就別想了。郵輪上的wifi全程11天10晚是1200克朗，可以連接兩個設備，人民幣大概1000左右，還算可以接受。
在 智利 我是租用的漫游超人，網絡還可以，推薦漫游超人，可以同時連接5個設備，電量還不錯，一天是沒問題的。
↑聖地亞哥
【簽註】
南極雖然不屬於任何一個國家，但是去往南極通常是從 南美洲 的 智利 蓬塔阿雷納斯 或者 阿根廷 烏斯懷亞 上船，所以還是需要 阿根廷 簽證或者 智利 簽證。不過現在持有 美國 簽證，就可以免簽進入 智利 ， 阿根廷 需要辦電子簽證，也是比較方便的。所以現在就是需要辦 美國 簽證，具體可以看我申請美簽的另外一個帖子。
【如何到達南極】
離南極大陸最近的是 南美洲 ，通常是在 智利 或者 阿根廷 出發前往南極。所以想要到達南極，要穿越大半個地球，海陸空的交通工具做個遍，此次也是我做過最長的飛機啦。此次我們是從 智利 的 蓬塔阿雷納斯 登船，所以需要先飛到 智利 。國內飛 智利 ，還是有很多選擇的。
上海 —— 法國 巴黎 —— 智利 聖地亞哥 —— 智利 蓬塔阿雷納斯 （一般是法航，容易丟行李）
上海 （ 香港 ）—— 美國 —— 智利 聖地亞哥 —— 智利 蓬塔阿雷納斯 （ 美國 航空或者美聯航）
上海 —— 墨西哥 —— 智利 聖地亞哥 —— 智利 蓬塔阿雷納斯 （ 墨西哥 航空）
這次我們選擇的是在 巴黎 中轉，轉機時間長，飛行距離也是最遠的。 上海 到 巴黎 12小時30分， 巴黎 到 聖地亞哥 14小時45分， 聖地亞哥 到 蓬塔阿雷納斯 3小時25分，總共飛了32個多小時，總航程2萬4千多公里，飛過最遠的地方啦，真的是南極之外，再無遠方。加上郵輪60個小時，所以總共是飛行32個多小時，航行60個小時才到達的南極。
墨西哥 中轉是飛行時間最短的，持美簽還可以免簽進入 墨西哥 玩耍下，所以比較建議選擇 墨西哥 中轉，或者選擇 美國 達拉斯 中轉也比較節省時間。
【住宿】
南極沒有人類居住，只有科考人員短期的居住在南極做科研。所以我們此次全程都是住在海達路德午夜陽光號上，船上吃喝玩樂應有盡有，雖然比不上大型的郵輪，但是這是進入南極最大的郵輪了。
郵輪九層甲板，想到了小伙伴的至理名言。九層甲板，日月同輝。 
這就是我們入住的豪華海景房，只不過窗外有的會受阻，看你運氣啦。 
房間大概12平米左右，雖然不大，但是應有盡有，由於是國內包船，還有熱水壺可以燒水泡麵。 
房間總共有三鋪床，上鋪是可以摺疊的，我們就住了兩個人，三個人相對比較擁擠。 
衛生間，還是蠻大的。
【飲食】
郵輪上的飲食還是比較偏西式，吃上10天你一定會膩的。由於是國內包船，船上的飲食已經比較 中國 話了，有米飯，水果，還有牛奶等等。建議可以國內帶點榨菜，泡麵，零食等等，榨菜可以防止暈船，等你連續吃了幾天船上的食物，你一定會愛上泡麵的。
【註意事項】
1、南極是世界上最後一塊凈土，一定要嚴格遵守南極公約，致力於保護南極環境，留下腳印，帶走回憶，其他什麼都不要帶走，什麼都不要留下。
2、千萬不要靠近企鵝，企鵝是靠企鵝 通道 行走的，企鵝本來就獃萌可愛，要是你堵住了它的 通道 ，它就更不知道往哪裡走了。
3、在南極大陸觀賞南極動物的時候，要保持一定的安全距離，嚴格遵守工作人員的規定，不要擅自離團，更不要隨意丟棄垃圾到南極，一定要帶上船再扔。
4、南半球2月是夏天，所以要帶夏季或者秋季的衣服，早晚溫差比較大，帶上一件薄外套。
行程規劃DAY1 福州 — 上海
DAY2 上海 — 巴黎
DAY3 巴黎 — 聖地亞哥 —聖母山—武器廣場—總統府—情人山
DAY4 聖地亞哥 — 瓦爾帕萊索 —維尼亞
DAY5 聖地亞哥 —— 蓬塔阿雷納斯 —登船
DAY6 航海日穿越德雷克海峽
DAY7 航海日穿越德雷克海峽
DAY8 南極長城站
DAY9威爾敏納灣—丹科島
DAY10 尼克港—立馬水道
DAY11達摩角
DAY12 航海日
DAY13 航海日穿越德雷克海峽
DAY14 航海日穿越德雷克海峽
DAY15 蓬塔阿雷納斯 — 聖地亞哥
DAY16 聖地亞哥 — 巴黎
DAY17 巴黎 — 上海
DAY18 上海 — 福州 聖地亞哥，古典建築包圍的藝術中心
萬年冰川，海上浮冰，企鵝，海豹，鯨魚。
南極，世界的盡頭，一片神秘的白色大陸。
翻開地圖，南極就在最下方。
世界盡頭的冰雪世界，白色統治一切，
置身其中，生命仿佛進入永恆的時刻。
這裡遠離塵世的喧囂，孤獨的佇立在地球的最南端。
有著至純、至美、神秘的獨特魅力，
那麼令人神往，甚至是很多人一生的旅行夢想。
純潔的白色和攝人心魄的嬰兒藍是這裡的主色調，
不由得讓人感慨造物主的鬼斧神工。
跟南極的緣分真的很奇妙，本來以為南極對於我來說真的太遙遠了。
10月由於沒有美簽，錯過了去 美國 的機會。
11月馬上去申請了美簽，沒想到三分鐘就秒過了。
所以才有了接下來的南極之旅，真的很感謝客戶爸爸圓了我的南極夢。
【關於作者】
我是一個職業的旅行自媒體，自由撰稿人，熱愛旅行,熱愛生活,熱愛攝影,游走在路上,如果你沒看到我在學習,那麼我就是在路上,。希望用雙腳踏遍祖國的大好河山,用腳步丈量世界的每個角落，很高興能和大家分享我的旅途故事。
圖/文:by廈航style
微博:蒙恩De人
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廈航style,版權所有,未經允許,不得轉載。
約稿請聯繫:郵箱:540778631@qq.com
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1、南極僅有冬夏兩季之分，4～10月為冬季，11～3月為夏季，沿海地區夏季月均氣溫0℃左右，1~2月的航次是南極的夏季，平均氣溫在0～－10℃左右，越靠近南極圈，極晝會越明顯，因為我們沒有進南極圈，所以並沒有極晝，只是晚上11點多才天黑，大多時間以陰天天氣為主。
2、很多人都會問去南極都要帶些什麼，由於南極地區上層臭氧層稀薄，紫外線之強烈不僅能把人曬出兩個顏色，還會造成嚴重脫皮，乾燥的氣候帶來的不僅是皮膚緊繃嘴唇乾裂，且幾乎所觸之物都能產生靜電。所以一定要帶50倍以上的防曬霜，多喝水，保濕乳等等。每一次登陸和巡游前半小時都需要厚厚的補上一層安耐曬修護防曬乳。
3、南極被冰雪覆蓋，由於雪對陽光的反射很厲害，所以看久了冰雪，很容易造成眼睛不適，所以一定要帶防紫外線的太陽鏡。
4、南極現在雖然是夏季，但是專業的防水衝鋒衣還是必須的，巡游登陸的時候會冷。還有就是專業的防水褲，以防巡游的時候進水，船方會發一件海達路德衝鋒衣，自己可以再帶一件。巡游登陸都會穿專業的救生服，一定要遵守船方的一些規定。
5、搭乘衝鋒艇巡游時的風力強度有時更甚於登陸，選擇專業又保暖的內搭抓絨衫在室外保暖禦寒，室內單穿舒適簡單。帽子+脖套的搭配優於帽子+圍巾，脖套對頭部和頸部的保護是圍巾不能給予的，風再大再強也不會有縫可鑽。
6、在船上的時候溫度通常有20度左右，不會冷。船上室內活動穿著輕便的休閑鞋或球鞋即可，儘量選擇防滑款式，因為甲板上會有冰雪的積水，稍有不慎會滑倒。
7、關於攝影器材，南極公約有規定我們不能離企鵝，海豹等動物太近，必須保持五米以外。所以長焦是一定要帶的，不然你肯定會後悔。長焦建議帶400以上，這次我帶了適馬的150-500，打鳥非常的好。最好帶兩個相機，廣角，長焦都必須的，換鏡頭非常的麻煩。還有就是運動相機啦，gopro，小蟻都可以。
8、暈船藥一定要記得帶，由於郵輪往返會有4天穿越德雷克海峽。德雷克海峽可是出名的魔鬼海峽，浪高10米都是經常見的，風力極大，我們整船的人基本都暈船，在進入德雷克海峽的之前吃暈船藥能夠有效防止暈船，也看個人體質哈，也有少部分人一點事都沒有。
【貨幣】
南極不屬於任何一個國家，也用不到貨幣。但是，由於午夜陽光號是屬於 挪威 的船，船上統一用 挪威 克朗結賬或者用visa信用卡也可以。我們會在 智利 聖地亞哥 住兩晚，然後從 智利 最南端的城市 蓬塔阿雷納斯 上船，所以還是需要換點 智利 比索方便使用。由於國內銀行沒有直接兌換 智利 比索，建議先換成美元，再到 智利 兌換比索會比較划算。
【網絡wifi】
南極大陸是沒有網絡的，不過在郵輪上有網絡wifi，通過海事衛星傳輸，網絡較慢，只能微信發發文字，朋友圈需要發幾個小時，微博就別想了。郵輪上的wifi全程11天10晚是1200克朗，可以連接兩個設備，人民幣大概1000左右，還算可以接受。
在 智利 我是租用的漫游超人，網絡還可以，推薦漫游超人，可以同時連接5個設備，電量還不錯，一天是沒問題的。
【簽註】
南極雖然不屬於任何一個國家，但是去往南極通常是從 南美洲 的 智利 蓬塔阿雷納斯 或者 阿根廷 烏斯懷亞 上船，所以還是需要 阿根廷 簽證或者 智利 簽證。不過現在持有 美國 簽證，就可以免簽進入 智利 ， 阿根廷 需要辦電子簽證，也是比較方便的。所以現在就是需要辦 美國 簽證，具體可以看我申請美簽的另外一個帖子。
【如何到達南極】
離南極大陸最近的是 南美洲 ，通常是在 智利 或者 阿根廷 出發前往南極。所以想要到達南極，要穿越大半個地球，海陸空的交通工具做個遍，此次也是我做過最長的飛機啦。此次我們是從 智利 的 蓬塔阿雷納斯 登船，所以需要先飛到 智利 。國內飛 智利 ，還是有很多選擇的。
上海 —— 法國 巴黎 —— 智利 聖地亞哥 —— 智利 蓬塔阿雷納斯 （一般是法航，容易丟行李）
上海 （ 香港 ）—— 美國 —— 智利 聖地亞哥 —— 智利 蓬塔阿雷納斯 （ 美國 航空或者美聯航）
上海 —— 墨西哥 —— 智利 聖地亞哥 —— 智利 蓬塔阿雷納斯 （ 墨西哥 航空）
這次我們選擇的是在 巴黎 中轉，轉機時間長，飛行距離也是最遠的。 上海 到 巴黎 12小時30分， 巴黎 到 聖地亞哥 14小時45分， 聖地亞哥 到 蓬塔阿雷納斯 3小時25分，總共飛了32個多小時，總航程2萬4千多公里，飛過最遠的地方啦，真的是南極之外，再無遠方。加上郵輪60個小時，所以總共是飛行32個多小時，航行60個小時才到達的南極。
墨西哥 中轉是飛行時間最短的，持美簽還可以免簽進入 墨西哥 玩耍下，所以比較建議選擇 墨西哥 中轉，或者選擇 美國 達拉斯 中轉也比較節省時間。
【住宿】
南極沒有人類居住，只有科考人員短期的居住在南極做科研。所以我們此次全程都是住在海達路德午夜陽光號上，船上吃喝玩樂應有盡有，雖然比不上大型的郵輪，但是這是進入南極最大的郵輪了。
【飲食】
郵輪上的飲食還是比較偏西式，吃上10天你一定會膩的。由於是國內包船，船上的飲食已經比較 中國 話了，有米飯，水果，還有牛奶等等。建議可以國內帶點榨菜，泡麵，零食等等，榨菜可以防止暈船，等你連續吃了幾天船上的食物，你一定會愛上泡麵的。
【註意事項】
1、南極是世界上最後一塊凈土，一定要嚴格遵守南極公約，致力於保護南極環境，留下腳印，帶走回憶，其他什麼都不要帶走，什麼都不要留下。
2、千萬不要靠近企鵝，企鵝是靠企鵝 通道 行走的，企鵝本來就獃萌可愛，要是你堵住了它的 通道 ，它就更不知道往哪裡走了。
3、在南極大陸觀賞南極動物的時候，要保持一定的安全距離，嚴格遵守工作人員的規定，不要擅自離團，更不要隨意丟棄垃圾到南極，一定要帶上船再扔。
4、南半球2月是夏天，所以要帶夏季或者秋季的衣服，早晚溫差比較大，帶上一件薄外套。
行程規劃DAY1 福州 — 上海
DAY2 上海 — 巴黎
DAY3 巴黎 — 聖地亞哥 —聖母山—武器廣場—總統府—情人山
DAY4 聖地亞哥 — 瓦爾帕萊索 —維尼亞
DAY5 聖地亞哥 —— 蓬塔阿雷納斯 —登船
DAY6 航海日穿越德雷克海峽
DAY7 航海日穿越德雷克海峽
DAY8 南極長城站
DAY9威爾敏納灣—丹科島
DAY10 尼克港—立馬水道
DAY11達摩角
DAY12 航海日
DAY13 航海日穿越德雷克海峽
DAY14 航海日穿越德雷克海峽
DAY15 蓬塔阿雷納斯 — 聖地亞哥
DAY16 聖地亞哥 — 巴黎
DAY17 巴黎 — 上海
DAY18 上海 — 福州 聖地亞哥，古典建築包圍的藝術中心
