夢中不覺身是客 - 記波羅的海三國12天自駕行 （愛沙尼亞+拉脫維亞+立陶宛）

一、為什麼選擇波羅的海三國孩子漫長的暑假如期而至，最佳帶娃出去玩的時間到來了，但是到哪裡去真的是一門學問。

選擇出行的目的地，無非要滿足以下幾點：
1.安全友善，國內沒有任何不穩定因素
2.天氣舒適（夏天出行一定不能太熱，不要是雨季）
3.交通方便，基礎設施發達 （是否可以自駕是個重要因素，這個可以在“租租車”上搜尋）
4.環境優美，有文化底蘊（畢竟帶孩子出去，寓教於樂嘛）
5.人不要太多，尤其旅游景點不要人擠人

綜合以上，考慮到從來沒有去過這三個國家，為瞭解它們神秘的面紗，我們決定前往一探究竟。
二、出行前的準備工作1.簽證： 波羅的海 三國均屬於 申根 國家，從任何一個國家入境都需要辦理 申根 簽證。需要提醒的是未成年兒童辦理 申根 簽相對要麻煩一些，需要提供與父母的親屬關係公證書，並由外交部認證。

2.機票：我們是提前三個月訂的 俄羅斯 航空在 莫斯科 轉機的航班。

3.租車：通過“租租車”APP提前一個月預定，非常方便，客服可以隨時回答任何疑問。

4.酒店：因決定自駕出行，所以此次的住宿基本都沒有選擇在市中心，而是選擇了郊區的Appartment，主要考慮到交通和停車的方便問題。

5.攻略：馬蜂窩是個好地方，你可以找到充足的素材：）另外，“租租車”可以提供離線地圖，出行前就可以瞭解路線安排了。

6.換匯：除了準備外幣信用卡，一定要在銀行兌換一些歐元以備不能刷卡的情況使用。

7.設備 ：手機、充電寶、移動Wifi、相機、國際插頭一定不能少。

8.路線準備：原則是儘量不走回頭路，並且儘量包含重要城市和景點，於是最終選擇了： 塔林 \- 採西斯 \- 庫雷薩雷 \- 帕爾努 \- 裡加 \- 採西斯 \- 錫爾 古達 \- 希奧利艾 \- 維爾紐斯 三、抵達目的地第一站 - 愛沙尼亞塔林經過十幾個小時的飛行，終於在當地時間晚上8點抵達 塔林 機場。由於靠近 北極 的原因，晚上8點的 塔林 依然艷 陽高 照，溫度體感卻只有20度左右，空氣呼吸起來非常的清冽。後來才知道，要到晚上11點左右太陽才開始落山，而且整都是矇矇亮，到了早上4點多太陽又升起來了。

下飛機，出關，打車，一切都非常的順利，抵達預定的酒店時才9點左右（ 塔林 的機場非常小，出關的窗口只有兩個，一個供歐盟過成員公民通過，另一個是非歐盟成員）。機場到市中心的距離只有不到20分鐘的車程，可以說是近在咫尺。 塔林 老城面積不大，非常適合徒步，所以我們第一天沒有選擇租車，而是盡情的在老城裡遊蕩，沉浸在中世紀的氣息中。

第二天到預定的租車地點取車時遇到了一個不大不小的小插曲，索性有驚無險。起因是這樣的，本來在sixt選擇好了車型和保險，結果到達取車點後被告知 愛沙尼亞 不認可 中國 駕照，無法取車.....這簡直就是晴天 霹靂 ，如果如此恐怕我們整個行程都要重新調整了！於是趕緊電話聯絡“租租車”的客服，本來非常沮喪的心情在客服非常專業和耐心的指導下平復了很多，電話里客服一一告知瞭解決辦法，半個小時後我們終於在Avis租到了同樣的車型。原來 愛沙尼亞 的個別車行是不認可 中國 駕照的，這個一定要在出行之前問清楚。在這裡我要給“租租車”的客服一個大大的贊！

愛沙尼亞 人非常友善，整體感覺很 北歐 很像（ 拉脫維亞 和 立陶宛 基本就沒有 北歐 印記了），物價在三個國家中也是相對最高的。 ↑塔林歷史中心 塔林 的標準拼寫為“Tallinn”，由“ 丹麥 ”和“地堡”兩個單詞的詞根組成，意為“ 丹麥 人的地堡”。作為首都的 塔林 人口只有不到50萬，可以想象這是怎樣的一個公園城市。1219年 丹麥 人在此地建立城堡，並於1227年至1346年占領 塔林 。

在漫長的歷史中，人丁稀薄卻又地處咽喉要道的 愛沙尼亞 人並不善於對外作戰，先後被普魯士、 丹麥 、 瑞典 、 波蘭 、 德國 等列強殖民統治，在被沙皇俄國統治200餘年後，在1918年的2月， 愛沙尼亞 人通過不懈的努力終於實現了民族獨立，成立了 愛沙尼亞 共和 國，可惜僅僅在一個夜晚之後就被德軍所占領。同年底，前蘇聯公然宣佈對 愛沙尼亞 行使主權，直至90年代初期前蘇聯宣佈解體， 愛沙尼亞 才真正意義上成為了一個獨立的國家。 ↑塔林歷史中心 位於 塔林 上城的 亞歷山大 ·涅夫斯基主教堂是一座標準的 俄羅斯 東正教教堂，標緻的洋蔥頂占據天時地利，無論從哪個方位都能一眼認出來 塔林 是一座並不大的城市，腳步丈量全城非常方便，但路面大多都是石塊路，特別是老城，都是細街窄巷，好多地方有種曲徑通幽的感覺 寧靜的街角

塔林 市內的精華部分大多都集中在老城區里，古往今來的每一位占領者都曾想要在這裡留下自己的印記，但除去老城一隅東正教的 亞歷山大 ·涅夫斯基主教座堂和小商販在攤位上售賣的 北歐 風格紀念品外，老城區再沒有過多的什麼殖民者的痕跡。老城區的主體，完全沿襲了中世界 歐洲 大陸的傳統風貌，哥特式的教堂、色彩鮮艷的民居、以及密佈在腳下的青石板路，正是這保存完好的中世紀風貌，使 塔林 老城在1997年被聯合國教科文組織列入到世界文化遺產的名錄之中。 早上9點，游人還沒有到來 塔林 新城 的街道 地處 歐洲 十字路口的 塔林 ，並沒有像其它高緯度的內陸城市那樣散髮出陣陣濃烈的性冷淡範兒，恩愛的老夫婦牽著雙手漫步在碼頭佈道，坐在長椅上的年輕情侶則旁若無人般的深情擁吻。 海鷗是 塔林 最常見的鳥類，白天和夜晚都能聽到它們嘹亮的叫聲。

後面是 聖尼古拉 教堂，1230年左右由從 哥特蘭島 來此定居的 德國 商人創建。在 塔林 護城牆建立以前這幢堅固的教堂曾作為堡壘而設計。這座建築在1523年革命軍的洗劫中幸存，不幸的是在二戰中被摧毀。
自二十世紀八十年代修複後， 聖尼古拉 教堂致力於對宗教藝術的研究（參觀時見到幾名研究人員正對藏品進行修複)。這裡不僅是舉辦音樂會的首選之地，周末時還會有手風琴和唱詩班的表演 喝下午茶的時間到了，一些游客在露天咖啡座喝著咖啡，享受著7月的清爽與晴朗 中世紀的馬車 聖.奧拉夫教堂直插雲霄的尖頂，是 塔林 老城最高的建築，無論遠近都會感覺非常的震撼。

老城區內幾乎所有建築的房頂都是由紅色的磚瓦堆砌而成，就連修葺在城牆四處的紅傘狀防禦塔也不例外。每到夕陽落幕的最後時分，太陽燃燒盡最後的光芒，炙熱的色彩鋪滿天際，與下麵連片的紅色頂蓋融為一體，唯有聖奧拉夫教堂那高聳的塔頂直衝天際。 在很長一段時期以來，這座14世紀的哥特式教堂一直都被認為是全世界最高的建築。在中世紀的時候159米高的塔尖可以帶來讓人興奮的景色。攀登塔樓或教堂鐘樓頂層都不是一件容易的事，但只要允許游客攀爬，是一定要上去的，從古城的不同方位欣賞 塔林 中世紀的風采，可惜我們來的這一天剛好封閉。 正午的陽光讓人沉醉 出於整體風格的考慮，在老城內並沒有公共交通或是玻璃幕牆結構的現代建築，城市的管理者們力圖將這中世紀的樣貌原汁原味的展現給世人。 就算看過很多 塔林 的照片，也只有置身於這個城市時才能感覺她真正的美。 四、愛沙尼亞的第二天：塔林周邊的海岸自駕第二天，我們覺得離開市區，前往 塔林 周邊的海邊看一看。總體來說 塔林 的公路交通還是很好的，公路上車流量不大，城區紅綠燈較多，出了城區就很少見了。 波羅的海 異常的平靜，在海邊漫步，感受這份寧靜。 很多小baby在海邊玩沙玩水 五、愛沙尼亞第三天：驅車前往薩爾瑪島今天的目的地是薩爾 瑪島 的 庫雷薩雷 ，110km/h的限速大家還是很自覺的會去遵守，高速路上車輛不多，有時候十分鐘 對面都沒有一輛車開過來。

我們的第一站是哈普薩魯，哈普薩魯是該國西海岸的一個海濱小鎮，也是游客們長期以來的熱門目的地。幾個世紀以來，人們一直計划去哈普薩魯享受寧靜的氛圍、擁有治愈力量的泥漿和水療酒店。

我們將按照導航直接開到哈普薩魯古堡，據說這座城堡花了三個世紀的時間才建成，可惜在多年的歲月和衝突中遭到了破壞。 驅車前往哈普薩魯的路上，周圍都是森林和草地 哈普薩魯的古堡

哈普薩魯Haapsalu城堡(也是Haapsalu主教城堡)，建於13世紀的城堡，是塞 勒威克 的主教所在地。據傳說，在8月的滿月期間，一個少女的形象出現在教堂的內牆上。據說這是位愛上了修道院院長的少女，由他的命令進入了城堡……教會現在已經恢復，自1990年以來，它又一次活躍地使用了 愛沙尼亞 路德教會的當地教會。 幾個世紀以來，哈普薩魯Haapsalu城堡建築、擴寬和重建一直在進行，隨著武器的發展，建築的結構也發生了變化。該要塞的最終面積達到了3萬平方米，厚度在1.2到1.8米之間，最大高度超過10米，在主教約翰內斯四世基 耶爾 (1515-1527)的統治下。城堡的西側有一座29米(95英尺)的瞭望塔，建於13世紀，後來被用作鐘樓。這些牆後來被提升到15米高。
哈普薩魯Haapsalu城堡內部的戰壕和掩體，用於安放大炮，並且作為躲避轟炸的避難所，可以追溯到利沃尼亞戰爭(1558-1582)，但在這場戰爭中，要塞被嚴重破壞了。小城堡的牆壁和外圍的防禦工事被部分地摧毀了。