一“緬”之緣，沉“甸”在被遺忘的時光——2017年春節緬甸九天游

緬甸 之旅實在是意外之行。與很多旅游者一樣， 緬甸 對於我來說還比較神秘、比較陌生，也不算嚮往，但2017年春節的行程遲遲未能敲定，可以說是在最後的時刻， 西北 同行的攝影老師邀約去 緬甸 ，我們倆簡單商討一下，覺得攝影元素還算豐富，假期天數也剛好，機票價格也在可以接受的範圍，就馬上定下機票。最終他們也沒有一起，只有我們倆，在確定行程之後，時間也不允許我仔細做攻略，只是把行程確定下來，就開始了我們說走就走的佛國之旅。
緬甸 雖然毗鄰 中國 ，但由於長期閉關鎖國，目前仍然是一塊尚待開發的旅游聖地。一提到 緬甸 ，大部分的國人都會與貧窮、落後、毒品、戰爭、軍政府等詞彙劃等號，殊不知這個閉塞的國家也有耐人尋味的一面。煙雲佛塔中的日出、烏本情人橋邊的日落、 茵萊湖 畔的原生態水上風情……眾多美麗的瞬間，攝影師逐步揭開這個國度的神秘面紗。 ↑烏本橋 ↑瑞山都塔 ↑蒲甘 ↑瑞喜宮塔 ↑蒲甘 ↑茵萊湖 ↑茵萊湖 ↑獨特僧院/孔雀寺 ↑實皆 ↑茵萊湖 一、行程我的行程以兩城一湖為目的地的小環線， 曼德勒 進，先後游覽 蒲甘 和 茵萊湖 ，再返回 曼德勒 出，全程九天。這裡旅游城市之間包車太貴而且不發達，但旅游班車和小型飛機來回還是十分方便的，這邊的旅游班車很多安排夜間行程，既能夠節省時間，也能節省住宿費用。但我考慮到攝影行程本來已經每天都要早起晚歸，晚間的休息顯得特別珍貴，所以我倆一致決定儘量少安排通宵車。 我的行程安排得比較緊密，為了確保能順利乘坐計劃中的大交通，所以的班車票我在國內通過代理提前預訂了。我添加了在 仰光 做旅游服務的杜老闆微信，預訂交通順便咨詢一下當地的旅游信息。杜老闆微信號： firefly travel。
曼德勒 —— 蒲甘 ，預訂OK EXPRESS公司的車，19座中巴，酒店接送。出發時間5pm，車程四五個小時，這個時間的車最好，既可以完成一天 曼德勒 的行程，到 蒲甘 入住之後還可以美美的睡覺，第二天精神奕奕的起床看日出。缺點：中巴沒有放行李的地方，行李多的話很窄。幸好我們預定得早，第一二個座位，稍微寬鬆一點。本說好pick up bus 4:30到酒店接人，結果遲到了一個多小時，早知道我們還可以吃個飯再走。
蒲甘 —— 茵萊湖 ，預定傳說中車況最好的長途車JJ EXPRESS公司8:30am出發的班車，酒店接車，到達後不送去酒店。話說我住的酒店距離車站不算遠，但是他接人走環線，不走回頭路，最近的我們反而最早上車，7：00am坐上pick up bus，繞 良烏 、舊 蒲甘 、新 蒲甘 ，再從南部平原的主幹道到機場附近的長途車站，一早起來把整個 蒲甘 在逛多了一遍，我也是醉了。幸好在南部平原近距離看到熱氣球降落，總算有意外的收穫。在長途車站看到很多公司的車，其實JJ EXPRESS的車況算是很不錯，但不夠FAMOUS EXPRESS的新，還有很多連英文都沒有的巴士公司，估計只有當地人會坐。 蒲甘 到 茵萊湖 車程八個小時左右，中途會停靠吃飯。到 茵萊湖 車站後，很多TUTU車拉客去酒店，很坑，到酒店幾百米距離竟然每人收費4000K，摺合3USD，是全程最坑的一次。
茵萊湖 —— 曼德勒 ，終於坐上一次通宵車，8pm出發，車程八小時左右，沒有接送，就在下車的車站上車，中途停靠餐館，贈送一份麵條。我百思不得其解，為什麼日班車沒有包餐，夜班車才包餐，難道 緬甸 人很喜歡吃宵夜。這個時間出發的車是最好的， 茵萊湖 可以玩足兩天，第二天可以安排在 茵萊湖 周邊的村落逛逛，傍晚還可以到紅山喝紅酒看日落，順便吃個晚餐，日落後再離開， 茵萊湖 的周邊以及紅山的日落，是全程的亮點。到達 曼德勒 車站大概4點多鐘，車站在城外，酒店在城內，的士回酒店6000K，儘管你跟的士司機包了一天的車，砍好價，最後他還是死活也不肯優惠這6000K，要跟一天的行程分開算。
二、行程掠影 1.烏本橋——旅程開始與結束的地方烏本橋位於 曼德勒 ，但因為太有名氣了，我把它單列出來。烏本橋建於1851年，長達1200米，橫跨東塔曼湖，全為實心柚木建造而成，是世界上最長最古老的柚木橋，當初建橋的木材全部來自拆遷的阿瓦王宮。橋頭、橋中和橋尾分別有6 座亭子，這體現了佛教的“六和精神”。烏本橋也被 緬甸 人稱為“愛情橋”， 緬甸 人戀愛時，會不遠千里來此登橋，祈求永保這6 種和睦互敬的精神。現在亭子已經變成了小販擺賣的地方。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 據說 橋柱與橋柱之間相距3米遠，橋柱有1000多根。整座橋相接處沒有使用一顆鐵釘，全靠鬥榫。這座橋已經歷經一百多年的風風雨雨，但是依然結實。當初修建此橋，全為解決雨季當地百姓往來的難題，即使今日成為著名的旅游景點，百姓和僧侶穿梭其中，沒有門票，沒有觀景台，也沒有最佳拍攝點，全然是一種開放的姿態，一切讓游客自己體會。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 There are a thousand Hamlets in a thousand people's eyes.很多人認為烏本橋人太多，太喧鬧，湖水不但渾濁，還漂浮著許多垃圾，景色單調，拍攝出來的相片也千篇一律，缺乏新意。但作為 緬甸 最著名的景點之一，我不能免俗的早晚各去一次。
在 緬甸 第一天的早晨，我們用以往攝影的慣性思維早早的過去尋機位，然而，那裡漆黑一片，橋底的小路儘管用電筒也看不出什麼端倪，尋路的過程中也遇到外國友人問那裡拍攝最好，拍攝位置實在難找。最終還是等到有一點點光線，才能把路看清楚。烏本橋的日出，在橋右手邊的水邊拍攝最好。日出時分，橋上行人不多，湖面上的船隻也不多，金色的陽光灑在湖面上，映襯出打魚人作業的情景，這就是切切實實的生活景象。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 到了傍晚，又曬又熱，行人如梭，拍攝欲望本來就不大了，左右來了，本想兩個人土豪一把包個船出去體驗一下，卻發現全部船隻都已經被包下了，灰溜溜的走到湖中心的陸地上看日落，無奈也是很多人架起了三腳架，湖面上的船隻來來往往，幾張相片下來，千篇一律，感覺沒什麼興緻，就一直往回走。最後在橋頭把在 緬甸 最後一次日落送到地平線下。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 2.蒲甘——佛塔之都蒲甘 ，位於 緬甸 中部，坐落在 伊洛 瓦底河中游左岸。現存有公元十一世紀至十九世紀營造的2000多座各種各樣的古塔。 蒲甘 是 緬甸 歷史上最輝煌的 蒲甘 王朝的首都，據說在鼎盛時期， 蒲甘 平原上有上萬座佛塔，曾有“ 萬塔 之城”的輝煌。曆數次戰亂和大地震，目前，外貌無損和屹立不倒的還剩餘兩千四百多座。但這裡仍是世界上最壯觀的塔群。在 蒲甘 ，“隨手指處，儘是佛塔”，這些佛塔佛寺建築藝術是 緬甸 古老建築藝術的縮影，體現了 緬甸 勞動人民的智慧和創造力，成為 緬甸 珍貴的歷史文化遺產。
蒲甘 最美的時刻莫過於日出和日落時分，曾有人將 蒲甘 的日出日落評為全球十大美景之一。早晨隨著太陽升起，乘坐熱氣球觀看 蒲甘 全貌無疑是這裡最熱門的一種游覽方式，儘管380美金的價格，游客依然趨之若鶩。而熱氣球確實成就了 蒲甘 日出最絢麗的背景。 ↑布勒迪塔