加拿大美國14日親子自駕游

↑史丹利公園 準備降落，鳥瞰 加拿大 廣場及郵輪還有downtown ↑加拿大廣場 飛行員技術不錯，整個飛行過程特別平穩。我們的飛機問問的停在水上飛機碼頭上 ↑溫哥華港航班中心水上飛機碼頭 歸來的飛機整整齊齊的停在水上飛機碼頭 ↑溫哥華港航班中心水上飛機碼頭 下了飛機，我們決定先去濱水車站（Waterfront Station）吃點東西，然後去奧萊逛逛。路過 加拿大 廣場，發現那天有cosplay ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 濱水車站（Waterfront Station）是一座於1914投入使用擁有古老歷史的優美的車站。它的外部風格屬於新古典主義形式，正面有一些漂亮的柱子。後面的建築是 溫哥華 的觀光塔。 ↑加拿大廣場 它內部裝飾精美， ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 裝飾紋和畫都很精美 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 這裡是空軌（Skytrain）運輸的主要停靠點和出發點，也是泛太平洋鐵路的終點站，可以搭乘西岸快車進入山谷的站點，還是海上巴士（Sea Bus）前往北岸的標誌性建築。現在它仍是當地幾條鐵路線的起點。可以直接坐空軌 加拿大 線（Canada Line）直達 溫哥華 國際機場。 ↑加拿大廣場 大樓內還有幾家餐廳（A＆W，星巴克）。如果你對 加拿大 的交通歷史或建築有興趣，那麼這裡是非常值得參觀的。

在裡面吃完飯後，我們開始這次出游的第一次購物，去奧萊（McArthurGlen Designer Outlet Vancouver）購物。這個奧萊離機場很近，頭頂上飛機頻繁降落，也是看飛機的好去處
↑亞瑟格蘭名品奧特萊斯 ↑亞瑟格蘭名品奧特萊斯 ↑亞瑟格蘭名品奧特萊斯 ↑亞瑟格蘭名品奧特萊斯 正逛著， 加拿大 美國 的朋友們都讓我彆著急， 美國 的奧萊價格更有優勢。看看時間還早，於是決定去 白石鎮 （White Rock）看看日落。

白石鎮 (White Rock)離 溫哥華 市區大約45分鐘車程，它位於大溫地區南部，南臨森美 亞姆 灣，其餘三方則被素里包圍，約有1.9萬名居民。全城只有5平方里，鎮上多數居民為退休或度假人士，沿著綿延的海岸線再南行5分鐘便是 美國 與 加拿大 的邊境處， 美國 人喜歡周末過境來 白石鎮 度假，遠眺岸邊的巨形白石，那就是此鎮的名字來源。

我們去那天，趕上晚上 溫哥華 有煙火，所以海邊都沒有停車位。由於我們第二天早班飛機去 美國 ，所以，我們只拍了幾張晚霞的照片，遙望著名的白石棧橋
白石鎮 上的一處街邊過道 ↑白石鎮 棧橋晚霞 ↑白石鎮 ↑白石鎮 ↑白石鎮 ↑白石鎮 岸邊到 白石鎮 坡度很大，也是我開過的最陡的公路 ↑白石鎮 D8：溫哥華-舊金山。半月灣，斯坦福大學今天是早上6點15的飛機飛 美國 舊金山 ，於是4點都就起床出發。用探途導航APP設置還車地—— 溫哥華 機場hertz還車點，很快到了機場附近，我們按照探途的導航，居然走在一個荒郊野外，一片漆黑的野地，告訴我們到了。於是在那裡兜了很多圈子，終於走到機場，按路標到達還車地方。因為不是營業時間，所以我們把車鑰匙和租車文件扔進hertz的還車柜子里就去check in。幸好我們打出足夠的時間，不然真被這不靠譜的導航軟件給坑了。
托運完行李，過安檢後，我們被導引到 美國 出入境關口。原來 溫哥華 就可以直接辦理 美國 入境手續，移民官問了幾個問題後，就給我們放行了。順利登上加航，直飛 舊金山 。到了 舊金山 就按國內航線，直接提取行李，很方便。

舊金山 機場很大，不過指示牌還是很清晰的。我們先吃點東西後，就搭乘機場擺渡軌道車，前往租車中心去取預訂的車。我們計劃取車後，先去看看 舊金山 的地標 金門 大橋（Golden Gate Bridge），然後開車去 聖何塞 （San Jose）住宿。

舊金山 （San Francisco），又譯“三藩市”、“聖弗朗西斯科”， 美國 加利福尼亞州 太平洋沿岸的港口城市，是世界著名旅游勝地、加州人口第四 大城 市。 舊金山 臨近世界著名高新技術產業區 硅谷 （Silicon Valley），是世界最重要的高新技術研發基地 和美 國西部最重要的金融中心，也是聯合國的誕生地。
舊金山 屬亞熱帶 地中海 氣候，擁有享譽世界的 舊金山 灣區、 金門 大橋和漁人碼頭，氣候冬暖夏涼、陽光充足，臨近眾多 美國 國家公園和加州葡萄酒產地 納帕 谷，被譽為“最受 美國 人歡迎的城市”。1769年 西班牙 人發現此地，1848年加入美聯邦。19世紀中葉 舊金山 在淘金熱中迅速發展，華僑稱為“ 金山 ”，後為區別於 澳大利亞 的 墨爾本 ，改稱“ 舊金山 ” 。
舊金山 灣區是世界最重要的科教文化中心之一，擁有的世界著名高等學府包括公立的加州大學 伯克利 分校（University of California, Berkeley）和私立的 斯坦福 大學（Stanford University），以及世界頂級醫學中心加州大學 舊金山 分校（University of California, San Francisco）。

金門 大橋（Golden Gate Bridge），位於 美國 加利福尼亞州 舊金山 金門 海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。 金門 大橋的最初的構想來源於橋梁工程師約瑟夫·斯特 勞斯 。這座橋的其他主要設計者包括決定其藝術造型和顏色的 艾爾 文·莫羅、合作進行複雜的數學推算的工程師查爾斯·埃裡斯、橋梁設計師 里昂 ·莫伊塞弗。
金門 大橋是1937年開通的，全長約2.7千米,是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為 舊金山 的象徵。在淘金熱的時候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“ 金門 大橋”。 金門 橋在橋梁建築學上也是一個創舉。它只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。 金門 大橋是世界上無數橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬輛汽車從橋上駛過。
金門 大橋橋身的顏色為國際橘，因建築師 艾爾 文·莫羅認為此色既和周邊環境協調，又可使大橋在 金門 海峽常見的大霧中顯得更醒目。由於這座大橋新穎的結構和超凡脫俗的外觀，所以它被國際橋梁工程界廣泛認為是美的典範，更被 美國 建築工程師協會評為現代的世界奇跡之一。它也是世界上最上鏡的大橋之一。

取車之後，開車前往 金門 大橋。沿途看 舊金山 房屋，覺得比 溫哥華 的要破舊很多。終於開到 金門 大橋游客中心了，那霧那叫大，整個橋身隱藏在霧中，什麼都看不到。就這樣我們也沒找到停車位。於是，我們臨時決定，當天去參觀 斯坦福 大學（Stanford University），正好完後順道住 聖何塞 （San Jose）。

當我們的車輛使出 舊金山 城區後，天晴了，霧散了，回望 舊金山 ，依然籠罩在霧中。看來我們是與 金門 大橋無緣。沿I-285公路還沒到 斯坦福 ，突然看到馬路右邊有片藍色的湖面，很美，於是下高速去看看。一下高速，看到 半月灣 （Half Moon Bay）的指示。這是加州 一號公路 的一個景點，本來我們從 聖何塞 上1號公路是要放棄這個景點，正好順便看看去。
這個藍湖是晶泉水庫（Crystal Springs Reservoir），被去 半月灣 的路，分成兩段，剛纔看到的是（Lower Crystal Springs Reservoir）。藍的那麼透徹，那麼心動 ↑晶泉水庫 趕著去 半月灣 ，回來補了幾張晶泉水庫（Crystal Springs Reservoir），就沒有去的時候藍了
這是Lower Ctystal Springs Reservoir ↑晶泉水庫