發現南非：一個絢麗多彩、令人神往的奇幻國度（24萬文字+3000張照片+70部視頻+海量附錄）

這裡的企鵝不是南極企鵝，是 非洲 企鵝（英語： African penguin，拉丁語：Spheniscus demersus）。 非洲 企鵝雖然“嬌小”（體長60釐米左右），但是嗓門卻很大，由於叫聲像驢，很不幸常被人稱為公驢企鵝。最明顯的特征是眼睛上方粉色的腺體，用來降溫。黑腳企鵝細密的羽毛是隔絕海水的法寶，每年換毛一次，在換毛前就大量捕食增加體重。整個換毛過程大約要持續20天，那段時間它們非常虛弱，不能游泳和覓食，幾乎要失去一半的體重。繁殖期在11~3月間，一般會產下2~4枚卵，孵化28天，喂養小企鵝3個月之久。主要食物有：竹夾魚、烏賊、節肢動物。

非洲 企鵝主要生活在 非洲 西 南海 岸，在 納米比亞 至 南非 近伊麗莎白港的24個島嶼上都有群族，是 非洲 唯一的企鵝物種。。而只有在巨石灘的企鵝才允許游人近距離觀看，這裡修建有供游人行走的木質棧道，由於企鵝完全不怕人，在棧道邊俯下身就能找到在在棧道邊草叢中休息的企鵝，海灘上遍佈曬太陽的企鵝，有些捕食剛剛歸來，在海浪中邁著蹣跚的步伐，非常有趣。上世紀80年代，由於天敵數量減少，部分 非洲 企鵝逐漸遷移至 非洲 大陸，建立起了三座“大陸殖民地”，其中一座位於 納米比亞 ，兩座位於 南非 ，Boulders Beach就是其中之一。
這片海灘的海水非常適合游泳，周圍的巨石為這篇海灘提供了防護，不會有太大的海浪，適合所有年齡段的人。除了企鵝，還有一些其它的鳥類、海洋動物在這裡出現。你可能在海灣里看見鯨魚、海豹、鯊魚、海豚。潔凈的海灘上，這些企鵝與人類和諧共處，就像是這裡的主人一樣，悠然自得地衝浪、戲水、覓食，在沙灘上享受溫煦陽光。

在 博德 斯海灘（Boulders Beach），低矮的灌木、蒼白的沙礫、蔚藍的海水、古老的原石，都不如活躍的 非洲 小企鵝來得耀眼，它們共同組成了一個世外 桃源 般的小生態圈。 3.1.3 開普角-好望角好望角，大約是黑 非洲 名聲最大的地方了。早在黑 非洲 大陸出現任何國家之前，好望角就已經成名了。

在1400年代，奧斯曼帝國擊敗了東 羅馬 帝國，占領了千年帝國首都君士坦丁堡（後改名為 伊斯坦布爾 ），其領地遍及 中東 。原本從遠東和 印度 輸送到 歐洲 的香料生意，需要經過 中東 和 地中海 才能到達 歐洲 各地。而敵對的奧斯曼帝國掐斷了這一貿易走廊， 歐洲 各國，特別是王室和貴族不得不另尋途徑。這就揭開了歷史上最重要的航海探險階段。

當年航海實力最強大的是 葡萄牙 和 西班牙 。 葡萄牙 王室派人沿 歐洲 和 非洲 大陸南下，希望找到通往東方的海上貿易 通道 。但是路途太遙遠，加 上海 上風暴反覆無常，困難重重。 意大利 人 哥倫布 建議另闢奇徑，不是向南，而是向西，如果地球是圓的，那麼向西一直走就能到達東方的 印度 。 葡萄牙 王室拒絕了這個建議，認為更不靠譜。碰壁的 哥倫布 轉而尋求 西班牙 王室的支持，越過大洋向西航行，去尋找通往東方和 印度 的航線。剛剛重新統一 西班牙 的王室，野心勃勃的想擴展帝國實力，調撥皇家艦隊（實際上先給了 哥倫布 三艘船）去探險。這才有了 哥倫布 1492年發現美洲新大陸。 哥倫布 最先發現的 加勒 比島嶼，至今仍被稱為西 印度 群島。

葡萄牙 人繼續前仆後繼的探索沿著 非洲 大陸向南的航線。功夫不負有心人，達伽馬在1497-98年率領船隊 成功 到達 非洲 大陸的最南端，繞過好望角，進入 印度 洋，最終到達了 印度 。從此，繞過好望角，連接 歐洲 到 印度 和遠東的海上 通道 正式建立。直到1869年 蘇伊士 運河開通之前的數百年間，好望角一直扼守歐亞最重要的海上貿易航線，為往來的船隻提供休息和補給，地理位置非常重要。 ● 視頻19：開普角航拍（Cape Point - 4K Drone Video）
http://pan.baidu.com/s/1jHXkk3G今天的重頭戲是前往好望角。好望角在 南非 共和 國的西南端，北距 開普敦 48km，瀕大西洋，是 西開普 省開普半島南端盡頭處的岩石岬角，是 南非 最著名的旅游勝地之一。 好望角自然保護區 位於西 蒙斯 敦和好望角岬角之間，在保護區內，一望無際的原生態植被，遠處起伏的山丘，藍天白雲，清新的空氣，人們完全融合在大自然之中。整個自然保護區都維護得很好，一路都可以看到野生動植物：狒狒，鴕鳥和喩為國花的帝王花。

強勁的西風急流掀起的驚濤駭浪常年不斷，這裡除風暴為害外，還常常有“殺人浪”出現。因此，這裡成為世界上最危險的航 海地 段。1487年8月， 葡萄牙 航海家迪亞士奉 葡萄牙 國王若奧二世之命，率兩艘輕快帆船和一艘運輸船自 裡斯本 出發，再次踏上遠征的航路。他的使命是探索繞過 非洲 大陸最南端通往 印度 的航路。迪亞士率領的船隊首先沿著以往航海家們走過的航路先到 加納 的埃爾米納，後經過剛果河口和克 羅斯 角，約於1488年1月間抵達現屬納米比業的盧得瑞次。船隊在那裡遇到了強烈的風暴。苦於疾病和風暴的船員們多數不願繼續冒險前行，數次請求返航。迪亞士力排眾議，堅持南行。船隊被風暴裹挾著在大洋中飄泊了13個晝夜，不知不覺間已經繞過了好望角。風暴停息後，對具體方位尚無清醒意識的迪亞士命令船隊掉轉船頭向東航行，以便靠近 非洲 西海岸。但船隊在連續航行了數日之後仍不見大陸。此時，迪亞士醒悟到船隊可能已經繞過了 非洲 大陸最南端，於是他下令折向北方行駛。他們沒有達到目的, 回去對國王說是因為遇到了“風暴角”, 而無法繼續前進。而 葡萄牙 國王看了他們繪製的地圖, 卻認為從此到達“黃金之國”有了希望, 便給這個地方起名叫“好望角”。“好望角”的英文是"Cape of Good Hope"，意思是“美好希望的海角”。 又過了10 年, 1497 年11月22 日, 另一個由探險家達•伽馬率領的 葡萄牙 遠航隊, 第一次繞過好望角, 到達了夢寐以求的 印度 。大西洋通往 印度 的航線從此打通了。

好望角（Cape of Good Hope）的名字有個反覆講來的梗——它被叫做“美好希望之角”，與現實大相徑庭，因為這裡地處兩大洋匯合處，常年驚濤駭浪、風雨嚴苛，對出海的船隻來說其實很具備挑戰。好望角的發現，讓 蘇伊士 運河不再是無法取代的，促使許多 歐洲 探險家將目光轉向了東方，帶來之後裹雜著進步與血腥、文明和野蠻的殖民時代。

國內有很多人都認為, 非洲 大陸的最南端是好望角。實際上，隔佛爾斯灣（False Bay）而望的厄 加勒 斯角（Cape Agulhas）才是實至名歸的 非洲 最南端，它位於好望角東南偏東方向距離約147公里處（景點位置：R319, Agulhas National Park, South Africa）。通過厄 加勒 斯角的經線, 被定義為大西洋與 印度 洋的分界。 厄 加勒 斯角，Agulhas在 葡萄牙 語中意為“羅盤磁針”。 厄 加勒 斯角的這塊大半人高的石碑上，用兩種 南非 官方語言（阿非利加文和英文）標明著：你現在來到 非洲 大陸的最南端—厄 加勒 斯角，下麵註明瞭地理位置———南緯34度49分42秒，東經20度00分33秒。石碑前方地面兩塊石基上，左邊寫著 印度 洋，右邊寫著大西洋。

Agulhas在 葡萄牙 語中是“針”的意思，1500年當 葡萄牙 海船行駛到這裡，水手們發現指南針不偏不倚地指向了正北，這也是厄 加勒 斯角是 非洲 地理正南端的一個佐證。雖然厄 加勒 斯角不像 南美洲 的和恩角那樣靠近 南極洲 ，但站在30米高的 燈塔 頂端，強勁海風帶來的寒意還是會讓你覺得南極仿佛不遠。這裡是 印度 洋和大西洋的分界線，因此當地人在海邊建了一塊不大的石碑，兩邊分別刻上 印度 洋和大西洋的字樣，讓遠道而來的人拍照留念，體味一下天涯海角的感覺。 說到好望角，有不少游客對一些相關景點的歷史和地理知識不太清楚，我會稍微花點筆墨解釋一下，方位搞清楚了，就知道如何安排行程比較合理了。 好望角和開普角的衛星照片（Google Earth）. 從衛星圖上可看到，在好望角（Cape of Good Hope，左下角）東邊偏北方向，還有兩個海岬——麥克萊爾角（Cape Maclear）和開普角（Cape Point），其中開普角地勢最高。在開普半島（Cape Peninsula ）的盡頭，好望角和開普角這兩個一高一低的重要地方只有2.3公里的距離。

上面這張圖更加詳盡，且有參考價值。在開普半島前端的所有重要景點，包括經緯度，拍攝點等均有標註（您可以點擊該圖，用原圖看會十分清晰）。 ● 視頻20： 南非 開普角-好望角（Cape Point - Cape of Good Hope - South Africa HD）
http://pan.baidu.com/s/1geZsqbh
“好望角”的意思是“美好希望的海角”，但最初卻稱“風暴角”，強勁的西風急流掀起的“殺人浪”這裡成為最危險的航海區域。驅車進入好望角國家公園，你不會感受到任何“風暴”，卻有可能跟各種野生動物不期而遇，準備好相機，鴕鳥、羚羊、蹄兔會時常入鏡。沿路開行十分鐘左右就會到達主要景點開普角（Cape Point）的登山纜車站前。 http://capepoint.co.za/開普角（Cape Point）山下的標誌牌。 開普角地勢最高，有纜車通往山上，是由 南非 自行設計建造的有軌纜車（Flying Dutchman Funicular），方便了游客登臨崖頂欣賞海景。纜車的上、下站分別位於海拔214米和127米處，軌道長585米，每次可載客40人，每四分鐘發一班。下站建有停車場以及飯店、快餐店、紀念品商店各一家；上站有一家紀念品商店，還可通過國際互聯網發送電子郵件。 乘坐纜車到達開普角的山頂崖下，然後步行登上崖頂，並不費勁。在開普角的崖頂有一座始建於1857年的老 燈塔 （the old Cape Point lighthouse）。1860年建成以後發現 燈塔 建的太高了（海拔238米），雖說是“站得高，看得遠”，但 燈塔 卻經常被 雲和 霧所籠罩，不能發揮作用，以至於造成好多船觸礁沉沒，於是在山下海拔87米處的迪亞士角重 新建 造了一座新 燈塔 （Diaz Point Lighthouse）。老 燈塔 於1919年停用，現在成為游覽的景點了。 老 燈塔 的觀景平臺上有一個裡程方向標，標明這裡與世界十個著名城市的直線距離（ 北京 ：12933公里）。 老 燈塔 上的鐵牌上有關於這個歷史性 燈塔 （Historic Lighthouse,1860-1919）的簡介，譯文如下：這座預製鑄鐵 燈塔 建在海拔249米的開普角頂峰上，船舶在67公裡外的海上就可以看見它那相當於2000燭光的白色閃光。由於 燈塔 經常被雲霧所籠罩，不能發揮作用，在1911年 葡萄牙 班輪“盧西塔尼亞號”觸礁沉沒後，決定在其下麵海拔87米處的迪亞士角建造新的 燈塔 。新 燈塔 落成之初，曾使用50萬燭光照明，直至1936年才實現了電照明。現在，這座 燈塔 已成為了 南非 海岸線上最耀眼的明珠， 燈塔 的光每3秒閃爍3次，光強度達到了1000萬燭光度，照射範圍可達63公里。
開普半島前端就如一把利劍刺向大洋，新老兩個 燈塔 清晰可見（最高處為老 燈塔 ，前端靠海處是新 燈塔 ）。而開普半島往左側大西洋（西南方向）伸出的那個岬角就是好望角。