皇后鎮 之名源於殖民者認為此處風景秀麗應屬女王所有，由此得名 皇后鎮 。開車到山腳下，一部分坐纜車上山，一部分徒步上山。山頂匯合。
↑皇后鎮 纜車上來後繼續往山頂爬一段，景色更好！姬師弟也悄悄的承認：今天是他多次來 皇后鎮 看到的最美的一天！
坐在山頂看著美景，再來點小酒就完美了！聲明： 新西蘭 喝一小瓶啤酒可不算酒醉駕啊！
山頂觀景平臺上的景色。我若再說人品問題，一定會有人說跟人品無關了！
皇冠峰上不停的有滑翔傘飛下來（在夏季，從皇冠峰的滑雪場基地約1143米的高度起飛，冬季起飛高度更高，為1650米）。姬師弟忽悠我們四個女同學說帶她們一起去玩滑翔傘，結果到山頂後，交了四個人的款後，轉身對四女童鞋說，你們飛，我下去給你們拍照。哈哈，這不是逼上梁山嗎！
這四個大學同班同學我還是比較瞭解的，有兩個絕對敢於冒險，不會害怕。但是另外兩個絕對是綁架上去的！
不管怎麼樣，最終四個人都飛了下來！這張是清華美院吳老師給拍的，看來學理工跟學藝術的真是不一樣。
這個同學最具冒險精神，據說在天空還讓教練給玩點花樣！
皇后鎮 是一個很小的鎮，完全靠聞名來此的觀光客。市中心就位於瓦卡蒂普湖邊，主要的街道有包括有沙托佛街（Shotover St.），以及行人徒步專用道的坎普街（Camp St.）與利斯街（Rees St.）。這幾條街道都很相近，不論是想購物，閑逛，或上餐館吃飯，都只需徒步。碼頭轉一圈，繞湖到公園看看 新西蘭 的標準秋天景色。
↑皇后鎮商店街
天空總是能看到飛傘者。
皇后鎮 公園的秋景，五彩斑斕！
發現 皇后鎮 上有一家可以吃Bluff生蚝的店（ 布拉夫 生蚝，個大肥美，鮮嫩多汁世界上最好的生蚝），興衝衝的跑過去，一看周一不營業。馬上跟姬師弟決定第二天周二從峽灣游玩回來到這裡吃Bluff生蚝。因為太興奮，沒有註意最下麵還有一行小字，結果第二天從 米爾福德峽灣 回來，又來一次，還沒上班？？？
這才仔細一看，下麵還有提示：6月21日才開門營業。
這次租的別墅有BBQ，買了一堆牛排，據採購的女同學說，今天牛排半價，跟不要錢一樣，所以多“拿”了一些。開烤！燒烤模式的大吃大喝！每塊至少一磅牛扒，烤小羊排，三文魚，青口，各種蔬菜，哪能吃得了？最後只能奢侈的把牛排改刀，全烤成牛肉乾，後面中午吃了好幾天的自烤牛肉乾。
這個季節在外面燒烤，太陽落山後還是略微有點涼。
↑皇后鎮 晚上天空多雲，但是也能看到星空。再次出來在房前拍星空。
↑皇后鎮 一直想等關燈，可是這幫人吃多了，睡不著，一直聊到12點多還不關燈，算了，就這麼拍吧！
↑皇后鎮 雲越來越多了，回去睡覺了，明天一大早去 米爾福德峽灣 。
六、米爾福德峽灣巡游5月7日，早上6點從 皇后鎮 出發去 米爾福德峽灣 上游船巡游。5號下午才定船票，竟然還給一個40%的折扣，每人55紐幣。12人分兩輛7座車出發。
從 皇后鎮 出發到 米爾福德峽灣 ，單程約300公里，因為山路較多，路上美景較多，所以車程必須安排在5-6小時左右。一路會途經美麗的 新西蘭 第三 大湖 蒂阿瑙 湖(Lake Te Anau)， 南島 最美公路米爾福德公路(Milford Road)和著名的鏡湖(Mirror Lake)。
一路斷斷續續的雲霧繚繞，開著開著就進到大霧中，能見度不足幾十米。
過 蒂阿瑙 小鎮開始大霧逐漸消失，但是小雨稀啦啦下起來了。後面120公里全部行駛在米爾福德高山公路，也就是 新西蘭 94號公路。這條公路被《孤獨星球》譽為“世界上最漂亮”“景緻最豐富”的高山公路，高曉松稱之為“世界地理教室”，沿途會經過湖光粼粼、灌木叢生、溝壑萬丈、草海茫茫、雨林遮天蔽日、冰封雪山連綿，溪水清冽潺潺，瀑布飛流直下，山谷壁立萬仞……它是通向曾被TripAdvisor 評為“世界十大最值得前往的旅游目的地”的 米爾福德峽灣 的唯一公路，縱貫聯合國“世界遺產”、 新西蘭 最大的國家公園。
↑鏡湖 在前往米爾福德灣的風景區，路過埃格林頓山谷（Eglinton Valley）與甘恩湖（Lake Gunn）。著名的鏡湖(Mirror Lake)。
看到好景一定停車，回來時候天氣就難說了。等我們回來時候，這裡真不行了，起風波紋漣漪蕩漾，鏡湖消失。
這座馬鞍形的山體由 英國 人威廉.H.荷馬 William H. Homer和 喬治 .巴伯 George Barber於1889年1月27日勘察此處，並被後人命名為荷馬鞍 Homer Saddle，荷馬建議在此處修建隧道貫通 米爾福德峽灣 ，可當年的 新西蘭 政府未加考慮，一直到1930年才擺上議事日程，拖至1935年開始動工。隧道於1940年2月打通，接著下來卻是漫長的停工，這一停就停了10來年，直至1954年隧道才正式通車。一條距離不長（1270米）的隧道，前後修了20年。據說這裡的紅燈是 新西蘭 海拔最高的交通信號燈，入口海拔是960米，隧道總長1270米，出口處海拔八百多米，也就是說，整個荷馬隧道斜度是十比一，進入隧道後，每前行十米，高度就會下降一米，而且是單行道，要等對面的所有車出來，另一端才能進入。據說雨季時候，一齣隧道左邊就會有無數瀑布落九天，如千軍萬馬一字排開眼前奔騰。可惜我們來的時候沒雨。
