南極之戀，漂洋過海來看你

↑中國南極長城站 攝影/廈航style ↑中國南極長城站 長城灣非常適合乘坐衝鋒艇巡游，當你關掉馬達的聲音，你會發現整個世界忽然安靜了，企鵝，海豹等南極動物隨處可見，我想這就是南極的魅力，明天我們將繼續前往 南極半島 ，會看到更多美麗的萬年冰川，還有各種南極動物。
↑中國南極長城站 攝影/廈航style ↑中國南極長城站 巡游的第一站是 南設得蘭群島 喬治 王島，是 南設得蘭群島 其中最大的島嶼，位於62°23'S， 58°27'W ，120公里附近的海面上。 ↑中國南極長城站 我們巡游的教練，不過可是個膽小的教練，跟著她我們什麼都沒看到。 ↑中國南極長城站 喬治 王島是 南設得蘭群島 最大的島嶼，氣溫較高，風光旖旎，不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地，也是南極地區科學考察站最為密集之地。現在群島上有數國之科學研究基地，其中包括 中國 在1985年設立的長城站，尤其 喬治 王島共有13個，其亦頻為南極船游探訪之處，使該群島成為有最多人類活動的南極島嶼。 ↑中國南極長城站 難得看到一隻海豹，正懶洋洋的曬著太陽，南極一年只有20多天的好天氣，第一就遇到大晴天，真是幸運。 ↑中國南極長城站 攝影/廈航style ↑中國南極長城站 攝影/廈航style ↑中國南極長城站 攝影/廈航style ↑中國南極長城站 看著這麼藍的冰川，其實冰是沒有顏色的，冰川冰呈現藍色同天空呈現藍色的原理是相同的，都是光的散射作用，只不過在冰川冰中微小的氣泡代替了大氣中的氣體分子、小水滴等的作用。 ↑中國南極長城站 通常所見到的冰都是由液態的水冷卻到0℃以下凝結形成的，但冰川冰的形成過程卻不同，它的“前世”並不是液態的水，而是固態的雪。 ↑中國南極長城站 在極地，寒冷的氣候使得全年的降水均是固態形式，也就是說，在那裡只會下雪而不會下雨。同樣由於寒冷，落到地面的雪很難融化，這樣，地面上的雪就會越積越多。新落下的雪蓋在之前的雪上面，壓力越來越大，原本比較鬆散的雪會被逐漸壓實，變得越來越硬也越來越緊密，先形成球狀的粒雪，再進一步壓實，最後就會形成冰川冰。 ↑中國南極長城站 這個過程中，原來鬆散的雪之間存在的空氣有一部分會被擠出去，還有一部分會被封閉在最後形成的冰川冰之中，形成一個個小氣泡。形成之初的冰川冰還沒有變色，同我們在日常生活中見到的冰一樣，也是白色的。但過了一段時間之後，這些冰就會變成美麗的藍色，這就是那些被封閉在冰川冰中的小氣泡們的功勞。 ↑中國南極長城站 冰川冰形成後，還會有越來越多的雪壓在它上面，使其進一步被壓實，變得更加緊密，那些被封閉的小氣泡就會變得越來越小，當它們小到一定程度以後，就會對陽光產生散射作用。陽光中波長較長的紅光橙光不易被散射，而波長較短的藍光紫光卻很容易發生散射，於是跟蔚藍的天空一樣，冰川冰也變成了令人賞心悅目的藍色。 ↑中國南極長城站 這些漂浮的浮冰，說不定已經有幾萬年了，隨著洋流的移動，到處飄。 ↑中國南極長城站 午夜陽光號，是進入南極最大的破冰郵輪，可以乘坐500個人。

【威爾敏納灣】
昨晚午夜陽光號從長城站起航，經過一晚的航行終於到達威爾敏納灣，你們要的南極來啦，喜歡這樣的南極不，印象中的南極是不是都被冰雪覆蓋，一片雪白的世界呢。 昨天看到的長城站冰山並不是很多，大家都以為我們來了假的南極，這才是你們想象 中南 極該有的樣子。 攝影/廈航style 我們的郵輪停在了威爾敏娜灣，走出房間，到六層甲板四處觀望，四周全部被冰山包圍，一片昏暗雪白的世界，南極，我真的來了，漂洋過海來看你。 攝影/廈航style 攝影/廈航style 攝影/廈航style 巨大的冰山，當你關掉馬達，也許你就能聽到冰山墜海的聲音，海面上漂浮著浮冰，周圍安靜的可以聽到自己的心跳，這就是南極給我帶來的震撼。 攝影/廈航style 威爾敏納灣被 南極半島 的群山和巨大的冰川包圍著，造就了它獨特的氣質和令人窒息的美景，你會看到形狀各異的浮冰漂浮在海面，還有時不時墜落海面的冰川，這裡也是企鵝的家，今天會看到成群的企鵝啦，好啦，我們準備下船巡游。 形狀各異的冰山，也許是幾千年，甚至上億萬年前的留下來的冰山。 這個海域是鯨魚經常出沒的地方，因此曾經的補鯨人經常光顧於此。在這裡不僅可以有鯨魚，還有可能發現威德爾海豹，食蟹海豹，豹海豹等，還有在一些的裸露的山崖峭壁可以看到南極燕鷗。 攝影/廈航style 早早的穿好了救生衣，登陸靴做好準備，當廣播通知到我們11組進行巡游的時候，迫不及待的登上巡游的衝鋒艇，感受下南極的魅力。