北極風雪天地

北極是什麼概念？■ 北極 是指地球自轉軸的北端，也就是北緯90°的那一點。
■ 北極 地區是指 北極 附近北緯66°34′ 北極 圈以內的地區。
■ 北冰洋是一片浩瀚的冰封海洋，周圍是眾多的島嶼以及 北美洲 和 亞洲 北部的沿海地區。 北極 有無邊的冰雪、漫長的冬季。 北極 與南極一樣,有極晝和極夜現象,越接近 北極 點越明顯。 北極圈內也有可以駐足的陸地嗎?有，地圖上看，共有八個國家的部分地區位於 北極 圈內： 加拿大 、 俄羅斯 、 美國 （ 阿拉斯加 ）、格陵蘭、 瑞典 、 挪威 （斯瓦爾巴德）、 芬蘭 、 冰島 。 不同月份前往北極圈內看到的風光都是不同的■ 如果是看極光，每年11月到次年2月來，選擇 北極 圈內的觀看極光的城市，建議到 美國 \- 阿拉斯加 的 費爾班克斯 ，對比 瑞典 、 挪威 等其他城市，這邊基礎設施完善，地理環境優勢大、氣候穩定，看到極光的可能性相對比其他城市高，。畢竟 北極 光純屬自然現象，能不能看到還是需要緣分。
■ 如果是想來攝影，時間局限比較小，基本全年都可以來，但也要看你是想拍什麼，在不同的時間，選擇不同的航線看到的風光、小動物都會有所不同。 怎麼便利怎麼選的交通，在北極…….因高緯度地區冰雪覆蓋，陸地交通不便，因此乘船是最佳的探索方式。 北極旅游航線及簽證目前去 北極 旅游有這三條航線可以選擇，
1\. 北極 點
2\. 格陵蘭島
3\. 斯瓦爾巴德群島

1--以地球之巔 北極 點為目的地，建議可以飛到 俄羅斯 摩爾曼斯克 Murmansk, Russia，在這裡上船，登上“戰鬥民族驕傲”之稱的核動力破冰船——五十年勝利號，是唯一一艘允許載客游覽的核動力破冰船。也就是說，如果你選擇以郵輪的方式抵達 北極 點，那麼五十周年勝利號是你唯一的選項。直接往返 北極 點，少繞環，航期大概十五天。
（簽證： 北極 點不屬於任何國家，本身是不需要簽證的。但是需要從 俄羅斯 登船，因此需要辦 俄羅斯 簽證。）

2-- 格陵蘭島 ， 80%以上冰雪覆蓋面積. 因紐特人（愛斯基摩人）的家鄉，當地獨特的生活習俗，古代遺址，維京傳奇故事，壯觀的冰川和峽灣，麝香牛等各種野生動物；每到冬季， 格陵蘭島 會有持續數個月的極夜現象，此時可欣賞到色彩絢麗的 北極 光。夏季6--8月的 格陵蘭島 終日頭頂艷陽，是一座日不落島。
（簽證： 丹麥 申根 簽證+ 格陵蘭島 特別通行證， 格陵蘭島 屬於 丹麥 的海外屬地，所以除了 申根 簽證，還需要到所在地的 丹麥 使館辦理 格陵蘭島 特別通行證。）
3--斯瓦爾巴德群島環島游，船期大概就是8—13天，走西部或者 北海 岸。
這裡是 北極 熊的故鄉、地球上唯一一個在日間也出現 北極 光的地方，低調的世界末日種子庫默默在這裡生存。每年11月到次年2月，斯瓦爾巴會陷入極夜，此時全世界游客來到這裡，欣賞絢爛的 北極 光。早春至秋季，斯瓦爾巴會有99-141天的極晝現象，此時將呈現午夜陽光奇景。
（簽證： 中國 是《斯瓦爾巴德條約》的協約國，因此 中國 公民可自由進出 斯瓦爾巴群島 。不過一般需在 挪威 登機，因此需要辦理 申根 簽。） 對於船型應該瞭解下，就跟要你選擇交通根據AECO（ 北極 探險郵輪運營商國際聯盟）的資料，為了保護 北極 自然生態和當地人文遺址，AECO規定了：在每個自然登陸點（除了城鎮停靠點），單次登陸人數不能超過100人。因此載客量越大的船，登陸機會和陸地時間就會越少。各類型優劣分析如下：

目前運行在 北極 的郵輪主要分為三類：
1.載客量200人以上的大型郵輪
2.50-200人的中型探險船
3.4-50人的小型帆船或者游艇

■ 大型郵輪：多停靠沿岸不同村落小鎮，這些地方可以全部登陸，不必等待， 比如 格陵 蘭西 海岸路線。這樣會有更多和當地人交流的機會更多瞭解極北之地居民生活習俗、歷史等。船大的話，船上配套便利設施相對就比較多，對兒童年齡限制較少，適合家庭或者休閑游。
■ 中型探險船：抗冰等級高，可以去到更多地方，更高緯度，而且上下船所需時間短，登陸次數多，有更多時間進行陸地活動。如果天氣或者具體冰況還可以的話，大多數探險船 會安 排每天2次登陸。會對體力有一定要求，當然不登陸也可以在船上休息。不同探險船公司對兒童年齡要求不同，一般為8歲及以上。探險船往往提供多種活動，潛水、徒步等等。可以說，中型探險船是大多數人前往 北極 的首選；作為一個徒步愛好者，也是我的最愛啦。
■ 小型帆船或者郵輪：價位根據具體船隻情況有所不同，平價-奢華都有。航行速度一般會慢些，優點是可以開進狹窄的峽灣水道，然而不會進入深海。船體空間所限，一般也不會有健身房等配套設施。但是對於有興趣親自參與船隻操作航行的人來說，會是一個很好的選擇。一般船員會很歡迎乘客幫忙，當然這不是強制性要求。如果小團隊、家庭出行，可以考慮這樣的小船。 閱讀下北極 “使用說明書”✿選擇衣物時必須充分考慮三個參數：防風、防水、保暖。有時溫度低達零下三十度，又風雪齊下，非常冷，兩防一保是關鍵。
✿鋰電池在低溫下枯竭較快，需要多準備電池，低溫下電池蓄電只有常溫的70% 左右；
✿零下10度以內拍攝，相機一般沒事。零下20度拍攝，大部分沒事（中高端）；零下30度，就要看運氣了，相機在外持續裸露不要超過半個小時以上；
✿把機器藏在衣服里，需要時拿出來拍攝。（低溫到高溫機身內鏡片和CMOS上的結露問題和低溫下的鋰電池失效問題，一般鋰電池在零下開機就成問題了，所以在室外的時候最好能保證機身溫度）；
✿如果有外接電池盒，可以把電池盒擱在衣服里通過充電線給相機供電，選購或自己縫製一個保暖罩；
✿如果機器較長時間曝露在寒冷中，註意取景時鼻子不要長時間貼在機身上，因為導熱更快的金屬機身容易凍傷你的鼻子；
✿長時間的取景可能會導致機背上的顯示屏結霜，不要硬刮以免劃傷；
✿相機進入溫暖的室內之前，最好用塑料袋裝一下，避免鏡頭和機身內返潮；
✿溫度降低，CCD 噪點也比較低，拍攝大場景品質會更好；
✿不拍的時侯把電源關掉。