在雲端 Up in the Air

飛行日記：2017.09 上海⇒新德里⇒巴黎把中秋節和國慶節加起來，去 歐洲 玩。 印度 航空在 新德里 中轉的機票往返只要四千多人民幣。在浦東國際機場排隊托運行李的時候，排在我前面的是個在 中國 做生意的 印度 人。他行李超重，看我行李少，就問能不能和我一起托運行李，占用一下我的行李額度。當然可以嘍。他特別開朗，和我一直聊天，吐槽說有次去 中國 北方出差，住在四五星級的酒店，結果自助餐里沒有米飯，都是饅頭之類的東西。哈哈，雖然我是一個吃饅頭啃燒餅長大的北方人，但在 上海 這麼多年，每天吃米飯還是受的了的。 印度 人對大米的依賴，完全超過了我對饅頭和燒餅的想念。排在我後面的也是個 印度 人，這兩個 印度 人就聊了起來，可他們竟然說的是英語。我好奇地問為什麼，他們回答是為了讓我能聽懂。對於這個解釋，我是持懷疑態度的，畢竟 印度 的語言太多了，印地語啊、泰米爾語啊，等等等等，說不定他們倆除了英語，根本找不到另外一種共同語言。
這班飛機上，好幾個小孩子在那裡一直哭，一直哭。據說是氣壓的變化讓孩子感覺耳朵疼。我小的時候沒有坐過飛機，體會不到那種感受。總之哭鬧聲影響了我的休息，以後坐長途飛機還是要盡可能地遠離小孩子。
買機票的時候，朋友們就很在意要在“ 印度 ”這種地方停留“十幾個小時”。我倒是覺得無所謂，正好趁機去瞄一眼。定完機票以後我就給航空公司打電話，詢問對於這種長時間的中轉，他們是否會提供住宿。但是客服人員讓我去 新德里 機場的櫃臺問……到了 新德里 的英迪拉甘地機場之後，發現航空公司並不提供住宿。機場內有休息室和酒店，怎奈價格一點都不友好。但是機場內擺放著很多躺椅，可以躺下睡覺的那種，我們就在躺椅上睡了好長時間。平心而論，英迪拉甘地機場真的不錯，不管是設施還是服務：地上鋪的都是地毯，工作人員開著電動四輪車在機場里轉悠，商店24小時營業，還有酒吧，衛生間清潔人員看你洗完手還會主動給你遞紙巾。這裡還贏得了2014以及2015年的機場服務質量獎。就憑這個機場，你完全不可能想象到到外面的世界會如一些媒介上介紹的那般髒亂差。
雖然中轉需要等待十幾個小時，但行李卻是直掛的。這種情況下，出發前一定要準備好可以隨身帶上飛機的洗漱用品，也不要忘記拖鞋等休息用具。 第二程是從 新德里 去 巴黎 。登機之後，一位獨自出行的 印度 老太太貌似身體或者精神出了些問題。而且空姐竟然不能同她直接交流，在乘客中找了一個年輕的小伙子當翻譯。所以我說 印度 的語言啊，真的是多……
最終醫生認為這位老太太的身體狀況不能乘坐飛機，空姐把她帶了出去。可是飛機卻還不能起飛，因為老太太托運的行李已經在飛機里了。透過窗子，我看到一輛行李分撿車開到了飛機旁邊，開始從飛機上卸行李。費了好半天功夫，機場工作人員終於找出了老太太的行李，拿下來之後又要把其他的行李放回到飛機上。就這樣折騰了好久，終於可以起飛了。經過這件事，我體會到原來乘個飛機也不是那麼簡單的。 飛行日記：2017.12 上海⇔胡志明市⇒芽莊之所以決定坐飛機從 胡志明市 去 芽莊 ，是因為這一班飛機真的太便宜了。在 越南 航空的官網上買機票，折算下來只需要八十多人民幣，加上托運行李的費用也就一百出頭。