黃沙之上——去埃及赴一場史詩盛宴
↑尼羅河游船 要一杯飲料,看著河岸風景享受 日光 浴是最好的享受。 ↑尼羅河游船 郵輪第一次靠岸時已是黃昏,時間展開賽跑,達到科翁坡神廟時,天色還是暗了。 ↑康翁波神廟 被侵蝕的門,柱子,壁畫,沒有太陽的照射更顯滄桑和凄涼。 ↑康翁波神廟 ↑康翁波神廟 科翁坡是少有的一廟供兩神的神廟。一邊供奉鷹神荷魯斯, ↑康翁波神廟 另一邊則是鱷魚神索貝克。 ↑康翁波神廟 雖正門呈對稱結構,兩個部分緊挨,但裡面有圍牆隔斷,自成體系。 ↑康翁波神廟 天色更暗些,科翁坡神廟批上了燈光,昏暗的光線投射在殘留的歷史遺跡上。 ↑康翁波神廟 鱷魚神的殿里,有世界最古老的日曆,將每月規定為固定的30天,共12個月,4月為一季,分為泛濫季、長出五穀季、收割季,指導勞作,新年前增加五天作為慶典日,雖記錄方法與今天的公曆不同,但把一年精確地計算為365天。 ↑康翁波神廟 鷹神殿後方的牆壁上,刻畫著古 埃及 外科手術醫療器械,它們中的大多數在今天的手術臺上仍然得見。 ↑康翁波神廟 西醫到底起源古 希腊 還是古 埃及 ? 埃及 醫學竟有3200年的歷史,為何在現如今醫療領域變得默默無聞。
神廟旁大小不一的三口井引起了我的關註,據說是按照水位高低決定當年徵稅的高低。細細觀察發現高矮不一,相互連通,古 埃及 人竟會運用連通器的特點來分層凈化河水,將過濾出的水當作聖水供祭祀之用。 ↑康翁波神廟 下方的博物館陳列著許多鱷魚木乃伊,祭司在法老死後會製作這類木乃伊,引導他的靈魂去到冥界。鱷魚或大或小,這些地球上的活化石曾經盤踞尼羅河水域,凶殘而狡猾,現在河中卻已無法尋覓到它們,只能在陳列館中看到白布包裹下乾枯的身影。 ↑康翁波神廟 回到郵輪吃過晚飯天仍未黑透, ↑尼羅河游船 尼羅河的夜晚靜得出奇,除了輪機工作的聲音沒有其它聲響。 ↑尼羅河 隨著最後一道霞光消逝,岸邊變為黑漆漆一片,只有椰棗樹婀娜的身影看得清楚,遠 方山 丘線條依舊柔美,托著漫天星辰。晚風帶來沙漠的問候,吹拂在身上略有寒意,讓本打算下水的我縮回艙內。
郵輪行駛得很平穩,感覺不到水面的晃動,讓人能舒服地睡上一覺。
6點,大廳集結完畢,迎接黎明前的艾德福是那麼寧靜。 ↑荷魯斯神廟 河岸空間有限,後到的郵輪靠岸只能依次貼著最先到達者排成一排,得穿過前面船隻的大廳才能上岸。 ↑尼羅河游船 太陽還沒有影蹤,船艙發出的光亮給我們照明。 ↑尼羅河游船 導游雇了輛馬車,車夫是位大爺,佝僂著身子,長袍骯髒而佈滿褶皺,頭巾把脖子以上嚴嚴實實地包裹,只留兩道花白的眉毛和下麵沾滿眼屎的雙眼,他也不搭話,看我們坐好,揚起馬鞭啟程,似乎郵輪下來的乘客目的地只有一個。 ↑荷魯斯神廟 街道上沒有車輛和行人,除了幾架淘生活的馬車向高處爬升。艾得福神廟遺址就在道路旁,透過低矮的圍牆能看見裡面散在建築。這是 埃及 規模排名第二的神廟建築群,馬車到站後,車夫指指車廂上寫著的編號,就把馬趕到專門的車場吃草。導游把隊員集合好,邊領我們向里前進,邊激情地講解供奉的荷魯斯神的故事。
艾得福神廟興建於托勒密三世時期,歷經近200年,到托勒密十二世時期才完工。最壯觀的是它36米高的大門,遠遠地就能看見上面刻畫的托勒密十二世拖著敵人的頭髮裝備擊碎他的頭顱,在荷魯斯和哈索爾面前證明自己的勇氣獲得天神賜福。 ↑荷魯斯神廟 通過大門,它的背面仍佈滿壁畫,由於神廟修建於 埃及 希腊 羅馬 時期,上面出現了除了 埃及 象形文字以外的記錄。主殿前的廣場十分開闊,兩旁走廊由兩人才能環抱的圓形 石柱 支撐,通向壁畫廊。 ↑荷魯斯神廟 主殿前矗立著兩尊荷魯斯的花崗岩雕塑,頭戴皇冠,雙目逼視前方。 ↑荷魯斯神廟 一尊頭戴皇冠,另一尊身下則站著受到庇佑的托勒密十二世。 ↑荷魯斯神廟 進入主殿內部光線變得黑暗,整體結構仍由 石柱 支撐,頂端或雕蓮花,或雕紙莎草花, ↑荷魯斯神廟 屋頂原本是精美的彩繪,據導游說是 羅馬 皇帝為摧毀多神教而使人縱火熏黑。 ↑荷魯斯神廟 牆壁被綠色的光照亮,浮雕顯得神秘詭異。 ↑荷魯斯神廟 最裡面的聖壇是由花崗岩雕刻而成的神龕,供奉純金打造的荷魯斯雕像,現已不知蹤影,前方是鷹神護送法老靈魂前往冥界的幽冥船。 ↑荷魯斯神廟 主殿兩側分別有臺階,一是向上的直路,另一是旋轉的樓梯,分別與老鷹俯衝和盤旋的動作有關。 ↑荷魯斯神廟 往有光亮的地方走,便是“勝利長廊”,上面用浮雕展現了荷魯斯與塞特搏鬥的全過程。 ↑荷魯斯神廟 ↑荷魯斯神廟 哈索爾女神乘船來與丈夫相會的故事也被記錄在石壁上,與我國牛郎織女鵲橋相會有異曲同工之妙,哪個國度都流傳著浪漫的愛情故事。每年3月,300公裡外供奉哈索爾女神的丹達拉神廟,祭祀們會把女神雕像運到艾得福,讓兩位天神夫妻團圓,共享天倫。
眼看發船時間將至,趕忙折返,老馬夫不緊不慢,急得我們直催促,可他聽不懂,只是點頭仍緩慢前進,最終只能用“駕駕駕”表達需求,總算會意,用力抽打馬匹,馬車飛奔起來。到達岸邊,才發現只剩一張小額埃鎊能作為小費,老頭很是不滿,想要更多,把空空如也的褲兜展示給他,既感激又無奈地走了。事實證明,貧窮會讓人變得貪婪,同時容易滿足。 尼羅河畔的綠洲——盧克索尼羅河,世界最長的河流,白青兩支在 蘇丹 匯合後,自南向北穿越 埃及 全境,在 開羅 衝擊出肥沃的三角洲地區,最終註入 地中海 。 埃及 被當做“尼羅河的贈禮”,母親河為她的孩子孕育了燦爛的文明。
尼羅河水域開闊,下游最寬的地方能併排行駛幾十艘郵輪。河中偶爾會出現淺灘,把河道暫時分割,又在前方匯合。
神廟旁大小不一的三口井引起了我的關註,據說是按照水位高低決定當年徵稅的高低。細細觀察發現高矮不一,相互連通,古 埃及 人竟會運用連通器的特點來分層凈化河水,將過濾出的水當作聖水供祭祀之用。 ↑康翁波神廟 下方的博物館陳列著許多鱷魚木乃伊,祭司在法老死後會製作這類木乃伊,引導他的靈魂去到冥界。鱷魚或大或小,這些地球上的活化石曾經盤踞尼羅河水域,凶殘而狡猾,現在河中卻已無法尋覓到它們,只能在陳列館中看到白布包裹下乾枯的身影。 ↑康翁波神廟 回到郵輪吃過晚飯天仍未黑透, ↑尼羅河游船 尼羅河的夜晚靜得出奇,除了輪機工作的聲音沒有其它聲響。 ↑尼羅河 隨著最後一道霞光消逝,岸邊變為黑漆漆一片,只有椰棗樹婀娜的身影看得清楚,遠 方山 丘線條依舊柔美,托著漫天星辰。晚風帶來沙漠的問候,吹拂在身上略有寒意,讓本打算下水的我縮回艙內。
郵輪行駛得很平穩,感覺不到水面的晃動,讓人能舒服地睡上一覺。
6點,大廳集結完畢,迎接黎明前的艾德福是那麼寧靜。 ↑荷魯斯神廟 河岸空間有限,後到的郵輪靠岸只能依次貼著最先到達者排成一排,得穿過前面船隻的大廳才能上岸。 ↑尼羅河游船 太陽還沒有影蹤,船艙發出的光亮給我們照明。 ↑尼羅河游船 導游雇了輛馬車,車夫是位大爺,佝僂著身子,長袍骯髒而佈滿褶皺,頭巾把脖子以上嚴嚴實實地包裹,只留兩道花白的眉毛和下麵沾滿眼屎的雙眼,他也不搭話,看我們坐好,揚起馬鞭啟程,似乎郵輪下來的乘客目的地只有一個。 ↑荷魯斯神廟 街道上沒有車輛和行人,除了幾架淘生活的馬車向高處爬升。艾得福神廟遺址就在道路旁,透過低矮的圍牆能看見裡面散在建築。這是 埃及 規模排名第二的神廟建築群,馬車到站後,車夫指指車廂上寫著的編號,就把馬趕到專門的車場吃草。導游把隊員集合好,邊領我們向里前進,邊激情地講解供奉的荷魯斯神的故事。
艾得福神廟興建於托勒密三世時期,歷經近200年,到托勒密十二世時期才完工。最壯觀的是它36米高的大門,遠遠地就能看見上面刻畫的托勒密十二世拖著敵人的頭髮裝備擊碎他的頭顱,在荷魯斯和哈索爾面前證明自己的勇氣獲得天神賜福。 ↑荷魯斯神廟 通過大門,它的背面仍佈滿壁畫,由於神廟修建於 埃及 希腊 羅馬 時期,上面出現了除了 埃及 象形文字以外的記錄。主殿前的廣場十分開闊,兩旁走廊由兩人才能環抱的圓形 石柱 支撐,通向壁畫廊。 ↑荷魯斯神廟 主殿前矗立著兩尊荷魯斯的花崗岩雕塑,頭戴皇冠,雙目逼視前方。 ↑荷魯斯神廟 一尊頭戴皇冠,另一尊身下則站著受到庇佑的托勒密十二世。 ↑荷魯斯神廟 進入主殿內部光線變得黑暗,整體結構仍由 石柱 支撐,頂端或雕蓮花,或雕紙莎草花, ↑荷魯斯神廟 屋頂原本是精美的彩繪,據導游說是 羅馬 皇帝為摧毀多神教而使人縱火熏黑。 ↑荷魯斯神廟 牆壁被綠色的光照亮,浮雕顯得神秘詭異。 ↑荷魯斯神廟 最裡面的聖壇是由花崗岩雕刻而成的神龕,供奉純金打造的荷魯斯雕像,現已不知蹤影,前方是鷹神護送法老靈魂前往冥界的幽冥船。 ↑荷魯斯神廟 主殿兩側分別有臺階,一是向上的直路,另一是旋轉的樓梯,分別與老鷹俯衝和盤旋的動作有關。 ↑荷魯斯神廟 往有光亮的地方走,便是“勝利長廊”,上面用浮雕展現了荷魯斯與塞特搏鬥的全過程。 ↑荷魯斯神廟 ↑荷魯斯神廟 哈索爾女神乘船來與丈夫相會的故事也被記錄在石壁上,與我國牛郎織女鵲橋相會有異曲同工之妙,哪個國度都流傳著浪漫的愛情故事。每年3月,300公裡外供奉哈索爾女神的丹達拉神廟,祭祀們會把女神雕像運到艾得福,讓兩位天神夫妻團圓,共享天倫。
眼看發船時間將至,趕忙折返,老馬夫不緊不慢,急得我們直催促,可他聽不懂,只是點頭仍緩慢前進,最終只能用“駕駕駕”表達需求,總算會意,用力抽打馬匹,馬車飛奔起來。到達岸邊,才發現只剩一張小額埃鎊能作為小費,老頭很是不滿,想要更多,把空空如也的褲兜展示給他,既感激又無奈地走了。事實證明,貧窮會讓人變得貪婪,同時容易滿足。 尼羅河畔的綠洲——盧克索尼羅河,世界最長的河流,白青兩支在 蘇丹 匯合後,自南向北穿越 埃及 全境,在 開羅 衝擊出肥沃的三角洲地區,最終註入 地中海 。 埃及 被當做“尼羅河的贈禮”,母親河為她的孩子孕育了燦爛的文明。
尼羅河水域開闊,下游最寬的地方能併排行駛幾十艘郵輪。河中偶爾會出現淺灘,把河道暫時分割,又在前方匯合。