我的旅行故事之未完成的印度尼西亞

阿羅特別向我介紹了一種散髮著濃烈紅酒氣息的咖啡豆，這是咖啡豆經過封閉發酵後形成的咖啡原豆，去殼清洗之後的發酵原豆並沒有臭味，而是具有濃烈的紅酒香。二樓是包裝設計區、包裝區、咖啡豆研磨區等。

紅酒咖啡生豆 在工廠，我認識了一位叫做伊藤的 日本 人。一段時間之前，伊藤辭掉了在 日本 的工作，全身心投入咖啡生意，現在他大部分的時間都是在 雅加達 。伊藤把印尼的咖啡運回 日本 ，開拓 日本 咖啡市場，隔一段時間會回國一次。

晚些時候，我們再次回到阿羅的咖啡店，伊藤在我的要求下幫我做了一杯羅布斯塔，更濃烈的苦味通過舌尖溜滾到胃里。相信包括伊藤，人生中的每一次決定、每一個經歷都不是簡單和容易的，就像這苦咖啡，你只有用心去享受它，才能品嘗出苦中所蘊含的獨特趣味。

從阿羅的店里出來，在不遠處的湖邊，我看到了幾天來最美的晚霞。 【雅加達】金絲燕的饋贈（D8）通過阿羅，我又聯繫到了幾位華人燕窩商。上午，我首先來到阿汀的燕窩工廠。工廠位於一處倉儲區域的三樓，面積不大。其實燕窩的生產過程非常簡單，毛料收來之後就是雇佣工人進行人工去毛，然後晾曬成型，屬於純粹的勞動密集型產業。

印尼是世界上最大的燕窩生產國，產量占全世界燕窩總產量的80%左右。我們最初的印象是，金絲燕在岩洞或峭壁上用一絲絲唾液累積成巢，人們肆意地把燕巢摘走後燕子再築，反反覆復，最終燕子就會吐出血來，人類的掠奪性開采嚴重影響了金絲燕的種群。另外，採窩人爬上峭壁九死一生的酸楚也讓人十分揪心，以致食用燕窩被越來越多的人所詬病。

在燕窩產業化的印尼，人們早已摒棄了這種對自然生態系統進行破壞的做法，而是通過人工建造燕屋，吸引燕子前來築巢，通過適時採摘以達到產業的可持續性發展。通常燕屋被建造成四層樓房，下麵兩層供人居住，上面兩層為金絲燕築巢，人們待幼鳥孵化後再採摘燕窩，確保金絲燕的種群延續。燕子仍然是野生的燕子，白天出去覓食，晚上回巢休息，解決了產業發展和自然生態之間的矛盾，也是行業的一大進步。

阿汀雇佣的幾名女工，每天就在裝著燈管的工作台旁一點一點地挑毛，工人每天的工資只有五十塊人民幣左右，低廉的人工成本也讓印尼燕窩的價格非常親民。我們在聊天的時候，一位 馬來西亞 的燕窩商人找過來，希望把毛料運到印尼加工。

阿汀的老家在 蘇門答臘 ，中午請我品嘗了當地傳統餐食—— 巴東 飯 告別阿汀，我步行二十多分鐘繼續前往童哥的工廠。彼時童哥在外面辦事，他把弟弟的微信推送給了我，但是弟弟不會中文，發給了我一個印尼文的地址，然後又發了一條“Rumah zat pink”。

我照著谷歌地圖的指引到達目的地附近，然後在地圖上搜索“Rumah zat pink”顯示無結果。我在周圍找了找，看看能否發現寫有這個標識的牌子，但仍無結果，登時有一種想要破案的意念。仔細一想，這是不是房屋的一個特征呢，後面的“pink”應該跟英文是相同的，我用谷歌翻譯顯示的結果是“粉色的房子”。我從衚衕走出來的時候對面就是一座粉色的房子，果然就是它了！ 童哥的工廠更大一些，雇佣的工人也比較多。參觀一圈之後，我就坐在堆滿燕窩成品的辦公室等童哥回來，我沒有等太久。鑒於現在市場上燕窩參差不齊的質量，漂白貨、藥水貨、粘碎貨，童哥笑著說：“工廠是按照客人的要求生產的，客人需要什麼樣的貨，我們就生產什麼”。

工廠附近的一條河 最後看的一家工廠老闆名字叫做珍妮。我過去的時候，珍妮正在給成品燕窩打包裝。珍妮十分細緻地向我展示了更多種類的燕窩，包括金燕窩、灰燕窩等。

印尼的燕窩以 蘇門答臘 和加里曼丹的貨品質較好，這兩個島雨林較多，自然條件更好，燕窩呈白色或者黃色。爪哇是印尼人口最為密集的島，產自爪哇的燕窩呈灰色，因為賣相不好，所以很多工廠都沒有爪哇貨，市面上也有將爪哇燕窩進行藥水漂白後銷售的。

“實際上，灰盞在泡發清洗之後與其他燕窩一樣也是晶瑩剔透的”，珍妮邊介紹邊從冰箱里拿出一盤泡發好的灰燕窩。“我們從來都是做純天然的燕窩，灰盞就是灰盞，我們就這樣直接賣的”，珍妮繼續說，“灰盞因為不太美觀，所以價格比較便宜，與燕條的價格相同”。

灰盞泡發後，清洗前 因為堅持只做純天然燕窩，珍妮的燕窩事業曾經遭遇到了很大的瓶頸，在市場激烈的競爭中經歷過十分艱難的時期，但是產品的品質在大浪淘沙中最終得到了客戶的認可。“外表看起來差不多的燕窩，也可能價格相差比較大，因為水分含量不同，燕窩是按克買的，水分含量多一點對價格的影響就會非常大”，談起燕窩，珍妮滔滔不絕。

我們又接著聊了聊令多數人感興趣的房產問題。印尼人一般是先買土地，然後在土地上自行建造房屋，土地的價格從幾千到上萬元每平方不等。為了防止土地資源流失，政府規定外國人是不可以在印尼購買土地的，除非和印尼人結婚，但是如果後期離婚，外國人仍然沒有土地的所有權。如果外國人購買樓房，也並不能像印尼人那樣是終身制的，而只是有幾十年的使用權。

從珍妮的工廠出來時已經是下午五點多了。我步行經過一座橋，橋一邊人行道上擺放的一堆一堆金色小榴蓮非常吸引眼球，對於酷愛榴蓮的 中國 人來說很容易瞬間失去抵抗力，終於見到榴蓮了！我趕緊過馬路衝過去。跟一個小販講了講價，我最後花大概十塊人民幣收穫一個，付錢之前，小販撬開了果實一角讓我放心裡邊的肉確實是好的。 經過這幾天的掃街，讓我感覺到印尼的本地產水果種類並不是很多，市面上賣的較多的是紅毛丹和蛇皮果，紅毛丹並不太吸引我，蛇皮果卻是不錯，也很便宜，大概一兩塊人民幣一斤。我吃過 柬埔寨 、 泰國 、 緬甸 的蛇皮果，尤以印尼的果子更加新鮮飽滿，口味也更好。 我抑制不住心中的激動，趕緊在路邊找了一家餐廳，點了一份mie ayam（雞肉面），然後迫不及待地坐下來扒開了榴蓮的皮，還想著這麼多肉我一個人也吃不了，可以分享給店家一些。

剝開皮之後，我並沒有聞到榴蓮本該有的那種醉人的香味，通過破了的一層果肉，可以直接看到裡面的核。我拿起一塊果肉，很黏的手感，好像果肉已經過火了。一口咬下去，滿嘴都是核，薄薄的一層果肉就像糖衣一樣，沒有榴蓮本該有的味道，而是淡淡的酒精味。剝開其他的外殼，果肉也都是一樣。雖然棄之可惜，但這樣的東西吃下去也只能是為難自己的胃。 晚上九點鐘回到旅館，打算在離開 雅加達 之前理個發。在旅館前臺的推薦下，我出門右轉，沿著衚衕在不遠處一排低矮陳舊的房屋中間找到了這家理髮店，理髮店的名字是“Pangkas Rambut Agus”，門面不大，裡面凌亂地堆放著一些理髮用具。兩名理髮師，一側是兩把理髮用的椅子，椅子正面斜上方掛著兩塊大鏡子，鏡子再上方是兩排男士髮型照片；另一側和門口分別有兩把椅子供等待的客人休息。

店里店外四位男顧客還在排著隊，兩名理髮師不間斷地忙碌著，手法非常麻利。理髮前和理髮後都不提供洗頭髮服務。我用英文向剛剛走出來的一名顧客詢問價格，沒想到對方卻用中文回答我：“一萬五”……

終於輪到我上場。我坐下來之後，理髮師示意著上面掛著的髮型照片問我想要哪個，我選擇了看起來跟之前頭型差不多的一款。整個理髮過程一大半的時間都是在用電推子推，亮點是在最後，理髮師用刮刀沿著前側頭髮輪廓繡花一般仔細地颳了一圈，讓整個面部輪廓變得非常有型。七塊五人民幣的價格你覺得怎麼樣？ 【三寶壟】兩日終到日惹（D9-D10）必須要去 日惹 了！由於這個人口大國現在正值假期，近幾天內的火車票汽車票幾乎無一例外地被售空，我又並不想考慮飛機那種沒有難度沒有成就感的交通方式。

從 雅加達 到 日惹 距離不到600公里，部分汽車票的行程時間竟然顯示高達44個小時！我捧著 爪哇島 的地圖規劃各種可能的路線方案，最後決定從 三寶壟 中轉。 爪哇島 東西狹長， 雅加達 位於島的 西北 方， 三寶壟 是 中爪哇 省首府，位於 爪哇島 的中部、 雅加達 的正東方向， 雅加達 和 三寶壟 的距離約為471公里。 日惹 位於 三寶壟 的正南方向， 三寶壟 和 日惹 的直線距離大約90公里。

從汽車票網站查詢， 雅加達 到 三寶壟 行程耗時約八至九個小時， 三寶壟 到 日惹 行程約三個小時，這種中轉換乘無疑是最有效率的一個方案。我選擇了次日上午十點半從 雅加達 出發的汽車，在購票網站提交訂單之後，到附近的AlfaMart（印尼很普遍的一家連鎖便利店）付款，當時已經是夜裡十一點多，AlfaMart還沒有關門。

擔心 雅加達 令人堪憂的交通狀況耽誤時間，第二天我一大早起來，在旅館匆忙吃了點東西就出門了，八點多就到了汽車站，然後打算拿著昨晚車票的付款單去到窗口換取正式車票，窗口的當地人示意我到旁邊的椅子上去等。究竟要不要換取正式車票，每個人的說法也不一樣，車站的人員不懂英文，溝通起來非常困難。

汽車站 我一會兒坐到椅子上，一會兒再到窗口問問，生怕錯過了車，眼看已經臨近發車時間了，窗口的當地人卻一直示意我到旁邊去等。不多時，我旁邊的椅子上出現了兩個當地女孩，她們會說英文，並且和我乘坐同一輛巴士，不過她們的最終目的地是泗水， 三寶壟 實際上是這個車次的一個中間站。

我終於找到了救命稻草！女孩告訴我不需要另行換取車票了，另外，汽車的實際發車時間不能看購票網站上的時間，因為網絡售票商與汽車公司並沒有協商達成一致，實際發車也沒有確定的時間，只能死等。真是奇葩，為何帶“ 印度 ”二字的地方都這麼隨意？

看著時間一秒一分一小時地過去，十一點、十二點、一點… …沒有絲毫要發車的跡象，還不敢去找個地方吃飯。直到下午一點多，女孩看了看說車來了，我吐了一口氣，拖起行李尾隨她們過去，在工作人員的幫助下把行李放上大巴的行李箱，然後迫不及待地上了車。找到座位坐下，卻沒有見到那兩個女孩上來，幾分鐘之後，仍然不見她們。我不放心，遂拿著車票向司機確認是否乘對了車，司機仔細看了看，告訴我應該乘坐下一趟… …

兩個女孩分別在跟兩個當地人聊得火熱，在我上車之前他們就在聊了，那種投入好像是遇到了千載難逢的知音，生怕在臨別之前不能把深如桃花潭水的情誼訴盡。見我拖著行李過來，女孩轉過頭告訴我，我們是下一趟車… …

大約一個小時之後，我們終於趕在天黑之前上車了，按照這個時間，我應該可以在臨近午夜時分到達 三寶壟 。汽車緩緩駛出車站，在城市中磕磕絆絆地走走停停，出城之後逐漸演變成為差強人意的行雲流水。不知道從什麼時候開始天空下起了雨，在汽車駛入中途休息站的時候，雨勢加急。

乘客們跨過水窪跑進屋子裡。進屋之前，我回頭掃了一眼車牌號記下，然後奔向廁所。廁所的蹲坑並不是自動或者按壓沖水的，坑前邊一側放有一個小水桶，水桶上方連著水龍頭，桶周圍的地面上滿是水。因為鞋子是網面的，我只好略微踮起腳尖進去，在狹小的空間里轉身把門帶上，眨眼的功夫還是感到鞋裡鞋外都被打濕了，仔細一看是桶身的破損處呈拋物線狀在往外流水，裡面的鞋墊早已經被水浸泡了。

在這個休息站，乘客們憑車票可以領取免費餐食一份，有幾種菜可供選擇。為什麼帶“ 印度 ”二字的地方餐食都是這種稀稀的東西，沒有一點兒賣相，要是放在平時我是斷不會選擇這種食物的，但這次一掃而光之後竟然感到意猶未盡！畢竟除了旅館的簡單早餐，幾乎一天沒吃什麼東西了。 直到凌晨一點鐘，大巴才到達 三寶壟 的停靠站。從地圖上可以看到這裡距離 三寶壟 市區有10餘公里，前不著村後不著店，搜索最近的住宿距離也在10公里左右。旁邊坐著兩位大哥，不知道為什麼這麼晚了他們還不回去睡覺。跟兩位大哥簡單研究了一下，決定還得是去市區。其中一位大哥幫我叫來了他的Go-Jack（印尼的一個打車軟件）兄弟。

我把登山包放在前側司機放腿的位置，行李箱橫在我和司機中間，後面我還背著一個電腦包。從這裡到我剛剛臨時選擇的旅館總共有11公里多，車費只有27000盧比，約合人民幣13塊。在深夜空曠的馬路上追著風還真的是愜意呢！

不過令我擔心的事情還是發生了。到了地圖上顯示的終點，我們並沒能找到這個旅館，住宿軟件上顯示的旅館電話也無人接聽。最後無奈之下，我只能通過軟件另定一家，然後馬上打電話過去確認。當我們沿著手機地圖規劃的路線找過去之後，仍然沒有看到旅館的標牌，只能再次給旅館打電話，鑒於自己對周圍的環境不熟悉，我把電話交給司機溝通。

司機跟旅館溝通完之後把手機遞給我，並用手勢告訴我旅館不在這裡，在另外一條街。我不確定距離有多遠，或者其中是否有詐，就找到附近有人的地方再次確認。恰好旁邊的房子門前有一位男孩，我剛一打招呼，木質門廊前竟又探出十幾個腦袋，一群男孩好奇地盯著我。男孩告訴我，旅館就在隔壁那條街，離這裡很近，並且自告奮勇要帶我過去。謝過男孩，我們再次騎上摩托車，最後終於找到了位於IndoMart樓上的這家旅館，其時已是臨晨兩點多了。

三寶壟 是印尼僅次於泗水和 雅加達 的第三大港。相傳 中國 明代航海家鄭和下南洋時，曾在這裡登陸，城市由此得名。陰曆六月三十是鄭和抵達的“聖日”，每年這時，印尼全國各地的華僑華裔都要到這裡參加廟會。 三寶壟 有兩處關於鄭和的著名建築，一個是傳說鄭和登陸地點的三寶洞，一個是後 來興 建的大覺寺。 ↑三寶壟 鄭和到 三寶壟 的事件在 中國 史籍上並無記載，但鄭和下西洋途中曾數次經過 爪哇島 ，卻是有史可查的事實。不管怎樣，當地的華僑華人都對此深信不疑，立廟祭祀，甚至把他作為該城的保護神來祀奉。1966年， 三寶壟 市政府建立紀念碑，以印尼、中、英文記載了鄭和的簡歷及訪問印尼的經過。 ↑三寶壟 我沒有打算在這裡停留，天亮之後就動身前往汽車站了。有了前車之鑒，我沒有提前在網上購買從 三寶壟 到 日惹 的車票，準備到車站現場購買最早的一班車。 ↑三寶壟 三寶壟 的公交系統很發達，政府運營的寬敞巴士同樣站台很高，私人運營的小型車輛則是停靠在馬路邊。如果乘坐私人運營的公交，你需要留意汽車前方玻璃上粘貼的起始站名稱，跟查詢到的電子地圖上的車次核對一致，然後提前招手示意司機停車。

公共巴士沿著 三寶壟 起伏的路面前行，偶爾透過兩座房屋的間隙可以看到不遠處被雨林覆蓋著的連綿小山，有的山坡則是被橘頂白牆的荷式建築包圍，圍繞山下小江邊兩側而立的民居卻有一些 湘西 弔腳樓的意味。無疑，這是一座漂亮融合的城市。 臨近上午十一點鐘我到達車站，車站沒有候車室，等車的人都在馬路邊聚集著，也很難找到相應的售票窗口。一位印尼小伙子幫我詢問時間並且排隊買票，買到了最早一班到 日惹 的車，理論發車時間是下午兩點，車票是4萬多盧比。我乘坐的巴士公司有一個專門的候車室，時間尚早，我把行李拉過去臨時存放，然後就在附近轉一轉。先是在旁邊的超市買了蛇皮果，然後在街上尋找餐館吃午飯，臨近兩點鐘回到車站。 ↑三寶壟 ↑三寶壟 ↑三寶壟 ↑三寶壟 路口有一個小型樂隊在做街頭表演，其中這個結構複雜的竹制樂器非常吸引眼球，演奏者通過敲擊不同的竹弦產生不同的音調。後來問印尼朋友，得知這是印尼傳統樂器-Angklung。 ↑三寶壟 ↑三寶壟 印尼的兩家主要的小型連鎖超市 ↑三寶壟 ↑三寶壟 別看車站亂亂糟糟，房屋也破亂不堪，但是從車站中間的巷子拐進去確是另一番天地。印尼民族眾多，房屋建築樣式千姿百態。每一戶人家買了地之後都可以按照自己的喜好建造房屋，所以每戶的房屋外觀都有不同。巷子裡面是一條幽靜的小路，兩側的房屋色彩鮮明，結構各異，儼然一座小型的印尼民居博物館。 ↑三寶壟 ↑三寶壟 ↑三寶壟 ↑三寶壟 我在等車的時候get到了一項新技能。跟不懂英文的印尼人對話，我需要使用谷歌語音翻譯。對方說話時，我也會讓他對著手機麥克風講。但是在車站問工作人員車次情況時，工作人員往往在匆忙之中回頭撇下一句話就走開了，讓我完全不知所云，我只好嘗試模仿他的話對著手機話筒再講一次，這對於簡短的句子還是比較有效的。

汽車仍然不准時，上車時已經是臨近下午四點了。現在是印尼的雨季，車行途中，天空又撒起細雨。公路在火山和原始雨林之間穿行，左側的默巴布火山和右側的松賓火山看起來近在咫尺，不過因為天空陰沉和建築物的遮擋，無法看到火山輪廓。