↑大洋路 （實際上在這個路標就顯示了掘進小鎮和十二使徒的兩個方向）
大概12點多，我們路過了下 吉朗 小鎮的出口，我們的路線就是綜合參考的多家旅行社的這個路線，因為不大並且趕時間，就放棄了，直奔 安吉 西小鎮，也就是衝浪沙灘。
↑大洋路
↑大洋路 下午1點我們抵達第一站，自駕就是可以隨時隨地自行停靠。在一片不起眼的小鎮獨棟樓房旁邊，我們找到了通往衝浪沙灘的小徑。 墨爾本 冬天還是有一點冷，不過可能是區域不同，這裡沒有其他的灣那麼冷，還真的就有十幾號或更多的人正在海上快樂玩耍，黑色的衝浪衣，真的像一條條魚。眺望了一下海浪，太陽沒有出來，色彩不夠鮮艷。晃了一會，我們前往下一個點，小紅帽 燈塔 。在這裡終於出現了第一次小危機，應該是直接左轉上主幹道的我，直接跨過了面前的車道準備進入對向，幸好是個T字路口，對向最靠近的車道是右轉，所以直行車輛還有一定距離，從這之後，記住一個秘訣，念念“左轉轉小彎，右轉轉大彎”，就沒問題。
↑大洋路
↑大洋路 沿途震撼 大洋路 之壯觀的海岸景象，下次考慮帶上gopro充當行車記錄儀，記錄視野所見，雖然還原現場就家用設備而言很難百分百實現。在小紅帽 燈塔 ，需要一段步行，這裡來了很多學生，這時太陽終於露出微笑，藍色的海，遠處通透的背景，飽和的植物顏色，完美。之所以見小紅帽，是因為 燈塔 頂端的紅色建築，唯一不便大概就是廁所太遠，走了一半我就撤回了。根據提示牌大概是已經不能登上 燈塔 ，作為一個重要景點，這裡遇到的游客比 安吉 西要多的多。 中國 人必然是會遇到幾隊的，男女老少都有，令我印象深刻的還有一家四口類似 印度 的 南亞 人，爸爸不停給媽媽和兒子女兒拍照，他們三個人變換各種動作，一家人其樂融融，簡單的笑容十分燦爛！
離開 燈塔 ，大部分
↑斯普利特角燈塔
↑斯普利特角燈塔
↑斯普利特角燈塔
↑斯普利特角燈塔 （星巴克的膳魔師保溫杯已經悄然不見，後來也想不起來落在哪兒了）
↑斯普利特角燈塔 人的下一站都是 大洋路 的路牌，作為比肩美西 一號公路 的 大洋路 ，是一戰回來的老兵修建而成的，自然在標誌性的建築成為到此一游的見證，我們又遇到了 燈塔 的這些人。
↑大洋路 路牌離開，我們看了一下時間，趕緊去了一個環境點，Teddy's view，反正我恐高，不能理解他們為什麼喜歡做扶手看臺然後眺望，雖然這一個一點都不嚇人。看完差不多3點多，因為今天晚上居住 阿波羅灣 ，明天想直奔疏芬山的掘金小鎮，於是我們修改了計劃，把另一個地標十二門徒提前，今天先玩，Google導航為我們規划了一條離開 大洋路 的路線，大概1個小時40分鐘，更近更快到達十二門徒，我們希望著能5點多在落日前一睹風采。只是沒有想到這會成為我們難忘的一次驚奇之旅。
↑大洋路
↑大洋路
↑Teddy's Lookout
↑Teddy's Lookout 【 大洋路 探險記】
各個國家基本一樣， 澳大利亞 的道路標識也通過字母區分，G開頭的是高速，M是類似國道。在轉進山地之後，我們盡可能快的在極限壓限速的情況下進發。 澳大利亞 的道路會詳細給出限速路牌，即使相對偏僻的這些道路，差不多每公里都有路牌，而且有的路段因為道路變化，隔幾百米就有一個。 比如 山地轉彎有限速35有限速40，轉到相對筆直的林地可以達到60或80，進入平原大直道可以到達100。山地的樹木生長茂盛，懸崖到還好，雙向單車道中間有足夠距離的雙實現，依然是沒有路燈，通過路邊護欄的反光裝置提供夜間視野。這個時候已經找到駕駛感覺了，只是受限速影響，繞了大概半個小時終於穿過山地，遠離海邊，進入到小平原區域。
↑Teddy's Lookout
↑大洋路
↑大洋路 （ 大洋路 不斷在沿海、山地、平原、小鎮穿行）
↑大洋路 （翻過山地就是內陸的小平原，牧場）
↑大洋路 兩邊的牧場，農場連成片，可以想象在春天或夏天應該是一幅絢麗的畫捲。每行進個半小時大概會經過一個小鎮聚居區，因為不敢超過限速，每每通過後視鏡發現有車輛跟上，我就會在直道合適的區域靠左讓出主道，司機都很好，沒有鳴笛也沒有催促，偶爾還有通過後微笑的兄弟。
但是因為始終沒有超過限速，我們的時間越開越長，大概谷歌的時間是按照當地正常的時間進行計算的，結果到了4點半的時候還有一個小時。我們繼續一邊聽歌一邊聊天，這次出來提前下載了200多首，避免只能聽緩存的情況。由於靠海和山地對水蒸氣的影響，所以天氣複雜，一會下雨，過一會天晴了。眼看到了5點，只好盡可能全速前進。沿途幾個有意思的點是，有一個路口有stop的路牌，不遠處是一個LED燈的移動車，蹩腳的拼湊著“停車”兩個字，往前 開原 來是個十字路口，大概曾經有直行的華人看可以衝過去就沒有在路口停留髮生了車禍。在路過一個小鎮上，有一家華人餐廳，澳洲和 中國 的歷史淵源還是很深厚的，在這樣一個遠離大都市的地方。
↑大洋路
↑大洋路 （左轉路牌，如果此時折往 阿波羅灣 ，也許天黑前還能到，不過也無法經歷後面奇遇了）
一天的照片就能看出天氣和時間的變化，隨著越來越暗，導航顯示我們大概5點40多才能抵達，不禁讓我們擔心很可能無法看到十二使徒了。本來冬天黑的就早，加上天氣不好特別是海邊。本著就去經歷的原則，我們繼續向目的地挺近，並且一定程度的提速，終於在6點之前重回 大洋路 ，右轉不遠抵達十二使徒的接待中心。此時已經一片漆黑，風大的可以把半開的車門吹關上，接待中心還有一批私家車停在停車場，大概是準備附近過夜的吧，有兩乘游客大巴，必須的遇到了一隊 中國 游客，或許他們就近過夜或許返回 墨爾本 。我們稍作調整決定立即出發離開，這無法像照片那樣下去海灘拍夕陽，明天還有線路，住宿在 阿波羅灣 ，導航顯示還有80多公里，明天就不折回來了，十二使徒到此一游。
↑十二使徒岩
↑十二使徒岩 以為 大洋路 返回是一段沿海大直道，誰知這是一段山地林地。6點多，夏天的國內還很炎熱，夏天的 巴黎 9點還是亮的，這裡已經全黑，一路上只有反光路標與我們為伴，而且傳說中的袋鼠和鹿也到了活動的時間，必須保持車速打起精神。最震撼的感覺，是這就像美劇寂靜嶺一樣，因為前後沒有車，隔十幾分鐘才會遇到一輛，在大自然面前的孤獨感，就只有我們，真想當時如果有一個航拍跟蹤器，大概就是影視作品裡面那種穿越山林的畫面吧。
↑大洋路 （視野艱難）
↑大洋路 近光燈視野有限，必須打 開遠 光燈，也只能看到前方和兩邊一點，至於再兩邊是不怎麼看的見的，遇到會車時再切換回來。偶爾有當地熟練的車超速逆行超車，我們也提高了車速，果然遇到了第一隊袋鼠過街。越開越深，還有五六十公里，這是又遇到了袋鼠過街，那種感覺就是遠遠的你看見有東西，顯然不是人，然後減速看到2-3個跳過去。最後又遇到了一次，遙遠的看見是鹿，老婆開始拍視頻，可惜後面再沒有遇到。斷斷續續的小雨，無雨的地方還有霧團，我去，真是酷。孤寂的穿行，我問老婆怕不怕，她說還好，有一點點，怕撞到動物，感覺人在自然面前好渺小。我就覺得路程好漫長，多少有車路過說明路沒錯，社會治安相對好遇到罪犯的可能性低，至於鬼神野獸，那倒不至於，油還很充足，說了華中車王哈哈哈，開就完事了。
其實才7點多，真的還早，就是太黑。終於還剩30公里時，我相信快抵達目的地了，平時上班遇到堵車繞行也是20多公里。終於在8點之前，我們繞出了山林，抵達 阿波羅灣 這個海邊小鎮。路邊餐館還亮著燈，但是這個帶雨的天氣傳說中滿眼星空沒有機會仰望了。有一點反思是不是應該沿著 大洋路 直接前往 阿波羅灣 然後舒舒服服的休息（當時只需要一個小時就能到），但是旅行不就是在安全範圍內的不斷體驗與發現嘛。
↑阿波羅灣 【Seafarers Gateway海員傑特威酒店】
抵達入住時已近9點，管理處的前臺都睡覺了，鑰匙放在信封里，停好車，我們就入住了。這是一個類似Motel的酒店，列在高檔級，內部設施齊全，買點就是無敵大玻璃窗和一線近距離海景。不過晚了都看不見，只能等明早了，空調打開26度制熱，牛奶喝起來。
路途雖難，但順利抵達目的地，今天真是精彩的一天。
↑大洋路 Day9，快樂的小鎮時光
↑疏芬山金礦鎮 早上5點就睜眼，半開窗帘，靜待日出，外面一片漆黑；
早上6點，不敢酣睡；
早上7點，拉開窗帘，微亮，終於見到一線海景；
早上8點，天色不好，天亮沒有太陽……
又休息了一下，10點退房，真的是什麼都沒有看到，心塞。不過可以想象，如果有充足的時間，在夏天，一定是無敵的海景與星空。
↑海員傑特威酒店
