一個法國留學生的“年”記(21)佈達佩斯,佈達&佩斯
去 東歐 是在 摩洛哥 的時候決定的,一月一次旅行讓我覺得很充實。
我和另一個同學一起去 東歐 三個地方: 匈牙利 佈達佩斯 , 奧地利 維也納 , 捷克 布拉格 。
她在之前要一個人去 意大利 玩,所以我們約好在 匈牙利 見面。
所以這也就意味著,從 魯昂 宿舍到 匈牙利 酒店這一路是需要我自己走的。這是我第一次一個人飛去另一個陌生的國家。雖然有點忐忑不安但是還有一點小興奮。
在出行之前我自己先做好了各種交通攻略。首先根據從 魯昂 山上到山下的大巴時間買了當天從 魯昂 到 巴黎 戴高樂機場的大巴票,然後是機票,然後是從 佈達佩斯 機場到酒店的車票。
這一路很順利,也歸咎於我走前查好的攻略。
我坐的是200E倒3號地鐵線,我在機場買好的這兩程票。
自己在外腦子裡時刻要繃緊弦,下飛機先換錢,我換了80歐,由於我們在這邊只待一天半,所以60歐差不多就夠了。然後再買手機卡,這裡沒有奧匈捷三國的sim卡,有個 歐洲 的但太貴,我就繼續用我神州行的 法國 通。然後就是買車票,很簡單,告訴人家你要去的地方就行。
匈牙利 福林,都是大票啊,瞬間變身萬元戶!
去超市買了一瓶水、一板巧克力、一包薯片和一盒 沙拉 只花了合歐元3歐, 匈牙利 物價真是天堂啊。 晚上和同學碰頭,大晚上十一點點了個 漢堡 配薯條,真的要胖死的感覺。 我們住的旅店在一個club樓上,所以,超級吵,每天底下都嗨到兩三點。不過如果是喜歡泡吧的小伙伴,那簡直是天堂!
順便說一下,旅館的名字叫:full moon design hotel.
離多瑙河很近,在市中心的位置,周邊設施齊全,便宜。 我們睡到九點多自然醒,收拾一下快11點才出了門。肚子不太餓,就就近找了家麵包店吃早飯。
匈牙利 的可頌不是很好吃,做的比較糙。。。但是便宜啊!
超級美好的天氣,我們的旅行開始啦! “ 佈達佩斯 Budapest,是 匈牙利 首都,該國主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市。 佈達佩斯 是 歐洲 著名古城,位於國境中北部,坐落在多瑙河中游兩岸,早先是遙遙相對的兩座城市,後經幾個世紀的擴建,在1873年由位於多瑙河左岸的城市佈達和古佈達以及右岸城市 佩斯 合併而成。 此前沒有 佈達佩斯 這個稱呼,過去一般將它稱為 佩斯 -佈達(Pest-Buda)。” 走在大橋上,哼著多瑙河之波,看著藍色多瑙河,河水映著藍天,多想留在這裡。 我們在這幾個小城市基本靠步行,所以每天兩三萬步都不是事兒。 匈牙利 國會大廈(老皇宮)
“西元1873年,‘佈達’‘老佈達’‘ 佩斯 ’三個城市組成瞭如今的 佈達佩斯 ,當時的馬扎爾人必須要成立一個上得了臺面的立法機關來彰顯這個城市與國家,在這種情況之下, 匈牙利 ‘國會大廈’就此成型。
為什麼樓要建造96米的高度呢?這是有原因的。96這個數字對馬扎爾人意義重大,因為馬扎爾人王國在西元896年建國,而且又在建國1000年(1896年)這樣的日子為新的國會大廈開工,那麼樓高96米也就是一個最佳選擇了。” 這個城市非旅游景點的地方真的人超少,就跟 魯昂 差不多,放眼望去一個人都沒有。 “漁人堡(Halászbástya)是一個新哥特式和新羅曼風格的觀景台,位於 匈牙利 首都 佈達佩斯 佈達一側多瑙河河畔的城堡山,鄰近馬加什教堂。它修建於1895年到1902年之間,設計師是弗里傑·舒勒克(Frigyes Schulek)。第二次世界大戰期間,漁人堡近乎毀滅。1947年至1948年之間,弗里傑·舒勒克的兒子亞諾什·舒勒克負責了修複工程。
從塔和觀景台,可以看到多瑙河、瑪格麗特島、東面的 佩斯 ,以及蓋勒特丘陵(Gellért Hill)的全景。” 這天美炸了,配上20度的氣溫簡直是人間仙境。 同時看見3種顏色的鴿子。。。
歐洲 鴿子成災,走路的時候沒準就會被鴿子屎砸中,尤其是這些景點。 “鏈子橋(Széchenyi Lánchíd )於1839年開 始興 建,1849年完成,是連接佈達與 佩斯 間九座大橋中最古老最壯美的橋梁。 佈達佩斯 的九座大橋自北向南分別是:新 佩斯 鐵路橋-阿爾帕德橋-瑪爾吉特橋-鏈子橋-伊莉莎白橋-自由橋-裴多菲橋-拉 吉馬 紐什橋-厄塞哥得鐵路橋,其中的拉 吉馬 紐什橋於1995年11月建成。有些橋面較寬可通行電車,而 佈達佩斯 的橋面由於距多瑙河面高出許多,因此並不像 俄羅斯 的 聖彼得堡 的橋梁是可以中央開啟的。 二次大戰期間德軍為了鞏固他們在城堡山上的堡壘,因此將橋梁全部炸毀,歷經戰後的重建,鏈子橋在完工後的一百年即1949年重新通行。橋的佈達一端有垂直纜車可登上城堡。
鏈子橋是第一座真正連接 佩斯 與佈達兩城的永久性建築。正如塔橋是 倫敦 標誌一樣鏈子橋多年來一直是 佈達佩斯 的象徵。
在橋的兩頭各一端各有一對 獅子 雕塑,有 匈牙利 設計師亞諾士(Jnos Schulek)1850年設計而成。四支 獅子 的爪子緊緊抓住兩岸,象徵 佈達佩斯 緊緊相連。”
我和另一個同學一起去 東歐 三個地方: 匈牙利 佈達佩斯 , 奧地利 維也納 , 捷克 布拉格 。
她在之前要一個人去 意大利 玩,所以我們約好在 匈牙利 見面。
所以這也就意味著,從 魯昂 宿舍到 匈牙利 酒店這一路是需要我自己走的。這是我第一次一個人飛去另一個陌生的國家。雖然有點忐忑不安但是還有一點小興奮。
在出行之前我自己先做好了各種交通攻略。首先根據從 魯昂 山上到山下的大巴時間買了當天從 魯昂 到 巴黎 戴高樂機場的大巴票,然後是機票,然後是從 佈達佩斯 機場到酒店的車票。
這一路很順利,也歸咎於我走前查好的攻略。
我坐的是200E倒3號地鐵線,我在機場買好的這兩程票。
自己在外腦子裡時刻要繃緊弦,下飛機先換錢,我換了80歐,由於我們在這邊只待一天半,所以60歐差不多就夠了。然後再買手機卡,這裡沒有奧匈捷三國的sim卡,有個 歐洲 的但太貴,我就繼續用我神州行的 法國 通。然後就是買車票,很簡單,告訴人家你要去的地方就行。
匈牙利 福林,都是大票啊,瞬間變身萬元戶!
去超市買了一瓶水、一板巧克力、一包薯片和一盒 沙拉 只花了合歐元3歐, 匈牙利 物價真是天堂啊。 晚上和同學碰頭,大晚上十一點點了個 漢堡 配薯條,真的要胖死的感覺。 我們住的旅店在一個club樓上,所以,超級吵,每天底下都嗨到兩三點。不過如果是喜歡泡吧的小伙伴,那簡直是天堂!
順便說一下,旅館的名字叫:full moon design hotel.
離多瑙河很近,在市中心的位置,周邊設施齊全,便宜。 我們睡到九點多自然醒,收拾一下快11點才出了門。肚子不太餓,就就近找了家麵包店吃早飯。
匈牙利 的可頌不是很好吃,做的比較糙。。。但是便宜啊!
超級美好的天氣,我們的旅行開始啦! “ 佈達佩斯 Budapest,是 匈牙利 首都,該國主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市。 佈達佩斯 是 歐洲 著名古城,位於國境中北部,坐落在多瑙河中游兩岸,早先是遙遙相對的兩座城市,後經幾個世紀的擴建,在1873年由位於多瑙河左岸的城市佈達和古佈達以及右岸城市 佩斯 合併而成。 此前沒有 佈達佩斯 這個稱呼,過去一般將它稱為 佩斯 -佈達(Pest-Buda)。” 走在大橋上,哼著多瑙河之波,看著藍色多瑙河,河水映著藍天,多想留在這裡。 我們在這幾個小城市基本靠步行,所以每天兩三萬步都不是事兒。 匈牙利 國會大廈(老皇宮)
“西元1873年,‘佈達’‘老佈達’‘ 佩斯 ’三個城市組成瞭如今的 佈達佩斯 ,當時的馬扎爾人必須要成立一個上得了臺面的立法機關來彰顯這個城市與國家,在這種情況之下, 匈牙利 ‘國會大廈’就此成型。
為什麼樓要建造96米的高度呢?這是有原因的。96這個數字對馬扎爾人意義重大,因為馬扎爾人王國在西元896年建國,而且又在建國1000年(1896年)這樣的日子為新的國會大廈開工,那麼樓高96米也就是一個最佳選擇了。” 這個城市非旅游景點的地方真的人超少,就跟 魯昂 差不多,放眼望去一個人都沒有。 “漁人堡(Halászbástya)是一個新哥特式和新羅曼風格的觀景台,位於 匈牙利 首都 佈達佩斯 佈達一側多瑙河河畔的城堡山,鄰近馬加什教堂。它修建於1895年到1902年之間,設計師是弗里傑·舒勒克(Frigyes Schulek)。第二次世界大戰期間,漁人堡近乎毀滅。1947年至1948年之間,弗里傑·舒勒克的兒子亞諾什·舒勒克負責了修複工程。
從塔和觀景台,可以看到多瑙河、瑪格麗特島、東面的 佩斯 ,以及蓋勒特丘陵(Gellért Hill)的全景。” 這天美炸了,配上20度的氣溫簡直是人間仙境。 同時看見3種顏色的鴿子。。。
歐洲 鴿子成災,走路的時候沒準就會被鴿子屎砸中,尤其是這些景點。 “鏈子橋(Széchenyi Lánchíd )於1839年開 始興 建,1849年完成,是連接佈達與 佩斯 間九座大橋中最古老最壯美的橋梁。 佈達佩斯 的九座大橋自北向南分別是:新 佩斯 鐵路橋-阿爾帕德橋-瑪爾吉特橋-鏈子橋-伊莉莎白橋-自由橋-裴多菲橋-拉 吉馬 紐什橋-厄塞哥得鐵路橋,其中的拉 吉馬 紐什橋於1995年11月建成。有些橋面較寬可通行電車,而 佈達佩斯 的橋面由於距多瑙河面高出許多,因此並不像 俄羅斯 的 聖彼得堡 的橋梁是可以中央開啟的。 二次大戰期間德軍為了鞏固他們在城堡山上的堡壘,因此將橋梁全部炸毀,歷經戰後的重建,鏈子橋在完工後的一百年即1949年重新通行。橋的佈達一端有垂直纜車可登上城堡。
鏈子橋是第一座真正連接 佩斯 與佈達兩城的永久性建築。正如塔橋是 倫敦 標誌一樣鏈子橋多年來一直是 佈達佩斯 的象徵。
在橋的兩頭各一端各有一對 獅子 雕塑,有 匈牙利 設計師亞諾士(Jnos Schulek)1850年設計而成。四支 獅子 的爪子緊緊抓住兩岸,象徵 佈達佩斯 緊緊相連。”