這邊的房屋稍微多些，白牆紅瓦點綴在山野間，彰顯人氣興旺。
出發，去游覽塔拉大峽谷， 歐洲 第一，世界第二大峽谷，最主要的是，這裡有著名的 卡拉 大橋。
塔拉峽谷長80公里，為 黑山 最長的峽谷，深1300米，是 歐洲 最深的峽谷。塔拉河在峽谷中穿過，河水清澈，藍綠相間的顏色，翡翠寶石一般。峽谷周圍被茂密的松樹林包圍，旁邊是深邃清澈的湖泊。塔拉峽谷以天然美景而成為著名觀光旅游勝地，在溪邊釣鱒魚，在清澈的溪 水上 泛舟均是深受游客喜愛的項目。
塔拉峽谷大橋塔拉河峽谷大橋位於 黑山 北部，橫跨 歐洲 最深的峽谷--塔拉河大峽谷，全長366米，它初建於1940年。
它是南斯拉夫電影《橋》的故事發生地。
這部影片描述的是在第二次世界大戰期間，敵我雙方為守橋和炸橋而引發的驚心動魄鬥爭。游擊隊派富有作戰經驗和指揮能力的代號為“老虎”的指揮員負責炸橋任務，為了炸橋，游擊隊找到了橋的設計者——一位工程師，經過一系列驚險曲折的鬥爭後，多名游擊隊員前仆後繼地犧牲，最終由工程師親手炸掉了自己設計建造的橋，自己也與其同歸於盡。
電影中的著名插曲——《啊，朋友》， 曲調旋律明快，歌詞朗朗上口，富有意境。成為一代人的記憶。
雖是電影，卻有真實的故事背景，1944年，在反法西斯戰爭年代，3位英雄同心協力，炸毀德軍重兵把守的大橋，給敵人以致命打擊。但3位英雄也為國捐軀，長眠於此，大橋旁有雕像，分別紀念3位勇士。
來 黑山 旅游的 中國 人多會來此地，重憶當年歲月，憑吊二戰反法西斯的英烈們。
現在這裡是旅游景點，橋頭提供漂流。可泛舟的峽谷地段需要兩三個小時，泛舟也是觀賞塔拉峽谷的一種方式，在小小的舟上，抬頭觀賞高1300米的峽谷，應該是一眼望不到頂吧。相信在這短短的兩三個小時里，游客會充分感受到峽谷的壯觀、泛舟的刺激與樂趣。
還能玩越野，分明就是卡車，可以想見路況的艱辛，大概一般的越野車在這裡玩不轉。
咖啡館也必有一席之地。
沒有這座橋，這裡就是天塹。長長的大橋橫越高深的峽谷，顯得那般壯美。
橋頭的一側，有一座身著戎裝的半身雕像，雕像下麵是一位母親寫給自己兒子的詩，她為兒子在保衛大橋的鬥爭中所做出的貢獻而感到驕傲。詩的中文大意為：你是整個民族的英雄，這座橋、這條河會一直記住你的名字。
橋頭另一側還有一座小小的紀念碑。1946年大橋重建的時候立了這塊紀念碑，用來紀念工程師拉扎波做出的貢獻。
當年游擊隊就是在工程師的指點下，把炸葯放在橋梁最薄弱的位置，也就是跨度最短的橋洞下，才 成功 把橋炸毀。但事實上工程師並沒有像電影中所講述的那樣，在爆炸中犧牲。橋炸毀 兩個月後， 德國 人得知工程師參與了炸橋行動，將他逮捕並帶到這裡殺害。
橋的造型很美，從空中看，拐個S形的彎。
河岸絕壁懸崖。
我們步行走過大橋，在橋上俯視河谷，水美、山美，因為有英雄的壯舉，橋顯得更美。
塔拉河峽谷的黑鬆林是 歐洲 最後幾處原始黑鬆林之一。覆蓋山坡的森林中有珍禽異獸出沒。
鳥瞰橋下，碧水長流，大橋的倒影也如影隨形，橫跨大峽谷。
雖說排名比 美國 西部大峽谷屈尊後一位，但滿山青翠，秀麗多姿，是一種截然不同之風格。
對岸橋頭有人家。
站在大橋另一側欣賞大橋， 凌空出世，天塹通途。
山水美景。
80公里長的大峽谷雄奇、險峻，我們僅僅看到了一小段，管中規豹而已。
離開塔拉大橋，繼續在峽谷間的公路上行進，仍然是千迴百折的山路。 真正的玩家！沿途有漂流峽谷的出發地。
勇敢者的游戲，全副武裝，有備而來。
40多分鐘後，駛出大峽谷，駛入較為開闊的河川地帶。80公里之長的 卡拉 峽谷，我們僅僅走了小小一段。但按我們的行程 ，也只能如此.。
我們的目的地是 黑山 首都。待續。
