去環島吧！十四天臺灣單車環島之旅

除了給游客住宿的木屋外，糖廠的餐廳和紀念品商店也是當年的日式木屋改造的 這輛蒸汽機車頭是1948年 比利時 製造的
老司機開車了。這個機車頭是1981年日立造的，原來除了電視機日立還造火車
不過相比日式木屋，巨大的廠房和火車頭， 花蓮 糖廠有一樣東西更能吸引大家，那就是冰品部的冰淇淋，真想每種口味來一個，只恨自己胃太小。
從糖廠出來天空開始飄起了小雨，雨不大但是想想明天要去騎蘇花公路心裡還是有點擔心。
到了 花蓮 我們見到了Jean。認識Jean源於一次偶然，在來 臺灣 之前我和孫暢環 新加坡 島訓練，結果出發沒多久孫暢就爆胎了，當時是小白一個也沒帶工具，正發愁的時候Jean和她的一隊騎友路過。大家非常熱情，七手八腳幫我們把胎補好，然後邀請我們加入，於是我們放棄環島直接跟他們騎去 新加坡 最西邊的 燈塔 了哈哈。
當時Jean聽說我們要來 臺灣 環島，而她也正好要來打工換宿，就相約在 花蓮 再見了。 我們和Jean在 新加坡 最西邊的 柔佛 海峽 燈塔

晚上我們三個去了 花蓮 文創園區，這裡是以前的酒廠改造的。裡面有各種文創商品和展覽，還有一家招財貓本鋪，一進去一堆喵星人沖你招手
我們在 花蓮 住在有的沒的，像 臺東 自己來+民宿一樣，這裡一樓是雜貨鋪，不過比起自己來+的隨意，這裡東西歸置的非常整齊，看著賞心悅目。二樓有兩個房間，住著非常舒服。不過有的沒的最大的特色不是它的雜貨店，也不是它的房間，而是超級熱情的女主人瑞文。瑞文屬於那種一說話就停不下來的人，我們下午到的時候她正要去接孩子放學，結果跟我們一聊起來就把時間和孩子都忘了
後來兩次來 臺灣 在 花蓮 都是住在有的沒的，簡直成我在 花蓮 的家了 蘇花，清水斷崖第二天沒能嘗到瑞文做的早餐，因為我們要早起騎蘇花公路。
提起蘇花公路， 臺灣 人的第一反應都是太危險了不要騎，因為這是一條從太平洋海岸峭壁上開出來的路，颱風季時有塌方，而且路上還有很多砂石車，但是不試試怎麼知道呢？
早上7點從有的沒的出發，先到了七星潭，天陰沉沉的，不過還好沒下雨 路的左邊是太魯閣峽谷，路的前方是蘇花公路。太魯閣和中橫公路就留給下次了

崇德隧道是我們遇到的第一個隧道，在隧道里遇到砂石車確實挺恐怖，倒不是因為真的有多危險，實際上那些大車司機對自行車都還比較友好。但是隧道里發動機聲音會被聚攏放大很多倍，那轟鳴聲就好像身後有架噴氣式飛機呼嘯而來，下一秒就要把你碾碎，但旁邊就是山壁，又無處可躲，心理壓力巨大。所以這時候一定要淡定，專心往前騎你的就行了。 過了崇德就開始行走在懸崖上了，確實很險，但最危險的也是最美麗的。這是一條險的讓人想趕緊離開，卻又美的讓人想一直流連的路。