降維，升維，旅行在約旦（1）
劉慈欣寫《三體》的時候，創造了一個極具想象力的概念“降維打擊”。某天早上，當我這個銀髮“走讀生”打開電腦，準備開寫 約旦 旅行時，“噹啷”一聲，這個科幻詞就從腦瓜深處冒出來了。
對，“降維”，這段旅程就是這個感覺。
讓我們先從三維降到二維：在地圖上，我們的這段旅程，兩端是以約邊境的兩個口岸。我們從北邊的 約旦 河/謝赫侯賽因口岸入境 約旦 ；到南邊毗鄰 紅海 的伊扎克• 拉賓 /阿拉伯谷口岸返回 以色列 ，穿越了 約旦 國土縱軸的3/4，用時6天，比上帝創造世界的時間少了一天。
我高度懷疑上帝很貪玩，他創世時出於好奇心，設定了一個非常複雜的程序，不管是在自然界還是在人類社會，這程序會讓進化、退化、同化、分化同時發生，時而迭代，時而分形，這樣，隨著時間的流逝，世間的一切就多姿多彩起來，錯綜複雜起來。不知道上帝是否測試過這程序的運行結果，反正開天闢地以來，從宏觀上說，人類似乎hold不住這日趨複雜的世界；從微觀上看，那些離開了自己熟悉圈子的人，就等於坐上了時空穿梭機。演化的非同步性，讓他們仿佛要經歷mini版的降維與升維，於是旅行不僅是地理上的跨越，也帶來了心理上的震蕩：驚喜與驚慌相伴，絢爛與眩暈同行。
幸虧啊幸虧，這降維升維都不是物理上的。要不，我們在 約旦 就變成紅色沙漠中的一條線了！ “再給我5JD！”為啥到了 約旦 就有降維感呢？讓我從進入 約旦 的第一天說起吧！
那天，我們拉著箱子穿過以約國境線，在 約旦 邊檢激活了 約旦 PASS（免去了40JD的落地簽證費），接下來就要想辦法把自己運到這個陌生國家的首 都安 曼。
果然和傳說中的一樣，從口岸到 安曼 沒有公交，只有一家壟斷性的出租車公司，多少錢都是他們說了算。當然，我們也可以拖著行李走到口岸外面找車，這可不像 以色列 那邊有shuttle bus。
以約北部口岸（牧潔攝）
頭頂上是 中東 的炎炎烈日，腳底下要走的路不知有多遠，又過了生猛的青蔥歲月，所以，我那後來被當地人稱為beautiful woman的旅伴，便走到那幾輛出租車前，開始以笑聲為砍刀，跟一幫面孔黧黑的老爺們討價還價起來。幾個回合後，老爺們招架不住她的笑聲，把車錢從40DJ降到35DJ，要知道1DJ將近10元人民幣啊！
我們喜滋滋地上了車。從谷歌地圖上看，去 安曼 就是一條主要的公路。我高度懷疑或者說高度希望這條公路的“前世”就是 羅馬 人修的大道。版圖擴大到哪兒就把路俢到哪兒的 羅馬 人，在公元114年修通了從 大馬士革 到 紅海 邊的 亞喀巴 的大道， 安曼 （當時叫做“ 費拉 德爾菲亞”）正在這條大道上 。
一時沒什麼辦法證實我的猜測，只好讓註意力回到1900年後的現實。現實是出租車偏離了谷歌地圖，駛上了一條 盤山 路！我們拿出手機問司機，司機頭也不回地說“No problem”。車窗外荒山禿嶺，車廂里兩個忐忑的女人，一路無語前行，如兩隻沉默的羔羊。
赴 安曼 途中（牧潔攝）
終於，汽車返回了大路，車和房子都多了起來，沉默羔羊的感官又活躍起來。
快到老城時，車子陷入了混亂的交通堵塞中。司機嘀嘀咕咕，似乎怪我們把旅店訂在了老城。可驢友們都說 安曼 的公交非常複雜，外人很難搞得懂，谷歌地圖也提供不了公交信息，而住在老城就可以徒步到達 安曼 的主要景點。
透過車窗，我們感受著與這座山城的初相遇：老城中，依山而起的樓房大都屬於簡單粗放型的，像高低錯落搭在一起的盒子，從山坡上看，漫長的街道穿過密集的樓房，汽車就從這河谷一樣的街道流過。街道兩邊滿是喧鬧的店鋪。終於，我們在擺滿鞋帽、衣褲、小商品的街道上，傍著高掛的打底褲，看到了預定小旅館的招牌。
我們的下榻之地（牧潔攝）
司機搬下了我們的箱子，卻伸出手來說：“5 DJ!”咦，這怎麼說？明明講好了35DJ，且已經付了錢嘛！“No, no, no!”我們搖著手，努力堅持著談好的價錢。但司機似乎不拿到錢就不罷休，引得周圍的小商販都來看熱鬧。面對這份尷尬，我那該死的愛國心開始作祟，便給了司機5DJ，讓他開車走人。
得，砍了半天價，到頭來還是40DJ！我們暈了，不知道這是此地的潛規則，還是35DJ司機就拿不到自己的份錢，所以再要5JD？
街邊小伙（銀髮走讀生攝）
正是從這一刻起，我慢慢感覺到：我們是從一個感覺相對清晰的、現代性更強的國度（ 以色列 ），進入了一個感覺混沌的、頗具前現代性或曰半現代性的國度（ 約旦 ）。這倒不是說 約旦 少了多少現代化硬件， 比如 高樓大廈和高速公路（當然也少），而是指一種瀰漫在日常生活中的氣息：無論是時間控制，還是各種事先談好的約定，在這裡全都變成了霧中風景，模糊、多變、邊界不清。
不過，這麼難得的體驗真是求之不得啊。旅行不就是離開自己的舒適區，主動進入一個壓力區嗎？通過了降維考驗，我們肯定會變得膽兒更大，對不同文化更有包容性。
安曼 老城夜景（銀髮走讀生攝）
對，“降維”，這段旅程就是這個感覺。
讓我們先從三維降到二維：在地圖上，我們的這段旅程，兩端是以約邊境的兩個口岸。我們從北邊的 約旦 河/謝赫侯賽因口岸入境 約旦 ；到南邊毗鄰 紅海 的伊扎克• 拉賓 /阿拉伯谷口岸返回 以色列 ，穿越了 約旦 國土縱軸的3/4，用時6天，比上帝創造世界的時間少了一天。
我高度懷疑上帝很貪玩，他創世時出於好奇心，設定了一個非常複雜的程序，不管是在自然界還是在人類社會，這程序會讓進化、退化、同化、分化同時發生，時而迭代，時而分形，這樣，隨著時間的流逝，世間的一切就多姿多彩起來，錯綜複雜起來。不知道上帝是否測試過這程序的運行結果，反正開天闢地以來，從宏觀上說，人類似乎hold不住這日趨複雜的世界；從微觀上看，那些離開了自己熟悉圈子的人，就等於坐上了時空穿梭機。演化的非同步性，讓他們仿佛要經歷mini版的降維與升維，於是旅行不僅是地理上的跨越，也帶來了心理上的震蕩：驚喜與驚慌相伴，絢爛與眩暈同行。
幸虧啊幸虧，這降維升維都不是物理上的。要不，我們在 約旦 就變成紅色沙漠中的一條線了！ “再給我5JD！”為啥到了 約旦 就有降維感呢？讓我從進入 約旦 的第一天說起吧！
那天，我們拉著箱子穿過以約國境線，在 約旦 邊檢激活了 約旦 PASS（免去了40JD的落地簽證費），接下來就要想辦法把自己運到這個陌生國家的首 都安 曼。
果然和傳說中的一樣，從口岸到 安曼 沒有公交，只有一家壟斷性的出租車公司，多少錢都是他們說了算。當然，我們也可以拖著行李走到口岸外面找車，這可不像 以色列 那邊有shuttle bus。
頭頂上是 中東 的炎炎烈日，腳底下要走的路不知有多遠，又過了生猛的青蔥歲月，所以，我那後來被當地人稱為beautiful woman的旅伴，便走到那幾輛出租車前，開始以笑聲為砍刀，跟一幫面孔黧黑的老爺們討價還價起來。幾個回合後，老爺們招架不住她的笑聲，把車錢從40DJ降到35DJ，要知道1DJ將近10元人民幣啊！
我們喜滋滋地上了車。從谷歌地圖上看，去 安曼 就是一條主要的公路。我高度懷疑或者說高度希望這條公路的“前世”就是 羅馬 人修的大道。版圖擴大到哪兒就把路俢到哪兒的 羅馬 人，在公元114年修通了從 大馬士革 到 紅海 邊的 亞喀巴 的大道， 安曼 （當時叫做“ 費拉 德爾菲亞”）正在這條大道上 。
一時沒什麼辦法證實我的猜測，只好讓註意力回到1900年後的現實。現實是出租車偏離了谷歌地圖，駛上了一條 盤山 路！我們拿出手機問司機，司機頭也不回地說“No problem”。車窗外荒山禿嶺，車廂里兩個忐忑的女人，一路無語前行，如兩隻沉默的羔羊。
終於，汽車返回了大路，車和房子都多了起來，沉默羔羊的感官又活躍起來。
快到老城時，車子陷入了混亂的交通堵塞中。司機嘀嘀咕咕，似乎怪我們把旅店訂在了老城。可驢友們都說 安曼 的公交非常複雜，外人很難搞得懂，谷歌地圖也提供不了公交信息，而住在老城就可以徒步到達 安曼 的主要景點。
透過車窗，我們感受著與這座山城的初相遇：老城中，依山而起的樓房大都屬於簡單粗放型的，像高低錯落搭在一起的盒子，從山坡上看，漫長的街道穿過密集的樓房，汽車就從這河谷一樣的街道流過。街道兩邊滿是喧鬧的店鋪。終於，我們在擺滿鞋帽、衣褲、小商品的街道上，傍著高掛的打底褲，看到了預定小旅館的招牌。
司機搬下了我們的箱子，卻伸出手來說：“5 DJ!”咦，這怎麼說？明明講好了35DJ，且已經付了錢嘛！“No, no, no!”我們搖著手，努力堅持著談好的價錢。但司機似乎不拿到錢就不罷休，引得周圍的小商販都來看熱鬧。面對這份尷尬，我那該死的愛國心開始作祟，便給了司機5DJ，讓他開車走人。
得，砍了半天價，到頭來還是40DJ！我們暈了，不知道這是此地的潛規則，還是35DJ司機就拿不到自己的份錢，所以再要5JD？
正是從這一刻起，我慢慢感覺到：我們是從一個感覺相對清晰的、現代性更強的國度（ 以色列 ），進入了一個感覺混沌的、頗具前現代性或曰半現代性的國度（ 約旦 ）。這倒不是說 約旦 少了多少現代化硬件， 比如 高樓大廈和高速公路（當然也少），而是指一種瀰漫在日常生活中的氣息：無論是時間控制，還是各種事先談好的約定，在這裡全都變成了霧中風景，模糊、多變、邊界不清。
不過，這麼難得的體驗真是求之不得啊。旅行不就是離開自己的舒適區，主動進入一個壓力區嗎？通過了降維考驗，我們肯定會變得膽兒更大，對不同文化更有包容性。
