翹起尖尖尾巴的小木船像不像 威尼斯 的貢多拉？
船夫們都訓練得非常老道，游客舉起相機他們就會很配合的擺出一個Pose，而且深諳在哪個角度、什麼時候的光線下可以拍到最上鏡的圖片，所以完全不用擔心錯過美景，把自己交給船夫，只管用雙眼去領悟烏本橋美麗的日落吧！
換一個視角看烏本橋，又是另外一番風景。
我們在船上看橋上的人來人往，橋上的人看我們在船上游弋穿行。哈哈，我們都是彼此眼中的風景。
據說烏本橋有1000多根橋墩，大約每隔3米就有一根。其中有一小部分已經腐朽，用水泥柱取而代之。
烏本橋上有六座可供行人休憩、遮陽避雨的亭子，據說“六”正是應和了佛法的“六合精神”。
這棵水中的枯樹應是烏本橋最佳搭檔。想必當年烏本橋建成時它還是枝繁葉茂，如今，烏本橋已褪去鉛華，它也枝葉凋落，一百多年不變的日出日落便是最好的記錄。
此時的烏本橋已是一幅絢麗的圖畫，隨著光線的變化而呈現不同的色彩，從天藍到深藍、到橙黃、到金黃直至暗紅，陽光就像一支神奇的魔法棒，肆意揮灑、變幻莫測。置身其中的我們，盡情感受自然的美妙，驚嘆不已，酣暢淋漓。
雖然 曼德勒 只有烏本橋最吸引我，但僅僅是這一座橋就足以讓我在此駐足。如果有時間的話，真應該在這兒多住幾晚，看它的清晨，看它的黃昏，看它人來人往時的熱鬧，也看它月明星稀時的孤寂。
從曼德勒到蒲甘，赴一場與落日的約定蒲甘 距離 曼德勒 190公里。我們預訂的Mini Bus上午11:00到酒店來接。接乘客的車是小貨車改裝的，加了頂棚和兩排座位，有點像 泰國 的突突車。一跑起來，又要抓扶手又要扶帽子，七上八下，四面灌風，整個人都凌亂了 待東倒西拐接完所有的乘客到車站已是十二點過。如果正常速度的話趕到 蒲甘 還能看到落日，如果耽擱一下就懸啰。
果真，車行半路，找了個“休息站”，車子還開出去維修了一陣。不到200公里的路程，硬生生開了六個小時！這一路空調基本無用，座位擠得完全不能動彈，猛烈的陽光直曬進來，還得用手拉著短了一截的窗帘，這六小時簡直難以言表，如同六個世紀！回程本著寧願讓銀子吃虧也不能讓人受罪的原則果斷包車。
“休息站”有餐食提供，不過衛生狀況實在太差，我們事先也沒有準備乾糧，硬是餓到了 蒲甘 ，好在有足夠的礦泉水。
