加拉帕戈斯群島的8天Day1、Day2

一早5:15起床，五點半在酒店大廳領取登機牌。托運的行李昨晚已經交給旅游公司，由他們提前集體辦理托運和登機牌。太早沒有早餐吃。 飛臨嘎拉帕戈斯群島Galapagos群島近乎原始，絕大多數島沒有任何居民。就連游客上島旅游也不能隨意走動，只能沿著固定路線行走參觀。旅游每年限制人數，登島必須有許可證，游客都要花錢買登島許可證（相當於門票吧）。很多財團表示願意投資在幾個大島修建環島公路和游艇碼頭都被政府拒絕，就是想最大限度地保證其原生態。所以自駕游是不可能了，現在最好的游覽群島的方式就是坐官方游輪。由於沒有專用碼頭只能提供小游輪：48人和98人兩種選擇，登島再以小艇接駁上岸。游覽線路有外環、內環、北環、南環等幾種。我們這次選擇的是外環。由於控制游人總量，游客需提前幾個月預定。某些重要景點及無人居住的小島還限制每天登島人數，旅行社在政府協調下錯開登島時間。要想游覽嘎拉帕戈斯群島還真麻煩…… 5:45登車前往機場。7:30的飛機飛行一小時五十分鐘到Baltra &Daphne機場。 厄瓜多爾 ， 西班牙 語“赤道”的意思。全稱 厄瓜多爾 共和 國，北與 哥倫比亞 相鄰，南接 秘魯 ，西濱太平洋，另轄有距 厄瓜多爾 本土1,000公里的 加拉帕戈斯群島 。首都 基多 。 厄瓜多爾 原為印加帝國一部分，1532年淪為 西班牙 殖民地，1809年8月10日宣佈獨立，但仍被 西班牙 殖民軍占領，1822年徹底擺脫了 西班牙 殖民統治，1825年加入大 哥倫比亞 共和 國，1830年大 哥倫比亞 解體後，成立 厄瓜多爾 共和 國。建國後，政局一直動蕩，政變迭起，文人和軍人政府交替執政達19次之多，1979年8月文人政府執政，結束了自1972年以來的軍人統治。
厄瓜多爾 以“香蕉之國”聞名於世，經濟上依賴石油出口。主要旅游景點有 基多 老城、麵包山女神石雕像、獨立廣場等。 基多 是個建築在山坡上的城市。遠遠看去，遠處山坡上全是建築，也不怕滑坡等自然災害。 厄瓜多爾 的首都 基多 。是世界 上海 拔第二高的首都，平均2800米，所以氣候並不炎熱，反而四季如春，非常舒適，再者當地工業並不發達，空氣那是相當好。 基多 機場不大但很繁忙。 機場沒有登機廊橋，只有移動式登機扶梯 空嫂也是一道紅色的風景線 4月23日，出發前每人發一個水瓶，防止在島上過多使用一次性礦泉水，造成不必要的環境污染。很好，必須支持。馬上寫上名字以免搞混。 在 基多 機場或在飛機上都能清晰看到一座著名的、年輕的火山雪峰。山峰海拔五千多米，常年積雪，頗有幾分 日本 富士山 的風采。 Galapagos 加拉帕戈斯群島 （也叫 科隆 群島）。隸屬 厄瓜多爾 ，位於南美大陸以西1000公里的太平洋面的赤道上，從 厄瓜多爾 首都 基多 乘飛機約需1小時50分。群島面積7500多平方公里，由海底火山噴發的熔岩凝固而成的13個小島和19個岩礁組成。 群島的多樣性氣候和火山地貌的特殊自然環境，使不同生活習性的動物和植物同時生長繁衍在這塊土地上。這裡奇花異草薈萃，珍禽怪獸雲集，被稱為“生物進化活博物館”。群島上現存有其他地區罕見的多種動物。是 達爾文 進化論的啟蒙之地。 著名生物學家 達爾文 於1835年曾到這裡考察，促使他後來提出著名的生物進化論。1978年嘎拉帕戈斯群島列入世界自然遺產名錄。 群島範圍96.6%的面積現為國家公園，其周圍面積79.9平方千米是海洋保護區。 飛機飛越千多公里降落在群島中的Baltra 島機場。這也是群島唯一機場。下機旋梯得靠三個人推過來，但前後雙梯下機確實快捷許多。 托運行李直接被送游輪的房間，不需要在機場提取行李，Xpedition游輪服務很不錯。游客沒有擺渡班車乘坐，拿好手提行李走向到達出口。 進入Galapagos群島，才有見過最嚴格的動植物禁帶規定：在登機時檢查所有動植物體和產品， 連平 時跨國都能帶的茶葉也不能帶；機上填寫動植物攜帶申報單；下飛機進入到達廳前必須經過對鞋子消毒的水坑；到到達廳檢查護照和動植物攜帶申報單並對攜帶行李逐個開包檢查，沒有例外…… 登Xpedition游輪從機場動植物檢疫關口出來，旅游公司提供簡單餐食，蛋糕、麵包，飲料等。等人湊集了，出來坐大巴五分鐘即到海邊登艇。發現接駁旅客的大巴竟然是 中國 宇通客車廠製造的。其實在 基多 就見有 中國 汽車售賣點，如長城、東風等。看來 中國 在 厄瓜多爾 潛伏得很深，已經有很多經濟合作了，賺錢吧？ 簡易碼頭除了不能靠停郵輪外，油庫、 淡水 供應、平臺、上客平臺樣樣齊全 碼頭前已經有幾隻鵜鶘在歡迎大家了 遠離大陸的群島果然乾凈、寧靜 海面遠處停泊的最大那一艘客船就是我們這次8天7夜吃喝拉撒睡都離不開它的Expedition游輪，只能乘坐最多100名旅客，這已經是該群島旅游的最大游輪了。也有小公司提供小游艇服務。但他們被限制登無人島。 因為政府為保護環境不允許修建大型碼頭，只能把郵輪停在較遠的深水處，靠一次能裝16人的皮划艇把旅客送到郵輪上去。 登艇後有員工列隊鼓掌歡迎，有員工彈奏電子琴歡迎。在休息廳坐定，服務員立馬為每個旅客送上一杯香檳酒以示歡迎。 之後工作人員講解船上各種設施、安全註意事項及下午各項活動安排。然後服務員將旅客逐個帶入各自房間。 小游輪上的房間還不小，電視、沙發、書桌、衣櫃、保險箱、小冰箱、浴室、衛生間樣樣設施齊全。 房間門磁卡鑰匙已經放在桌上了。這個磁卡鑰匙游程結束後可以帶走，是個紀念品。 船上第一餐是自助餐。還有燉湯。炸魚片不錯 酒水隨意還免費。這是這個游輪的特點。 烤三文魚味道很不錯。第二次取用烤三文魚了