日本

【Bo&To之旅】第五次日本,鐮倉伊豆熱海箱根~帶你看我們看到的美景

啊Bo(上海)
2018-10-25 17:33
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前言❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Hello~~~~開始前，想說一下這是本人有生以來的第一篇游記，可能寫的不好又啰里啰嗦，但是已經儘力了！哈哈，希望大家不要嫌棄，如果能看完並點贊那就太開心了~~~
這次游記寫的是我們之前國慶期間第5次去日本，因為我Bobo和老公Toto兩人都特別喜歡這個乾凈、秩序、不喜歡麻煩他人，並且飛機又很方便到的地方。除此以外，我們之前還去過泰國數次、巴釐島、越南、歐洲的奧地利、捷克和匈牙利，以及國內的一些例如稻城亞丁、雲南等地，雖然和跨遍歐亞美非大洋洲的小伙伴們不能比，但也去了一些自己喜歡的地方。
另外說起來我倆都已近40不惑之年，游記可能和年輕人的玩兒法略有差異，我們的宗旨是舒適輕奢，每天不起早貪黑是關鍵。。。畢竟體力會不支所以也不太會寫特別具體的費用清單之類，“難得出去玩兒一次就別算錢了”是理念！

出行那麼多次後，我和老公兩人已經很有默契的達成了每次出游的分工：
一起確定行程的時間和地點，這個時候就會訂機票了→我來確定每天的行程和具體安排→我老公根據行程篩選住宿酒店並給到我審核，確認後由我來訂酒店→行程中老公負責各種拍拍拍，我負責按行程統籌大局。

看出來沒有，基本上主要任務都在我這裡, 但只要每次玩得開心，老公都會說：“你看旅游沒我安排行嗎?” WHAT!

好了，介紹完背景，那麼現在就開始我們這次的日本游吧~~

↑鐮倉這5、6年裡，去了關西、北海道、沖繩，以及走馬觀花的游覽過東京、富士山、名古屋、福岡這些地方，要說哪裡好玩，那第一次去日本的話肯定是推薦關西線，確實是日本的精華線。這次我們一致的想去東京周邊地區看一下，為什麼會選這條線呢？還不是因為被抖音上的鐮倉海岸吸引了嘛~~

大致行程如下：
第一站大熱的鐮倉
第二站伊豆湯迴廊菊屋
第三站伊豆中部湯島
第四站讓人驚喜的熱海
第五站箱根一日交通工具
第六站浪漫童話的箱根
第七站人多到頭暈的東京

↑伊豆市

↑修善寺

↑熱海市

↑箱根

↑東京

↑箱根

↑箱根照片基本都是老公拍，談不上什麼攝影器材，就是sony老款的微單，覺得也挺好用的，不用單反的很大原因是：背不動啊！

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 第一站大熱的鐮倉

↑鐮倉對鐮倉的初步認識是通過櫻木花道那個場景，整個行程就是由想去鐮倉來定的。去了鐮倉以後，才對這個地方有了更完整的認識，這是個靜靜的小城，有漂亮的海岸線，有神社，有江之島，是早在織田信長時代的鐮倉幕府，位居日本三大古都之首。

在鐮倉獃了兩天的時間，通常大家去玩都是住在東京，當天往返鐮倉，但由於我們這次訂的是日本樂桃廉價航班（覺得航班無所謂，而且時間不長對付一下就過去了，所以通常願意在機票上省錢，更願意把錢花在當地住宿體驗上），因此第一天一早5點就抵達了東京，考慮這天一定會很疲憊，會基本以稍微閑逛一下就入住酒店休息為主，所以就決定在鐮倉住一晚，第二天可以再好好玩一天，事實證明，這個決定無比正確。

抵達羽田機場後，我們在機場大廳座椅上休息了一小時，畢竟前一天晚上1點的飛機，一晚在飛機上沒好好休息。休息過後直接去鐮倉，在機場乘坐京急空港線特急到橫濱換乘ＪＲ到藤澤站，之後再換乘鐮倉特有的江之島電鐵抵達我們住宿酒店所在的鐮倉腰越站，整個路程也就一個多小時。
京急空港線入口就在機場出關後大廳的右上角，有標識指引很明顯，我提前在某寶上買了icoca交通卡，就不用每次都去看票價掏錢買票了，直接刷卡進站，這個卡也可以在便利店消費，用不掉可以最後回到東京新宿站或是東京一些大的車站服務窗口退卡，還是很方便的。

【日本的交通看似複雜，但只要手機裝了Google maps就能全搞定，輸入希望抵達的地點就會傻瓜似的出來很多線路，選擇一條換乘少，花費少的線路按導航來就可以了，包括從現在位置怎麼走到車站，需要乘幾站換乘等都很清晰。網上一直推薦的乘換案內APP，我倒覺得沒什麼必要裝，因為這個app必須輸入始發和終點車站的名稱才能搜索，不那麼人性化，我一人生地不熟的人，怎麼知道應該去哪個車站乘車，哪個車站下車呢~~而google maps就非常人性化了。】

★★★★★必買的鐮倉一日券
說到鐮倉交通，我在藤澤站買了JR 鐮倉江之島一日PASS，這個一日券可以乘坐江之島電鐵、JR線的大船站~藤澤站及大船站~鎌倉站，以及湘南單軌電車，包含了所有鐮倉的交通路線和工具。在藤澤、大船、鐮倉站售票機和綠色窗口和自動售票機可買，700日元一人，乘坐時插入閘口機器再取回即可。我是在自助機器上買的，可以用icoca卡買，原本是想買好第二天用的，沒想到出來的車票是顯示當天時間的，只能當下買當天用，因為之前網上看了所有攻略都沒有提到過這個關鍵點，以為是和有些票券一樣是在某一天開始用的時候會再自動打上時間，所以小小的懊惱了一下，幸好第一天隨便閑逛的時候基本也用了超過700日元價值的交通，彌補了心情。另外這個一日券不是24小時制，不管今天幾點開始用的，到晚上最後一班車就結束。
除了這個券，還有一種只能乘江之島電鐵的一日券，600日元一人，在江之鐵各車站的自助售票機上可以買。因為我想體驗一下網上說的底部懸空形式的湘南電軌單車，所以買了前面那種券。實際上湘南電軌單車所謂的底部懸空也就和上海的輕軌一樣，不是我原先以為的車廂地面是透明的。。。。因此不體驗也是可以的。

↑鐮倉

↑鐮倉【江之島電鐵車站都很小，所以大多來往的車是共用一條軌道的，一開始在乘的時候還在想反方向的車站在那裡。。。其實也是在同一個站，只是自己要特別看清楚車是往哪個方向開的，自己判斷好再上車即可。有意思的是電鐵都是在小城中穿梭，往往兩邊就緊挨著居民的家。】

↑鐮倉

↑鐮倉到了酒店附近的腰越站，這是一個很小的站。出站時候只有一個工作人員會站在出口處的站臺上檢查一下你的車票就算出站了。在鐮倉住的是：垣屋日式旅館，距離腰越站步行10分鐘內。
P.S.我們去國外預訂酒店一般都用Booking，前期不用付款，取消或變更行程比較靈活，日本訂溫泉旅館的話還會再看一下e路東瀛這個網站，選擇會更多一些，每次去日本基本都是通過這兩個網站來解決酒店的，選擇排名靠前的酒店肯定不會有錯。

↑鐮倉選擇這家旅館因為地理位置挺好，很安靜，步行不遠就是海，去哪兒只要乘電鐵很方便，在Booking上的排名也很靠前。旅館衛生間和洗漱淋浴區是共用的，不過我們還是訂了唯一一間帶有衛生間和淋浴的房間，旅館有家庭式的淋浴和泡澡的地方，只要每天自己在預約本上寫上希望幾點使用這個泡澡室就可以了，已經有人選了的時間段就不能再選了，房間就是榻榻米式的，被子真的好舒服~~~ 日本的房間不管新舊肯定是很乾凈的，這點很好。拉開紙門出去就可以看到樓下電鐵經過，睡覺倒也沒覺得吵，隔音還不錯。旅館對面就有如下圖的一個大超市，很有用。