阿裡

2014單人獨車去西藏-53天 17,000 km西藏行-7 信由韁

木公山峰(河北宣化)
2015-01-05 15:54
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↑大紅柳灘 20:29色日可達扳。4950,556,10。這可能是本行程最後一個超過4000的山口。
這是來時的路：？

↑大紅柳灘這是前方要走的路，我的汽車放在這裡：

↑大紅柳灘前方急劇下山，雖然是新修的路面有可能是因為，溫度計的變化，有的地方路面已經毀壞：

↑大紅柳灘儘量往前走，儘量到達一個較低海拔的地區睡覺，7月19日馬拉山的陰影還沒有消除，這幾天偏頭痛還一直有感覺。後面沒有了照片，在記憶中大約在九點鐘走到了庫地，這裡的軍車很多，經過檢查站以後，就在庫地休息。（這裡海拔高度，大約2700多米。睡覺效果不錯，第二天高反癥狀消失。） 2014年7月25日第46天219國道今天終於要走到盡頭了。汽油的里程可以到達葉城，富裕50公里的樣子，這個數字會隨著路況變化。

↑葉城縣 8:52太陽出來不久，想起來以前的一個電腦游戲的場景就類似這樣：

↑葉城縣 9:32換掉早上的毛衣，也許後來的幾天不用穿毛衣了？這裡的海拔高度一直在一千多米。突然發現，在這裡看似荒蕪的地方，居然有了手機信號。最近幾天已經習慣了在荒無人煙的地方，沒有通訊。拿起手機就有信號居然也是一種滿足。
路邊的一群野駱駝：

↑葉城縣 9:37這個村子里一定住著都是修行者：

↑葉城縣 9:38有特色的裝束，有特色的樹林，已經看到了另一種風情：

↑葉城縣上午十點，看到這高聳的白楊，不知怎麼就聯想起來這就是新疆：筆直的樹幹下，維吾爾族婦女頭戴紅頭巾。

↑葉城縣 11:08這個標誌很有意義，219國道就要走到了盡頭了。實際上我已經走到了零公里，發現怎麼沒有發現一公里、二公里的呢！強迫症又犯病了，趕緊的回頭把這個路標找了出來：

↑葉城縣 11:10原來，國道219零公里標誌是這個樣子的。葉城縣1300,855,32。G219可謂"天路"，回想起來海拔一直在4000以上。
這一次走新藏公路是從西藏方向前往新疆，從阿裡，紅土達阪，界山達阪，海拔高度一直都在5300米，行程中大部分的時間都在4500米左右。如果從新疆出發前往西藏，不到一天的時間從1000米，上升到五千米，可能會有更多的人不太適應高反，這就增加了青藏線的難度。反過來，如果從西藏前往新疆，長時間在三千米四千米的適應，當走新藏線這些高地已經不會成為身體的適應問題，高反自然不存在了。不知還有沒有人同意我的這個觀點，也不知可不可以算作一種經驗適用於哪些單程旅行西藏新疆的人。
這個路標上寫著：“天路零公里，昆侖第一城。”

↑葉城縣 11:25昆侖明珠，原來葉城縣是明珠。

↑葉城縣葉城。果然作為一個縣城這裡的繁華，出乎意料。

↑葉城縣在葉城縣的採購：這裡是西紅柿3元、圓白菜3元。不便宜嗎？這可是每公斤的價格！你這幾天習慣了西藏地區的高物價，看到這麼便宜的東西，心裡還有點兒不適應。饢，每個2元，實在不是為了吃，就是為了有個經歷。想吃肉串，結果轉了半天，沒有找到，並且沒有幾個人說漢語可以聽得懂，最後終於搞明白了：現在是肉仔節，禁肉3天！嗐！我的運氣不好，在這裡吃不上這裡的純凈口味了。

↑葉城縣走在路上我很快就發現這裡的西紅柿買的少了，這裡的西紅柿是純天然的，不像現在在我們的城市裡可以買到的轉基因品種，西紅柿又硬、有沒有味道？，這裡的品種柔軟，有味道，能夠吃出小時候的記憶！況且這麼便宜！
15:04這是揚塵天？已經多日沒有了這種景象！只記得藍天白雲。這是？前往和田方向。1450,838,37
“在蒼茫的大地上，啊！怎麼就一點兒綠色兒也沒有哇？” 我的“濕”（詩）意大發！

↑葉城縣這裡叫做托呼拉鄉。車外32度，濕度50%。到和田還有40km。靠邊停車，換上短褲，這是這次行程第一次使用短褲，真的要體會一下夏天了。

↑葉城縣 17:49我發現前往葉城、邊境方向的車輛要進行嚴格檢查，而離開葉城方向的車輛沒有人管，直接通過：

↑葉城縣和田是這次行程中第一次見到的最大的城市，總要停車瀏覽一下。在這裡吃到了烤羊肉，這裡應該是純凈的新疆口味吧？60元一斤，很便宜，是一隻整羊烤熟的，然後分塊兒賣。看起來色彩很誘人，吃起來味道一般。體驗一下。
想起來肉孜節，這裡應該具有同樣的風俗，但這裡是大城市，想吃肉羊也能吃到？看起來葉城縣的民族氣味更濃一些。
離開和田仍然進入沙塵中。一個多月以來見慣了藍天白雲，放在這樣的環境中心裡有很多不適應和不舒服。

↑葉城縣註意下麵這張圖，莎車縣距離葉城縣非常近：

↑喀什走過了於田縣大約兩公里，天就要黑了，停車吃飯、睡覺。問題來了：車內溫度太高，31度。熱，睡不著。
乾脆！繼續走路。
走了大約兩個小時，前方是民豐縣縣城。在到達民豐縣之前遇到一個檢查站。現在已經是午夜時間，已經過了晚上十二點。我在窗口進行了登記，路邊的現場檢查有三位人員，有一位穿制服者。首先接待我的是一個不穿制服的，把頭在我車裡看了一看，說：“你這是客貨混裝，罰500扣6分。” 收走了我的駕駛證和行車本，讓我靠邊停車。
我停車回來找他們理論：我說那是我自己穿的衣服，他們不說話，這時穿制服的警察也過來了，我再次解釋車上的東西是我自己用的，那些衣服是我自己穿的。穿制服的人，手擺了一下，另一個人把證件還給我。
應該說有驚無險，時間也很快，就得到了處理。但是我對這樣的情況還是不滿意！到底應該如何界定“客貨混裝”？這是這次行程中第二次被查獲“客貨混裝”。
首先我的車沒有改變使用性質，沒有任何條件可以證明我的車已經變成了貨運車，並且使用貨運性質而進行盈利，這一條是最根本的。
第二，我的車沒有“載客”，也就是說，我的車裡頭沒有其他乘客，開車坐車，車裡就我一個人，我是司機。即便我的車是個貨運車，司機在車裡頭也不能算作可以混裝，否則貨運車都沒有司機嗎？
第三，我的車裡面只存放了，我自己的衣物和自己的用品，這裡強調“自己的”，就是指明這是隨身使用、攜帶的用品，不是為了盈利而進行的貨運。如果這些衣服，放在車裡就算貨運，那麼所有衣服必須穿在身上嗎？如果車裡有物品就是“客貨混裝”，那麼車裡頭座套、喝水杯子、公文包、筆記本兒等等，通通都是貨物了？全部都是“客貨混裝”了？
社會上的某些人啊！你不能利用手中的權力，隨隨便便解釋法律，隨隨便便進行罰款，你的所作所為破壞了形象，加深了誤解，造成了對立，破壞了社會的穩定，你是在犯罪啊！
也希望看到我的這篇文章的人，今後遇到這種情況據理力爭！保護自己教育對方，或者註意保存證據。
新疆人更多人不懂漢語，警察說話的質量沒有西藏人說的好。西藏人態度謙和、友好。我對這裡人們的印象不十分好！
2014年7月26日第47天沒有任何準備，走到哪裡算作哪裡？一直往東，向著回家的方向。今天走過了且末縣、若羌縣。