2015年9月 22天環游土耳其的慢生活
格雷梅 小鎮的紀念品可算是整個 土耳其 最便宜的，而且品種很多，很全，地毯，琉璃燈，盤子，工藝品等等，看花眼的節奏，價格比 伊斯坦布爾 便宜三分之一。 晚上去了著名的Dibek Restaurant吃瓦罐牛肉
位於 格雷梅 鎮上。被《走遍全球》和《Lonely Planet》共同推薦。餐館利用的是大約400多年的建築改建的，客人坐在地板上就餐，是一家傳統風格的餐館。由家族經營，充滿了家庭氣氛。這裡的瓦罐牛肉只有晚上供應，且最好提前預約。
從 卡帕多奇亞 到 安塔利亞 ，還挺遠的，大巴要做10個小時，在 格雷梅 小鎮有一個汽車票售票處，很多家公司可以選擇，我們在 土耳其 基本上做的是PAMUKKALE和METRO，這兩個算是比較好的，有VIP汽車，含WIFI，水食物和空調，小電視，比較舒適，價格比不是VIP的貴一點點，因為坐車時間比較長通常選擇VIP車。
metro，55 裡拉 一人。有晚上10點和11點的兩班車，11點的好一些，都是早上8點到 安塔利亞 汽車站。 Day9 安塔利亞(Antalya)老城安塔利亞 的汽車站 Otogar，距離老城區（Kaleici - Old Town）還是挺遠的，比較好的是PAMUKKALE有小巴可以送到老城區附近。 安塔利亞 是大地方，去 土耳其 其他城市都很方便。
1、 有錢的可以直接打車去酒店，大概30 裡拉 左右。
2、 車站有tram（在路上開的地鐵）到老城區，但是tram的位置非常不顯眼。
出汽車站後順著Tram的指示牌，過個地道就到了，輕軌票價記得是2.5 裡拉 ，需要刷卡進站，每個車站都有售票員，告訴他幾個人，要坐幾次車，就會幫你充卡。輕軌坐到IsmetPasa（車上有報站的），下車後右轉，沒幾步就可以看到鐘樓，也就到老城區的入口了。輕軌的頭班車時間大概是6:30，每隔10分鐘1輛，非常方便，註意上下車要按門上的按鈕才會開門。
3、 坐公交車去老城區，一人好像1.5 裡拉 還是2 裡拉 ，問車站工作人員，他會幫助你的。但是公交車到了老城區下車了之後，走到老城區還要15-20分鐘時間。道路都是各種坡，和 伊斯坦布爾 差不多，拖著箱子不好走。
這座公元前159年由帕加瑪（Pergamum）國王阿塔洛斯二世（AttalusⅡ）所建、並以他的名字命名為阿塔萊亞（Attaleia）的城市，在隨後2000多年的歲月里，先後被 羅馬 、拜占庭、奧斯曼等帝國攻占。各種文化在這裡輪番上演，讓 安塔利亞 具有了獨特的魅力。
時至今日， 安塔利亞 仍是 土耳其 在 地中海 沿岸最大的城市，也是 土耳其 旅游業的重鎮。在夏季，造訪這裡最多的是 德國 人，而在冬季， 安塔利亞 還發展出一項體育產業，為全球的足球俱樂部提供冬訓基地（集中在城東的海邊）。就這樣。這座常住人口100萬的城市，每年接待的游客數量竟高達1000萬。 安塔利亞 是小亞細亞文明變遷的縮影和活化石。走進 安塔利亞 老城卡雷奇（Kaleci），就好像看見了兩千年的歷史被剪輯成若干個小片段一幕幕快速回放，兩千年前的建築和兩百年前的建築比鄰而立，最古老的當屬德良 三重 門，至今還是老城東邊的門戶。
TIPS：
安塔利亞 有豐富的歷史資源，但周圍的遺址分佈的比較分散，有些地方交通十分不便，建議在旅行社預訂明日佩爾蓋（Perge）、阿斯潘多斯（Aspendos）和西戴（Side）一日游。
安塔利亞 考古博物館是除 伊斯坦布爾 考古博物館、 安卡拉 的安納托利亞博物館之後的又一大博物館，裡面展出著從近郊的遺址中出土的各種珍貴的文物。如果來不及親自去周邊的遺址游覽，來考古博物館陶冶一下情操也是好的。考古博物館離 卡萊 伊奇老城有一段距離，需要乘坐電車前往。
安塔利亞 的生活節奏不快，很多店鋪都要到上午十一點左右才開門，同樣，晚上結束營業的時間也較晚。 考古博物館Archeological Museum/Antalya Museum
步行至中心廣場，搭乘有軌電車終點下過馬路便是博物館大門。門票20TL，中文的語音導15TL。 安塔利亞 考古博物館曾獲得 歐洲 年度博物館大獎，收藏著 安塔利亞 省最稀有的出土文物和歷史資料，館藏涵蓋了古 羅馬 時代、奧斯曼帝國時代等重要歷史時期。特別是佩爾蓋挖掘到的宙斯雕像、古 羅馬 浴場出土的阿波羅頭像以及其他古 希腊 諸神的雕像雕工技藝超群，被奉為博物館的鎮館之寶。而德米提雅斯石棺以及赫拉克雷斯石棺也是不可錯過的傑作。可以說在博物館的參觀為明天的古城遺址之旅做好了準備。
博物館對面西側就有著 安塔利亞 最長的海灘，10公里長的 孔亞 阿魯特海灘（Konyaalti），一向是人們度假休閑的好去處
走出博物館，往南不需走太遠便是 安塔利亞 最大的海濱浴場Konyaalti。海灘上躺滿了全家老小齊出動的當地市民。偶有幾個打著傘的國外游客（自然是來自 亞洲 ）穿梭其中。天空夠晴朗，海水夠藍。因為腳下的不是細沙，而是顆粒頗大的鵝卵石。躺在沙灘邊，看著 土耳其 海邊戲浪的大人小孩倒是其樂融融。
在古城城門口對面就有舊式電車，總站便是博物館（1.5TL可付現金）坐著叮叮車在城市穿行還是很有意思的。
在鐘樓外面乘有軌電車向西，終點站的對面就是博物館了（軌跡上有標註）。註意這個電車是復古式的，與開往Otogar的新型電車不同，有售票員。電車半小時一班，要關心的主要是Kale Kapisi（老城北門）和Muzi（博物館）這兩站。
以芙利尖塔也是 卡萊 伊奇的標誌性建築，高38米，建於塞爾柱王朝時期。它是 安塔利亞 為數不多的塞爾柱時代的建築，從建成之日起就是 安塔利亞 的象徵。 石柱 下麵原本是一所神學院，現在用於舉辦美術展。
鐘塔是老城的地標式建築，塔身呈五角星，從其斑駁的外表可以看出建築物本身屬於古城牆的一部分。從 羅馬 時期、塞爾柱時期到奧斯曼時期，這個鐘塔在不同的時代有著不同的用途。19世紀之後，它成為了一座名副其實的鐘塔。
順便提醒一下，老城內的那些海景餐廳消費都很高，吃飯還是選擇鐘樓外面，也就是電車軌道對面的那條商業街比較實惠。
哈德良門位於老城的入口位置，是公元130年 羅馬 帝國的哈德良皇帝為了幾年對該城的統治而下令建造的。哈德良門是用白色 大理 石修剪的 三重 拱門，城門造型與 羅馬 凱旋門相仿。城門前有四根 科林 斯柱，非常精美。之前城門上方有一尊哈德良雕像，如今已不復見。城門兩邊各有一座高塔，分別屬於 羅馬 和塞爾柱時期的建築。
哈德良是古 羅馬 歷史上的“五賢帝”之一，他在位期間，向北拓展了 羅馬 帝國的疆域，向東 南平 定 巴勒斯坦 地區的猶太人起義，戰（sha）功（ren）赫（ru）赫（ma）。按 中國 人的話說，這位皇帝兼備文治武功，他喜歡文學藝術，還愛好旅游（像乾隆），足跡行遍帝國所有行省。哈德良在位期間， 羅馬 帝國處於極盛時期，做皇帝的多少都會有點好大喜功，因此以他名字命名的遺跡非常多。僅在 土耳其 ，就有好幾個哈德良雕像，在以弗所有哈德良神廟；在 歐洲 其他國家，還有多處“哈德良門”、“哈德良城堡”，但最為有名的無疑是 英國 的哈德良長城。
離 安塔利亞 18公里的佩爾蓋（門票15TL），是古代潘菲利亞的重要城市，有漂亮的列柱長街、大廣場、公共浴室和體育場。公共浴室極其講究地分成涼水、溫水和熱水池，加熱水的系統及其複雜。 安哥拉 古市場是一個小型對稱的長方形空地，四周圍繞著帶有柱廊的商店，建於公元4世紀佩爾蓋古城擴展時期。而市場中部可以清晰的看到將遠處山泉引到古城的水渠。
Perge是三個古跡中最近的一個，看過 安塔利亞 博物館的人不可能不對Perge發生興趣；但同樣，看過 安塔利亞 博物館再來到Perge，可能還是會有點失望，因為好東西都搬到博物館去了。Perge這座城市髮端於公元前10世紀，公元前2-3世紀，也就是 亞歷山大 遠征之後，小亞細亞開始大規模 希腊 化的時期，Perge迎來第一個發展高峰，公元2世紀後， 羅馬 治下的Perge進入第二個發展高峰，我們現在看到的城市，還有博物館里那些美麗的雕塑，都出自那個時期。總體來說，Perge在所有 羅馬 古跡中，保存得不算非常好，但也不能說不好，至少城市結構還很完整，售票處外面能看到劇場（來自這個劇場的雕塑占了 安塔利亞 博物館的半壁 江山 ，可見當年的輝煌）和體育場，進入古城後，主街道、水渠、浴室等結構都清晰可見，只可惜這些建築剩下的都是些殘垣斷壁，幾乎很難找出完好的。
