北歐之旅
\---- 北歐 之旅第九天
在 哥德堡 吃過早餐，回到酒店房間稍作休息。又驅車前往 挪威 奧斯陸 。對 挪威 的印象應該和伍佰的一首歌《 挪威 森林》有關，記憶中伍佰獨具特色的嗓音嘶吼處一個漂泊在外孤獨離群男人的落寞和哀傷，而現在 挪威 的森林似乎觸手可及。真的有種迫不及待徜徉其間的感覺。
哥德堡 到 奧斯陸 大約三百公里左右， 挪威 的國土面積三十九萬平方公里左右，人口大約五百萬多一點， 挪威 是南北狹長的萬島之國，斯堪的納維亞山脈縱貫全境，由於註重環境保護，在 挪威 可以看到大批的森林 和美 麗的峽灣，這是一個富得流油的國服，由於七十年代發現了大量的石油使得其在 北歐 三國中獨拔頭籌，據說每一個小時 挪威 國庫中都會因石油收入凈入四百萬美元。
一路上滿目青山，片片白雲，紅白相間的精巧建築，間或出現的嗣草牛群洋溢著田園牧歌。當這些建築逐漸增多併成片出現時，我知道， 挪威 首都 奧斯陸 臨近身邊了。
進入市區，很少應該說基本沒有摩天大樓，街道兩旁的樓房建築大都不超過八層。 奧斯陸 被稱為雕塑之城，除因市區的許多廣場和建築都豎立著造型優美、形態各異的雕塑外，更因城市 西北 角有一座著名的占地五十公頃的維格蘭雕塑公園，以 挪威 著名雕塑大師維格蘭的名字命名。由維格蘭1906～1943年間的雕塑作品組成。公園免費開放，走進公園正門，可以看見石橋、噴泉、圓形 高臺 以及一柱高聳的 石柱 同位於一條軸線上，由銅、鐵和花崗岩石製成的192座雕塑共計650個人物雕像分佈在軸線的兩旁排列得錯落有致、多而不亂。公園以生命為主題，由“生命之橋”、“生命之泉”、“生命之柱”和“生命之環”四個部分組成，形象而又生動地記錄和展現了人的生命歷程，雕塑形態逼真，變化多姿，將 挪威 的民族風格和現代藝術融為一體，詮釋了生命本體的循環往複和生生不息。 挪威 是個怎樣的國家？看完你可能不信！
挪威 的國家被正式稱為 挪威 王國。 挪威 最初被稱為Nordweg，意為“北方之路”。
挪威 是冬季奧運會上世界上最 成功 的國家，特別是考慮到 挪威 的人口， 挪威 在冬奧會上拿的獎牌數量足以證明他們在所得的成就。
挪威 也是世界上最大的鮭魚出口國。
挪威 在80年代向 日本 人介紹了三文魚壽司。
奶酪切片機於1925年由托布 約克 朗德在 挪威 發明。
在 挪威 ，您只能從名為 挪威 國家酒局的商店購買酒精飲料。 每個城市只有兩個，有一些小鄉村是沒有的。
2008年， 挪威 封爵了一隻企鵝。曾被任命為 挪威 軍隊上校的企鵝在 愛丁堡 動物園被封為爵士。企鵝尼爾斯- 歐拉 夫自1972年以來一直是 挪威 國王衛隊的榮譽會員和吉祥物。
當您在 挪威 出版一本書時，政府會購買1000份並將其分發給圖書館。
挪威 的公立大學對來自世界各地的學生免費。 挪威 王國的頭銜是 “Norway’s King” （ 挪威 的國王）而不是 “King of Norway”（ 挪威 之王），這意味著他屬於這個國家而不是這個國家屬於他。
已故的 挪威 國王奧拉夫五世平時出行是使用公共交通工具並且和普通大眾一樣需支付車費。
2008年， 挪威 捐贈了10億美元用於幫助拯救亞馬遜雨林。
挪威 以其雄偉的峽灣和山地地形而聞名，每年來自世界各地的游客都會欣賞他們的美麗。全國各地分散著1000多條峽灣，是世界上最集中的峽灣觀賞地！最著名的峽灣是蓋朗 厄爾 峽灣，呂瑟菲尤爾峽灣， 哈當厄爾峽灣 ，恩羅伊福德峽灣，納柔依峽灣和 松恩峽灣 。其中蓋朗 厄爾 峽灣和納柔依峽灣被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄。
挪威 擁有超過45萬個湖泊，這些湖泊中很多都很小。 按 挪威 總人口劃分，該國每十二個人就擁有一個湖泊……
挪威 的森林還未見到。
挪威 的夜已經來臨。
晚安， 挪威 ！
\---- 北歐 之旅第十天
早晨起的有點晚，一切都在忙碌中進行，匆忙的洗漱、手忙腳亂的收拾行李、匆忙的進餐，因為要去著名的 松恩峽灣 ，從 奧斯陸 到 弗洛姆 要有四個多小的路程。
弗洛姆 高山鐵路是世界上最長最美最陡峭也是最為知名的高山鐵路，這條鐵路耗時二十年，被譽為是 挪威 的工程奇跡。它從海拔兩米到海拔一千米左右，實際上是 挪威 鐵路大動脈的一部分，東西連接了 挪威 首都 奧斯陸 和西部重鎮 卑爾根 ， 弗洛姆 高山鐵路通常是指 松恩峽灣 的小鎮 弗洛姆 到海拔865米的米爾達山區這一段，全程20公里，單程用時55分鐘。
早上七點半從酒店出發，全程穿行於風景秀麗的高山駿嶺中，中午時分來到了峽灣。
挪威 是 歐洲 緯度最北的國家，全境三分之一的土地位於 北極 圈內，因而有“午夜太陽土地”的別稱，每年夏季都有兩個月的時間是極晝，峽灣在 挪威 語中意思是“深入內陸的海灣”，是 挪威 最具代表性的景觀，其規模在世界上首屈一指，有“峽灣國家之稱”。長達二點一萬公里的海岸線上遍佈了深淺不一的峽灣，無窮無盡的峽灣和無數的冰河遺跡構成了壯麗精美的峽灣風光。
火車站前是一灣湛藍的海水，平靜的海面上映照著濃綠的松樹和青山的倒影，岸邊停靠著巨大的游艇，海鷗在空中不時鳴叫著掠過，下午兩點，火車進站，魚慣排隊而入，火車是比較懷舊的古典的式樣。車廂內紅棕色的椅子，給人溫暖的感覺，木頭椅子和車廂頂上一排長長的 日光 燈管，似乎轉換時空登上了幾十年前的老式車廂，車廂前方的液晶屏幕上循環播放著鐵路建設的歷史和沿途風光，我只記下了一部分，山中的隧道有20個，其中18個隧道是人工開鑿而成，隧道的每一米都耗費了鐵路工人一個月的艱苦勞動。
隨著火車爬升，窗外的景色不停的在變換著色彩，山頂白雪皚皚，山腰瀑布飛瀉，山間木屋人家，山腳層林疊翠。坐著看風景絲毫沒有感覺到火車是在陡陡的坡上在爬升。轉彎時可以看到長長的車體和車頭。山腰處懸掛著各種形態的瀑布，有的洶涌澎湃有的細如絲線，迂迴而下，還有相鄰的兩條瀑布交叉環繞，涓涓流水構成美麗圖案。濃密的松樹林，挺拔駿鋃的堅硬石壁，依山而居的片片木屋，衝擊岩石、順勢流淌的碧水勾畫出如此絕美的油畫。
行進中來到了一個巨大的瀑布，著名的肖斯弗森瀑布，火車
在此停留七分鐘，游客可以下車拍照，落差達95米的肖斯弗森瀑布順著山腰俯衝下來，拍打撞擊著岩石，水聲轟鳴，震耳欲聾，氣勢磅礴，攝人心魄，水滴飛濺成霧淼淼升騰環繞山間幾成仙境。很少有機會如此近距離地觀看瀑布，一剎那忘了時間，突然間耳邊想起了美妙的音樂聲，在瀑布旁邊的山崖上出現了一個紅字白髮的女人，身材婀娜，舞姿妙曼。這就是 北歐 傳說中的居住在深山裡的仙女，經常用美妙的歌喉誘惑年輕的男子。周遭的游客驚喜若狂，各膚色人等紛紛拿出各種攝錄設備拍下美妙瞬間（我也拍下很多視頻）。
火車到達終點站 米達爾 ，白雪皚皚的雪山就在前方，車站附近的山坡上還有殘存的積雪，山風很大，有些涼意。回程距離也是55分鐘，緩緩地穿行在崇山峻嶺之中，峭壁迎面而來，深淵騰空而過，山腰銀鏈湍急，谷底炊煙裊裊。美麗的山美麗的水美麗的天美麗的心情美麗的 弗洛姆 。
出站時一對在海邊漫步，碧綠的草坪中，微風和煦的天空下，一方長長的木桌，一對白髮蒼蒼的日耳曼老夫妻悠閑的吃著 漢堡 ，彼此深情凝望情意款款，一霎時被感動了，痴痴底望著他們，老夫妻發現了我的存在，報之以微笑，走了很遠回頭望去，他們似乎還望著我，同樣地也許在討論著我，腦海中飄過一句話:“我站在橋上看風景，窗內的人在看我”。
