不經意地去南極玩了一趟皮划艇…

上船後，我們一共十四名參加皮划艇的人，被集中到船上的圖書館。除了我們兩個“年邁體弱”的 亞洲 人以外，其餘的都是英美人士，他們的年齡都在36歲以下。聽領隊菲爾介紹各種情況，他是 美國 人，大概三十來歲，一臉絡腮鬍子，出生於南加利福尼亞灣的一個島上，是一名經驗豐富的皮划艇教練，尤其對南極海域十分熟悉。他的助手是賽拉， 加拿大 女孩，出生於 加拿大 北部靠近 北極 那一帶，賽拉尤其擅長於嚴寒海域的皮划艇運動。菲爾告訴我們：我們的艇隊有兩個領隊，一艘衝鋒舟時刻跟著我們，它的作用是保護我們的安全，以及用望遠鏡替我們尋找各種動物和景色，以便我們近距離觀賞。如果有人跟不上大部隊，就必須淘汰。聽到這兒，我心裡咯噔一下！
菲爾介紹完之後，讓我們回自己的房間聽廣播。按照廣播里說的行動。我們的船將連續航行兩天兩夜，橫渡德雷克海峽（Drake Passage),海峽東西長300公里，南北寬950公里，最深處5248米，是世界上最深最寬的海峽；也是世界上最危險的航道之一。由於受極地旋風的影響，海峽中常有狂風巨浪，浪高可達10-20米，從南極滑落下來的冰山，也常常漂浮在海峽中，這給航行的船隻帶來了巨大的困難。我們的船隻在航行中，每時每刻都在劇烈地顛簸起伏著。我睡在床上，猶如躺在了蹺蹺板上，當我的腦袋被海浪抬起時，我得用手緊緊握住床沿，不然，腳就會咚地一聲撞牆上；反之，我就有倒栽蔥的可能。房間里臺面上的東西，都滾落到了地上，幾乎所有能動的東西，都在地板上來回滾動著。
在渡過了世界上最寬最深的德雷克海峽之後，當我們依然在暈船的情況下，被廣播叫到了出海艙，在那裡接受穿著裝備的訓練。我們穿的是連鞋子的連體防水橡膠衣褲，十分困難的是，把腦袋伸進去。因為脖子那兒是緊緊箍住的，不會漏水。胸前有一根粗大而密封的斜跨拉鏈。這件橡皮衣，既能保暖又能讓我們萬一落水了不會濕身。然後還要穿上特殊的救生衣，分配好自己的漿和船，所有的裝備都編有號碼，每人一套，不能拿錯。我們駕駛的是雙人船，該船是特意為南極海域設計的，其穩定性和安全性極佳。漿上附有一雙海綿手套以保暖之用。 折騰了一番之後，LP連忙跑到艙門口拿了到處都有的嘔吐袋開始吐了起來。我則搖搖晃晃地走回了房間，一頭倒在床上，任肚子里翻江倒海…不知過了多久，忽然感覺不暈了，看了看窗外，天亮了，原來我們的船已經安全渡過了海峽，來到了我們朝思暮想的 南極洲 ！吃完早餐後，我們分批乘坐了衝鋒舟登陸了南極。當天中午吃完午餐後，聽到了廣播，讓我們去出海艙集合！
這激動人心的時刻就要到來了！我忐忑不安，這是我第一次在南極海域劃皮划艇呀，我已經和我的隊友們聊過天，他們幾乎
都是從小就玩皮划艇了，而且個個年輕力壯的。菲爾說了，跟不上趟是要淘汰的，萬一我們跟不上大隊人馬而被自然淘汰了，那也夠慘的。所以，這壓力挺大的。事後LP還說她一點不緊張呢。
出發時，我們排在靠後，我仔細觀看了隊友們的動作：因為是雙人艇，一人一頭地抬著船，女的在前，男的在後，女的把船頭擱在了艙門外樓梯的平臺上，我就要在船後用勁把船往外送，菲爾在海裡的衝鋒舟 上高 舉雙手接應著。由於出 海口 的艙門位置離開海面很高，在衝鋒舟上接應的菲爾其實很不容易的，我得配合他把船送下去。
等到我下了出海艙外的梯子，來到了衝鋒舟里，順勢一個漂亮的規範動作，一躍而進了皮划艇里，得到了菲爾的稱贊。如果我們進皮划艇的動作不規範，皮划艇會失去平衡而翻船。待LP也坐進了船艙內後，我們用漿輕輕地一點衝鋒舟，瞬時滑向了南極之海！我那個激動呀，真的無法形容了。
接著，我們等待著其他隊友都下海之後，菲爾和賽拉駕著他們的單人艇與我們匯合了。於是，我們一行十二人，（還有兩人因為上午登島太累，而放棄了第一次出海的機會。）在菲爾的帶領下，賽拉殿後，浩浩蕩盪地向南極海域的深處出發了。
沒多久，我們就被隊友們毫不留情地甩開了距離。隨著時間的流逝，我們離開隊友的距離越來越遠，賽拉耐心地跟著我們。我們在速度跟不上的同時，我又發現我的船舵經常莫名其妙地朝上翻，沒有了舵，這船行駛得猶如一條🐍。我向賽拉提出疑問，她說等回去後再檢查，讓我們堅持下去。於是，我們兩人只有比別人加倍努力地划船了。
在划行了一段時間後，菲爾興奮地告訴我們，前方發現了鯨魚！於是大家奮力前行，離開鯨魚大約三十米遠時，菲爾讓我們保持距離，並且安靜。只見鯨魚們旁若無人地嬉戲玩耍，它們時而有規律地上下起伏，時而亮出它們的大尾巴，他們從氣孔里噴出水柱時發出的聲音，那個叫巨響呀！我們盡情地欣賞著，一邊還數著有兩大兩小，看似一個家庭組合了。約莫過了半小時，鯨魚一家才戀戀不捨地離開了我們，游向了深海。
我們大概在海裡待了兩個半小時後，返航了。
我們有生以來第一次在南極海域劃皮划艇，這種喜悅之情不可言喻。雖然我們的速度慢了點，而且船舵不好使，總的來說還很滿意。
第二天早上吃完早餐，不久就聽到廣播，讓我們出發去出海艙更換裝備。
第一天下午，是烏雲密佈的天空，第二天早上是多雲，時而陽光燦爛。我們出發不久，來到了三面環山的內海，內海之中，佈滿了大大小小的冰塊。令人興奮的是，我們又一次看到了鯨魚！大家伙靜靜地欣賞著鯨魚在遍佈大小不一冰塊的海域起舞跳躍，那映襯著藍天白雲，佈滿冰塊的海面，我想仙境也就如此而已了吧……
我們穿梭在冰塊之中，時而勇猛地衝過了冰塊，只聽一陣陣咔咔的破冰聲，感覺很刺激的；時而被大一點的冰塊卡住，只能後退繞行。別看露在海面上的冰塊不大，其實海平面以下的冰塊是露出的那些好幾倍呢。我的船舵還是有問題，加上我們划槳的技術不咋地，基本上一直落後於大家。
第二次出行又少了兩人，只有五條船十人出海了。
第三次出行，人數更少了，只有四條船，八個人，我們繼續參加。下午，天氣轉暖，菲爾要我們繼續出海。這次，我們來了個長途跋涉，幾乎在一望無際的大海裡馳騁著，由於遠離海岸線，那真是叫風高浪急。我們依然落後，大家伙划了一陣後在原地歇著等我倆，一旦我倆追上了後，他們又開足馬力死命地划動著他們的漿。整個三小時的行程，弄得我倆根本就停不下來……還有，中午吃了太多的水果和飲料，一齣發就來了尿意，咋辦呢？只能憋住；別看陽光燦爛，可是一點不出汗，那個忍是痛苦不堪呀！童鞋們，強烈推薦穿紙尿褲！！
第三天早上，天氣預報說，風力在十節之內，適合下海玩皮划艇。第四次出行，全體都有，一共十四人，七條船。一下海就開始下雪了，繼而轉雪夾雪珠。打在臉上很疼的，而且太陽鏡結冰了，海水進了眼睛，苦澀而難忍。握著冰冷的漿，雖然有保暖手套，可是依然凍得雙手麻木。今天下午的船舵修理好了，特別好使，船在我的操控下，得心應手，走得筆直。我和LP說，我們得模仿菲爾的划槳動作，試試看吧。不多久，我們的速度很明顯地上去了。一會兒我們習慣了正確姿勢後，那就劃得又快又穩了。從此以後，我們從倒數第一一躍而成名列第一，因此我們得到了菲爾和賽拉的贊許，也算是為我們華人增了點光吧。我們在雪夾雪珠的惡劣天氣下，觀賞到了海豹在撕咬剛下海游泳的小企鵝，那家伙殘忍地把咬得血淋淋的小企鵝不斷地拋向空中，然後接著，貌似在練習投籃。沒辦法，生物本來就是一物降一物。一些游客忿忿地譴責海豹的惡劣行為，船上的科學家告訴大家，現在正值母海豹懷孕期間，它們為了孕育寶寶，只能靠吃企鵝來增加營養，平時它們是不吃企鵝的。我們在結束了行程往回劃時，發現海浪越來越大，眼見大船就在眼前，我們的船就像一片樹葉，怎麼的用力劃漿，就是不肯前行。費了很大的勁兒，終於划到了游輪的出海艙外。
下午，風浪越來越大，我們被衝鋒舟送到了 美國 科考站。後面一天繼續狂風巨浪，我們在南極海域玩皮划艇的活動，就此畫上了一個完美的句號。 ↑冰川塌陷的一瞬間 ↑我們的領隊菲爾 ↑我們的領隊，美國人Phil Hunter ↑我們的加拿大女領隊：Sarah ↑我們的女領隊：賽拉 ↑在南極海域劃皮划艇 ↑在南極海域劃皮划艇 ↑南極島上的🐧 ↑我們乘坐的游輪在南極海域拋錨停泊。 ↑皮划艇隊的集體照 溫馨提示：玩皮划艇不難，我倆連學帶練的時間都沒有超過二十小時，我LP都不會游泳，照樣玩得不亦樂乎；我是年紀不輕的老菜鳥，也能在南極海裡划船。關鍵在於，一定要高度重視，不能掉以輕心；必須去專業的皮划艇學校學習相關知識和技能。我曾經看到一篇游記中寫道：一個從未下水玩過皮划艇的 中國 女孩，在南極冰冷的海 水裡 翻船了，而且還濕身了（估計他們的裝備比較簡陋，不防水），據她描述，是隊友駕駛著衝鋒舟去救了她，說明她乘坐的游輪在皮划艇的安全方面堪憂。看她的情形，那是和自己的生命開玩笑了。萬一她落水後不能拉脫緊緊箍住艙洞的皮裙而逃生，那就一點也不好玩了哦！所以，為了安全，一定要學會劃皮划艇的各種技能；尤其是，得讓自己結結實實地翻船自救，這樣才能去南極安全而又爽歪歪地玩皮、劃、艇！
還有，手機得貼暖寶，以免被凍死，因為我們的蘋果手機在南極海域時常被凍死，然後貼身捂熱後再用。有人貼了暖寶後就沒死過機。如果頭戴GoPro 拍攝效果會更好；我們有個隊友，頭戴一個GoPro 再把另一個GoPro 掛船邊上，伸入海裡，拍攝海裡的動靜。因為常有企鵝在我們船頭探頭探腦，然後一下子潛入海中，他就能拍到。