出發，奔向夢中的那個南極（下）

5\. 穿越 德雷克海峽 1.26
離開 福克蘭群島 ，郵輪啟程正式奔赴南極。而要到達南極，就必須穿越有著魔鬼西風帶之稱的 德雷克海峽 。 德雷克海峽 是世界上最寬的海峽，寬度達到900公里，最深處達5000米。據說當年赫赫有名的 英國 海盜德雷克為了躲避 西班牙 無敵艦隊的追擊，慌不擇路，避開通常航行的麥哲倫海峽而逃入這段還不知名的海域，因此後來被命名為 德雷克海峽 。德雷克的這段傳奇經歷使得他數年後回到大不列顛，幫助 英國 女王伊麗莎白一世擊敗瞭如日中天的 西班牙 ，一舉奠定了新世界霸主的地位。
由於地處大西洋與太平洋交匯處，加上南極環流，常年西風凜冽，平時的浪高都在5-10米，是去往南極游客必須要經受的考驗。我們出發前就做好了充分準備，買了暈船藥，打算好好和風浪抗衡一下。誰知道此行運氣不錯，竟然風平浪靜，一天一夜的航行都沒有什麼搖晃，讓我懷疑這是去南極嗎？回來後看了一些信息，由於全球氣候變暖，改變了南極環流的風向，使得魔鬼西風帶很多時候不再可怕，而這樣又加速了南極冰川的融化，真是一個惡性循環。 穿越 德雷克海峽

6\. 南極半島 1.27-1.30 需要說明的是，南極不屬於任何國家的領土，去南極的船分為幾種，500人以上的大型郵輪是不允許登陸的，這是南極公約的規定。我們乘坐的郵輪載客2000人，因此四天的 南極半島 是景觀巡航，而不能登陸。不過已經大飽眼福，非常值了。
此次郵輪到達的南極海域，依次為 象島 ， 喬治 王島，天堂灣，杜默島和欺騙島。
第一天的 象島 大霧瀰漫，能見度很低，船開的小心翼翼。 大霧瀰漫，船在浮冰中穿行 終於見到 象島 一隅 不時飄來的浮冰 冰山越來越多 船在 象島 轉了一圈後，轉頭駛向 喬治 王島。這裡有著眾多國家的科考站，赫赫有名的長城站就在這個島上。可惜我們的船靠近島的另一端，只見到了 巴西 和 波蘭 科考站。這裡是動物的天堂，成群結隊的小企鵝，噴水的鯨魚，飛翔的信天翁。激動的人們都聚集在甲板上，長槍短炮拍個不停。 巴西 科考站 越往南極航行，見到的冰山就越大 聚集在七層甲板上的人們 還有激動的光膀子的 駛往南極的小郵輪 噴水的鯨魚。這時候真後悔沒有準備好的相機。手機的焦距不夠，拍不出好的效果。
喬治 王島後，郵輪繼續南下，穿越布蘭菲斯海峽，來到此行最美的地方，南極天堂灣。靜靜的海域滿是星光點點的浮冰，遠處的冰山巍然聳立，鯨魚肆無忌憚地玩耍著，人們在興奮地歡呼，拍照。唯一地遺憾是天氣比較陰沉，加上沒有專業相機，沒有拍出大片來。 船尾拍照 安靜的海域，鯨魚在戲水 漂亮的小冰山 陰沉的天空偶爾漏出一點陽光 難得的晴天，轉瞬即逝 佩服這艘帆船，竟然開到了南極

離開天堂灣，郵輪又來到內馬爾海峽，這裡的特點是雄偉的雪山，正值天空放晴，大家又是好一陣拍。 冰山純潔乾凈，透出藍光 內馬爾海峽高聳的雪山 天空放晴 郵輪在峽灣行駛 冰川