2017年五月盛放那鳳凰花開的微笑千年的國度
Phuong是所住的hostel某一晚入住床位的一個在 金邊 工作的 越南 順化 女孩。當時我從晚上外面回來,很驚訝於有一個如此小巧還那麼白凈的東方女生來入住床位,於是帶著沒準是遇見同胞求約拼車的目的攀談招呼起來,結果發現居然是 越南 的Ban,心理陰影好大啊!後來Phuong的行程與我們的安排不合適,加上她自己也約車了,也趕著回 金邊 工作,好意回絕了我的邀請,真心十分遺憾。不過她的家鄉 順化 ,我卻十分嚮往, 越南 中部是“ 越南 越美”中,最富含 越南 歷史的一段,Phuong在介紹她家鄉是用到了world heritage。從這點看出 越南 年輕人對於自身歷史的認同和自豪感還是比較強,這點就有些像小 賀州 那樣,雖然外界看來這個小地方真心不怎樣,什麼瀟賀古道,什麼一帶一路,但是生於斯長於斯,兒不嫌母醜,內心那種天生的自豪是無法割捨的。 後來的幾天在hostel幾次遇見Phuong,都相互招呼並聊了一下當天各自去的地方,她那幾天里也去了洞里薩,可惜和我一樣沒看見日落;
大圈的Banteay Kdel,她說她很喜歡。而這個Banteay Kdel卻是我游大圈時因為Kevin趕航班唯一沒有去的一個廟。於是我在小圈是要求Vuthy帶我第一個就去Banteay Kdel,游玩後覺得真心還是不錯的,Kevin他們游大圈在已經開始視覺疲勞的情況下錯過了這個有點亮點的寺廟,不懂會否覺得遺憾哦!可能會,可能不會吧….其實幾天下來,我也視覺疲勞了,想走,只是為了一個內心的強迫症心理吧!
Phuong離開那天,也是我要回程的日子,前一晚,因為忽然發現前前一晚入住的一個女生是國內的,忙於給她找次日的拼車,忘記了和Phuong道別,次日一大早睡意朦朧時,聽見Phuong收拾行李離開了。這是一個遺憾,也許是一個緣起吧,說不定,我的 越南 越美會因這次偶遇的 順化 Ban Phuong而再次走起! 高棉的微笑,磐涅之後的微笑身處傳統旅游行業這幾年,遇到過最噁心的嘴臉就是自以為自己很有錢,然後報個廉價旅游團,去 東南亞 國家當有錢人的游客,在他們眼裡, 東南亞 的一切都是比天朝窮,落後的,來到這裡自己就是皇帝什麼。
其實這有種“子非魚焉知魚之樂 知魚之樂焉知魚之痛”,對於他人、他國,作為我們都是一個旁觀者,我們所能做的,體驗他們的環境、尊重他們的生存、進而更加的珍惜自己的當下。
記得2012年,在游歷游歷印尼,有一個印尼人見我去擠那種很廉價的小bus出行,他一句“Chinese is very rich”,的確後來得知,印尼華人在當地群體中是富有的族群,這和中華文化千年傳統分不開。
我自己也知道自己從來就不是什麼rich的人,無論是在國內或者是國外,也許國內會有人驚訝和羡慕於我的經歷,但是他們從來就不知道為此我付出做功課的精力,和碰巧遇到的獲得降低出游成本的時機。所以我從來就只是一個“時不時能夠說走就走獨立支付起自己旅行的來自 中國 不發達西部地區的一個低收入工薪階層”。
而在 柬埔寨 ,也許我的低收入,在當地人看來確實很高的一筆收入,至今我都沒有搞清楚, 柬埔寨 的物價是否有兩極分化的一種現象。 比如 汽油,既有明碼標價的正規加油站,也有路邊那種用簡易管子裝著的看似不純的汽油;再 比如 食物等生活用品,既有商店/超市標註著的美元產品,也有路邊小攤上的各種估計只有當地人獨享物價水平的攤點,最後一天因趕時間,我得以讓vuthy幫我在路邊打包食物的機會,讓我有意無意地聽到了一些物價, 比如 一個法棍,在住的hostel,如果單點一個法棍加花生醬是1.5刀,而在路邊1刀可以買到2個左右夾肉法棍。這樣我忽然間想起了當時我在印尼那將近一個月的游歷,基本是可以混在當地人的生活物價,而對於 柬埔寨 ,我實在沒那麼多時間去全身心的體驗,以至於我都還沒有完整地去品嘗高棉菜,單單一個amok,第一次吃就讓我囧態百出,微信問CJ是否點一份就可以吃飽。總之我至今還記得CJ的一句“這裡是一個貧富差距很大的地方”
吳哥是承載著古高棉璀璨文明的載體, 柬埔寨 國旗里的吳哥很好的說明瞭這點,而現代的 柬埔寨 則歷經磨難。這點和大多數的 亞洲 國家有相同之處,就連天朝也如此,每每聊到天朝五千年的光輝,每個天朝人民無不自豪無比,但那半殖民半封建和抗戰的痛苦歷史又讓國人飽經磨礪。
可惜 柬埔寨 不似天朝般的幸運,即便是獨立後,戰亂、屠殺一直縈繞著這個國家,到目前 柬埔寨 人民的生活水平,甚至還達不到國內的標準(就我所看到的)而且還很多依賴國外援助。
高棉的微笑里,似乎蘊含著高棉民族樂觀、磐涅重生的民族精神,讓這個民族在如此的環境之下繼續堅強的前行著。在研究找tuktuk司機時,加了一些司機的微信,無意翻看他們的朋友圈,很驚訝於他們的朋友圈裡很真誠地感謝雇主給自己的工作機會,如此露骨的感謝,實在讓我覺得有種很無法理解,在國內服務業,客人花錢,服務行業付出對應的服務,是一種很平等的交易,要服務行業的人如同拜謝皇恩實在是無法想象。
這樣的情況,個人認為也許是一種當下 柬埔寨 旅游業的現狀有關,就是任何的 租車 ,都是一種口頭的信用,那裡沒有任何的類似 阿裡 旅行、攜程之類的(雖然攜程也有預定,但是更多自由行的還是傾向於自行尋找),於是一天一結就成了大多數的成交方式,就連StopAsia這種都有關於付款的自嘲。
於是tuktuk司機們盡可能地全心全意滿足客人的要求( 比如 中途增加路程去其他地方、改變原來路線什麼的),只為當天的那幹活的收入,和接下來幾日的生意收入。對於適當給tuktuk司機小費,其實在世界服務行業,這是不成文的很正常的規定,但是作為天朝人,這種習慣還真心一直不適應,那麼於是就有了asiastop給tuktuk司機所訂做統一工作衫上的關於給小費的溫馨小提示了!
在這之前,我對於小費一直沒有親身去執行的概念。這次 柬埔寨 之行,我算是打破了這個習慣,也許自己身處這個行業,深深地明白這種花費精力和勞動為客人所付出的是遠遠超出了客人所支付應該支付的。那從道德角度來講,客人相應地支付一些小費來回報這些超額的付出,理所當然也是對付出勞動者的尊重。(其實對於我來說,別過多的比價,尤其是別非工作時間地打擾就是最大尊重,比給小費還要給力)。
此行我所找的tuktuk司機vuthy(窮游網游記看見的,也是加微信回覆最快的),原來預定了他3天的車(確定下來之前,在微信上各種和我確認行程和價格確認,十分認真的一個司機。又或許是被我曾經做過外貿電子商務的習慣帶成這樣的),無奈第二天拼車小伙伴已經另外找了車,在考慮難得碰到如此三觀合得來的小伙伴,於是不得不取消掉了vuthy的走外圈那天的用車。在這個事情上,我是感到十分的愧疚,後來在最後一天送我到機場分別時,我支付車費時,直接給了一張20刀,當他要找5刀零錢給我時,我說不需要了。分別後他在微信上同樣感謝我給他工作的機會,也說了他有三個小孩,所以必須每天都要有活乾來養家。 這就是現在的 柬埔寨 ,高棉,吳哥,真臘,扶南…這一連串的 柬埔寨 輝煌的歷史代名詞,都成為過往,這些輝煌的文化留給他們的也許更多的就是那淡然的高棉微笑,以及高棉微笑所帶來的就業機會,讓他們笑對殘酷的現實,堅強的生存下去!而於我這個傍觀者能做的,就是真心地位他們為服務我所付出的勞動,在支付了他們應有的貨幣報酬後,雙手合十一句真誠地“啊弓”(CJ微信里現教的高棉語“謝謝”) END
大圈的Banteay Kdel,她說她很喜歡。而這個Banteay Kdel卻是我游大圈時因為Kevin趕航班唯一沒有去的一個廟。於是我在小圈是要求Vuthy帶我第一個就去Banteay Kdel,游玩後覺得真心還是不錯的,Kevin他們游大圈在已經開始視覺疲勞的情況下錯過了這個有點亮點的寺廟,不懂會否覺得遺憾哦!可能會,可能不會吧….其實幾天下來,我也視覺疲勞了,想走,只是為了一個內心的強迫症心理吧!
Phuong離開那天,也是我要回程的日子,前一晚,因為忽然發現前前一晚入住的一個女生是國內的,忙於給她找次日的拼車,忘記了和Phuong道別,次日一大早睡意朦朧時,聽見Phuong收拾行李離開了。這是一個遺憾,也許是一個緣起吧,說不定,我的 越南 越美會因這次偶遇的 順化 Ban Phuong而再次走起! 高棉的微笑,磐涅之後的微笑身處傳統旅游行業這幾年,遇到過最噁心的嘴臉就是自以為自己很有錢,然後報個廉價旅游團,去 東南亞 國家當有錢人的游客,在他們眼裡, 東南亞 的一切都是比天朝窮,落後的,來到這裡自己就是皇帝什麼。
其實這有種“子非魚焉知魚之樂 知魚之樂焉知魚之痛”,對於他人、他國,作為我們都是一個旁觀者,我們所能做的,體驗他們的環境、尊重他們的生存、進而更加的珍惜自己的當下。
記得2012年,在游歷游歷印尼,有一個印尼人見我去擠那種很廉價的小bus出行,他一句“Chinese is very rich”,的確後來得知,印尼華人在當地群體中是富有的族群,這和中華文化千年傳統分不開。
我自己也知道自己從來就不是什麼rich的人,無論是在國內或者是國外,也許國內會有人驚訝和羡慕於我的經歷,但是他們從來就不知道為此我付出做功課的精力,和碰巧遇到的獲得降低出游成本的時機。所以我從來就只是一個“時不時能夠說走就走獨立支付起自己旅行的來自 中國 不發達西部地區的一個低收入工薪階層”。
而在 柬埔寨 ,也許我的低收入,在當地人看來確實很高的一筆收入,至今我都沒有搞清楚, 柬埔寨 的物價是否有兩極分化的一種現象。 比如 汽油,既有明碼標價的正規加油站,也有路邊那種用簡易管子裝著的看似不純的汽油;再 比如 食物等生活用品,既有商店/超市標註著的美元產品,也有路邊小攤上的各種估計只有當地人獨享物價水平的攤點,最後一天因趕時間,我得以讓vuthy幫我在路邊打包食物的機會,讓我有意無意地聽到了一些物價, 比如 一個法棍,在住的hostel,如果單點一個法棍加花生醬是1.5刀,而在路邊1刀可以買到2個左右夾肉法棍。這樣我忽然間想起了當時我在印尼那將近一個月的游歷,基本是可以混在當地人的生活物價,而對於 柬埔寨 ,我實在沒那麼多時間去全身心的體驗,以至於我都還沒有完整地去品嘗高棉菜,單單一個amok,第一次吃就讓我囧態百出,微信問CJ是否點一份就可以吃飽。總之我至今還記得CJ的一句“這裡是一個貧富差距很大的地方”
吳哥是承載著古高棉璀璨文明的載體, 柬埔寨 國旗里的吳哥很好的說明瞭這點,而現代的 柬埔寨 則歷經磨難。這點和大多數的 亞洲 國家有相同之處,就連天朝也如此,每每聊到天朝五千年的光輝,每個天朝人民無不自豪無比,但那半殖民半封建和抗戰的痛苦歷史又讓國人飽經磨礪。
可惜 柬埔寨 不似天朝般的幸運,即便是獨立後,戰亂、屠殺一直縈繞著這個國家,到目前 柬埔寨 人民的生活水平,甚至還達不到國內的標準(就我所看到的)而且還很多依賴國外援助。
高棉的微笑里,似乎蘊含著高棉民族樂觀、磐涅重生的民族精神,讓這個民族在如此的環境之下繼續堅強的前行著。在研究找tuktuk司機時,加了一些司機的微信,無意翻看他們的朋友圈,很驚訝於他們的朋友圈裡很真誠地感謝雇主給自己的工作機會,如此露骨的感謝,實在讓我覺得有種很無法理解,在國內服務業,客人花錢,服務行業付出對應的服務,是一種很平等的交易,要服務行業的人如同拜謝皇恩實在是無法想象。
這樣的情況,個人認為也許是一種當下 柬埔寨 旅游業的現狀有關,就是任何的 租車 ,都是一種口頭的信用,那裡沒有任何的類似 阿裡 旅行、攜程之類的(雖然攜程也有預定,但是更多自由行的還是傾向於自行尋找),於是一天一結就成了大多數的成交方式,就連StopAsia這種都有關於付款的自嘲。
於是tuktuk司機們盡可能地全心全意滿足客人的要求( 比如 中途增加路程去其他地方、改變原來路線什麼的),只為當天的那幹活的收入,和接下來幾日的生意收入。對於適當給tuktuk司機小費,其實在世界服務行業,這是不成文的很正常的規定,但是作為天朝人,這種習慣還真心一直不適應,那麼於是就有了asiastop給tuktuk司機所訂做統一工作衫上的關於給小費的溫馨小提示了!
在這之前,我對於小費一直沒有親身去執行的概念。這次 柬埔寨 之行,我算是打破了這個習慣,也許自己身處這個行業,深深地明白這種花費精力和勞動為客人所付出的是遠遠超出了客人所支付應該支付的。那從道德角度來講,客人相應地支付一些小費來回報這些超額的付出,理所當然也是對付出勞動者的尊重。(其實對於我來說,別過多的比價,尤其是別非工作時間地打擾就是最大尊重,比給小費還要給力)。
此行我所找的tuktuk司機vuthy(窮游網游記看見的,也是加微信回覆最快的),原來預定了他3天的車(確定下來之前,在微信上各種和我確認行程和價格確認,十分認真的一個司機。又或許是被我曾經做過外貿電子商務的習慣帶成這樣的),無奈第二天拼車小伙伴已經另外找了車,在考慮難得碰到如此三觀合得來的小伙伴,於是不得不取消掉了vuthy的走外圈那天的用車。在這個事情上,我是感到十分的愧疚,後來在最後一天送我到機場分別時,我支付車費時,直接給了一張20刀,當他要找5刀零錢給我時,我說不需要了。分別後他在微信上同樣感謝我給他工作的機會,也說了他有三個小孩,所以必須每天都要有活乾來養家。 這就是現在的 柬埔寨 ,高棉,吳哥,真臘,扶南…這一連串的 柬埔寨 輝煌的歷史代名詞,都成為過往,這些輝煌的文化留給他們的也許更多的就是那淡然的高棉微笑,以及高棉微笑所帶來的就業機會,讓他們笑對殘酷的現實,堅強的生存下去!而於我這個傍觀者能做的,就是真心地位他們為服務我所付出的勞動,在支付了他們應有的貨幣報酬後,雙手合十一句真誠地“啊弓”(CJ微信里現教的高棉語“謝謝”) END