↑39碼頭 冷清，是這裡夜色降臨後的一個主旋律。
稍微聯想一下白天對於街邊餐廳數量的回憶——如果晚上僅有如此的流量， 舊金山 數以萬計的餐廳應該如何存活下來。
↑39碼頭 這也僅僅就是晚上7點之後，大部分商店已經關門。
出來覓食的需求也直接轉變成了散步。
↑39碼頭 之後，就是在這裡拍到的幾張照片了……
要說特別，只有這照片上的狀況是比實際要明亮得多了……
↑39碼頭 所以即便是號稱港口的地方，也沒有 廣東 那樣的不夜城。
不是 紐約 ，奢求日暮降臨後的狂歡或許也不現實。
↑39碼頭 正打算往回走，聽到了這遠近的海岸上有著可聞的海豹、海象的叫聲——在這樣幽靜的環境中真的很明顯。順著聲音走過去，鼻子會先嗅到這裡的海象，之後才輪到眼睛。
晚上想要看，那幾乎還是一片漆黑……
伴隨著一個有味道的消息，今天晚上的行程就這樣結束了。
Explorium&市政廳.悠閑一日身體還是不大接受時間，半夜醒來，精神上還有一些不適應感覺。一早卻又被鬧鐘叫，明明沒有設過鬧鐘——
所以這裡的酒店房間服務，是不會把房間里的鬧鐘歸零的。
睡到了正常的起床時間，按照計劃，去探索博物館——早上依然是一個令人感到輕鬆愉快。
原因是，我們起床了——卻仍有人磨蹭在「等待出發」的狀態。
於是我們家開啟了大團結模式，先行出發，出門散步。
↑舊金山漁人碼頭 於是我們一早吃了東西，就出門閑逛，沿著著海德公園的方向一路沿著碼頭走。
↑舊金山漁人碼頭 早上的碼頭，除了海鷗的叫聲就是幾乎沒有人聲的安靜，配合這陰天卻也有那麼一些恐怖片的氣息。
↑舊金山漁人碼頭 位於碼頭旁邊的這一座戰爭博物館還沒開門，一個二戰時功勛潛水艇USS Pampanito就停靠在這裡。
潛艇旁邊是二戰時著名的“自由艦”型號的武裝貨艦，參加過 諾曼底 ，去過 中國 ，現在是 美國 的國家歷史地標，二戰之後下餃子式的艦船很多已經遺棄或報廢，但留存下來的這些都是活著的可運行的艦艇。
↑舊金山漁人碼頭 但是因為來的太早，想要參觀一下那是不存在的，加上老爸有些不喜歡幽閉空間，也就沒有再追究下去了。但這個潛艇是一個朋友建議我來至少瞻仰一下的地方——如同去聖地亞哥要去看中途島的航母一樣。
離開45號碼頭，繼續往前走其實留能歐看到一點點 金門 橋的影子了，但如果想要走過去還是有不短的距離。
然後在路上就見到了這個。
↑舊金山漁人碼頭 AE86的前一代車，E70款的卡羅拉。看到這熟悉的揭背外形我還是有那麼一些興奮的。
來自80年代初，已經初具了86的影子。
↑舊金山漁人碼頭 碼頭是一個令人感到舒適而寧靜的地方，但難免路上還是會有各種扯著嗓子大吼大叫的流浪漢。
他們不會去主動騷擾你，但也無法不承認這些人可能不具有任何的威脅。
↑舊金山漁人碼頭
↑舊金山漁人碼頭 來到海德公園前準備折返，卻又看到了這樣一輛野馬，欣喜。
↑舊金山漁人碼頭 折返回到酒店已經是早上10點多了，對於 舊金山 來說可能工作才剛剛開始，我們已經卻要快馬加鞭得趕往探索博物館了。離開酒店沒兩步路，需要觀察一下的是停車場和路邊停車的信息。酒店對面的停車場卻出來了這樣一些有意思的小巴。
↑舊金山漁人碼頭 他們還遞給我們一張名片，看樣子真的是一個非常有趣的旅游方式——
他們也是一個接待小團體的旅游公司。
↑舊金山漁人碼頭 一路走去，又從各種角度看到了那座酷似 英國 碎片大廈的泛美金字塔。
↑舊金山 正因為 舊金山 這樣獨特的地形，使得各個角度看過去的金字塔都各有千秋。
↑舊金山 也許最有趣的應當數在路上見到的這個了吧，騎著魚的牛仔。
旁邊的停車場卻引來我的註意， 顯赫的賣車信息讓我忍不住去瞄了一眼。
↑舊金山 只要12500刀，就能開走這輛15W公里的有300匹馬力的雙渦輪三菱3000GT回家。
純正的JDM，價錢也一點不貴，在國內甚至你還買不到一個現款的雷凌呢。
↑舊金山 在停車場除了研究車，也大概瞭解了一下Surburban在視覺上的感受之外，轉角就又發現了兩隻假狗。
↑舊金山 去往博物館的路上可謂是已經有了足夠的見識。
關於博物館，就簡單得用文字說明好了——
探索博物館，任何一個孩子可能都能在這玩整整一天。從主題上來說，感覺和那些年在 曼徹斯特 看的工業科學博物館有些相似，但內容實際上卻更接近小學科學書和初中物理書的內容。
只不過——更加具象。
即便是大人，都覺得這裡的一些體驗妙趣橫生，一轉眼，一早上就過去了——結果還在第一個展廳。
這樣應該足以概括這裡的展示到底有多大魅力
真要是耗在這裡一整天可真的是不行！於是我們就得發揚一下團隊精神了，選擇拋棄另外三人。
↑舊金山 媛媛小朋友已經沉溺其中，連吃飯都忘記了——但是我們一家還是覺得，繼續待下去似乎不是辦法。
儘管這個博物館真的很不錯，我們也已經賺回了通票的票價。
在博物館蓋個章，我們準備單獨行動。
因為肚子餓需要解決吃飯問題，就回想起了渡輪大廈前面的 漢堡 店。
怎麼著還是走多兩步路吃了飯再去下一個地方，況且似乎也沒定下來一定要去哪兒，那就暫定個市政廳吧。在通票能夠覆蓋的地點裡頭，似乎也找不到什麼更適合這一個時間不那麼充足的下午去的地方了。
↑渡輪大樓市場 於是吃個 漢堡 ，我來了個傳統的肉堡，還是比較鹹的。
↑渡輪大樓市場 爸媽則要了一個寫作 三明 治的 漢堡 ，因為裡面全是蟹肉，需要15分鐘的時間來製作。而價格，自然也比我這個要貴那麼一些。
蟹肉這個吃起來並沒有通常 漢堡 的那種寡淡感，並不是因為通常的 漢堡 不使用海鮮，而是因為使用了油炸的海鮮，加上烤得不那麼均勻的麵包，自然吃起來味道會有些寡。
↑渡輪大樓市場 這個蟹肉Special也算是吃了 舊金山 名產，來自黃金蟹Dungeness Crab的味道了——可是發自內心的，我不希望蟹肉夾 漢堡 。但因為味道不錯，也就沒理由了再多有什麼顧慮了。
來到 美國 不吃一個正常的 漢堡 ，似乎像是沒來過一樣，今天也算是完成一個重要成就。
這個 漢堡 暫且不論，比什麼麥當勞還是高出不止一個檔次，但售價嘛，平均一個8刀以上也是很符合這個大小的價格了。
畢竟，灣區沒有任何東西是便宜的。
↑舊金山 走過馬路，就準備等待大巴上車了。
旁邊還有一臺醒目的單車——但是 舊金山 的坡道騎單車……還請容我思考一下。
↑舊金山 Big Bus並沒有自己的站牌，只能通過自己的App來尋找車站的位置。停靠點也僅僅是路口十字路口的一個小區域……
不知道為何這樣的模式還能靠譜地運轉下去，明明很容易給游客帶來煩惱。
↑舊金山 走了一輛車，接下來的一兩大概也要10分鐘左右才能來到，只不過他們的APP還能監測車輛的動向，那就還是省了一點心。
↑渡輪大樓市場 上車，橫過市區，為的就是回到那個有些想法且想要去看的市政廳。
但這一回，可真不坐車頂吹風了。
↑舊金山市政廳 下車來到市政廳前，就感受到了一些自由的氣息。
花園前的馬路上有人在玩自行車，當然不是一個人——
而遠遠望過去，市政廳前似乎還有一些人在集會。
