年假再出發！歐洲四國自由漫步之旅

DAY-1 旅行的籌劃忙碌1年，又該休年假了。去年的年假照例5天，加上倆周末最多9天時間。之前假期都在 亞洲 溜達，14年假去了 日本 ，15年假飛了 廈門 ，16年假到了 阿聯酋 。今年決定換個大洲走走，景色怡人加上語言溝通便利， 歐洲 就成了最佳選擇。堂姐在 西班牙 生活，剛剛生了外甥，還可以忙裡偷閑去抱抱那個剛出生的奶娃娃~起初的目標從 芬蘭 入境 申根 國，然後到 挪威 ，一路向北拍攝極光，順帶著還可以欣賞 北歐 著名的峽灣。而且 芬蘭 航空從 北京 飛 赫爾辛基 最新的空客A359，作為一名汽車+火車+飛機發燒友，體驗一番最新的空客機型更是個完美的選擇。為何最終 丹麥 入境呢？原因也很簡單：空客A359作為空中客車最新的機型，普及率會越來越高，國內的國航，川航都下了訂單，等適航證下來後便可以交付航空公司，以後有大把的機會可以體驗，這次選擇一種稀有的寬體機型出行就成了我內心新的決定。空客A340這款國內已經退役完畢，並且境外航司鮮有使用的四發機型就成了唯一的心頭好。執飛的機型定好，航線就在僅有的幾條之間選了。 北京 到 歐洲 ，用A340的基本上只有 北歐 航， 瑞士 航空還有漢莎了。 瑞士 航 北京 飛 蘇黎世 ，我打算休年假的那段時間基本都是330執飛，PASS掉；漢莎的 北京 到 慕尼黑 航班A340、A380，甚至還有747混飛，這讓只心心念340這款機型的我不得不把漢莎也排除在外。不用說，僅存的選擇只有 北歐 航空了， 北京 飛 哥本哈根 ，固定機型A340-300執飛，完美！
目的地定好便開始準備簽證。自由行需要的資料不少：護照，戶口本，照片，銀行流水，存款證明，婚姻證明，中英文的工作證明，機動車行駛本，房產證購房合同，中英文 申根 簽證申請表等缺一不可。平常工作太忙就選擇了國旅代辦，總共費用1300。把這些資料準備好交給他們，會為你準備一系列的翻譯資料，我需要做的就是親自去申請中心遞交這些東西並錄入指紋，等待最終結果即可。 丹麥 的生蚝毫無懸念成為了旅游主題之一，可見 中國 吃貨的力量有多大！ 周四遞交資料錄入指紋，周五 丹麥 大使館電調詢問個人自由行是否有商務目的，告知只是年假去游玩兒後，周一上午就收到信息已出簽，時效性很高。既然核心的簽證已出簽，接下來就是定好行程計劃，預訂機票和酒店即可。
公司每年正月十二開始上班，我決定從這天開始休假，3月6日返回國內。機票心中已然有數，SAS 北歐 航空，2月27日-3月5日的 北京 \- 哥本哈根 往返，去哪兒網下單時只要5200（含燃油稅、航意險還有一份入境必須提供的境外險），簡直划算到沒朋友。中間有6天時間，肯定不能只待 丹麥 一地，去 西班牙 探望堂姐和大外甥也是一件必須要做的事情。起初打算通過 歐洲 便捷的鐵路系統一路走走停停，可是瞭解到其並不便捷的價格後，還是選擇了更加快（PIAN）捷（YI）的飛機。 哥本哈根 直飛 馬德里 只要仨小時，這對時間充裕的我來說並不是一個好的選擇。我決定在這寶貴的年假里，盡可能多停留一個未曾染指的目的地。在 阿姆斯特丹 ， 巴黎 ， 慕尼黑 和 布魯塞爾 之間權衡很（WU）久（MIAO）後，毅然選擇了中轉 慕尼黑 ，誰讓咱是拜仁16年老球迷呢。 原本計划去程 慕尼黑 轉機，參觀安聯球場；回程 法蘭克福 轉，參觀著名的 羅馬 廣場和 法蘭克福 大教堂。計劃是美好的，可變化是殘酷的，後面會說到。機票搞定，酒店就簡單多了。在BOOKING上預訂了3晚 哥本哈根 ，2晚 馬德里 ，最後一天打算去伊布故鄉- 瑞典 馬爾默 參觀，又訂了一晚 馬爾默 。BOOKING網預訂酒店不需要網上支付，只提供萬事達或者VISA信用卡擔保即可（銀聯信用卡還不行），信息確認好，確認單打出，齊活！
接下來就是準備一周出行的行李，除了不同風格的衣服，歐標的電源轉接頭和 歐洲 無線WIFI就是最重要的東西。轉接頭萬能的天貓一把抓，無線WIFI依然在天貓下單租，機場自取，網絡時代真心方便。 帶你去旅行 換一些零錢非常有必要。 出發那天凌晨鬧肚子，以至於早上起床直犯迷糊，一點沒有出游的興奮感。從家出發時，天還矇矇亮。 下午3點半的飛機，早上從 石家莊 高鐵到 北京 ，還可以在機場吃個午飯，時間不會太趕。 抵達 北京 西站，會城門橋下的7-11超市先來瓶蘭博基尼讓自己精神一下。 對於 北京 交通，機場快線是最佳的選擇。 到了T3，第一件事先把租的WIFI領了。這個漫游寶續航還不錯，在外幾天讓我持續在線。就是偶爾網速讓人捉急。 提前仨小時去值機辦托運。老樣子，必須還是機尾靠窗。除了方便拍機上全景，最重要的是途中餓了渴了直接起身去後面找空乘要，不用一次次按呼叫鈴。 T3永遠是人頭攢動，不論冬春秋夏。T3新開的自助通關機很方便。去年去 迪拜 時候單單出關就排隊半小時的痛苦再也不用重現了。下了小火車-出關-邊檢只用了12分鐘，點個贊。 來到我的登機口看看心心念的343！今天竟然是星空聯盟塗裝的機型，運氣爆棚啊！！！5APU我來了哈哈哈~
A340-300這款機型經常被飛友們戲稱為5APU（因為單台發動機推力太小，而且體積也小，所以被稱為5APU。4台引擎+1台APU=5APU）。發看著霸氣，其實推力甚至不如雙發的A330。 旁邊的雙層登機口，不用說也能想到這裡是給A380和波音747這些巨型機準備的區域。這個 新加坡 航空大胖子正在加緊配餐，等會兒要飛回 新加坡 。 土豪航的大胖子也落地後滑了過來。機上沐浴這顆草，怎麼也得攢錢拔拔。除了天上洗澡，不知道 阿聯酋 航空以後還會推出啥更匪夷所思的機上服務。 我們這趟航班人並不多，上座率只有7成。旁邊沒人真心舒坦。 航旅縱橫顯示這架飛機機齡已有16年，機上設施比 阿聯酋 航空比陳舊太多，甚至比不上廈航前年引進的787。娛樂系統也沒啥好電影，更別說游戲了，只有一款國際象棋，無聊。 老當益壯的四發機 北歐 航的第一餐，味道一般，但是巧克力慕斯好吃。酒精飲料全部收費有點坑。能不能學學土豪 阿聯酋 航？除了香檳和部分頂級紅酒，威士忌朗姆金酒等洋酒都不限量免費供應。 閑得無聊看看航路圖。和國內其它航空公司飛 歐洲 一樣， 內蒙古 出境，經過 俄羅斯 到 歐洲 大陸。幾乎一半時間都在 俄羅斯 境內。 我們是追光者，雖然說黑夜比我們跑的更快。 北歐 航空也提供機上WIFI，不過需要付費，好像是5歐元500MB流量 。本來兜里揣著VISA卡去找空姐阿姨（沒錯，這趟航班的經濟艙空姐基本都是阿姨大媽，年輕的估計是在商務艙）咨詢付費，善良的阿姨拿我的手機登陸了她的無線賬號讓我免費使用，十分感動。 第三餐的 沙拉 。 歷經九個多小時，終於抵達 哥本哈根 。落地前趕上大風，大側風降落忽忽悠悠，我坐的機尾位置感覺更加明顯。雖說側風降落是每個飛行員的必修課，但不免還是讓人一陣忐忑心驚。
你好， 哥本哈根 ！
行李等候區只有我們一趟飛機，沒過多久就拿到了這個貼的花里胡哨的箱子。準備出關時遇到了機上幫我登錄無線的空姐阿姨，再次道謝後來到入境處。審查官微笑著打著招呼，只查看了護照和簽證，互相寒暄兩句就蓋了入境章。隨手帶的行程單、全程酒店預訂單根本沒有取出。可能是我長著一張善良的好人臉吧。 哥本哈根 發達的公共交通系統，機場航站樓直接有鐵路和地鐵接駁。在機場用谷歌地圖查了下去賓館的路線，乘坐火車3站地，到 哥本哈根 中央車站下車，5分鐘步行就到。再給谷歌地圖點個次贊，整合各種交通信息時刻，特別方便。火車票36 丹麥 克朗，差不多40人民幣，挺合適的價格。 哥本哈根 的鐵路系統，大部分列車都是內燃動車組。火車啟動的時候還能清楚聽到變速箱換擋時候的發動機不同轉速，和國內大卡車起步聲音簡直一模一樣。 不愧是自行車王國。自行車是允許帶入火車車廂的。 哥本哈根 的車廂里沒有固定的檢票員，全憑自覺購票。如果被髮現無票乘車，需要支付高額罰款，車廂兩端貼的告示是罰款1000克朗！