土耳其不思議——與星月相擁,只屬於我們的少女時代旅行(內附超詳細土耳其攻略)
寫在前面的話從 土耳其 回來已經半個月,利用空閑的時間陸陸續續整理了照片,終於完成這項浩大的工作,卻不覺得辛苦,因在此過程中,仿佛又將這趟旅程重新走了一遍,想到一路上我們的嬉笑打鬧,眼睛看見的美景,遠勝過相機里照片記錄的光影反射,還有那些一直讓我念念不忘的熱情,善良和可愛的人,嘴角便時常都有微笑。旅行途中,我們總在開車時,看著窗外美麗又陌生的景色匆匆倒退,一遍又一遍的放著陳綺貞的《旅行的意義》,彼時身在異鄉的奇遇中,旅行的意義是盡情沉醉,而此刻回到現實生活中,這旅行的意義便成為了落在心上的柔軟羽毛,延展了生命的廣度和寬度,難怪翔哥總是感嘆,謝謝你們,讓我仿佛又回到了放肆感知一切的少女時代,我想,這就足夠了,不是嗎? 為什麼是土耳其?去 土耳其 的想法由來已久,並非因為那首爛大街的“浪漫 土耳其 ”,對它充滿無限遐想的,是籠罩在如莫奈筆觸般光影中的熱氣球, 格雷梅 溝壑縱橫的黃色大地,帕慕克筆下充滿“帝國斜陽憂傷”的 伊斯坦布爾 ,歷經1500年曆史滄桑的聖索菲亞大教堂和被上帝塗滿藍色顏料的博斯普魯斯海峽,聽了太多關於它的傳說——古老又現代,危險又迷人,虔誠又開放,它是 歐洲 文明開往的東方終點站,卻是通向真正東方大陸的起點,而等到真正從 土耳其 回來後才發現,它的魅力 和美 好足以讓人懷念至跟它再次相遇的時候。 二話不說先上圖 ↑伊斯坦布爾阿卡迪亞藍酒店 ↑伊斯坦布爾阿卡迪亞藍酒店 ↑藍色清真寺 ↑蘇丹洞穴套房酒店 ↑大巴扎 ↑加拉塔大橋 ↑聖安東尼教堂 ↑聖瓦西里升天教堂 三人旅行團正式成團出發 土耳其 的行程大概在一年前就已經敲定,在目的地確定的當下,我們就看準時機,在網上下單訂了來回機票,沒有絲毫猶豫。對,沒有錯,一年前就訂好了機票······以至於後來每每跟身邊其他朋友提起,他們都無比驚訝於我們三人的行動力,而在整個旅程籌備和進行的過程中,我們也非常有默契的為彼此分好了工,大致如下: 翔哥——旅行團甩手掌柜,三人團中唯一一名團友。因為工作太忙碌的關係,在整個行程制定過程中,在微信群內最多的發言便是:“我需要支付多少定機票/酒店/項目的錢,我轉給你們。” 直到出發前一天都還不清楚具體路線的盆友,再三叮囑我們不能把她搞丟。在旅行過程中卻發揮了巨大的作用,包攬全程管賬,外交,搭訕工作,以及負責偷拍我們巨醜的照片。性格超可愛,在 土耳其 收穫一眾迷叔迷弟,以及兩個新昵稱——Flying girl和Good Business Woman. 嵐嵐——攻略擔當一號,拍照擔當一號,女司機,女漢子,找路一把好手,三人旅行團中導游之一,一個人開完了全程自駕路線,在 格雷梅 蘇丹 洞穴酒店幫我們把三個20多公斤重的行李箱從樓梯上搬下房間,每當我和翔哥在酒店說害怕的時候,她總是大手一揮:“你們倆睡一間房,我自己睡,我不怕鬼,我只怕小偷。”攻略做得超細緻,方向感極強,被我稱為“萬能的嵐嵐”。 本人——攻略擔當二號,拍照擔當二號,備用女司機,三人旅行團中導游之二,算賬重災區。負責和嵐嵐一起制定路線,預定機票,酒店和部分項目,出發前大家把對外溝通交流的重任交給了我,可出發後發現翔哥更有此天分,由此默默退居二線,基本上全程負責拍拍拍,為團友講解從LP上抄的重點知識,以及在每個景點問嵐嵐“翔哥去哪裡了?” 行程規劃這部分包括前期行程規劃準備,酒店和當地項目預定,行程中需要用到的APP等等,
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重要的事情說三遍!
土耳其 橫跨 亞洲 和 歐洲 大陸,擁有4000多年曆史,經歷古 羅馬 和奧斯曼帝國興衰,又坐擁綿長的 地中海 和 愛琴海 海岸線,因此旅游資源十分豐富,遍及 土耳其 各地。主要分佈在馬爾馬拉海,黑海, 愛琴海 地中海 和安納托尼亞地區。詳見下圖(圖片來源:百度): 所以,想要將 土耳其 完完整整的玩一遍,沒有一兩個月是不現實的,所以大多數去 土耳其 旅游的人都會選擇從 伊斯坦布爾 出發,【順時針】或者【逆時針】走完幾個精華景點,主要是 伊斯坦布爾 , 卡帕多奇亞 地區和 地中海 、 愛琴海 沿岸的幾座海濱小城,再回到 伊斯坦布爾 。由於我們是國慶假期出發,再請了三天假,所以時間並不算充裕,所以在前期規劃路線的時候,我和嵐嵐十分痛苦,既要預留時間在卡帕等著飛熱氣球(這項活動基本上是一項拼人品的項目,能不能飛完全看當天的天氣情況,因此至少得預留兩個早上在卡帕,然而事實證明就算如此,我們最終也沒能飛得了,後面會講到),還要考慮城市和城市之間的路程時間,經歷了反覆確定-推翻-再確定後,終於制定出了路線。 在手機上粗略做了個示意圖,大家湊合著看吧。我們採取了順時針方向: 伊斯坦布爾 —— 開塞利 (即 卡帕多奇亞 地區的機場)—— 安塔利亞 —— 費特希耶 —— 代尼茲利 ( 棉花堡 就在附近)—— 伊斯坦布爾 ,紅色線條代表飛機,黑色線條代表自駕。為了能夠更清晰的規划行程,我們將所有行程計劃放在了EXCEL表上,一目瞭然。 恩~大概就是這樣的,堪比市場活動流程圖的一張行程表。具體行程如下:
Day 1 9.29 香港 出發—— 莫斯科
Day 2 9.30 莫斯科 —— 伊斯坦布爾 , 伊斯坦布爾 —— 開塞利 ,短暫停留 伊斯坦布爾 ,晚上出發 開塞利
Day 3 10.1 格雷梅
Day4 10.2 格雷梅 ,晚間出發, 開塞利 —— 安塔利亞
Day5 10.3 安塔利亞
Day6 10.4 安塔利亞 ——卡什—— 費特希耶
Day7 10.5 費特希耶 —— 棉花堡 —— 代尼茲利 —— 伊斯坦布爾 (原計劃)
費特希耶 —— 代尼茲利 —— 伊斯坦布爾 (實際上,哎,計劃趕不上變化啊)
Day8 10.6 停留 伊斯坦布爾 ,晚上 伊斯坦布爾 —— 莫斯科
Day9 10.7 莫斯科 一日游,晚上出發回 香港
Day10 10.8 抵達 香港
至於為什麼放棄在 伊斯坦布爾 多停留一天要去 莫斯科 玩一天,完全是因為當初定機票的時候覺得 莫斯科 中轉價格比較合適,而回程需要在 莫斯科 停留十幾個小時,於是大家一拍即合,那就去 莫斯科 紅場逛逛唄~其實可以看到,我們的行程相對會比較趕,所以如果想要玩得更加悠閑,哪怕像是走我們這樣的小環線,都建議大家起碼預留10天以上的時間給 土耳其 ,才能更深刻的領略它的美。
【安全問題】
來 土耳其 之前,身邊每個人聽說我準備去 土耳其 旅游,第一反應都是:“聽說那邊很動蕩啊,在打仗哦!”,我媽不止一次充滿擔憂的問我能不能不去了。但其實 土耳其 真正有戰亂的地方是在東南部與 敘利亞 交界處,只要不去那邊就不會有太大的問題。真正到了 土耳其 之後才發現,那邊的人都非常善良熱情,對 中國 人也很友好,如果實在太擔心,可在出發前在微信小程序“外交部12308”輸入目的地查詢外交部的安全提醒,目前查到的最新狀況也是提醒不要前往 土耳其 東南部而已。 交通【外部交通】
香港 —— 莫斯科 —— 伊斯坦布爾 飛豬上預定,往返含稅4049RMB,土航有直飛航班,但我們當時想利用轉機時間去 莫斯科 逛逛,於是定了中轉的這一趟。 香港 至 莫斯科 大概10個小時, 莫斯科 至 伊斯坦布爾 大致3.5個小時,行李直掛 伊斯坦布爾 ,在 香港 機場會拿到兩段的登機牌,免費托運行李額度23公斤。
【 伊斯坦布爾 機場】 伊斯坦布爾 一共有兩個機場,一個是位於 歐洲 區的阿塔 圖爾 克機場,代碼IST,離 伊斯坦布爾 城區較近,從機場到市區大概40分鐘左右,通常從 中國 國內飛的航班都是在 歐洲 機場起降;另一個是位於 亞洲 區的薩比哈.格克琴機場,代碼SAW,離市中心較遠,車程大概1個多小時,通常飛土國國內航班, 比如 我們這次從伊斯坦爾飛 開塞利 ,還有從 代尼茲利 回 伊斯坦布爾 都是從這個機場走的。兩個機場的示意圖如下:
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重要的事情說三遍!
土耳其 橫跨 亞洲 和 歐洲 大陸,擁有4000多年曆史,經歷古 羅馬 和奧斯曼帝國興衰,又坐擁綿長的 地中海 和 愛琴海 海岸線,因此旅游資源十分豐富,遍及 土耳其 各地。主要分佈在馬爾馬拉海,黑海, 愛琴海 地中海 和安納托尼亞地區。詳見下圖(圖片來源:百度): 所以,想要將 土耳其 完完整整的玩一遍,沒有一兩個月是不現實的,所以大多數去 土耳其 旅游的人都會選擇從 伊斯坦布爾 出發,【順時針】或者【逆時針】走完幾個精華景點,主要是 伊斯坦布爾 , 卡帕多奇亞 地區和 地中海 、 愛琴海 沿岸的幾座海濱小城,再回到 伊斯坦布爾 。由於我們是國慶假期出發,再請了三天假,所以時間並不算充裕,所以在前期規劃路線的時候,我和嵐嵐十分痛苦,既要預留時間在卡帕等著飛熱氣球(這項活動基本上是一項拼人品的項目,能不能飛完全看當天的天氣情況,因此至少得預留兩個早上在卡帕,然而事實證明就算如此,我們最終也沒能飛得了,後面會講到),還要考慮城市和城市之間的路程時間,經歷了反覆確定-推翻-再確定後,終於制定出了路線。 在手機上粗略做了個示意圖,大家湊合著看吧。我們採取了順時針方向: 伊斯坦布爾 —— 開塞利 (即 卡帕多奇亞 地區的機場)—— 安塔利亞 —— 費特希耶 —— 代尼茲利 ( 棉花堡 就在附近)—— 伊斯坦布爾 ,紅色線條代表飛機,黑色線條代表自駕。為了能夠更清晰的規划行程,我們將所有行程計劃放在了EXCEL表上,一目瞭然。 恩~大概就是這樣的,堪比市場活動流程圖的一張行程表。具體行程如下:
Day 1 9.29 香港 出發—— 莫斯科
Day 2 9.30 莫斯科 —— 伊斯坦布爾 , 伊斯坦布爾 —— 開塞利 ,短暫停留 伊斯坦布爾 ,晚上出發 開塞利
Day 3 10.1 格雷梅
Day4 10.2 格雷梅 ,晚間出發, 開塞利 —— 安塔利亞
Day5 10.3 安塔利亞
Day6 10.4 安塔利亞 ——卡什—— 費特希耶
Day7 10.5 費特希耶 —— 棉花堡 —— 代尼茲利 —— 伊斯坦布爾 (原計劃)
費特希耶 —— 代尼茲利 —— 伊斯坦布爾 (實際上,哎,計劃趕不上變化啊)
Day8 10.6 停留 伊斯坦布爾 ,晚上 伊斯坦布爾 —— 莫斯科
Day9 10.7 莫斯科 一日游,晚上出發回 香港
Day10 10.8 抵達 香港
至於為什麼放棄在 伊斯坦布爾 多停留一天要去 莫斯科 玩一天,完全是因為當初定機票的時候覺得 莫斯科 中轉價格比較合適,而回程需要在 莫斯科 停留十幾個小時,於是大家一拍即合,那就去 莫斯科 紅場逛逛唄~其實可以看到,我們的行程相對會比較趕,所以如果想要玩得更加悠閑,哪怕像是走我們這樣的小環線,都建議大家起碼預留10天以上的時間給 土耳其 ,才能更深刻的領略它的美。
【安全問題】
來 土耳其 之前,身邊每個人聽說我準備去 土耳其 旅游,第一反應都是:“聽說那邊很動蕩啊,在打仗哦!”,我媽不止一次充滿擔憂的問我能不能不去了。但其實 土耳其 真正有戰亂的地方是在東南部與 敘利亞 交界處,只要不去那邊就不會有太大的問題。真正到了 土耳其 之後才發現,那邊的人都非常善良熱情,對 中國 人也很友好,如果實在太擔心,可在出發前在微信小程序“外交部12308”輸入目的地查詢外交部的安全提醒,目前查到的最新狀況也是提醒不要前往 土耳其 東南部而已。 交通【外部交通】
香港 —— 莫斯科 —— 伊斯坦布爾 飛豬上預定,往返含稅4049RMB,土航有直飛航班,但我們當時想利用轉機時間去 莫斯科 逛逛,於是定了中轉的這一趟。 香港 至 莫斯科 大概10個小時, 莫斯科 至 伊斯坦布爾 大致3.5個小時,行李直掛 伊斯坦布爾 ,在 香港 機場會拿到兩段的登機牌,免費托運行李額度23公斤。
【 伊斯坦布爾 機場】 伊斯坦布爾 一共有兩個機場,一個是位於 歐洲 區的阿塔 圖爾 克機場,代碼IST,離 伊斯坦布爾 城區較近,從機場到市區大概40分鐘左右,通常從 中國 國內飛的航班都是在 歐洲 機場起降;另一個是位於 亞洲 區的薩比哈.格克琴機場,代碼SAW,離市中心較遠,車程大概1個多小時,通常飛土國國內航班, 比如 我們這次從伊斯坦爾飛 開塞利 ,還有從 代尼茲利 回 伊斯坦布爾 都是從這個機場走的。兩個機場的示意圖如下: