始於嚮往，途之震撼，終至感慨，南極三島+穿越南極圈之行記（三）南極半島+穿越南極圈

元月八日，晴
期盼和畏懼的德雷克海峽在相對風平浪靜的狀態下通過了，近年來，德雷克海峽風平浪靜的描述頻頻出現在視線里，這是否意味著德雷克海峽的氣候也在變化，不知道是該高興還是憂慮。
旅途漸近尾聲，船方工作人員的註意力似乎也轉移到了收尾工作上，是該鬆口氣了。整個航程的感覺，船方的接待工作似乎多了一些商業味道的客氣，而略微缺少一些直率的坦誠。
船方稱南極之行為探險之行，我認為稱之為旅遊或者探索或許更不失恰當，因為整個行程都是在萬無一失的保證下完成的，安全係數極高，探險的精神體現的不充分。有風險未必就是風險，挑戰一些未知的風險不正是生活中的魅力所在嗎？當然，船方把安全放在第一位也是可以理解。
南極之行有好多不同的航線。從時間上看，每個航線都有著獨自的魅力。
從時間上看，半島航線略短，而三島+南極圈的航線略長。
從內容上講，福克蘭群島和南喬治亞島有著豐富的動物和植物資源，這兩島的探索也是不宜缺少的。
從價格上考慮，僅半島航線價格最低，但接觸的多是南極半島的冰雪世界，生物偏少。
感覺進入南極圈更多的是一個概念，一個象徵性的意義，猶如到了長城沒有往裏面走的更深一般，不到長城非好漢，不到南極圈亦非好漢？
南極之行收穫是什麼？是對這個地球有了更深的認識還是加強了對大自然的敬畏？隻言片語難以言表，需要時間來慢慢整理。
寫此文時，前面提到的那位86歲的美國老人正在傍邊悠閒看書，在老人的同意下拍了這張照片，以表示敬佩之心。人會隨著歲月變老，然而勇者的心仍在燃著青春的火焰
遠方已經看到南美大陸 智利 的合恩角，遊輪在慢速行駛。最後的集體活動是船長的告別雞尾酒會，沒有不散的宴席，南極之行收官。
再見南極。 元月九日，晴
又回烏斯懷亞，港灣的景色依然美不勝收。
大概習慣了船上的搖擺，踏上陸地反而有些不適應了大地的穩定，還有點暈的感覺，慣性的力量是如此強大。
從遊輪碼頭到機場僅十幾分鍾的車程，帶著南極之行的疲勞，離開烏斯懷亞到達布宜諾斯，開始南美四國之旅。