在雲端 Up in the Air

從 曼德勒 飛 昆明 的航班起飛晚點了。飛機上，我拿著從攜程網站打印出來的航班預定單問空乘人員，如果我趕不上下班飛機該怎麼辦。空乘人員告訴我，我的兩班飛機只間隔了兩個多小時，而航空公司建議中轉期間兩個航班至少間隔四小時，所以我的行程是第三方替我拼湊起來的，航空公司對此並不負責。可是我的兩班飛機用的是航空公司的同一個電子票號啊！
去程從 上海 到 昆明 時，在 昆明 的長水機場一直沒有看到我的行李出來。等待的過程中聽說有些人的行李被放到了其他飛機上，要好久以後才能到。兩個小時後，我的行李箱終於出現了。真慶幸自己沒那麼倒霉。而返程從 曼德勒 到 昆明 時，在 昆明 的機場等行李又花去了五十分鐘。行李不給直掛就算了，機場連中轉 通道 都不開，我需要先從到達層出來再去出發層托運行李。使出了吃奶的勁兒一直趕，跑到行李托運櫃臺時，櫃臺工作人員告訴我行李已經趕不上飛機了，要不我先上飛機行李跟後續航班，要不直接改簽下一班飛機。和我一塊兒跑過來的有個 巴西 小哥，他想人和行李一起走。我又問了下櫃臺工作人員，他建議我們先上飛機，因為他也不確定後續航班是不是還有空餘的位子。最終，我和 巴西 小哥在同意行李延遲到達的單子上簽了字，趕緊跑去過安檢。好嘛，安檢連個緊急 通道 都沒有！我和警察說我們第一程航班晚點，第二程航班要趕不上了，能不能讓我們先過安檢。警察毫不在乎地回了句：“沒看見這麼多人排隊呢嘛，你問問他們同不同意啊？”排隊的人很友好地讓我們先走，我們終於趕上了飛機。
到了 上海 之後，去行李問詢處詢問我們的行李什麼時候可以到。結果被告知行李第二天托運，讓我們等通知。什麼？！晚上不到七點就上了飛機，行李要第二天才給運？這天合聯盟是搞笑的嘛！和我有同樣遭遇的都是外國人，其中有個人用中文說“我要投訴”，工作人員便寫了個投訴電話給他，他拿著電話號碼氣衝衝地走了…… 巴西 小哥估計是用他的母語罵了句國罵，也憤然離去。而我不依不饒地要求航空公司給我提供機場附近的住宿，讓我可以待到第二天取行李。結果人家啥都不管，我也只能飆幾句國罵出出氣了。終於理解為什麼有人會砸機場了。此時，我無比慶幸上飛機前收拾行李的時候把家門的鑰匙從行李箱的隔層中拿出來放到了背包里，否則我連家都回不去了。 飛行日記：2016.12 上海⇒墨爾本⇔霍巴特本來是要和 杭州 的朋友一起從 上海 飛 墨爾本 ，但在機場值機的時候，朋友才發現他把護照帶成了港澳通行證。所以他只得改簽了機票，然後默默地跑回了 杭州 。
從 上海 到 墨爾本 的航班上，坐在我旁邊的是個金髮的外國姑娘。偶然看到了她的護照，得知她是 美國 人。上了飛機後，她便開始看電影，然後就是睡覺。十幾個小時，一直睡、一直睡，飛機上提供的兩頓餐食她都沒有吃，也沒有去過廁所，只是在我要去衛生間洗漱或者方便的時候，她才不得已離開一下座位讓我出去。 飛機快要降落在 墨爾本 的時候，從天空中看到地面上很少有高聳的建築，大都是矮矮的房屋。地廣人稀的地方就是這個樣子吧。還有些密密麻麻地排列著的差不多大小的東西，我猜那是租車行的汽車。畢竟來到澳洲旅游，絕大部分人都需要租一輛車。 從 墨爾本 機場直接轉機去 塔斯馬尼亞 。進入 塔斯馬尼亞 上空後，我看到陸地上有一片片圓形的區域，但不確定它們是如何形成的。是大自然的鬼斧神工？也可能是剛剛被割掉草皮的牧場。
霍巴特 的機場很小，航班也少。我到達之後要等朋友開車來接我，在機場獃了好長時間，最後除了零星閃現的幾個工作人員外，整個到達大廳里只剩下了我自己。 飛行日記：2017.03 昆明⇔加德滿都尼泊爾 是一個高山之國，有許多壯麗的雪山坐落在那裡。所以選擇往返航班的座位之前，我研究了下飛機大體的飛行路線，然後挑了靠近雪山那一側的窗邊的位子。
從 昆明 去 加德滿都 的時候，在飛機上看到的雪山並不特別明顯，需要仔細分辨才能看清哪些是雲，哪裡是雪山。 飛機降落在 加德滿都 之前，我從天空中看到 加德滿都 谷地里扎滿了密密麻麻的小樓，都不高，沒有什麼層次感，直叫人犯密集恐懼症。 從 加德滿都 返回 昆明 的時候，終於清晰地看到了綿延的雪山矗立在雲層之上，直插天際，比雲彩更白，比天空更藍。這應該是觀賞雪山的最佳角度了。