澳洲來了:在南半球靈魂升華

↑維多利亞市場 （早上的 墨爾本 市中心街景） ↑維多利亞市場 （華人早餐店， 墨爾本 華人很多服務種類也多）

【旅行團——出發】
我們在 中國 人的旅行社宏城旅游門口上車，一輛豐田的小車，1個導游，10個人的小團。10點45準時出發。 ↑墨爾本 導游就是司機，輕車熟路，一開始大家不熟悉，導游就開門見山的給大家講解 墨爾本 的一些景點和特別的事，以及沿途位置，開了大約40分鐘，我們來到了第一站，喂鸚鵡。

【旅行團——喂鸚鵡和叢林漫步】
來到了第一站，導游給我們介紹了為什麼 悉尼 有藍山，這個山也遠看藍色，因為桉樹的作用。

白鸚鵡是真的重，每個人進去都有穀粒，但往往剛進去就被圍攻，有的直接棄盤而逃。因為之前導游交代適當控制鸚鵡數量並防止被抓傷，所以我基本上保持著2-3只鸚鵡站我手臂和盤子的節奏，偶爾4只的話只好迅速散一下。 ↑墨爾本 ↑墨爾本 喂完鸚鵡，可以選擇就餐或徒步。我們就沿著設計的路線感受了一下叢林漫步，不談氧含量好不好，這個時間這個區域太陽當空，我們往裡面走了大概一刻鐘以後終於看到了折返點，否則怕沒有那大的膽量盲目穿行澳洲從林，傳說中的各種類型的動物。
↑墨爾本 ↑墨爾本 ↑墨爾本 【旅行團——蒸汽小火車】
整齊小火車可以說是網紅中的網紅，同一個位置甚至同一個角度的照片可以說到處都是。相傳是早年運送物資要通過小火車，但汽車和公路的普及使得維護成本高的火車逐漸放棄，最後變成了單軌觀光車，當地老鐵路人不願捨棄，就繼續運營著，政府結合實際，發展成了一個景點。

在火車上我們小團承包了一節小車廂，20分鐘左右的行程我們體會了蒸汽動力的古典，時間很好，啟程前往菲利普島看企鵝。 ↑墨爾本 ↑墨爾本 【旅行團——菲利普島】
山區再如何還算 墨爾本 近郊，而菲利普島則有一個多小時的行程，越往東南開，越發論證了我們的考慮，太陽沒有了，雨有點大，冷風。大家都有一點疲憊的睡著了，敬業的導游司機把我們開到了下一個停靠點，巧克力工廠。

雖說我們喜歡吃巧克力，不過還真不想逛巧克力工廠，於是打算等其他人玩完出來。結果其他人都放棄了這個景點（另外付費），導游一看十分高興，節約了時間，我們繼續往東南進發，沿途居然還有衝浪不怕冷的勇士們。 ↑菲利普島巧克力工廠 ↑菲利普島巧克力工廠 越靠近東南沿海，越發驚嘆自然的力量。我們在海洋世界稍作調整，一杯熱咖啡，看著落地玻璃幕牆外打來的海浪。這裡是 澳大利亞 的南邊，沿著大洋，下一個陸地就是南極大陸了。我們出來走下步道，沒有怪石嶙峋，也當然沒有風和日麗，也沒有懸崖高聳，就是簡單的岸邊，風很大，有點冷，那一刻我覺得自然告訴我的，當我們共享這宇宙，和諧相處幸福生活才是永恆，而勾心鬥角或庸人自擾，大多數目光短淺所為，準確點，袁隆平老師把一些人喂的太飽了。
↑菲利普島 ↑菲利普島 （真的是港灣，一杯冷飲一杯熱咖啡，聚集休息的人們，舒適） ↑菲利普島 ↑菲利普島 （南方的大洋，寬廣無垠）

【旅行團——企鵝家園】
踩著時間節點，我們來到了最後一站也就是核心景點，近距離觀看企鵝以及企鵝歸巢。沿途我們就曾看到很多企鵝的巢，因為企鵝戰鬥力有限天敵較多（如海豹，狐狸等），因此企鵝早出晚歸，而且企鵝擁有極好的視力和觀察能力，優先發現對手。

在游客大廳，我們發現了小時候喜歡的手工，濃油製成海的正方體塑料合裡面兩個企業。Made in China我們也還是採購了幾個。 ↑菲利普島企鵝歸巢 ↑菲利普島企鵝歸巢 ↑菲利普島企鵝歸巢 在游客中心，對於企鵝的介紹，說這裡的企鵝體型是企鵝中最小的，耐寒度也不算高，不及南極的那些企鵝，所以在這一片活動區域，由於地理原因和認為保護，所以他們會在此處登陸還巢。票有普通票與vip兩種，vip在另一片入口，更接近一些。

Tips:企鵝還怕驚嚇和曝光，據說拍照會導致企鵝短暫失明，因此全程不能拍照。

然後接近5點40我們都來到了看臺，雖然有少許不守規矩坐好的人，國人歪果仁都有，但是還有其他游客和工作人員維持秩序。大家就傻傻的坐在那裡看海，企鵝每天進去都有計算和監測，海風呼呼，溫度很低，真是厲害的企鵝，不怕冷。到了6點多鐘，終於陸陸續續看到企鵝從海裡游上岸。

又堅持到了天黑，我們離開了看臺，在我們的看臺下麵和步道左右側，這時我們看到了或成群或單獨的企鵝歸巢，可能忘記了自己的家，它們通過呼叫聲，尋找著同伴，原地踟躕，超傻超可愛。找到的，就一頭鑽了進去。 ↑菲利普島企鵝歸巢 6點45，集合，換了一趟大車，返程。這一趟旅行團，超贊，雖然冬天天氣不如夏季，但仍然非常值得一行。

【熱騰騰的人間煙火氣】
晚上8點半，準時抵達出發的地點，有回到了熱鬧的都市。在大自然面前的渺小，在人類的抱團取暖中漸漸消失。城市讓生活更美好！

有點餓了，又在海邊吹了一個多小時，這個時候超級想來一個 中國 的開胃菜！於是進了一家 中國 的米線店。大碗，贊！吃飽喝足，回去收拾。今天就是南十字車站的最後一晚，明天就要出發開車了，仍然還是在 墨爾本 的輻射區域。所以說，看起來少一晚，達令角就很長，這裡就很短。最後結尾就用兩張吃的吧！被海風吹了半天， 中國 湯湯水水很正！
↑天府李米線 ↑天府李米線 Day8，第三屆國際汽車拉力賽 ↑大洋路
【 墨爾本 \- 安吉 西小鎮- 斯普利特 燈塔 \- 大洋路 門牌-沿海 大洋路 -湯姆觀景台-穿越山地平原小鎮-十二使徒-夜路穿越林地-海邊的 阿波羅灣 】 ↑大洋路 自從在美西馳騁之後，自詡駕駛天賦異稟的我就瘋狂的愛上了旅行租車，我認為我擁有先天的方位感，良好的駕駛習慣，卓越的 禮讓 謙行，以及速度與平穩並重的實力！！並且這一毛病在法 蘭西 愈發膨脹——更快的適應當地規則，追逐與進退自如，主動偏離高速公路，去街道找停車位，以及6張罰單（至今扣了手續費並未收到 法國 郵件而不了了之）。然而面對 澳大利亞 ，我在來之前就慫了，畢竟是右舵左行。

這一思想上的掙扎反映在出發前，就是遲遲沒有確定這三天的行程，到底是租車還是跟團，去 法國 就是通過的租租車平臺，每天在租租車上翻車型又猶豫沒有下手，並一度影響前後的決定，反映在行程中，就是我們在前幾天不斷適應反向的規則，一直在第6天的晚上，才最終下單。沒有選擇四驅越野，也沒有選擇野馬和轎跑，還是通過租租車平臺，老老實實選了個靈活豐田小車，當然保險還是要買全。 ↑Coles Supermarket 今天早上早起，9點告別 印度 小哥南十字站的公寓，好似在 悉尼 每天起床俯瞰達令港， 墨爾本 則是遠眺市中心。出發後我們首先去超市採購了大瓶牛奶和大瓶氣泡水，以及 三明 治。我們回到了抵達 墨爾本 時下車地點繼續選擇skybus，因為經過反覆考慮我們還是決定取車地選擇機場。一路上已提前微信和電話與租車公司聯繫，這家租車公司叫極品租車，在租租車上，是2018年進駐澳新的華人租車公司，傳統的如Hertz，Alamo，Avis，Thrifty，當然都有，但是我看到租租車的評論區有留言說支持國人自己的品牌還是營銷到了我，所以這次就選擇了這個。 ↑南十字星火車站 按照指示很快找到了pickup地點，不一會他們送了一對乘客過來把我們接走，在車上主動給我們講解了 澳大利亞 的交通情況，取車還車地點在機場在2公里，因為機場不允許非本地私家車進入以防止交通擁堵。簽單的時候租車公司同事說他老婆也是 武漢 人，都是 中國 人交流沒有障礙，他也詳細講解了萬一遇到事故的處理方式，以及一些問題 比如 違章的處理流程（和國內一樣，互換證件，拍照，離開，先修，平臺隨後賠款），因為他們在 德國 有業務，我也就順便問了一下惦記的 法國 沒有寄來的罰單。最後咨詢了沿途的幾個景點，在他的建議上進行了規劃和篩選。 ↑墨爾本國際機場 （ 墨爾本 機場比較顯眼的臨時接人上下集合地）
Tips:相比之下 澳大利亞 更容易，他們會通過電子形式將違章拍給車主，讓車主提前支付罰單，隨後原件寄送到位，避免逾期出現的滯納金。
↑大洋路 ↑大洋路 一直擔心在右舵對於車身的感知會有問題，起初確實需要依靠參照物如地上的線來判斷，事後發展還是一樣。在院子里感受了一下之後我們就出發了，一個原則，不比賽，不違章。

向西行駛，出 墨爾本 ，適應性駕駛了一段後我們來到了加油站整頓，繼續出發，因為介紹說 澳大利亞 不允許在導航中播報有測速拍照的提示，並且沒有10%寬限區的限速要求，基於此，我後面整個三天採取的是極限壓限速，遇到跟車讓出主道的開達，老老實實一回。
↑墨爾本