天黑後回到纜車站想買票坐纜車下山，卻沒有找到售票點，問工作人員，他要我把上來的票給他看，然後示意我可以進纜車了，讓我真不敢相信:原來這相當於人民幣1元的纜車票竟然是雙程的！雖然纜車比較簡陋，路程也不遠，但咱天朝的纜車有那個會少於幾十塊錢票價的，想想都讓人唏噓。回旅館的時候發現停電了，全城一片漆黑，雖然單身一人摸黑走路，但心裡卻沒有什麼害怕，因為十多天的親身經歷讓我感覺到， 印度 的社會治安還是不錯的。不過走著走著覺得內急，在 印度 想找個像樣廁所不是容易的事，急切之間想起 租車 司機說的“這是 印度 ”的金句，於是毅然走到路邊的牆腳，體驗一把 印度 式的方便。 第十二天 烏代布爾烏代布爾 的景點不多，一天就走完了，今天隨便到處走走。漫步在古 老街 道上，只見許多房子的牆上都畫著很有傳統民族特色的人物畫像，一些小廟宇的牆壁也畫上老虎，大象之類的動物圖騰。深厚的文藝氣息，即便在林立的商鋪中，也不會感受到過於濃烈的商業氣息。從生動的木雕到色彩紛呈的織品、精緻的繪畫，每一件獨特的商品無不體現出匠人的用心與對藝術的熱情。大慨是靠近沙漠地區的關係，這裡也有很多買駱駝皮製品的商店，雖然不算貴，但款式老舊雷同，而且掛在門口的包經常是鋪滿灰塵的，難道是 印度 的老闆故意給包包增加歷史的厚重感？
步入一間細密畫商店，本來只是隨意看看，但當我看到畫師繪畫的過程，卻立即被吸引，原來這種細密畫是 烏代布爾 特有的傳統工藝，用細小的畫筆在布上描繪出細如髮絲的線條，構成大象，古代人物等精緻的圖案，每幅圖都是畫師手工精心繪製之作，瞭解之後我禁不住買了幅收藏。 烏代布爾 還有很多銀飾店，木雕店，金屬製品店，衣服店都有很多有傳統特色的手工藝品出售，實在是游客的購物勝地，值得在此淘寶一番。
走到中午餓了，就到一間披薩店試試 印度 的披薩，原來這裡的披薩是分葷素兩大類的，價格並不貴，我點了個8吋的素披薩，也只是150盧比即15元人民幣，所費不多吃得很飽。
上午去的是面對游客的特色店，下午來到本地人為主的巴波集市，這裡可以看到各式各樣的布店，日用品店和古老的行業店鋪，旅行的時候我喜歡到當地的市集走走，這樣可以更貼近瞭解當地人的生活。
路邊的一個掛滿像試用裝洗發水的一串串小包的小店引起了我的好奇，因為這種小店在 印度 各地很普遍，但不知道是什麼，一問才知道是煙味口香糖，用來解煙癮的，我回憶了一下，在 印度 的這十多天，可真的沒見過有人抽煙！在景點，酒店，車站，機場倒是見到不少禁止吸煙的標示牌，在旅館入住時老闆會提醒不能抽煙。咱天朝公共場所也禁煙，但吞雲吐霧的人仍然隨處可見，而 印度 就算非公共場所也很少看到有人吸煙。我不明白為什麼我們在媒體上看到的總是 印度 人火車開掛強姦犯遍地之類的負面新聞，正面的報道卻很少。
今天不知是當地什麼宗教節日，很多地方都有慶祝活動，回旅館的途中遇到幾輛花車，前車坐著打扮成神仙的一對男女，後車裝著大音箱不停播放音樂，還有一大群穿著紗麗的婦女跟著，緩緩從街上經過。
第十三天 孟買凌晨四點起床，因為訂了7:00前往 孟買 的機票，昨天問過旅館前臺，如果旅館幫忙約出 租車 ，車費要800盧比。但我覺得貴了，機場離市區才25公里。想起旅館附近有個大廣告牌寫著代訂機票，代出 租車 的，就走進店問價，這店其實是個士多小店，店主說去機場要600盧比，後來降到500盧比，約定早上5:00來旅館接我們。我們收拾好行李退了房，心裡還有點懷疑這小店主不知靠不靠譜，有什麼差錯的話飛機可不會等人。出了旅館卻見門口早已停了輛出 租車 在等候了，不安的心才放下。
很順利地到達了 孟買 ， 孟買 是 印度 最重要的經貿商業 大城 ，電影工業重鎮（寶萊塢就在市郊），工業中心和軟件開發地，多少巨商富賈從這裡誕生，富豪一擲千金，但同時也存在 亞洲 最大的貧民窟和“聲名遠播”的千人洗衣場。一下飛機，立即感覺到熱空氣撲面而來，坐上預付費的士前往旅館，沿途看到城市的綠化不錯，也有不少現代化高樓大廈，但路兩邊也看到很多簡陋破爛貧民棚屋。
我們住的酒店在 維多利亞 火車站附近，安頓後先到 維多利亞 火車站，這個火車站是 英國 統治 印度 時期的代表性建築，也是 印度 第一班火車的始發地，名列世界文化遺產錄，它集 維多利亞 ， 印度 ，伊斯蘭建築風格於一身，豐富且複雜的雕飾在建築的柱子，圓頂上隨處可見，遠看就像一座宮殿。近看站內則是人流洶涌，這是 亞洲 最繁忙的火車站之一，每天都有近百萬人流動，這站台還是電影《貧民窟的百萬富翁》片尾群舞的拍攝地。
