雨崩——越過香格裡拉的沉浸(更新於2016年1月1日)
前言NO ZUO NO DIE,NO ZUO NO VIEW.
我的2015是折騰的一年,大大小小有10多次的“出逃”,是的我稱之為“出逃”,思想的逃亡,但最後還是會回來踩在夯夯實實的兩點一線上。
這些“出逃”里,我忍不住去回憶想念的只有三次進藏。
3月 西藏 、5月川藏、10月滇藏,這才是我的2015。
包車、 自駕 、 自駕 +徒步,謝謝好友給予我的陪伴。
第一次去藏區,懷著期待和忐忑;
第二次去藏區,懷著想念和信仰;
第三次去藏區,我以為帶著購置的裝備、帶著下載的攻略、帶著所謂的經驗……最後才發現我只帶著自己,登山杖的每一次觸地都是對自己的一次認知。 DAY 0 上海出發前,這張圖在手機里、腦海裡出現了無數次,神游了N多回……現在回頭再看,這張圖給我最大的指引是決定住宿訂上 雨崩 還是下 雨崩 ,上面標註的時間都是單程的保守時間,身體素質好的可以減少0.5~1小時。說到時間這個問題,在 雨崩 走路千萬不要問藏民……他們告訴你的時間請你大膽地乘以2!否則必定會望路欲穿……我竟然聽信……想想就心酸……說回這張圖,去了之後你就會發現——然!並!卵!…… 雨崩 的路相對還是比較好認的,除了冰湖可能來回走的不一樣,其他都很好找,我貫徹一個行動方針——盯著綠色垃圾桶……當身處深山舉目無垠的時候真真兒地覺得垃圾桶真特麽親切……尤其在去冰湖的原始叢林中,體力幾度達到極限的時候找到下一個垃圾桶竟曾一度可恥地成為了我前行的動力……想想就臉紅…… DAY 1 上海——昆明對於一個強迫症患者來說,機場的安檢讓人抓狂的不是零距離搜身、不是脫衣服、不是脫鞋子、不是從包里掏充電寶,而是被要求打開傘檢查並且隨便一捲還給你。強迫症接過安檢員返還傘的那一刻,心中有千萬隻草泥馬在奔騰……於是返程的時候堅決把傘托運了。哎呀,節奏凌亂,都說到返程了…… ↑上海浦東國際機場 下午3點的飛機,19點多抵達 昆明 ,匆匆拍下一張,嗨, 昆明 ,初次見面。 ↑昆明長水國際機場 老規矩,先 取車 ,可惜呀……不是小白野帝……是紅色小晶銳……我這沒心沒肺地居然敢用小晶銳過碎石路、翻雪山……後來的小故障現在想來都後怕……拍拍胸口,不怕不怕,幸虧平日不做壞事,垃圾丟垃圾桶,不亂穿馬路…… 菩薩 會保佑的……回來了回來了……言歸正傳,進藏區大家還是 SUV 以上吧,底盤高點、胎硬點,整體路況是不錯的,只是4000以 上海 拔1.4的車車真的是爬起來吃力,碎石路大家後面看照片吧。 橋香園簽個到,碗比臉大,吃飽飽,回酒店收拾行李。和姐妹商量了一下,決定避開高峰,凌晨4點起床。聽說很多 昆明 人甚至前一晚就連夜趕路了,國慶出游大家還是蠻拼的……祖國人民假期太少咯,只好扎堆出游。 ↑橋香園過橋米線 ↑橋香園過橋米線 DAY 2 昆明——香格裡拉出游伙伴真的重要,守時守約,定的4點的鬧鐘,神奇的我們3點半就起床。下樓發動車子熱車,順便把準備的行車記錄儀裝上,查好路線,4:23發車, 香格裡拉 瘋狂的我們來啦!(其實後來證明是神經大條的我們……) 遠處的鋼鐵廠……無知的我居然以為是山上著火了……沒文化真可怕……紅著臉繼續趕路。 6:11抵達 楚雄 服務區,走出車子,看到頭頂滿目的星星,手機和微單怎麼拍都拍不出來,只好獃獃地仰著頭看。多好呀,無法帶走的星空。簡單吃了早餐,繼續上路。 香格裡拉 之前的路線就不細說了,各種地圖都很容易搜更容易開,而且沿路很多休息區加油站。唯一要提醒大家的是早晨開車尤其是秋天要註意,大車容易漏水因此大車車道濕滑最好避開。 天初亮,駛進水墨畫。 7:50抵達 雲南 驛,一堆人在刷牙……背後看一堆人一起晃腦袋,就像排成一排的撥浪鼓,真喜慶、真壯觀……
9:16抵達 雙廊 服務區,太陽出來,皮衣已經穿不下去,換上防曬衣。小紅在我的鏡頭下是不是很威武?
——小紅,帶我去明媚,從秋天到夏天。 服務區對面就是洱海,返程再見啦。 10:56抵達白漢場收費站,剛下高速天就開始下雨,G214有新舊兩條,我們走了老路,各種彎路,還開進了村子。 提醒大家,記得帶車載充電器,最好是雙口的,一個插行車記錄儀,一個給導航的手機手電。其實路很好認,但是第一次走所以開著導航心安。村子的路請註意下麵這張照片,有個分岔路,記得走右邊的岔路,我們轉錯了,還好及時調整過來。 我們開得不快,村道大約需要開20分鐘: 11:30跨過長江,歷經7個小時,我們終於進入 迪慶 界內。但出乎我的意料,長江那麼平靜,而藏族風格的房屋也開始出現。一進入藏區,我的小心臟就開 始興 奮,灰常興奮…… 13:30看到香格裡卡歡迎牌,但距離 香格裡拉 縣城還有50公里路,不過天已經放晴,果然高原的天一會兒一變臉。一路光顧趕時間,竟忽略了油表,此時油箱只剩下四分之一的油,50公里路在平原是沒問題的,但這是在油耗很高的高原,後面還要翻個3000多海拔的埡口,兩個人都開始心虛起來……不過欣賞沿途風景的心情還有……心好大心好大……
我的2015是折騰的一年,大大小小有10多次的“出逃”,是的我稱之為“出逃”,思想的逃亡,但最後還是會回來踩在夯夯實實的兩點一線上。
這些“出逃”里,我忍不住去回憶想念的只有三次進藏。
3月 西藏 、5月川藏、10月滇藏,這才是我的2015。
包車、 自駕 、 自駕 +徒步,謝謝好友給予我的陪伴。
第一次去藏區,懷著期待和忐忑;
第二次去藏區,懷著想念和信仰;
第三次去藏區,我以為帶著購置的裝備、帶著下載的攻略、帶著所謂的經驗……最後才發現我只帶著自己,登山杖的每一次觸地都是對自己的一次認知。 DAY 0 上海出發前,這張圖在手機里、腦海裡出現了無數次,神游了N多回……現在回頭再看,這張圖給我最大的指引是決定住宿訂上 雨崩 還是下 雨崩 ,上面標註的時間都是單程的保守時間,身體素質好的可以減少0.5~1小時。說到時間這個問題,在 雨崩 走路千萬不要問藏民……他們告訴你的時間請你大膽地乘以2!否則必定會望路欲穿……我竟然聽信……想想就心酸……說回這張圖,去了之後你就會發現——然!並!卵!…… 雨崩 的路相對還是比較好認的,除了冰湖可能來回走的不一樣,其他都很好找,我貫徹一個行動方針——盯著綠色垃圾桶……當身處深山舉目無垠的時候真真兒地覺得垃圾桶真特麽親切……尤其在去冰湖的原始叢林中,體力幾度達到極限的時候找到下一個垃圾桶竟曾一度可恥地成為了我前行的動力……想想就臉紅…… DAY 1 上海——昆明對於一個強迫症患者來說,機場的安檢讓人抓狂的不是零距離搜身、不是脫衣服、不是脫鞋子、不是從包里掏充電寶,而是被要求打開傘檢查並且隨便一捲還給你。強迫症接過安檢員返還傘的那一刻,心中有千萬隻草泥馬在奔騰……於是返程的時候堅決把傘托運了。哎呀,節奏凌亂,都說到返程了…… ↑上海浦東國際機場 下午3點的飛機,19點多抵達 昆明 ,匆匆拍下一張,嗨, 昆明 ,初次見面。 ↑昆明長水國際機場 老規矩,先 取車 ,可惜呀……不是小白野帝……是紅色小晶銳……我這沒心沒肺地居然敢用小晶銳過碎石路、翻雪山……後來的小故障現在想來都後怕……拍拍胸口,不怕不怕,幸虧平日不做壞事,垃圾丟垃圾桶,不亂穿馬路…… 菩薩 會保佑的……回來了回來了……言歸正傳,進藏區大家還是 SUV 以上吧,底盤高點、胎硬點,整體路況是不錯的,只是4000以 上海 拔1.4的車車真的是爬起來吃力,碎石路大家後面看照片吧。 橋香園簽個到,碗比臉大,吃飽飽,回酒店收拾行李。和姐妹商量了一下,決定避開高峰,凌晨4點起床。聽說很多 昆明 人甚至前一晚就連夜趕路了,國慶出游大家還是蠻拼的……祖國人民假期太少咯,只好扎堆出游。 ↑橋香園過橋米線 ↑橋香園過橋米線 DAY 2 昆明——香格裡拉出游伙伴真的重要,守時守約,定的4點的鬧鐘,神奇的我們3點半就起床。下樓發動車子熱車,順便把準備的行車記錄儀裝上,查好路線,4:23發車, 香格裡拉 瘋狂的我們來啦!(其實後來證明是神經大條的我們……) 遠處的鋼鐵廠……無知的我居然以為是山上著火了……沒文化真可怕……紅著臉繼續趕路。 6:11抵達 楚雄 服務區,走出車子,看到頭頂滿目的星星,手機和微單怎麼拍都拍不出來,只好獃獃地仰著頭看。多好呀,無法帶走的星空。簡單吃了早餐,繼續上路。 香格裡拉 之前的路線就不細說了,各種地圖都很容易搜更容易開,而且沿路很多休息區加油站。唯一要提醒大家的是早晨開車尤其是秋天要註意,大車容易漏水因此大車車道濕滑最好避開。 天初亮,駛進水墨畫。 7:50抵達 雲南 驛,一堆人在刷牙……背後看一堆人一起晃腦袋,就像排成一排的撥浪鼓,真喜慶、真壯觀……
9:16抵達 雙廊 服務區,太陽出來,皮衣已經穿不下去,換上防曬衣。小紅在我的鏡頭下是不是很威武?
——小紅,帶我去明媚,從秋天到夏天。 服務區對面就是洱海,返程再見啦。 10:56抵達白漢場收費站,剛下高速天就開始下雨,G214有新舊兩條,我們走了老路,各種彎路,還開進了村子。 提醒大家,記得帶車載充電器,最好是雙口的,一個插行車記錄儀,一個給導航的手機手電。其實路很好認,但是第一次走所以開著導航心安。村子的路請註意下麵這張照片,有個分岔路,記得走右邊的岔路,我們轉錯了,還好及時調整過來。 我們開得不快,村道大約需要開20分鐘: 11:30跨過長江,歷經7個小時,我們終於進入 迪慶 界內。但出乎我的意料,長江那麼平靜,而藏族風格的房屋也開始出現。一進入藏區,我的小心臟就開 始興 奮,灰常興奮…… 13:30看到香格裡卡歡迎牌,但距離 香格裡拉 縣城還有50公里路,不過天已經放晴,果然高原的天一會兒一變臉。一路光顧趕時間,竟忽略了油表,此時油箱只剩下四分之一的油,50公里路在平原是沒問題的,但這是在油耗很高的高原,後面還要翻個3000多海拔的埡口,兩個人都開始心虛起來……不過欣賞沿途風景的心情還有……心好大心好大……