從心—OS2016NO.02—謎之埃及NO.02—阿斯旺
一、妖言妖語近期熱門的《愛樂之城》終賞,重返 洛杉磯 ,夢想和理想間游走,喜的天文館被大篇幅取景,友人說他與她從一開始就已註定終曲的離散,一個追求夢想一個實現理想,其實談這兩想MS都不符最終“各走各路&各活各法7各自逍遙”的“happy ending”,說到底,你我的世界無交集,你不在我的野心裡,我不在你的極樂里,快樂嗎?幸福了嗎?每顆人心隨時在變,權衡利弊,做對自身最安全妥善的選擇,唯別而已。 ↑格裡菲斯天文臺 如果說 開羅 已被穆斯林文化和 中國 義烏 小商品所占領,那麼至少還有, 阿斯旺 這座位於 埃及 南部的小鎮,依稀找回執念里應有留存的古 埃及 些許文化&生活的影子。如果不曾到過 阿斯旺 ,那麼,就未曾來過 埃及 :此地妙處在於,或閑散或教條或英倫或穆斯林&古 埃及 …怡然自得的游走~ ↑尼羅河 二、念上回說到了 羅塞塔 石碑 (古 埃及 托勒密王朝著名石碑—作為當時的國王、年僅13歲的托勒密五世加冕一周年時的紀念):其上的內容主要是在敘述托勒密五世自父親托勒密四世處襲得的王位之正統性,與托勒密五世所貢獻的許多善行,例如減稅、在神廟中豎立雕像等對神廟與祭司們大力支持的舉動。 1、埃博館的書吏在托勒密王朝之前屬法老時代的 埃及 ,像這般的詔書原本都是由法老頒授,等同於聖旨,但到了托勒密時代,唯一還知道 埃及 象形文撰寫方式的祭司們卻成為詔書的頒寫者,是一個很不一樣的特點。
下圖為埃博館的藏品之一:書吏,是古 埃及 社會最為重要的公務員。 如果說法老和貴族是社會的頂層,書吏則是這個社會的中間階層,皇家書吏是高級公務員,其他的還有為私人業主和貴族們服務的書吏。在當時的 埃及 社會,金融系統並不是獨立的,王室與貴族、私人業主的資產、貨物、賦稅征收等情況都需要書吏來保存和記錄。掌握書寫和閱讀時當時社會階層的一個分水嶺,書吏通過書寫傳播思想,這個階層出於衣食無憂的中間地位。比其地位稍微低下的是手工藝人,他們屬於半文盲狀態,不完全能準確解讀象形文字,但是能準確的雕刻文字。這兩個階層對於古 埃及 社會的文獻保留有著重大的貢獻。 ↑埃及國家博物館 2、象形文字羅塞塔 石碑用 希腊 文字、古 埃及 文字和當時的通俗體文字刻了同樣的內容,這使得近代的考古學家得以有機會對照各語言版本的內容後,解讀出已經失傳千餘年的 埃及 象形文之意義與結構,而成為今日研究古 埃及 歷史的重要里程碑,最終形成瞭如下的字母表。
夜游 阿斯旺 小巴扎時在友人的幫助下,心急火燎篩選2枚銘文牌,一面是已篆刻好的象形文字,一面自己想好要什麼,文字在5-7字合宜,想了老半天,照舊,"pur"=純粹的活著~ ↑阿布城 回想確是正確之舉,原計劃最後一晚趕回 開羅 後的大掃蕩,結果事與願違, 埃及 最後一餐結束時近23點,還得回酒店準備第二天一早0430最早班飛機,只為一探他國的國博,所有的關於 埃及 的收藏均是機緣巧合下的一路無心納之,“喜歡就收別錯過”這句話,這次深有領悟~ ↑阿布城 三、走馬
過夜火車是 開羅 與 阿斯旺 間常規的便捷工具,200美金一晚一間房,上下兩層所謂的軟卧,體驗了便知大中華鐵路服務硬件的優勢,甩其他國家N遠。很 印度 的站台&列車,最奇葩的是洗手間為男女共用的,幾個蹲坑間僅白瓷磚牆隔間且不通底,上前做好先確認左右兩邊是否有男士的存在。
PS:車站站台里的一切使用都要給小費,熱水&洗手間…… ↑開羅火車站 車餐車內陳列和國內的基本無異,每兩房可互通,一車廂十來個包廂僅配備一服務員,180cm的壯碩男子著英倫風常規服侍生服,全程送餐送水鋪床單…等~ ↑開羅火車站 每個包廂里兩床位,上鋪需等要睡時喚服務生操作,相關零部件放妥安置,首次享受大漢的服務,惶恐;4平方的空間里竟然還有簡單的洗漱台等,可想而知,行李箱的擺放有多焦灼~ ↑開羅火車站 晚22點多的晚餐,姑且視作宵夜,又油炸又甜品非常不科學,這時來杯熱牛奶&水果拼盤, 山東 小炒也可以! ↑開羅火車站 四、觀花準九點下車,車站很小且戒嚴不緊,放開腿邁開步, 阿布辛貝 神廟是該地的標誌性建築,恍若西湖在 杭州 的地位一般。 ↑阿斯旺火車站 1、Felucca帆船氣溫適宜天色明媚,蔚藍如海在上,清澈見底在下,青尼羅河之美譽名副其實。
阿斯旺 位於尼羅河第一瀑布以北,是 埃及 和努比亞之間的貿易重鎮,其名據說即是古 埃及 語“貿易”一詞的對音,在古 埃及 時期, 阿斯旺 被認為是 埃及 民族的發源地。自2006年5月13日以來沒有測得任何降水,被視作世界上最乾燥的地方之一,還好有給力的 阿斯旺 大壩。因被沙漠氣候所控制,冬季依然溫暖,所以成了 埃及 人的冬季療養地,乘上Felucca這種尼羅河上特有的小帆船,在尼羅河上舒心徜徉。 ↑尼羅河 2、象島在 阿斯旺 的觀光主要圍繞,尼羅河流經該地域的大 象島 一帶及 阿布辛貝 神廟展開。而入住的恰好是Mövenpick Resort Aswan度假村,其位於尼羅河中心的 象島 上。 象島 是一座河心島,是這裡面積最大的島。關於其名稱的來歷有兩種說法:一種是稱因為島上的岩石酷似大象,另一種說法是這裡的居民是 埃及 最早見到 非洲 象的人。古 埃及 人稱該島為“阿布”,意為大象之地,是 埃及 和努比亞的邊界,建有要塞。
在古 埃及 這裡是保衛城市的碉堡,小島上到處分佈著一些古代遺址,那裡曾是很多人的家。據說,這一片地區曾是 阿斯旺 最古老的定居點之一。靠 象島 同側的大多為遺跡群,而河對岸則是偏現代化小城市景象,一老一新隔河自得~ 出行靠酒店自有的渡船,尤其是深夜裡坐渡船泛舟,靜謐孤瑟空蕩得可以,美輪美奐~ ↑阿斯旺瑞享酒店 3、Mövenpick Resort ↑阿斯旺博物館 ↑阿斯旺瑞享酒店 晨起隨手一拍,便是畫兒,跟國內動不動霧霾天相比天天的清新空氣難能可貴,即便經濟落後,也請好好保持原有生態好環境~ ↑阿斯旺瑞享酒店 最為滿意的是酒店大大大露臺,曬滿的成就感別提有多棒~ ↑阿斯旺瑞享酒店 PS:酒店M家出名的冰淇淋淺嘗了些許,芒果和草莓的一般,巧克力&咖啡&香草值得一試,埃鎊25的價格,摺合人民幣10元不到,實惠。 ↑阿斯旺瑞享酒店 4、阿斯旺郵局埃及 整個行程唯一可以全身心投入寫明信片時間, 阿斯旺 郵局的靠譜性在於,寄出後還未至1禮拜還未歸國,國內友人均紛紛收到祝福,這跟之前 尼泊爾 & 美國 的至今未有隻言片語相比,太太太高效率了~ ↑阿斯旺瑞享酒店 五、邊走邊唱阿斯旺 自古便是著名的石料產地,盛產硃紅色花崗岩 大理 石,石體光滑潤澤,即便是現在也是很奢侈的建築材料,古 埃及 大部分用來建造陵墓、神廟的花崗岩都是來自這裡。包括 盧克索 、 阿斯旺 的神廟豎立的方尖碑,也多採用 阿斯旺 地區的紅色花崗岩。 1、未完成的方尖碑驅車前往的古採石場位於 阿斯旺 市區2km處,沿尼羅 河南 北延伸約6km。場遺址中有一座“未完成的方尖碑”,是一處新王朝時期的重要遺址,原為(熱羊湯女士hot sheep soup=)哈特謝普蘇特女王建造,並計劃把它矗立在卡爾納克神廟前,由於頂部出現裂紋而被遺棄。
方尖碑是法老王和太陽神連結象徵,它是精密的宗教技術,古 埃及 人認為方尖碑是太陽的象徵,代表太陽光,所以等於是權力的導體,方尖碑就像宗教避雷針,能收集和疏導來自天上的能量。因此必須是整塊實心的岩石,如果斷掉就代表陽光斷掉,神力就會消失,所以當工程師在Aswan的方尖碑上發現裂痕後,就放棄這塊石碑了,這也是它叫做未完成的方尖碑的原因。其實只要將其豎立起來,它將是全 埃及 最大的方尖碑,長41米,超過了十層樓的高度,重達1267噸。 ↑未完成的方尖碑 方尖碑通常都被放在神殿裡面,但在 埃及 有人把它放在私人的墓穴旁。從新王朝時期開始,方尖碑就時常成雙成對地被放在門口。作為紀念碑,上面刻著象形文字,講述法老立碑的細節。方尖碑的基座通常都刻畫上狒狒贊美初升太陽的景象,顯然能說明它與太陽神教派有關。
↑未完成的方尖碑 有學者認為,方尖碑是用閃長岩開鑿的。然而,閃長岩的硬度是6-7的莫氏硬度(鑽石為10),與花崗岩的硬度大致相同,因此,該技術將是非常低效的。曾看到紀錄片說先挖幾個貫穿的洞,放柴火等灼燒,除火待冷卻後,熱脹冷縮原理的必然出現明顯裂縫,然後手舉堅硬無比的火石敲打……巨石朝上的一面已經打磨得比較平滑,兩側已同山體分離,但下麵仍同山體融合在一起。據說方尖碑都是從山體中“摳”出來的。石材的取得是首先在山石上打眼,然後在石眼中塞進木楔,再往木楔上澆水。木楔膨脹,碑石從山體上斷裂開來。 ↑未完成的方尖碑 2、Felucca游埃及 傳統單桅小帆船:努比亞人的運輸工具,現今也是觀光客規劃短期游河的船隻。其體積大小不一,一般可容納十多位乘客。三桅全部掛斜掛大三角帆,這在 地中海 或 印度 洋中常見。 ↑尼羅河 阿斯旺 是公認游覽尼羅河最美的河段,其在 埃及 人心中母親河的地位類似 印度 的 恆河 & 中國 的 黃河 ,若沒有古代尼羅河每年一次的泛濫,就沒有古 埃及 的起源,更沒有古 埃及 的璀璨文明。 ↑尼羅河 會有當地努比亞小孩划著非常之簡陋的滑板,以迅猛之速來到船邊哼唱幾曲,水性之好讓ME等旱鴨子嘆為觀止。 ↑尼羅河 相較於小船無遮擋,大船明顯舒適周圍有靠墊,橫著斜著躺著均可,行至一小段路後四個船員配合默契地舒展&揚起風帆時,午休走起~ ↑尼羅河 恰巧登船點旁即有KFC,一窺迥然~ ↑尼羅河 船餐香辣雞腿堡沒啥米區別,薯條較國內的纖長,其本身的澱粉味更為純正,船上有各式紅茶&啤酒&咖啡可供選擇~ ↑尼羅河 小飽時分,船家準備的正餐上桌了,船上無廚房,尼羅河泛舟其實是在一段河道上來回行駛著,會有專門送餐的船隻&服務生來服務,雞腿誘人可惜實在吃不下~
下圖為埃博館的藏品之一:書吏,是古 埃及 社會最為重要的公務員。 如果說法老和貴族是社會的頂層,書吏則是這個社會的中間階層,皇家書吏是高級公務員,其他的還有為私人業主和貴族們服務的書吏。在當時的 埃及 社會,金融系統並不是獨立的,王室與貴族、私人業主的資產、貨物、賦稅征收等情況都需要書吏來保存和記錄。掌握書寫和閱讀時當時社會階層的一個分水嶺,書吏通過書寫傳播思想,這個階層出於衣食無憂的中間地位。比其地位稍微低下的是手工藝人,他們屬於半文盲狀態,不完全能準確解讀象形文字,但是能準確的雕刻文字。這兩個階層對於古 埃及 社會的文獻保留有著重大的貢獻。 ↑埃及國家博物館 2、象形文字羅塞塔 石碑用 希腊 文字、古 埃及 文字和當時的通俗體文字刻了同樣的內容,這使得近代的考古學家得以有機會對照各語言版本的內容後,解讀出已經失傳千餘年的 埃及 象形文之意義與結構,而成為今日研究古 埃及 歷史的重要里程碑,最終形成瞭如下的字母表。
夜游 阿斯旺 小巴扎時在友人的幫助下,心急火燎篩選2枚銘文牌,一面是已篆刻好的象形文字,一面自己想好要什麼,文字在5-7字合宜,想了老半天,照舊,"pur"=純粹的活著~ ↑阿布城 回想確是正確之舉,原計劃最後一晚趕回 開羅 後的大掃蕩,結果事與願違, 埃及 最後一餐結束時近23點,還得回酒店準備第二天一早0430最早班飛機,只為一探他國的國博,所有的關於 埃及 的收藏均是機緣巧合下的一路無心納之,“喜歡就收別錯過”這句話,這次深有領悟~ ↑阿布城 三、走馬
過夜火車是 開羅 與 阿斯旺 間常規的便捷工具,200美金一晚一間房,上下兩層所謂的軟卧,體驗了便知大中華鐵路服務硬件的優勢,甩其他國家N遠。很 印度 的站台&列車,最奇葩的是洗手間為男女共用的,幾個蹲坑間僅白瓷磚牆隔間且不通底,上前做好先確認左右兩邊是否有男士的存在。
PS:車站站台里的一切使用都要給小費,熱水&洗手間…… ↑開羅火車站 車餐車內陳列和國內的基本無異,每兩房可互通,一車廂十來個包廂僅配備一服務員,180cm的壯碩男子著英倫風常規服侍生服,全程送餐送水鋪床單…等~ ↑開羅火車站 每個包廂里兩床位,上鋪需等要睡時喚服務生操作,相關零部件放妥安置,首次享受大漢的服務,惶恐;4平方的空間里竟然還有簡單的洗漱台等,可想而知,行李箱的擺放有多焦灼~ ↑開羅火車站 晚22點多的晚餐,姑且視作宵夜,又油炸又甜品非常不科學,這時來杯熱牛奶&水果拼盤, 山東 小炒也可以! ↑開羅火車站 四、觀花準九點下車,車站很小且戒嚴不緊,放開腿邁開步, 阿布辛貝 神廟是該地的標誌性建築,恍若西湖在 杭州 的地位一般。 ↑阿斯旺火車站 1、Felucca帆船氣溫適宜天色明媚,蔚藍如海在上,清澈見底在下,青尼羅河之美譽名副其實。
阿斯旺 位於尼羅河第一瀑布以北,是 埃及 和努比亞之間的貿易重鎮,其名據說即是古 埃及 語“貿易”一詞的對音,在古 埃及 時期, 阿斯旺 被認為是 埃及 民族的發源地。自2006年5月13日以來沒有測得任何降水,被視作世界上最乾燥的地方之一,還好有給力的 阿斯旺 大壩。因被沙漠氣候所控制,冬季依然溫暖,所以成了 埃及 人的冬季療養地,乘上Felucca這種尼羅河上特有的小帆船,在尼羅河上舒心徜徉。 ↑尼羅河 2、象島在 阿斯旺 的觀光主要圍繞,尼羅河流經該地域的大 象島 一帶及 阿布辛貝 神廟展開。而入住的恰好是Mövenpick Resort Aswan度假村,其位於尼羅河中心的 象島 上。 象島 是一座河心島,是這裡面積最大的島。關於其名稱的來歷有兩種說法:一種是稱因為島上的岩石酷似大象,另一種說法是這裡的居民是 埃及 最早見到 非洲 象的人。古 埃及 人稱該島為“阿布”,意為大象之地,是 埃及 和努比亞的邊界,建有要塞。
在古 埃及 這裡是保衛城市的碉堡,小島上到處分佈著一些古代遺址,那裡曾是很多人的家。據說,這一片地區曾是 阿斯旺 最古老的定居點之一。靠 象島 同側的大多為遺跡群,而河對岸則是偏現代化小城市景象,一老一新隔河自得~ 出行靠酒店自有的渡船,尤其是深夜裡坐渡船泛舟,靜謐孤瑟空蕩得可以,美輪美奐~ ↑阿斯旺瑞享酒店 3、Mövenpick Resort ↑阿斯旺博物館 ↑阿斯旺瑞享酒店 晨起隨手一拍,便是畫兒,跟國內動不動霧霾天相比天天的清新空氣難能可貴,即便經濟落後,也請好好保持原有生態好環境~ ↑阿斯旺瑞享酒店 最為滿意的是酒店大大大露臺,曬滿的成就感別提有多棒~ ↑阿斯旺瑞享酒店 PS:酒店M家出名的冰淇淋淺嘗了些許,芒果和草莓的一般,巧克力&咖啡&香草值得一試,埃鎊25的價格,摺合人民幣10元不到,實惠。 ↑阿斯旺瑞享酒店 4、阿斯旺郵局埃及 整個行程唯一可以全身心投入寫明信片時間, 阿斯旺 郵局的靠譜性在於,寄出後還未至1禮拜還未歸國,國內友人均紛紛收到祝福,這跟之前 尼泊爾 & 美國 的至今未有隻言片語相比,太太太高效率了~ ↑阿斯旺瑞享酒店 五、邊走邊唱阿斯旺 自古便是著名的石料產地,盛產硃紅色花崗岩 大理 石,石體光滑潤澤,即便是現在也是很奢侈的建築材料,古 埃及 大部分用來建造陵墓、神廟的花崗岩都是來自這裡。包括 盧克索 、 阿斯旺 的神廟豎立的方尖碑,也多採用 阿斯旺 地區的紅色花崗岩。 1、未完成的方尖碑驅車前往的古採石場位於 阿斯旺 市區2km處,沿尼羅 河南 北延伸約6km。場遺址中有一座“未完成的方尖碑”,是一處新王朝時期的重要遺址,原為(熱羊湯女士hot sheep soup=)哈特謝普蘇特女王建造,並計劃把它矗立在卡爾納克神廟前,由於頂部出現裂紋而被遺棄。
方尖碑是法老王和太陽神連結象徵,它是精密的宗教技術,古 埃及 人認為方尖碑是太陽的象徵,代表太陽光,所以等於是權力的導體,方尖碑就像宗教避雷針,能收集和疏導來自天上的能量。因此必須是整塊實心的岩石,如果斷掉就代表陽光斷掉,神力就會消失,所以當工程師在Aswan的方尖碑上發現裂痕後,就放棄這塊石碑了,這也是它叫做未完成的方尖碑的原因。其實只要將其豎立起來,它將是全 埃及 最大的方尖碑,長41米,超過了十層樓的高度,重達1267噸。 ↑未完成的方尖碑 方尖碑通常都被放在神殿裡面,但在 埃及 有人把它放在私人的墓穴旁。從新王朝時期開始,方尖碑就時常成雙成對地被放在門口。作為紀念碑,上面刻著象形文字,講述法老立碑的細節。方尖碑的基座通常都刻畫上狒狒贊美初升太陽的景象,顯然能說明它與太陽神教派有關。
↑未完成的方尖碑 有學者認為,方尖碑是用閃長岩開鑿的。然而,閃長岩的硬度是6-7的莫氏硬度(鑽石為10),與花崗岩的硬度大致相同,因此,該技術將是非常低效的。曾看到紀錄片說先挖幾個貫穿的洞,放柴火等灼燒,除火待冷卻後,熱脹冷縮原理的必然出現明顯裂縫,然後手舉堅硬無比的火石敲打……巨石朝上的一面已經打磨得比較平滑,兩側已同山體分離,但下麵仍同山體融合在一起。據說方尖碑都是從山體中“摳”出來的。石材的取得是首先在山石上打眼,然後在石眼中塞進木楔,再往木楔上澆水。木楔膨脹,碑石從山體上斷裂開來。 ↑未完成的方尖碑 2、Felucca游埃及 傳統單桅小帆船:努比亞人的運輸工具,現今也是觀光客規劃短期游河的船隻。其體積大小不一,一般可容納十多位乘客。三桅全部掛斜掛大三角帆,這在 地中海 或 印度 洋中常見。 ↑尼羅河 阿斯旺 是公認游覽尼羅河最美的河段,其在 埃及 人心中母親河的地位類似 印度 的 恆河 & 中國 的 黃河 ,若沒有古代尼羅河每年一次的泛濫,就沒有古 埃及 的起源,更沒有古 埃及 的璀璨文明。 ↑尼羅河 會有當地努比亞小孩划著非常之簡陋的滑板,以迅猛之速來到船邊哼唱幾曲,水性之好讓ME等旱鴨子嘆為觀止。 ↑尼羅河 相較於小船無遮擋,大船明顯舒適周圍有靠墊,橫著斜著躺著均可,行至一小段路後四個船員配合默契地舒展&揚起風帆時,午休走起~ ↑尼羅河 恰巧登船點旁即有KFC,一窺迥然~ ↑尼羅河 船餐香辣雞腿堡沒啥米區別,薯條較國內的纖長,其本身的澱粉味更為純正,船上有各式紅茶&啤酒&咖啡可供選擇~ ↑尼羅河 小飽時分,船家準備的正餐上桌了,船上無廚房,尼羅河泛舟其實是在一段河道上來回行駛著,會有專門送餐的船隻&服務生來服務,雞腿誘人可惜實在吃不下~