丹東、獐島|逃離都市喧囂，回歸自然的寧靜之旅

↑丹東 出發，說走就走……為了心中的遠方丹東 （1965年之前稱“ 安東 ”，取鎮守東方、安定東方之意，後因朝、韓認為“ 安東 ”二字含有對其領土有主張之嫌提出抗議， 中國 政府始改名為紅色東方之城—— 丹東 ），作為 中國 目前最大的邊境城市，很早就已經存在於我的記憶里（2002年的故事）。這次是因為端午小長假放了三天，早飯時一家人都覺得不能浪費這個假期，也應該來一個說走就走的旅行，所以在沒有任何計劃（之前不確定這三天孩子課外班有沒有課，因此沒有出行計劃）的情況下，匆匆定下 長春 到 丹東 的高鐵車票（開車太遠，時間太短，比較累），決定跟著感覺走。
定下車票的一刻開始，一家人就開始忙碌起來，愛人收拾出行的衣服及必需品，孩子收拾她的小書包、帶上她的小兔子（這是重頭戲，沒有睡不著），我去單位做了個簡單的工作安排；然後打車到 長春 站取票後去對面的寬城萬達廣場吃過午飯趕回車站坐上開往 丹東 的高鐵，一路向南出發……
下午四點多我們經過三個多小時的車程到達了目的地—— 丹東 ，第一站步行去往酒店。路上我在美團上定了斷橋附近的佳泰酒店，一是離火車站不遠不近，一點二公里，正好；二是離斷橋很近，周圍算得上是 丹東 的旅游集散地，方便。到店之後，除了房間裝修略顯老舊以外，別的都還滿意。 ↑鴨綠江斷橋 著名的斷橋，我們到達之後的第一站；該橋由 日本 建於1905年，毀於1950年的 美國 轟炸。 ↑中朝友誼橋 ↑中朝友誼橋
斷橋夜景，黃色燈光的是斷橋，靠近 朝鮮 部分已經炸毀，白色燈光的是緊挨斷橋上游一側建的新橋，是目前中朝邊貿的重要 通道 。 ↑安東老街 ↑安東老街 著名的 安東 老街，離 丹東 萬達廣場不遠，裡面有各種小吃，喜歡吃小吃的朋友是不錯的選擇。但是在物流、通訊高度發達的今天， 安東 老街也沒有免同質化競爭的俗，裡面的小吃在其它城市的很多小吃街也都有賣。也正是因為這個原因，慕名而去的我們一元錢也沒有消費就離開了。 ↑鴨綠江斷橋 ↑鴨綠江斷橋 ↑鴨綠江斷橋 ↑鴨綠江斷橋 斷橋橋頭，我們入住的酒店旁邊，一家很大的自選海鮮餐廳——新 太陽島 （ 安東 水產），裡面的海鮮非常新鮮，價格中檔偏上，有演藝；據說裡面的服務員和演員都是純正的 朝鮮 人。傳說這些漂亮的 朝鮮 小姑娘都是 朝鮮 高官的子女，平民是沒有資格出國勞務的，這些小姑娘一個月的工資是300元人民幣，相較於她們國內20幾元人民幣的平均工資水平已經高過15倍了。 ↑鴨綠江斷橋 朝鮮 的 大同 江啤酒，嘗個新鮮，感覺略有苦味，不如我們的雪花好喝。 ↑鴨綠江斷橋 ↑鴨綠江斷橋 海鮮新鮮到放到餐桌上還不斷從蜆子殼裡往外爬螃蟹仔。 ↑鴨綠江斷橋 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 對面的 新義州 ， 朝鮮 的第四 大城 市， 平安北道 的首府。白天尚能看到城市、工廠、郊區、農村的模樣，天黑以後整個漆黑一片，你很難想象的到黑夜中隱藏著一座城市，偶爾亮著的一兩盞探照燈，更像是延伸的江面上的漁火。 ↑中朝友誼橋 遠眺完對面的城市、鄉村，再回頭看看我們的城市，高樓掩映下的街道上，女交警的身影格外靚麗。 攻略未做好，跟團沿江鄉村一日游由於沒有自駕，交通不方便；再加上是說走就走，沒有做攻略，雖然也知道有幾個景點不錯，但是又不在一條路線上。所以到了目的地之後，我們報了一個當地一日游的團，跟團走，後來 成功 體會了一把低價團的套路和“維他命”午餐，不過也有跟團的收穫。
丹東 斷橋橋頭一直到火車站這一段有無數的旅行社，價格都差不多，從100/200元的當地一日游到1288的 朝鮮 兩日游都有。我們隨便在酒店一樓報了一個100元/人的當地一日游的旅行團。
早上8:30在酒店門口上車出發，途中導游講解了100元費用包含的內容（車費、導游費、午餐）並強烈建議我們大家每人再花350元買個豪華套票（含小火車、快艇、 朝鮮 姑娘演繹三項），雖然我們早有準備，也任然為這前後的價格反差感到無賴。車上所有人基本都買了豪華套票，導游很開心。 ↑月亮島 江對面的 朝鮮 造船廠和碼頭，是那麼的雄偉壯觀！ ↑丹東 車在行進中，照片拍的不好，實際我主要想要交代的是這道繞城混凝土擋洪壩。這是當年 日本 人修建的防洪工程（是否是 日本 人所修目前尚有爭議，有一種觀點是 丹東 工商界籌款50萬現大洋自己修建。也有觀點認為50萬現大洋修建的夯土攔洪壩早已沖毀，而現存的混凝土攔洪壩為日軍占領期間 日本 所修，且以當年 東北 的水泥產量作為證據。鑒於我目睹過 長春 現存的多處日戰時期的建築，個人比較支持第二種觀點），繞 丹東 舊城河堤修了一圈，最厚處超過1.2米，所有 通道 開口處都有閘門可以閉合， 鴨綠江 漲大水的時候所有閘門閉合，江水可以隔離在城外。現在這道擋洪壩仍然在使用，並且有關部門會根據需要進行養護、加固。據說，這道攔洪壩也是目前全世界經歷洪水如此之多後還在保持使用的，存世最早最大的混凝土防洪工程。 ↑丹東 前面說到跟團游的收穫，第一就是講解詳細，畢竟人家導游就是乾這個的，沒有故事的都恨不得編點故事，何況是有故事的景點呢？ ↑朝鮮 朝鮮 的老百姓好像很反感我們的拍攝，一個婦女沖我們憤怒的揮舞雙手，可能是覺得我們在嘲笑他們偉大的社會主義國家吧？我趕緊停下，之前準備要分發給 朝鮮 小朋友的零鈔和小食品也因為沒有遇見小朋友而沒有派上用場。 ↑河口斷橋 ↑河口斷橋 據說， 鴨綠江 上一共有五座橋，其中 日本 人建了四座， 中國 建了一座，不包括 鴨綠江 入 海口 處的那座跨海大橋（當年由溫家寶和張成澤達成協議， 中國 計划出資18億全權修建， 朝鮮 負責鋪路至引橋，之後 中國 實際耗資22億完成了大橋的修建，並配合建了 丹東 新區—— 東港 市；而張成澤被判賣國罪執行犬刑三小時後，朝方再無人接手推進此項工程，況且實際上也沒有投入資金，至今橋對面 朝鮮 一側的路基都沒有平整；遷到 東港 市的 丹東 市政府也早已遷回原址）。 ↑河口斷橋 朝鮮 的上是光禿禿的山， 朝鮮 人民好喜歡…… ↑河口斷橋 此處的 鴨綠江 也有點遼闊的意思了……