天方游記 . 埃及
↑海濱大道
凱特貝城堡(Citadel of Qaitbay)/ 亞歷山大 燈塔 遺址
百度百科—— 亞歷山大 燈塔 是世界著名的第七大奇觀之一。遺址在 埃及 亞歷山大 城邊的 法羅 斯島上。 燈塔 約在公元前280~278年建成,巍然屹立在 亞歷山大 港外1500年,但因在兩次地震中極度受損,最終於1480年完全沉入海底。
百度百科——公元1480年,為防止 土耳其 入侵, 埃及 國王凱特貝命令用 燈塔 遺址的石料在 燈塔 原址修築城堡,並以自己的名字命名,這就是現存完整的凱特貝城堡。城堡是一座長方形阿拉伯式建築,占地2萬平方米,三面為高大的城牆,造型優美,氣勢巍峨。它與 開羅 古城堡並稱為 埃及 兩大中世紀古城堡。凱特貝城堡是 亞歷山大 市的一個標誌性建築物,其頂部有一個海神的雕像,現在城堡的房屋已經成為一個清真寺和博物館,從這裡你可以欣賞到城市和 地中海 絕美的景色。 ↑凱特貝城堡 ↑凱特貝城堡 ↑亞歷山大燈塔遺址 ↑凱特貝城堡
亞歷山大 圖書館/Egypt Bibliotheca Alexandrina
百度百科——這是由 挪威 工作室Snøhetta設計的 亞歷山大 圖書館,是 埃及 地中海 沿岸一個壯觀而先進的設施。現狀建築製圖作為該城市歷史與遺產的聯繫,並以鮮明的現代性和技術創新,使其更具前瞻性,該項目是建築形式與工程的一種探索,尋求一種更強的區域歸屬感。雖然該項目需要考慮到政治、社會和歷史的語境問題,Snøhetta設計的這個當代圖書館值得作為一個獨立案例進行研究和評價。該建築共11層,提供圖書館設施、文化和教育功能設施,如天文館、若干博物館、一所信息科學學校和一些歷史保護設施。建築形式為圓形、傾斜的形式,其跨度直徑160米,最高高度達32米,同時嵌入地面12米。建築被開放的廣場和倒影水池所包圍,一座人行天橋將其與城市及周邊 亞歷山大 大學相連。該建築的設計經典而又大膽,成為這座城市學習和文化的新標識。 ↑亞歷山大圖書館 ↑亞歷山大圖書館 ↑亞歷山大圖書館 ↑亞歷山大圖書館
羅馬 圓型劇場/Kom El-Dikka
百度百科—— 羅馬 最具代表性的建築圓形劇場,藏在Kom El-Dikka遺址挖掘區內,規模不大,但是是 埃及 唯一的 羅馬 圓形劇場,也算是彌足珍貴。在托勒密時期,這個地區被稱為潘之園(Park of Pans),這裡曾是一座令人愉快的花園, 亞歷山大 大帝的居民們在這裡以各種各樣的方式悠閑度日。 ↑羅馬圓型劇場 ↑羅馬圓型劇場 羅馬 圓型劇場對面就是 亞歷山大 MASR火車站, 亞歷山大 有兩個火車站,MASR在市區里,晚上要坐火車回 開羅 ,所以順便先踩一下點。也幸好隨手拍了兩張照片,晚上遇上的司機不懂英文,直接用圖片解決了溝通問題。 ↑MASR STATION ↑MASR STATION 從MASR火車站穿過市集走去 龐貝 石柱 ,大概要花半小時,但過程絕對不會寂寞。一路上都是當地人幫襯的市場,有賣水果的,有賣烤雞的,賣果汁的,賣衣服的……好熱鬧。看人文的好地方。
穿街過巷,遇到了掛起來賣的糖果;看到了 亞歷山大 的“叮叮車”(有軌巴士);放學的小屁孩……只要你放慢腳步,一切都會變得美妙起來。 ↑亞歷山大 ↑亞歷山大 ↑亞歷山大 ↑亞歷山大
龐貝 石柱 /AMUD EL-SAWARI
百度百科—— 埃及 亞歷山大 城的城徽_ 龐貝 柱( 薩瓦 里 石柱 ). 龐貝 柱又稱騎士之柱,是一根粉紅色亞斯文花崗岩 石柱 ,柱頂頂著花形柱頭. 石柱 原是 薩拉 皮雍神廟的一部分, 薩拉 皮雍神廟是 希腊 \- 埃及 神 薩拉 皮斯最重要的神廟,最初建於托勒密三世在位時期。神廟僅僅存在很短時間就被毀了,只有 石柱 保存下來,成為航海者的航標。巨大的 石柱 已經聳立1600年。 ↑龐貝石柱 ↑龐貝石柱 ↑龐貝石柱
最美的風景依然是在海邊,於是我們又走回到了海濱大道,也學著本地人一樣坐在石基上發獃。看了一場捕魚,看著漁民們收網,以為網上來的會是一條鯨魚……原來網上來的都是我們俗稱的“貓魚”,但漁民還是很滿足。書童兄不停的在喃喃自語:是不是有信仰的人會比較容易滿足,抑或是容易滿足的人才會有信仰……估計這位同學的思維在日落前是不會回覆正常了,因為這是無限循環的問題。 ↑海濱大道 ↑海濱大道
地中海 的黃昏
海濱大道上有一些海濱公園專門供人欣賞海景(通常下午才開門),門票每人20LE,提供桌椅,飲料食物自帶。 腳架和相機準備好,讓我們完滿地收穫一場 地中海 的黃昏。
↑海濱大道 ↑海濱大道 ↑海濱大道
開羅 拉美西斯火車站
亞歷山大 到 開羅 的火車基本上每小時有一班,時刻表可以在以下網址查詢到,最晚班次是到晚上22點。 https://enr.gov.eg/ticketing/public/smartSearch.jsf
19點的火車到 開羅 只需要2.5小時,比汽車快(汽車大概需要3-4小時)。 ↑拉美西斯火車站 ↑拉美西斯火車站 ↑拉美西斯火車站 ↑拉美西斯火車站 ↑拉美西斯火車站 DAY13:回國由於 開羅 到 吉達 的飛機提前了三小時,所以早上吃完早餐就得去機場了。一般 開羅 國際出發都是第二航站樓。再見天方,再見 埃及 。
凱特貝城堡(Citadel of Qaitbay)/ 亞歷山大 燈塔 遺址
百度百科—— 亞歷山大 燈塔 是世界著名的第七大奇觀之一。遺址在 埃及 亞歷山大 城邊的 法羅 斯島上。 燈塔 約在公元前280~278年建成,巍然屹立在 亞歷山大 港外1500年,但因在兩次地震中極度受損,最終於1480年完全沉入海底。
百度百科——公元1480年,為防止 土耳其 入侵, 埃及 國王凱特貝命令用 燈塔 遺址的石料在 燈塔 原址修築城堡,並以自己的名字命名,這就是現存完整的凱特貝城堡。城堡是一座長方形阿拉伯式建築,占地2萬平方米,三面為高大的城牆,造型優美,氣勢巍峨。它與 開羅 古城堡並稱為 埃及 兩大中世紀古城堡。凱特貝城堡是 亞歷山大 市的一個標誌性建築物,其頂部有一個海神的雕像,現在城堡的房屋已經成為一個清真寺和博物館,從這裡你可以欣賞到城市和 地中海 絕美的景色。 ↑凱特貝城堡 ↑凱特貝城堡 ↑亞歷山大燈塔遺址 ↑凱特貝城堡
亞歷山大 圖書館/Egypt Bibliotheca Alexandrina
百度百科——這是由 挪威 工作室Snøhetta設計的 亞歷山大 圖書館,是 埃及 地中海 沿岸一個壯觀而先進的設施。現狀建築製圖作為該城市歷史與遺產的聯繫,並以鮮明的現代性和技術創新,使其更具前瞻性,該項目是建築形式與工程的一種探索,尋求一種更強的區域歸屬感。雖然該項目需要考慮到政治、社會和歷史的語境問題,Snøhetta設計的這個當代圖書館值得作為一個獨立案例進行研究和評價。該建築共11層,提供圖書館設施、文化和教育功能設施,如天文館、若干博物館、一所信息科學學校和一些歷史保護設施。建築形式為圓形、傾斜的形式,其跨度直徑160米,最高高度達32米,同時嵌入地面12米。建築被開放的廣場和倒影水池所包圍,一座人行天橋將其與城市及周邊 亞歷山大 大學相連。該建築的設計經典而又大膽,成為這座城市學習和文化的新標識。 ↑亞歷山大圖書館 ↑亞歷山大圖書館 ↑亞歷山大圖書館 ↑亞歷山大圖書館
羅馬 圓型劇場/Kom El-Dikka
百度百科—— 羅馬 最具代表性的建築圓形劇場,藏在Kom El-Dikka遺址挖掘區內,規模不大,但是是 埃及 唯一的 羅馬 圓形劇場,也算是彌足珍貴。在托勒密時期,這個地區被稱為潘之園(Park of Pans),這裡曾是一座令人愉快的花園, 亞歷山大 大帝的居民們在這裡以各種各樣的方式悠閑度日。 ↑羅馬圓型劇場 ↑羅馬圓型劇場 羅馬 圓型劇場對面就是 亞歷山大 MASR火車站, 亞歷山大 有兩個火車站,MASR在市區里,晚上要坐火車回 開羅 ,所以順便先踩一下點。也幸好隨手拍了兩張照片,晚上遇上的司機不懂英文,直接用圖片解決了溝通問題。 ↑MASR STATION ↑MASR STATION 從MASR火車站穿過市集走去 龐貝 石柱 ,大概要花半小時,但過程絕對不會寂寞。一路上都是當地人幫襯的市場,有賣水果的,有賣烤雞的,賣果汁的,賣衣服的……好熱鬧。看人文的好地方。
穿街過巷,遇到了掛起來賣的糖果;看到了 亞歷山大 的“叮叮車”(有軌巴士);放學的小屁孩……只要你放慢腳步,一切都會變得美妙起來。 ↑亞歷山大 ↑亞歷山大 ↑亞歷山大 ↑亞歷山大
龐貝 石柱 /AMUD EL-SAWARI
百度百科—— 埃及 亞歷山大 城的城徽_ 龐貝 柱( 薩瓦 里 石柱 ). 龐貝 柱又稱騎士之柱,是一根粉紅色亞斯文花崗岩 石柱 ,柱頂頂著花形柱頭. 石柱 原是 薩拉 皮雍神廟的一部分, 薩拉 皮雍神廟是 希腊 \- 埃及 神 薩拉 皮斯最重要的神廟,最初建於托勒密三世在位時期。神廟僅僅存在很短時間就被毀了,只有 石柱 保存下來,成為航海者的航標。巨大的 石柱 已經聳立1600年。 ↑龐貝石柱 ↑龐貝石柱 ↑龐貝石柱
最美的風景依然是在海邊,於是我們又走回到了海濱大道,也學著本地人一樣坐在石基上發獃。看了一場捕魚,看著漁民們收網,以為網上來的會是一條鯨魚……原來網上來的都是我們俗稱的“貓魚”,但漁民還是很滿足。書童兄不停的在喃喃自語:是不是有信仰的人會比較容易滿足,抑或是容易滿足的人才會有信仰……估計這位同學的思維在日落前是不會回覆正常了,因為這是無限循環的問題。 ↑海濱大道 ↑海濱大道
地中海 的黃昏
海濱大道上有一些海濱公園專門供人欣賞海景(通常下午才開門),門票每人20LE,提供桌椅,飲料食物自帶。 腳架和相機準備好,讓我們完滿地收穫一場 地中海 的黃昏。
↑海濱大道 ↑海濱大道 ↑海濱大道
開羅 拉美西斯火車站
亞歷山大 到 開羅 的火車基本上每小時有一班,時刻表可以在以下網址查詢到,最晚班次是到晚上22點。 https://enr.gov.eg/ticketing/public/smartSearch.jsf
19點的火車到 開羅 只需要2.5小時,比汽車快(汽車大概需要3-4小時)。 ↑拉美西斯火車站 ↑拉美西斯火車站 ↑拉美西斯火車站 ↑拉美西斯火車站 ↑拉美西斯火車站 DAY13:回國由於 開羅 到 吉達 的飛機提前了三小時,所以早上吃完早餐就得去機場了。一般 開羅 國際出發都是第二航站樓。再見天方,再見 埃及 。