穿行緬甸三千佛塔,老撾四千美島,泰國五千紅蓮與萬人天燈,一個人的東南亞
↑蒲甘 三天的 蒲甘 行,寧靜美好。 緬甸,曼德勒從 蒲甘 到 曼德勒 ,汽車只要4小時,出發時間有早上5點,7點,9點,中午12點,下午2點半的,票價9000緬幣,是輛中型麵包車。
接送都含在內,包括從 蒲甘 的酒店到汽車站,以及從 曼德勒 的汽車站到酒店。接送車都是這樣的雙條車。定了中午12點出發的車,11點車來酒店接。 ↑蒲甘 從 蒲甘 到 曼德勒 ,也可以乘船,42美金,時間也要更長,大約10小時。
也可以從 蒲甘 去 茵萊湖 ,汽車8個小時。為了在 蒲甘 玩的盡興,就放棄了 茵萊湖 。 來 曼德勒 ,最想看的就是馬哈伽納揚佛學院的千人僧飯。
馬哈伽納揚佛學院距市區有些遠,就在烏本橋附近,是市中心的西南方向。 ↑曼德勒 包出 租車 往返的大約是15000-18000緬幣。千人僧飯是早上,而烏本橋是日落時分,出 租車 不會等這麼久。另外一種方式是租摩的,連摩托車帶司機逛一天的費用好像是11000緬幣。問了青旅的前臺MM,她說搭乘前往Sagaing的8路公交車(雙條車)就可以到,還手工畫了一幅路線圖給我。 緬甸 的公交車上的數字都不是阿拉伯數字,而是緬文,因為這個語言障礙之前從未想過坐公交車,但在 蒲甘 聽了馬來西來MM的經歷後,這次想嘗試一下。
當晚臨時抱佛腳學習一下緬文的數字,發現也不是很難記。而且很有用處,之後在固都陶佛塔kuthohaw看729塊石碑時,學習的數字就幫我找到了最早的第一塊石碑。
【來源百度】:0-9依次如下。零就是o,一是阿拉伯數字零左邊缺一個口,二是英文字母J,三是R去掉那一豎,四是把緬文的三反過來寫,五是g,六和6很想,七和7也很像,只不過那一橫要彎一點,八是の,九是g反過來寫. ↑曼德勒 曼德勒 的街道都是以數字標出,很清楚。走到84號街,沒有站台,就是在路邊招手即停。很快就來了輛8路車。但是司機是亂要價的,開價1000緬幣,不想錯過時間,沒有還價,直接上車了。 到了目的地,還要走一段路,穿過市場和鐵軌,沿著向烏本橋的標誌。
來到馬哈伽納揚佛學院的大門口。 ↑馬哈伽納揚僧院 10點開飯。飯點還沒有到,不過值日生已經在忙碌了。開飯之前,有些僧人在打掃餐廳,分配膳食。
特別喜歡這兩個小和尚,應該是今天的值日生小幫手,正在分配拿蘋果。 ↑馬哈伽納揚僧院 ↑馬哈伽納揚僧院 這一大盆蘋果應該很重吧。 ↑馬哈伽納揚僧院 值日生們的內部討論,是在分配工作嗎? ↑馬哈伽納揚僧院 在飯堂前的路上就是等待千人僧飯排隊的地方。這裡立著塊游客信息的告示。 ↑馬哈伽納揚僧院 吃飯的鐘聲敲響了,僧人們紛紛前來,分兩隊排起了隊伍。 ↑馬哈伽納揚僧院 ↑馬哈伽納揚僧院 ↑馬哈伽納揚僧院 無盡的長隊,據說每天有一千五百僧人吃飯。 ↑馬哈伽納揚僧院 穿白袍的小和尚們也在乖乖排隊。 ↑馬哈伽納揚僧院 ↑馬哈伽納揚僧院 從馬哈伽納揚佛學院的後門出來,就是烏本橋的起端了。 ↑馬哈伽納揚僧院 烏本橋不需要門票。橋長1.2公里,橋上有六座亭子,可以乘涼休息。
河邊有很多小船,傍晚的時候可以從小船去河上看烏本橋日落。在河灘邊遇到三位游客,也是想乘船拍日落,於是約好一起拼船。但是後來發現小船是統一管理的,每個人5000緬幣,時間大約半個小時,沒有辦法包船砍價。管理員為了讓我們早點租船,還說5點的時候船就會全被租出去了。沒有理會他,我們一直等到5點多才上船,並且約定等到日落之後再回來。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 正好趕上日落的最美時刻。烏本橋,夕陽燃燒離別多少場。 ↑烏本橋 日落剪影。 ↑烏本橋 賣冰激凌的自行車經過,組成的剪影線條格外美。 ↑烏本橋 有一群僧人經過。 ↑烏本橋 河灘邊的那棵孤獨的樹。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 青旅前臺MM告訴我8路車晚上6點就停運,只能找其他交通方式回去,可以打摩的或者出 租車 。和我拼船的三位小伙伴正好包了輛出 租車 ,人也非常好,願意搭我回城。於是多給了司機4000緬幣,把我送到青旅。 第二天去逛 曼德勒 的寺廟。佛寺與市井之間連接的如此緊密。 ↑曼德勒 沿著82號街一直往南走,來到Maha Muni佛像。大殿中的佛像女人不能進去,只有在殿外拜佛。
這裡的青銅像又被稱為摸哪哪兒病痛消。 ↑馬哈木尼佛塔 Kutho Daw塔在市區的北部,靠近 曼德勒 山。搭了輛摩的過去,2000緬幣。
無需門票。這裡的三藏經文刻在729塊石版上,第一塊就在模型圖上塔頂下刷了一圈淺紅色的那座中。塔上都標註了編號,也可以找到緬文數字1。 ↑固都陶佛塔 ↑固都陶佛塔 一進佛寺,就遇到正在給外國游客唱 緬甸 國歌的學生們。 ↑固都陶佛塔 乾凈的眼神。
接送都含在內,包括從 蒲甘 的酒店到汽車站,以及從 曼德勒 的汽車站到酒店。接送車都是這樣的雙條車。定了中午12點出發的車,11點車來酒店接。 ↑蒲甘 從 蒲甘 到 曼德勒 ,也可以乘船,42美金,時間也要更長,大約10小時。
也可以從 蒲甘 去 茵萊湖 ,汽車8個小時。為了在 蒲甘 玩的盡興,就放棄了 茵萊湖 。 來 曼德勒 ,最想看的就是馬哈伽納揚佛學院的千人僧飯。
馬哈伽納揚佛學院距市區有些遠,就在烏本橋附近,是市中心的西南方向。 ↑曼德勒 包出 租車 往返的大約是15000-18000緬幣。千人僧飯是早上,而烏本橋是日落時分,出 租車 不會等這麼久。另外一種方式是租摩的,連摩托車帶司機逛一天的費用好像是11000緬幣。問了青旅的前臺MM,她說搭乘前往Sagaing的8路公交車(雙條車)就可以到,還手工畫了一幅路線圖給我。 緬甸 的公交車上的數字都不是阿拉伯數字,而是緬文,因為這個語言障礙之前從未想過坐公交車,但在 蒲甘 聽了馬來西來MM的經歷後,這次想嘗試一下。
當晚臨時抱佛腳學習一下緬文的數字,發現也不是很難記。而且很有用處,之後在固都陶佛塔kuthohaw看729塊石碑時,學習的數字就幫我找到了最早的第一塊石碑。
【來源百度】:0-9依次如下。零就是o,一是阿拉伯數字零左邊缺一個口,二是英文字母J,三是R去掉那一豎,四是把緬文的三反過來寫,五是g,六和6很想,七和7也很像,只不過那一橫要彎一點,八是の,九是g反過來寫. ↑曼德勒 曼德勒 的街道都是以數字標出,很清楚。走到84號街,沒有站台,就是在路邊招手即停。很快就來了輛8路車。但是司機是亂要價的,開價1000緬幣,不想錯過時間,沒有還價,直接上車了。 到了目的地,還要走一段路,穿過市場和鐵軌,沿著向烏本橋的標誌。
來到馬哈伽納揚佛學院的大門口。 ↑馬哈伽納揚僧院 10點開飯。飯點還沒有到,不過值日生已經在忙碌了。開飯之前,有些僧人在打掃餐廳,分配膳食。
特別喜歡這兩個小和尚,應該是今天的值日生小幫手,正在分配拿蘋果。 ↑馬哈伽納揚僧院 ↑馬哈伽納揚僧院 這一大盆蘋果應該很重吧。 ↑馬哈伽納揚僧院 值日生們的內部討論,是在分配工作嗎? ↑馬哈伽納揚僧院 在飯堂前的路上就是等待千人僧飯排隊的地方。這裡立著塊游客信息的告示。 ↑馬哈伽納揚僧院 吃飯的鐘聲敲響了,僧人們紛紛前來,分兩隊排起了隊伍。 ↑馬哈伽納揚僧院 ↑馬哈伽納揚僧院 ↑馬哈伽納揚僧院 無盡的長隊,據說每天有一千五百僧人吃飯。 ↑馬哈伽納揚僧院 穿白袍的小和尚們也在乖乖排隊。 ↑馬哈伽納揚僧院 ↑馬哈伽納揚僧院 從馬哈伽納揚佛學院的後門出來,就是烏本橋的起端了。 ↑馬哈伽納揚僧院 烏本橋不需要門票。橋長1.2公里,橋上有六座亭子,可以乘涼休息。
河邊有很多小船,傍晚的時候可以從小船去河上看烏本橋日落。在河灘邊遇到三位游客,也是想乘船拍日落,於是約好一起拼船。但是後來發現小船是統一管理的,每個人5000緬幣,時間大約半個小時,沒有辦法包船砍價。管理員為了讓我們早點租船,還說5點的時候船就會全被租出去了。沒有理會他,我們一直等到5點多才上船,並且約定等到日落之後再回來。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 正好趕上日落的最美時刻。烏本橋,夕陽燃燒離別多少場。 ↑烏本橋 日落剪影。 ↑烏本橋 賣冰激凌的自行車經過,組成的剪影線條格外美。 ↑烏本橋 有一群僧人經過。 ↑烏本橋 河灘邊的那棵孤獨的樹。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 青旅前臺MM告訴我8路車晚上6點就停運,只能找其他交通方式回去,可以打摩的或者出 租車 。和我拼船的三位小伙伴正好包了輛出 租車 ,人也非常好,願意搭我回城。於是多給了司機4000緬幣,把我送到青旅。 第二天去逛 曼德勒 的寺廟。佛寺與市井之間連接的如此緊密。 ↑曼德勒 沿著82號街一直往南走,來到Maha Muni佛像。大殿中的佛像女人不能進去,只有在殿外拜佛。
這裡的青銅像又被稱為摸哪哪兒病痛消。 ↑馬哈木尼佛塔 Kutho Daw塔在市區的北部,靠近 曼德勒 山。搭了輛摩的過去,2000緬幣。
無需門票。這裡的三藏經文刻在729塊石版上,第一塊就在模型圖上塔頂下刷了一圈淺紅色的那座中。塔上都標註了編號,也可以找到緬文數字1。 ↑固都陶佛塔 ↑固都陶佛塔 一進佛寺,就遇到正在給外國游客唱 緬甸 國歌的學生們。 ↑固都陶佛塔 乾凈的眼神。