不一樣的冬天--新西蘭環南島11日游
2018年07月25日，我向自己預約了這篇游記，當時我說：
畢業季，孩子即將踏上大學的旅程，也許是最後一次親子旅行，願中土魔戒的土地給我們帶來新的體驗。
開篇~精彩瞬間兒子考上了心儀的 上海 交通大學，帶著非常愉悅的心情踏上了這次旅途。原本擔心 上海 的暑假是 新西蘭 的冬天，旅游淡季，天氣可能不是很好，結果證明這種擔心是多餘的，冬天的 新西蘭 一樣有別樣的風情，一樣是極限運動的天堂！先曬美圖，精彩的瞬間：
蒂卡波湖散步，藍天、雪山、平靜的湖面，這樣的美景南島太多了
約翰山上看蒂卡波湖，那一抹無法忘懷、驚艷到無法呼吸的藍！
凱庫拉 海釣，抓到超級八爪魚，瞬間想起小豬在美人魚里演的八爪人魚 
薄餅岩的黃昏 
約翰山上一覽眾山小 
孤獨星球說的世界最美的咖啡廳，約翰山頂咖啡廳的早餐 
好牧羊人教堂的星空 
布魯斯貝海灣 
瓦納卡 的冬天 
網紅樹-孤獨的樹 
華人淘金地- 箭鎮
皇后鎮 的黃昏 
行程安排整個行程設計基本參考馬蜂窩的推薦， 基督城 出發逆時針繞南島1圈，全程2500多公里。具體行程安排如下：
8.5~8.6 上海 \- 基督城 ， 新西蘭 航空，聯程航班 奧克蘭 中轉 宿 基督城 民宿
8.7 基督城 \- 格雷茅斯 \- 霍基蒂卡 ，途經城堡山（castle hill），亞瑟隘口國家公園（Arthur's Pass National Park）， 格雷茅斯 （Greymouth）， 普納凱基 （Punakaiki）薄餅岩，宿 霍基蒂卡 （Hokitika）。全程377公里
8.8 霍基蒂卡 \- 福克斯冰川 （Foxgracier）， 新西蘭 FOX 福克斯冰川 經典游+直升機+含冰川徒步/專業嚮導。宿 福克斯冰川 小鎮。全程167公里
8.9 福克斯冰川 \- 瓦納卡 （Wanaka）途徑三文魚農場South Westland Salmon Farm，騎士角瞭望點（Knights Point），Thunder Creed Falls，Blue Pools Walk， 瓦納卡 湖。宿 瓦納卡 ，全程272公里
8.10 瓦納卡 \- 箭鎮 （Arrowtown）- 皇后鎮 ，上午 瓦納卡 開飛機，30分鐘飛機駕駛體驗。中午游覽 箭鎮 ，卡瓦勞大橋參觀蹦極，下午 皇后鎮 閑逛，宿 皇后鎮 。全程145公里
8.11 皇后鎮 ，上午 皇后鎮 TSS蒸汽船+瓦爾特峰農場BBQ自助午餐，下午游覽 格林諾奇 Glenorchy（魔戒小鎮）paradise road，晚上天空纜車+山頂自助晚餐，宿 皇后鎮 。全程160公里
8.12 皇后鎮 \- 但尼丁 （Dunedin），游覽 但尼丁 第一教堂， 但尼丁 火車站，鮑德溫大街等。宿 但尼丁 ，全程288公里
8.13 但尼丁 -奧馬魯Oamaru-特卡波湖Tekapo，途徑摩拉基大圓石，奧馬魯朋克汽車總部，藍企鵝保護中心，黃眼企鵝登陸地，宿蒂卡波。全程295公里
8.14 蒂卡波， 庫克山 徒步，宿蒂卡波。全程212公里
8.15 蒂卡波，約翰山咖啡廳早餐，約翰山徒步，蒂卡波湖散步，蒂卡波溫泉。宿蒂卡波
Lake Tekapo逗留3天，總有1天是好天適合觀星吧，真的等到第3天毫無雲彩的星空，可以看到銀河，震撼！本以為最無聊無特別行程的一天卻是風景最美的一天！
8.16 蒂卡波- 凱庫拉 （Kaikura）， 凱庫拉 海釣，宿 凱庫拉 ，全程400公里，最辛苦的一天
8.17 凱庫拉 \- 基督城 ，國際南極中心，購物，還車，晚上飛機返回 上海 。
南島旅行小貼士馬蜂窩的游記社區是個很好的平臺，世界各地只要想去的地方總能找到相應的攻略，我的游記除了分享心情，曬美圖，也會給即將準備去 新西蘭 的朋友們一些小貼士和建議，特別是其他蜂友們沒有提到過的地方。
1、關於聯程航班的行李問題。購買 新西蘭 航空的聯程航班， 奧克蘭 轉機，行李在 奧克蘭 究竟要不要取出再托運？一般聯程航班行李是直達最終目的地的，恰恰這趟航班不是，去程需要自己在 奧克蘭 機場取出行李然後去國內航站樓再行托運，而返程是直達的，無需在 奧克蘭 折騰一次。原因是辦理入關手續在 奧克蘭 ， 新西蘭 有著號稱最嚴格把關的海關行李檢查。
2、 奧克蘭 轉機2小時是否足夠？聯程航班無法選擇下一趟航班的時間，去程 新西蘭 航空留了2小時15分，回程留了1小時40分，如果自己分開購買，理論上2小時足夠，這裡沒有考慮第一程航班是否會晚點的因素。轉機最花時間的是等待行李，其次就是過海關，大約都需要10-15分鐘時間，加起來半小時。其次是國際航站樓到國內航站樓，步行10分鐘，也可以坐免費的shuttle bus，每15分鐘一班，0，15，30，45，每小時都是這個時間點一輛綠色的巴士。坐上巴士7分鐘可以到達。我們還上個WC，洗把臉什麼的，全程1小時多點搞定。
3、關於海關申報。習慣每次旅行帶上應急藥品，如腹瀉、感冒、創口貼等。除了康泰克不能帶，其它的打印一張藥品申報單即可，記得入境卡6.1選擇“是”。 新西蘭 鼓勵外國人去他們那裡旅行，正常是不會太為難游客的，食品審查嚴格，如果自問英語不是太遛的建議不要帶，一路上一直有中文提醒，是否帶了某某食品入境，這裡是“丟棄點”云云。調料是可以帶的，我帶了芥末、醬油，胡椒粒，椒鹽，沒有問題的。在最後申報藥品的時候，處方藥的複印件找不到了，海關也沒為難我們，直接放行。
4、關於租車。在租租車上租的車，一家叫APEX的車行，3人租了輛日產wingroad，小白伴隨了我們11天的旅程。11天基本租金1100元左右，我買了全險，總價2215元，還是很便宜。建議買全險，儘管幾乎多花了一倍的車費，但開得放心，車行還車時基本沒怎麼檢查車輛，也許也和買了全險有關，當然11天的旅行也沒有發生任何剮蹭。這些 新西蘭 本地的車行一般都在機場附近，有免費班車接送。已經到了 基督城 並不太趕時間，感覺不是很需要就在機場內提車的車行，畢竟價格差好多。
5、冬天是否需要租防滑鐵鏈？不需要。8月的南島並不是太冷，路面也沒有結冰的現象。輪胎上綁上鐵鏈條感覺車速和舒適性都會有影響。當然一切以你去的時候的天氣和路況為準，我詢問了車行的服務人員，她們說不需要，事實上也真的不需要。
6、關於駕駛和停車。
去前做下 新西蘭 交規的測試吧，幾乎涵蓋了所有路上的情況，多做幾遍記住就好。 https://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/all/66/
抓重點：讓右原則，記住右邊的車永遠比你有先行權，進環島或進主路先看右邊有無來車。
南島沒有支付過一次停車費。基本上馬路都可以隨便停，稍大點的城市如 基督城 、 皇后鎮 ，路邊停車有P30,P60等標誌，表示在此停車不能超過30分鐘，60分鐘等。最後天在 凱庫拉 晚餐，停在飯店門口P60的地方，問服務生用餐可能超過1小時怎麼辦？答挪個車位即可，規則內的智慧~
南島限速100，貌似當地人沒有低於此速行駛的，南島大部分主路都只有一根車道，不必擔心當地人會閃你或按喇叭，記得在有兩根車道的時候靠左邊讓後車超車即可。
7、8月去要帶多少衣服？ 新西蘭 和 上海 氣候恰好相反，8月 上海 最熱而 新西蘭 是最冷的時候。南島 皇后鎮 附近氣溫最低，但也在0度左右體感並不是很冷。外套一條抓絨衣、一件衝鋒衣，保暖內衣即可，當然每個人體質不同，自駕箱子隨身跑，多帶些衣服完全沒有問題。
8、關於住宿和餐飲。為什麼放一起寫呢？因為租房的時候就考慮到要有廚房，可以自己料理。這次11天2家在愛彼迎上訂的民宿，其餘均在booking上預定，除了 但尼丁 是酒店式的公寓（也有電磁爐），其餘的都是汽車旅館或者整棟的別墅有自己的廚房。 新西蘭 最好吃便宜到令人髮指的三樣東西：牛排、羊排、三文魚，每天吃在 上海 要好幾百的西泠牛排、眼肉，新鮮到不要不要的三文魚，你不會再考慮去外面用餐。當然吃膩了這些，也有幾天在外面吃過中餐，當地的餐廳，性價比差好多。大部分住宿提供油、鹽等基本調料，但也有沒有的，我們帶去的醬油、芥末是為三文魚準備的，胡椒是為牛排準備的，椒鹽是替代不了鹽的，最後在當地超市買了一礦泉水瓶的油（不到2元）和一罐鹽，即使酒店沒有任何調料也沒問題了。當地的超市有countdown, new world等，價格都差不多，我們每次去超市買3人份的牛排或羊排，一盒三文魚，牛奶，水果，蔬菜，啤酒等，不會超過70紐幣。當然還有樣比國內便宜好多的東西：青口貝，買過2次，實在吃不慣，太酸啦，還標的是原味，暈倒。 DAY0 抵達基督城春節的時候碰到 新西蘭 航空的促銷推送，8月 上海 往返 基督城 含稅5189元。 新西蘭 航空的乘坐體驗不佳，感覺像廉價航空， 比如 送餐服務，除了兩次用餐，沒有單獨送酒水飲料的服務。之前做過兩次長途航班，一次馬航去 巴黎 ，一次南航去 紐約 ，都比新航服務好很多。但飛機的硬件條件不錯，我們訂的早，座位選的空間最大的位子，休息睡覺很舒適。 新西蘭 航空還有空中沙發的服務，但適合1個大人帶2個小孩，3個大人是無法睡開的。
看著飛機定位接近 奧克蘭 ，心裡一陣激動。 
奧克蘭 順利出關轉機，抵達 基督城 的時候天色漸暗，取行李、提車、找到第一家住宿處花了不少時間。特別是第一次右舵駕駛還在晚上，著實讓我這10幾年駕齡的老司機出了不少汗。這裡要表揚馬蜂窩推薦的“探途離線地圖”，除了路口導航提醒稍微有些慢外，其餘表現優異，之後的11天自駕完全靠它了。第一家民宿在愛彼迎上預定，房東在門前放著溫馨的歡迎小黑板，入住後馬上去超市採購第一天的晚餐。
琳琅滿目的牛排看花了眼。 
挑了3塊西泠牛排，回家開始了第一次的料理。介紹下自己煎牛排的心得吧，首先熱鍋，手蘸水滴入鍋迅速蒸發為佳。然後少許油滑鍋，開煎。大致每半分鐘至1分鐘翻一次面，翻前撒黑胡椒粉和鹽（最好都是研磨的），翻多少次和牛排厚度有關，最終錶面略焦，切開後肉為粉色，這種狀態大致是7分熟，也是我最愛的牛排嫩度。 
這是我滿心期待的青口貝，真心不好吃，酸的無法下嘴，後來還買過一次，最終放棄。 
DAY1 城堡山-薄餅岩-霍基蒂卡美美的睡飽吃足，把長途轉機的勞累一掃而空，今天才算真正地開啟南島自駕行。整體計劃逆時針環南島一圈，第一天的終點設在 霍基蒂卡 ，全程377公里。有好看的景色就停，除了薄餅岩不設專門的打卡點。 基督城 留在最後一天，今天直接出城，途中遇到牛群，也是11天旅行唯一碰到的一次。 
駕駛了1個多小時，天空漸漸變藍，到達城堡山（castle hill）已是藍天白雲，心情大好。據說城堡山也是魔戒的拍攝地，遠方的雪山，近處的巨石，空曠的平原確實是拍攝大場面的好地方。可惜此處禁飛無人機，無法拍攝偌大的場面，也真是奇怪，接下來的好多景點都是禁飛的，怎麼看攻略說 新西蘭 南島是無人機的拍攝天堂？ 
巨石嶙峋的城堡山 
反方向看雪山，一顆孤松配上藍天白雲，非常好看。 
途中經過釣魚的絕佳場所皮爾森湖（Lake Pearson），還有多條縱橫南 阿爾卑斯山 步行道的起點的亞瑟隘口國家公園（Arthur's Pass National Park），都未多做停留。薄餅岩的所在地 普納凱基 和 霍基蒂卡 是兩個方向，因此需要沿西海岸往北走一段回頭路。陽光下的薄餅岩是值得去探索的。 層層岩石是薄餅岩命名的由來。 
參觀完了薄餅岩已經到了下午3點左右，趕往 霍基蒂卡 大約需要1小時。下午4點多入住酒店後，去 霍基蒂卡 海灘樹枝搭成的路標打卡，附近的螢火蟲洞沒找到螢火蟲，路面還很泥濘，不值得一去。接著就是每日最開心的逛超市，買牛排、三文魚活動，期待明天的冰川探險。 
booking上預定的安柏里小屋，離海灘很近，廚房餐具、調料齊全，值得推薦的住處。
畢業季，孩子即將踏上大學的旅程，也許是最後一次親子旅行，願中土魔戒的土地給我們帶來新的體驗。
開篇~精彩瞬間兒子考上了心儀的 上海 交通大學，帶著非常愉悅的心情踏上了這次旅途。原本擔心 上海 的暑假是 新西蘭 的冬天，旅游淡季，天氣可能不是很好，結果證明這種擔心是多餘的，冬天的 新西蘭 一樣有別樣的風情，一樣是極限運動的天堂！先曬美圖，精彩的瞬間：
蒂卡波湖散步，藍天、雪山、平靜的湖面，這樣的美景南島太多了
8.5~8.6 上海 \- 基督城 ， 新西蘭 航空，聯程航班 奧克蘭 中轉 宿 基督城 民宿
8.7 基督城 \- 格雷茅斯 \- 霍基蒂卡 ，途經城堡山（castle hill），亞瑟隘口國家公園（Arthur's Pass National Park）， 格雷茅斯 （Greymouth）， 普納凱基 （Punakaiki）薄餅岩，宿 霍基蒂卡 （Hokitika）。全程377公里
8.8 霍基蒂卡 \- 福克斯冰川 （Foxgracier）， 新西蘭 FOX 福克斯冰川 經典游+直升機+含冰川徒步/專業嚮導。宿 福克斯冰川 小鎮。全程167公里
8.9 福克斯冰川 \- 瓦納卡 （Wanaka）途徑三文魚農場South Westland Salmon Farm，騎士角瞭望點（Knights Point），Thunder Creed Falls，Blue Pools Walk， 瓦納卡 湖。宿 瓦納卡 ，全程272公里
8.10 瓦納卡 \- 箭鎮 （Arrowtown）- 皇后鎮 ，上午 瓦納卡 開飛機，30分鐘飛機駕駛體驗。中午游覽 箭鎮 ，卡瓦勞大橋參觀蹦極，下午 皇后鎮 閑逛，宿 皇后鎮 。全程145公里
8.11 皇后鎮 ，上午 皇后鎮 TSS蒸汽船+瓦爾特峰農場BBQ自助午餐，下午游覽 格林諾奇 Glenorchy（魔戒小鎮）paradise road，晚上天空纜車+山頂自助晚餐，宿 皇后鎮 。全程160公里
8.12 皇后鎮 \- 但尼丁 （Dunedin），游覽 但尼丁 第一教堂， 但尼丁 火車站，鮑德溫大街等。宿 但尼丁 ，全程288公里
8.13 但尼丁 -奧馬魯Oamaru-特卡波湖Tekapo，途徑摩拉基大圓石，奧馬魯朋克汽車總部，藍企鵝保護中心，黃眼企鵝登陸地，宿蒂卡波。全程295公里
8.14 蒂卡波， 庫克山 徒步，宿蒂卡波。全程212公里
8.15 蒂卡波，約翰山咖啡廳早餐，約翰山徒步，蒂卡波湖散步，蒂卡波溫泉。宿蒂卡波
Lake Tekapo逗留3天，總有1天是好天適合觀星吧，真的等到第3天毫無雲彩的星空，可以看到銀河，震撼！本以為最無聊無特別行程的一天卻是風景最美的一天！
8.16 蒂卡波- 凱庫拉 （Kaikura）， 凱庫拉 海釣，宿 凱庫拉 ，全程400公里，最辛苦的一天
8.17 凱庫拉 \- 基督城 ，國際南極中心，購物，還車，晚上飛機返回 上海 。
南島旅行小貼士馬蜂窩的游記社區是個很好的平臺，世界各地只要想去的地方總能找到相應的攻略，我的游記除了分享心情，曬美圖，也會給即將準備去 新西蘭 的朋友們一些小貼士和建議，特別是其他蜂友們沒有提到過的地方。
1、關於聯程航班的行李問題。購買 新西蘭 航空的聯程航班， 奧克蘭 轉機，行李在 奧克蘭 究竟要不要取出再托運？一般聯程航班行李是直達最終目的地的，恰恰這趟航班不是，去程需要自己在 奧克蘭 機場取出行李然後去國內航站樓再行托運，而返程是直達的，無需在 奧克蘭 折騰一次。原因是辦理入關手續在 奧克蘭 ， 新西蘭 有著號稱最嚴格把關的海關行李檢查。
2、 奧克蘭 轉機2小時是否足夠？聯程航班無法選擇下一趟航班的時間，去程 新西蘭 航空留了2小時15分，回程留了1小時40分，如果自己分開購買，理論上2小時足夠，這裡沒有考慮第一程航班是否會晚點的因素。轉機最花時間的是等待行李，其次就是過海關，大約都需要10-15分鐘時間，加起來半小時。其次是國際航站樓到國內航站樓，步行10分鐘，也可以坐免費的shuttle bus，每15分鐘一班，0，15，30，45，每小時都是這個時間點一輛綠色的巴士。坐上巴士7分鐘可以到達。我們還上個WC，洗把臉什麼的，全程1小時多點搞定。
3、關於海關申報。習慣每次旅行帶上應急藥品，如腹瀉、感冒、創口貼等。除了康泰克不能帶，其它的打印一張藥品申報單即可，記得入境卡6.1選擇“是”。 新西蘭 鼓勵外國人去他們那裡旅行，正常是不會太為難游客的，食品審查嚴格，如果自問英語不是太遛的建議不要帶，一路上一直有中文提醒，是否帶了某某食品入境，這裡是“丟棄點”云云。調料是可以帶的，我帶了芥末、醬油，胡椒粒，椒鹽，沒有問題的。在最後申報藥品的時候，處方藥的複印件找不到了，海關也沒為難我們，直接放行。
6、關於駕駛和停車。
去前做下 新西蘭 交規的測試吧，幾乎涵蓋了所有路上的情況，多做幾遍記住就好。 https://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/all/66/
抓重點：讓右原則，記住右邊的車永遠比你有先行權，進環島或進主路先看右邊有無來車。
南島沒有支付過一次停車費。基本上馬路都可以隨便停，稍大點的城市如 基督城 、 皇后鎮 ，路邊停車有P30,P60等標誌，表示在此停車不能超過30分鐘，60分鐘等。最後天在 凱庫拉 晚餐，停在飯店門口P60的地方，問服務生用餐可能超過1小時怎麼辦？答挪個車位即可，規則內的智慧~
南島限速100，貌似當地人沒有低於此速行駛的，南島大部分主路都只有一根車道，不必擔心當地人會閃你或按喇叭，記得在有兩根車道的時候靠左邊讓後車超車即可。
7、8月去要帶多少衣服？ 新西蘭 和 上海 氣候恰好相反，8月 上海 最熱而 新西蘭 是最冷的時候。南島 皇后鎮 附近氣溫最低，但也在0度左右體感並不是很冷。外套一條抓絨衣、一件衝鋒衣，保暖內衣即可，當然每個人體質不同，自駕箱子隨身跑，多帶些衣服完全沒有問題。
8、關於住宿和餐飲。為什麼放一起寫呢？因為租房的時候就考慮到要有廚房，可以自己料理。這次11天2家在愛彼迎上訂的民宿，其餘均在booking上預定，除了 但尼丁 是酒店式的公寓（也有電磁爐），其餘的都是汽車旅館或者整棟的別墅有自己的廚房。 新西蘭 最好吃便宜到令人髮指的三樣東西：牛排、羊排、三文魚，每天吃在 上海 要好幾百的西泠牛排、眼肉，新鮮到不要不要的三文魚，你不會再考慮去外面用餐。當然吃膩了這些，也有幾天在外面吃過中餐，當地的餐廳，性價比差好多。大部分住宿提供油、鹽等基本調料，但也有沒有的，我們帶去的醬油、芥末是為三文魚準備的，胡椒是為牛排準備的，椒鹽是替代不了鹽的，最後在當地超市買了一礦泉水瓶的油（不到2元）和一罐鹽，即使酒店沒有任何調料也沒問題了。當地的超市有countdown, new world等，價格都差不多，我們每次去超市買3人份的牛排或羊排，一盒三文魚，牛奶，水果，蔬菜，啤酒等，不會超過70紐幣。當然還有樣比國內便宜好多的東西：青口貝，買過2次，實在吃不慣，太酸啦，還標的是原味，暈倒。 DAY0 抵達基督城春節的時候碰到 新西蘭 航空的促銷推送，8月 上海 往返 基督城 含稅5189元。 新西蘭 航空的乘坐體驗不佳，感覺像廉價航空， 比如 送餐服務，除了兩次用餐，沒有單獨送酒水飲料的服務。之前做過兩次長途航班，一次馬航去 巴黎 ，一次南航去 紐約 ，都比新航服務好很多。但飛機的硬件條件不錯，我們訂的早，座位選的空間最大的位子，休息睡覺很舒適。 新西蘭 航空還有空中沙發的服務，但適合1個大人帶2個小孩，3個大人是無法睡開的。
