絲綢之路 戈壁行走——漫步在歷史的砂輪上!
嚴格遵照知情人士建議,看完日出後搭車前往四道橋,隨後步行向三道橋方向逆向游覽,四道橋名曰英雄林,是當年張藝謀拍攝電影《英雄》的外景地,故而得名。我們到達時此處只有零星游客,可以非常自如的觀景和拍照,沒有比這更安逸的事了。曾在本次旅行之初遇到駕友告知去年因雨水過多, 額濟納旗 的胡楊林葉子都沒黃就掉落了,故而一路心中都暗自祈禱不要重蹈去年的覆轍,這次只有幸運 和美 景,沒有意外。 四道橋出來步行約1小時到達名曰紅柳灘的三道橋,遍地紅柳樹,再無胡楊木。 三道橋到二道橋步行大約40分鐘,二道橋名曰倒影林,此處的胡楊樹生長在水邊,從遠處望去倒影清晰可見,分辨率可達720p以上,可惜行至此處是已是近中午時分,便道上的人已經接踵摩肩,各個好的觀景點也被全部占領,因此只在湖邊人少的地方隨意留了幾張影像,卻也是美得讓人驚喜。 其他開放的區域還有七道橋和一道橋,其中一道橋的胡楊樹已經大量落葉,但是幾乎每顆樹都已經被游客占領各種拍照,個別樹下還排起了隊,只能忍痛放棄,用上下眼皮咔嚓幾張存在腦海裡。
下午的行程頗為驚喜!我們在之前拿到的 額濟納旗 地區導游圖上發現了一處比前文說到的居延海大很多的海子,名曰嘎順淖爾,又稱西居延海,導航沒有路線到達,遂起了探險的欲念。循著大致方向開路,行至賽漢陶來蘇木後發現果然有一條朝北的小路,欣然沿路進入,直到路遇一輛軍車,告知此路不通,惜而折返,本著不走回頭路的原則,又從另一條小小路殺入,正憂慮目的地到達無望時,一輛當地牌照的車迎面駛來,錯車時,對方駕駛員誇贊說:”前面非常漂亮,你們能找到這個地方來,厲害!厲害!”一直開到沒有路,面前是一片黑石灘,遠處一片開闊,與天邊連成一線,似乎一直向前就能到達目的地嘎順淖爾,卻被一道突如其來的鐵絲網擋住了去路,猜想方向是沒錯的,大概因為環境保護和生態保持,又或是安全保障問題,不能讓游客私自前往吧。最後,只能在這周遭無人煙、地圖無定位、手機無信號的地方拍下源自那神秘的嘎順淖爾的一條河流。 10月3日: 額濟納旗 —— 張掖 市(總里程650km,駕駛時間9h)
沿航天路走了一段,遍開始行走在 巴丹吉林 沙漠公路上,提前準備了充足的食物和水,沒想到沿途的補給卻是十分便捷的,途中還有自駕游的車友停下腳步,在沙漠中擺上桌椅就地野炊,希望大家都能留下回憶、帶走垃圾,讓風景美得更純粹!沙漠的壯美讓同行的一位伙伴不斷的發出驚嘆並多次下車拍照,沿途的駱駝群隨處可見,也未見看管,不知是不是野生的。 此行的最後一個景區就是距離 張掖 市40公里的丹霞國家地質公園,七彩丹霞倒是名符其實,只可惜游客實在太多,等車半小時,觀景五分鐘,第四個觀景台更是人滿為患,只能遠觀即返。 10月4日: 張掖 市—— 平涼 市(總里程960km,駕駛時間13h)
“ 中國 最 美國 道”或許言過其實,畢竟最與不最太難比較,但親身走過這條 張掖 市到 西寧市 的227國道,深感不虛此行。滿眼秋色的 祁連 大草原、蜿蜒曲折的 盤山 公路、壯美孤傲的達阪雪山、靜如處子般的察汗河、波光粼粼的黑泉水庫,還有若干只能留存在腦海中的畫面,共同構築起了這條貫穿 祁連山 脈的天路沿線美景。特別是海拔3700米的達阪山隧道,更是仿佛聯通了兩個季節,幾分鐘穿過隧道,就好像從白雪皚皚的嚴冬瞬間穿越到了滿眼泛黃的金秋,不得不讓人嘆為觀止! 10月5日: 平涼 市—— 恩施 市(總里程1100km,駕駛時間15h)
旅途臨近結束,歸家的心情總是迫切的,於是老司機附體,日出而發,一天跨五省,飛奔1100公里,終於在晚12:00駛出 恩施 北收費站,回到已離開半月的家中。
迴首此行,歷時13天,途經8省,總行程7000公里,海拔最高3900米,走過了草原、戈壁、沙漠、雪山、高原、盆地等多種地質地貌。此行結束後, 新疆 自駕行正式進入籌備階段,我始終相信,人生應該只有兩種狀態,一種是出發,另一種是準備出發,停下來是為了下次更好的上路,正所謂:讀萬卷書、行萬里路;生命不息、旅行不止!
下午的行程頗為驚喜!我們在之前拿到的 額濟納旗 地區導游圖上發現了一處比前文說到的居延海大很多的海子,名曰嘎順淖爾,又稱西居延海,導航沒有路線到達,遂起了探險的欲念。循著大致方向開路,行至賽漢陶來蘇木後發現果然有一條朝北的小路,欣然沿路進入,直到路遇一輛軍車,告知此路不通,惜而折返,本著不走回頭路的原則,又從另一條小小路殺入,正憂慮目的地到達無望時,一輛當地牌照的車迎面駛來,錯車時,對方駕駛員誇贊說:”前面非常漂亮,你們能找到這個地方來,厲害!厲害!”一直開到沒有路,面前是一片黑石灘,遠處一片開闊,與天邊連成一線,似乎一直向前就能到達目的地嘎順淖爾,卻被一道突如其來的鐵絲網擋住了去路,猜想方向是沒錯的,大概因為環境保護和生態保持,又或是安全保障問題,不能讓游客私自前往吧。最後,只能在這周遭無人煙、地圖無定位、手機無信號的地方拍下源自那神秘的嘎順淖爾的一條河流。 10月3日: 額濟納旗 —— 張掖 市(總里程650km,駕駛時間9h)
沿航天路走了一段,遍開始行走在 巴丹吉林 沙漠公路上,提前準備了充足的食物和水,沒想到沿途的補給卻是十分便捷的,途中還有自駕游的車友停下腳步,在沙漠中擺上桌椅就地野炊,希望大家都能留下回憶、帶走垃圾,讓風景美得更純粹!沙漠的壯美讓同行的一位伙伴不斷的發出驚嘆並多次下車拍照,沿途的駱駝群隨處可見,也未見看管,不知是不是野生的。 此行的最後一個景區就是距離 張掖 市40公里的丹霞國家地質公園,七彩丹霞倒是名符其實,只可惜游客實在太多,等車半小時,觀景五分鐘,第四個觀景台更是人滿為患,只能遠觀即返。 10月4日: 張掖 市—— 平涼 市(總里程960km,駕駛時間13h)
“ 中國 最 美國 道”或許言過其實,畢竟最與不最太難比較,但親身走過這條 張掖 市到 西寧市 的227國道,深感不虛此行。滿眼秋色的 祁連 大草原、蜿蜒曲折的 盤山 公路、壯美孤傲的達阪雪山、靜如處子般的察汗河、波光粼粼的黑泉水庫,還有若干只能留存在腦海中的畫面,共同構築起了這條貫穿 祁連山 脈的天路沿線美景。特別是海拔3700米的達阪山隧道,更是仿佛聯通了兩個季節,幾分鐘穿過隧道,就好像從白雪皚皚的嚴冬瞬間穿越到了滿眼泛黃的金秋,不得不讓人嘆為觀止! 10月5日: 平涼 市—— 恩施 市(總里程1100km,駕駛時間15h)
旅途臨近結束,歸家的心情總是迫切的,於是老司機附體,日出而發,一天跨五省,飛奔1100公里,終於在晚12:00駛出 恩施 北收費站,回到已離開半月的家中。
迴首此行,歷時13天,途經8省,總行程7000公里,海拔最高3900米,走過了草原、戈壁、沙漠、雪山、高原、盆地等多種地質地貌。此行結束後, 新疆 自駕行正式進入籌備階段,我始終相信,人生應該只有兩種狀態,一種是出發,另一種是準備出發,停下來是為了下次更好的上路,正所謂:讀萬卷書、行萬里路;生命不息、旅行不止!