17年國慶——千里走單騎
說在前頭國慶 騎行結束已有兩星期，騎行路上就在想，等國慶一結束就把游記整理出來，可事與願違！想法是好的，做起來卻是那麼困難。繁瑣的事情一天比一天多，不願抽出時間整理騎行記錄。
執行力，執行力，執行力哪去了？自我批判一分鐘……硬是拖到了下年國慶完成。
騎行時間：2017年10月1日 上午11點整——10月4日 下午4點
出發地點： 南昌 縣瓦良格單身公寓
騎行里程：445KM
歷經城市： 南昌 縣— 撫州 市— 南城縣 — 南豐 縣— 福建 省 三明 市 建寧 縣— 明溪 縣— 永安 市
選擇路線線路1： 南昌 —— 廈門 708KM
10月1號早出發，經過 撫州 市、 南城縣 、 南豐 縣、 建寧 縣（ 三明 市）、 明溪 縣、 永安 市、 漳平 市（ 龍岩 市）、 華安 縣（ 漳州 市）、 長泰 縣（ 漳州 市）、 龍海 市（ 漳州 市）、集美區（ 廈門 ）、湖裡區、思明區
D1： 南昌 縣— 南城縣 142KM
D2： 南城縣 — 建寧 縣 121KM
D3： 建寧 縣— 明溪 縣— 永安 市 174KM
D4： 永安 市— 漳平 縣— 華安 縣 155KM
D5： 華安 縣— 長泰 縣— 龍海 市（擦邊）—集美區 116KM
線路2： 南昌 —— 廈門 709KM
經過 撫州 市、 南城縣 、 南豐 縣、 建寧 縣（ 三明 市）、 明溪 縣、 永安 市、 大田縣 、 安溪 縣（ 泉州 市）、 同安 區（ 廈門 ）、集美區、湖裡區、思明區
D1： 南昌 縣— 南城縣 142KM 晴 （26-35度）
D2： 南城縣 — 南豐 縣— 建寧 縣 121KM 晴 （26-35度）
D3： 建寧 縣— 明溪 縣 107KM 小雨 （22-32度）
D4： 明溪 縣— 永安 市— 大田縣 149KM 多雲 （20-31度）
D5： 大田縣 — 安溪 縣 115KM 多雲 （23-33度）
D6： 安溪 縣—集美區 75KM 多雲 （25-32度）
因 福建 多山地，故選擇線路2！（作出了選擇卻沒有完成 ）
進 福建 的前兩天用汗水“水淋淋”地證實了這一點， 福建 的山連綿不斷，上了山就沒平路！森林覆蓋率達65.9%，居全國之首，九成陸地面積為山地丘陵地帶！
選擇路線一定要瞭解當地地形，是山路還是平地，是國道、省道還是縣道抑或是不成道的道。這些必須提前瞭解，不需精確到村與村，知 道縣 與縣間的大致情況就OK。提前對路線有個瞭解，為騎行節省時間，不必再做過多查詢，也不會產生前路無期的渺茫感~ 騎行裝備長途騎行最好做足功課，帶齊裝備，以備不時之需！（當然，依據個人喜好，有的人喜歡輕裝簡行，有的人習慣一應俱全。長途騎行是個耐力活，雖作為第二種人，建議能少帶還是少帶，但必要的一定不能少！）
0、戰車：
喜德 盛逐日800（小紅）
1、裝備：
帳篷、頭盔、眼鏡、護膝、手套、頭巾、騎行服、騎行本（蓋章），雨衣、尾燈、手電筒、潤滑劑、補胎工具、內胎、氣筒；（頭盔、補胎工具、氣筒必帶！經過實踐證明帳篷最好不帶，因為這不是去無人區，一路都會有住宿，而且晚上沒休息好必將影響次日行程。）
手機（小米6、小米4C）、耳機（藍牙、膠囊）、自拍桿、小米音響，充電寶（2個）、LED燈、數據線若干。
2、乾糧、生活用品和衣物：
士力架、大壺水，腰包、小背包、馱包（防雨罩）；
一本書，兩身衣服、三條內褲、四雙襪子；
拖鞋、洗漱用品（牙刷、牙膏、洗漱包、剃鬚刀、沐浴球）。
3、藥物、旅行險：
紙巾、創口貼、感冒藥、止瀉藥；天貓七天保險。
4、證件、財物：
身份證、銀行卡、學生證、現金；
錢包或貼身放一張身份牌（姓名、血型、緊急聯繫人電話）
↑江鈴瓦良格 出發一切準備就緒，於10月1日上午11點5分出發！
終於踏上旅程，音樂響起來~
↑江鈴瓦良格 過 南昌 縣銀三角立交橋往東南方向進入316國道（又叫福蘭線，起點 福州 市 長樂 市，終點為 蘭州 ，現延長至 青海 省 同仁 縣)，不到三十分鐘騎程，水泥轉眼成黃土，大貨車碾壓後的車轍印清晰可見。 
來往的工程車揚塵而去，留下漫天塵土，淡黃色的濃霧籠罩在我四周，被口罩捂得快喘不過氣，用力猛吸了一口，一股純凈的黃土味，濃烈而嗆鼻~ 
停車在路旁，套上頭巾塞上耳機，裹得更加嚴實，握牢手把準備加速衝出這片“黃天厚土”，山地車馬上體現出它山地越野的強悍一面，小轎車百碼的速度在這裡也無法施展，只能悻悻地尾隨在我身後。騎出約兩三里，終於再見到清爽的水泥地面，用力猛蹬，拐入非機動車道，深嘆一口氣，總算是出來了，停車一邊，漱漱口，頭巾加嘴唇的雙重保護也沒能逃過沙土的侵襲。
稍作休整，放出最愛的小米低音炮，調到最大聲音，跟著節奏繼續前行~
騎出三十分鐘後，前輪突然一撇，差點連車帶人滑出路肩，還好扶住了車把，方向正了，輪胎卻癟了。趕緊下車推到一旁，很無奈地摘下頭盔、手套和眼鏡。
天氣炎熱，正值當午，一點點小意外都會影響出行心情，飽飽地喝了大半瓶水，也不管地面有多臟，一屁股就坐下去，兩手撐著額頭嘴裡嘟囔著，對著空氣一頓臭罵，聽著那些經典老歌，心情漸漸轉好。拾起裝備，抬著前胎步行前進，在不遠處找著家電動車修理鋪，走廊里睡著一位打著蒲扇的大漢，蒲扇一上一下……伴隨著蒲扇的節奏不時傳來幾聲雞叫，站立在離大漢不到一米的距離，左思右想，生怕驚擾了大漢的美夢，可自己急於趕路，糾結下還是叫醒了大漢，大漢一臉剛睡醒的模樣，模模糊糊地說到：“老闆沒回來，我不會修自行車。”我很柔和地回道：“那你們老闆大概多久回來啊？“大漢有點不耐煩了：“至少一小時！”心想：“一小時的時間我自己都修好了！"道過謝後，大漢立馬倒頭睡下。
靠人不如靠己！卸下馱包，把單車翻個個兒。小心翼翼地拆下前外胎，再剝離出內胎，剛好身後有盆現成的水，只是面上漂著一層油花，講究著用吧。先讓泄氣的前胎“振奮”起來，順勢浸入水中，沿一個方向轉動，直至有水泡冒出，咕嘟咕嘟……一連串的 白水 泡不停地往外冒，拿起前胎，一眼就看到兩個離得不遠說大不大的洞，這折磨人的洞！擦乾、打磨、塗膠，等膠乾（不粘手即可)，然後粘上補胎片，用力按幾下，再用小木槌敲打半分鐘即可，最後打飽氣，把內胎放入水中，旋轉一圈沒有氣泡冒出表明修胎 成功 。放氣、裝胎、打氣，小紅滿血複活~~~ 
天氣太熱，沒有胃口，兩個月餅、一盒奶就當是第一頓午餐了。吃得正香時，月餅餡中的一絲黑髮引起了我的註意，起初以為是我掉落的頭髮，夾住頭髮往外扯，一根比食指加中指還長的頭髮展現在眼前，顯然是月餅工人生產時掉落的。食品質量不過關，這是非常嚴重的問題！還好修好車的我心情愉悅，就當什麼也沒發生過一樣，繼續吃完了剩下的半塊月餅，誰讓它是蛋黃餡的！！！ 
收拾裝備整理行裝，繼續前進！
一小時後（1點44分）路經鳳凰溝風景區指示牌，國道316與縣道030交叉口，傳說中的4A級景區，等明年開春再來探訪！（距 南昌 縣約20KM）
鳳凰溝風景區，國家AAAA級旅游景區，全國十佳農莊， 江西 省最大最受歡迎的戶外婚紗攝影基地，也是 江西 省攝影家協會創作基地，整個園區具備了生態優美、科技優秀、文化深厚的特色，具備了開展農業觀光、休閑、體驗、科普的良好條件，被省部有關領導譽為“生態寶園”、“人間仙境”，並被評為“全國科普教育基地”。（摘自百度百科） 
一小時的時間在網易雲歌單的循環下流逝，車輪跟著節奏滾過二十公里，3點整停車休息，掏出一盒特侖蘇、一個月餅充饑，補充散失的水分和消耗的能量。 
又一小時，進入 撫州 境，牌匾上閃閃發亮的幾個大字“開放的 撫州 歡迎您” 
想到許久未見嫁去 撫州 的表姐，準備蹭頓晚飯再走。微信聯繫後，加快了前進速度
4點34路過 撫州 市雲山鎮，距離表姐家還剩25KM……
進 撫州 市老城區的贛東大橋
↑贛東大橋 還記得大學時表姐結婚，與老同學一起，夜騎臨川，時隔多年再回到此處，景依舊人卻奔東西。
到表姐夫奶奶家，姐夫家裡人特別熱情，聽說我是從 南昌 騎過來，要去 廈門 。一個勁地誇“小伙子，有勇氣，年輕人就該像你這樣，得出去闖。”你一句他一句，仿佛是在採訪一位獲獎騎手，向來淡定的我都有幾分飄飄然。就這樣，我榮幸地成為了晚飯的議論對象，大家的眼神時不時地在我眼前掃過。晚飯後已經7點，大家紛紛勸我留下過夜：“通往南城的路，晚上貨車太多，夜騎很危險，還是明早再走！”謝絕了大家的好意，堅持原計劃繼續前行。表姐夫騎著小電驢，帶著表姐和他們的女兒護送我出了 撫州 市區，在主幹道分手。
撫州 市 南城縣 是今晚的目的地，距離 撫州 市約60公里，至少騎行3小時。
正如他們所說，開夜車的司機性子急躁，似乎是去趕著投胎，川流不息，一點不像郊外該有的寧靜，一聲鳴笛嚇得我驚慌失措，差點掉進水溝。
切換歌單，調大音量，讓自己處於興奮狀態，快速前進，不去聯想田野里的黑暗。
夜晚的涼意開始侵襲被汗水浸濕不知多少回的皮膚，肚子開始隱隱作痛。不巧，小紅也鬧脾氣，後胎罷工。困意夾雜著痛意，獃坐在路旁，望望周圍，一個人影都沒有，還盼望著能有家修理鋪。此時四肢酥軟不想動彈。翻看手機微信，已和同事說好，今晚投宿一晚，可距離還遠，至少30KM。“不能讓人家等久了！”一躍而起，翻駝包找衛生紙，倒出補胎工具，蹲坑、修車，半小時內解決完畢。
一路騎去，川流不息的貨車慢慢減少，路旁的照明燈變得明亮，看見了燈光就看見了終點，勝利就在眼前。
11點48分，抵達 南城縣 。
在同事家投宿，同事等到深夜，家人早已入睡，走進屋子，踮起腳跟，輕輕放下行李，生怕發出一絲聲響，簡單地衝過澡後躺在床上，全身的緊張感在這一瞬間得到釋放，此刻，沒有什麼比躺在床上更幸福的了。
第一天，上午11點08到深夜23點22分，實際騎行時間7小時22分，騎行里程139.7公里。
南昌 瓦良格—— 撫州 市—— 撫州 南城縣
第二天10月2號
6點10醒來，房間只剩我一人，窗外透進的白光顯得屋內格外空曠。同事一大早就和阿姨、爺爺奶奶坐車先走，去 南昌 迎親。還好，同事的爸爸留下坐火車前往，我才能品嘗到南城特色— 撫州 水粉。好客的叔叔特地帶我到一家當地有名的早餐店品嘗美食，水粉是米粉的一種，七個字概括“細 長白 嫩入口滑”，有肉絲、肝臟和純素的。叔叔幫我叫了碗肝髒的，從小不吃內髒的我，面對著這碗蓋了幾塊肝髒的水粉，水粉吃完，肝臟卻可惜了！一碗水粉、一個雞蛋、一個花卷，今天的早餐估計會是騎行最好的一頓。叔叔擔心我吃不飽，一個勁地說：“騎車非常耗體力，得多吃點，不夠再來一碗！”臉皮薄的我果斷地拒絕了（吃飽了對胃不好，尤其是長途騎行，再說了，古人有雲：早上吃好、中午吃飽、晚上吃少。），不過以後再有機會，必須來兩碗再加兩個蛋，哈哈！
摸摸肚皮，“肚圍”已經超過腰圍，和叔叔步行回到家中，再三清點行李後決定留下帳篷，能減少點負重就盡可能地減少點！昨日的騎行再次讓我體會到負重前行的痛苦
與叔叔一道出門，在樓下過夜的小後胎竟然又泄了氣！這才第一天過去，就補了三次胎！未免太誇張了吧？ 
取內胎、找孔、補孔、上胎，搗騰二十分鐘，小紅“硬挺挺”地重新站立起來了，腿上的紅孢也多了不少，奇癢難忍。 
8點整，待紅孢消退，開啟第二天的騎行，目的地： 福建 省 三明 市 建寧 縣，預計里程121KM。 
出 南城縣 城，206國道車流不息，繁忙不止。
206國道為國家骨幹公路，始於 山東 省 威海 市，途經 江蘇 、 安徽 、 江西 ，終於 廣東 省 汕頭 市大學路路口，全長2440KM。 江西 段645KM（ 景德鎮 — 尋烏 縣）
小知識：
中國 大陸的國道採用數字編號，分為四種編號方式：
1、第一類是以 北京 為中心的放射狀的一級公路是1字開頭；例105國道（ 北京 — 珠海 2717KM 途經津冀魯豫皖鄂贛粵）
2、第二類是南北向的一級公路以2字開頭；例219國道（ 新疆 葉城 — 西藏 拉孜 縣 2342公里 是世界 上海 拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路）
3、第三類是東西向的一級公路以3字開頭；例318國道（ 上海 人民廣場— 西藏 聶拉木 縣 樟木 鎮 友誼 橋 5476KM 途經蘇浙皖鄂渝川， 中國 目前最長的一條國道）
4、第四類是五縱七橫，以0字開頭
①五縱約15590km，由下列五條自北向南縱向高等級公路組成：
同江 \- 三亞 ，長約5700km；
北京 \- 福州 ，長約2420km；
北京 \- 珠海 ，長約2717km；
二連浩特 -河口，長約3610km；
重慶 \- 湛江 ，長約1430km；
②七橫總里程約20300km，由以下七條自東向西橫向高等級公路組成：
綏芬河 \- 滿洲里 ，長約1483km；
丹東 \- 拉薩 ，長約4590km；
青島 \- 銀川 ，長約1610km；
連雲港 -霍爾果斯，長約3980km；
上海 \- 成都 ，長約2770km；
上海 \- 瑞麗 ，長約4900km；
衡陽 \- 昆明 ，長約1980km。
（摘自百度百科）
讓我們回到206國道。一刻鐘後騎出南城，距 南豐 城約36KM，預計一個半小時後到達。
天氣炎熱，速度異常緩慢，就在離 南豐 城不到十公里處，前胎爆胎，不同於往次，這回是真的爆胎，響亮的爆胎聲，一粒石子被彈出幾米開外。下車推行前進，在一家 河南 飯店旁落腳，在飯店“討”了點熱水，三十四五度的大熱天，剛燒開不久的開水抿入口，敏感的舌頭感受到熱度條件性地往回縮，放下水杯，火急火燎地把小紅翻了個身，有了昨日的經驗，補胎變得輕而易舉，十分鐘便補好了第一個漏洞，上胎、複原、打足氣，坐在小板凳上喝著勉強能入口的熱水，得意地看著自己的作品。眼神一直盯著剛修好的前胎，左看右看，總感覺哪裡不對勁！走進一看，前胎又癟了下去，難道是找的漏洞不對？難道是天氣太熱，孔被脹開了？……無奈，只好重來一遍！倒置、取內胎，觀察許久貼好的膠片，沒有任何異樣，排除掉修補不 成功 的原因，憑藉著手指觸摸內胎錶面的感覺以及聆聽氣體流出胎孔的波動來感受判斷孔的位置……一直搜尋著，最容易忽略的地方就是最可能存在問題的地方。 
終於找到這個“漏網之魚”，兩天時間一條胎上多了五個補丁！這次可不敢馬虎，打足氣，晾它一晾，看是否還會漏氣！為了知道兩天內頻繁爆胎的原因，特地發消息給車友群請教大神，大神回覆：可能是外胎內壁有凸銳異物。按照大神的指示，摸內壁一圈也沒找著什麼異物，但是卻註意到一個有意思的事情，今天的日子很特別：
2017年10月2日
2017102倒過來念2017102
耽誤了一個鐘頭，繼續趕路
一張難得的自拍 不知道路人看到我這身行頭有何感想？
看到眼前的這般景象讓我突發奇想，改自曾幾的《蘇秀道中》：
千里橘樹應山景，深秋佳果最是甜！
烈日當頭，進入 南豐 城的道路高低起伏，道路周圍放眼望去多為丘陵，桔樹漫山遍野，只見著幾個早熟透黃的小蜜橘。停車駐足，闖入傳說中的 南豐 蜜桔林，心奮不已，可惜尚不能食。竄出桔林，已有幾分餓意，加快速度，爬上進縣城最後一道陡坡，滑行而下，在一家小餐館落腳。
一葷一素，營養搭配。特意囑咐老闆減少份量，吃不完浪費就可惜了。
隔壁水果攤的棗子看上去很新鮮，6塊一斤，不知便宜還是貴，稱了一小袋，路上解渴。 
飯足水飽，接著上路，為了預防再次爆胎，準備尋找一家修理鋪清理那根尚未拔除的異物，拐上人行道，就在騎上路緣石的瞬間，騎行變得困難，低頭一看，前胎又犯病了！有病治病，在發病期根除“病根”是最佳時期，不容錯過。抬起前胎，找到一家電動車修理鋪，老闆指著巷子對面的五金店，你去那家店鋪吧！這家鋪子老闆雖轉行售賣五金，可修車技藝依然嫻熟，把車旋轉180度倒置，螺絲刀取下內胎，氣筒打氣，放在水盆中找孔，“咕咚咕咚……”找到漏氣點，用牙簽塞住，連忙遞上補膠片、銼刀，在漏氣錶面銼出一塊乾凈的面積，塗上膠水，貼上小塊補膠片，用力按緊並往漏氣點四周排掐，放置地面使其粘合，再打足氣放於水中查漏，若無氣泡冒出，這一修補就算完工。內胎好了，還剩外胎，店鋪老闆用手小心地撫摸內壁的每一處，好似內科醫生在為病人聽診，周圍的雨滴聲似乎停了下來，聆聽著內壁與手指的靈魂碰撞……
有了！找到了！ 凶器細如髮絲啊
薑還是老的辣 偷偷地給老闆的孫子、孫女遞去香蕉以示感謝！
工欲善其事，必先利其器。老天保佑前胎不再漏氣、爆胎
開始爬上小山坡，一路的蜜桔樹，果農正在林子里打理自己的“金元寶”，剪去矮小的短枝和發育不良的果實，辛勤的勞作著，吸一口山間靈氣……神清氣爽。
“加油！”一位果農朝我揮了揮手，不知從哪冒出的力氣，突然間雙腿充滿力量，路人的一句鼓勵將化作前進的動力推動著車輪的快速轉動。
南豐 縣東南方向一個僻靜的小山村，潺潺流水，藍天白雲，連綿不斷的山丘，遠處傳來幾聲清脆的鳥鳴。 迷人的風景背後往往隱藏著未知的危險，大貨車唰地開過，明顯地感受到橋體的晃動，搖搖欲墜！一粒石子彈在大腿下端，還以為是被蛇咬了一口，摸了摸被彈中的部位，起身準備離開。熟悉的一幕又出現了——爆胎！兩天六次補胎，累計騎行不到200公里，距終點 廈門 還有400公里，再這樣無休止的爆胎下去怎麼得了，再頑強的毅力也會被磨得消無殆盡！可，誰讓我是一頭蠻牛呢，自己選擇的路推著也要走完。
重覆著熟悉得不能再熟悉的補胎步驟，這次的漏孔點比往常的都要大 正好就地取材
修好胎後開始走上“不歸路”，這座山幾度讓我陷入絕望！以時速7公里的龜速爬坡，拐彎後抬頭一看又是一陡坡，再拐彎，依然如此，當絕望到一定程度也便停止絕望，順應自然。換低速檔慢騎，到達終點只是時間問題，只要堅持就能到達目的地！當看到遠處有下坡趨勢，咬緊牙關使出渾身解數沖 上高 處，勝利總是屬於堅持的人，登山高處，腳踩省界線，此時的心情無以言表！堅持，方能 成功 ！ 
執行力，執行力，執行力哪去了？自我批判一分鐘……硬是拖到了下年國慶完成。
騎行時間：2017年10月1日 上午11點整——10月4日 下午4點
出發地點： 南昌 縣瓦良格單身公寓
騎行里程：445KM
歷經城市： 南昌 縣— 撫州 市— 南城縣 — 南豐 縣— 福建 省 三明 市 建寧 縣— 明溪 縣— 永安 市
10月1號早出發，經過 撫州 市、 南城縣 、 南豐 縣、 建寧 縣（ 三明 市）、 明溪 縣、 永安 市、 漳平 市（ 龍岩 市）、 華安 縣（ 漳州 市）、 長泰 縣（ 漳州 市）、 龍海 市（ 漳州 市）、集美區（ 廈門 ）、湖裡區、思明區
D1： 南昌 縣— 南城縣 142KM
D2： 南城縣 — 建寧 縣 121KM
D3： 建寧 縣— 明溪 縣— 永安 市 174KM
D4： 永安 市— 漳平 縣— 華安 縣 155KM
D5： 華安 縣— 長泰 縣— 龍海 市（擦邊）—集美區 116KM
線路2： 南昌 —— 廈門 709KM
經過 撫州 市、 南城縣 、 南豐 縣、 建寧 縣（ 三明 市）、 明溪 縣、 永安 市、 大田縣 、 安溪 縣（ 泉州 市）、 同安 區（ 廈門 ）、集美區、湖裡區、思明區
D1： 南昌 縣— 南城縣 142KM 晴 （26-35度）
D2： 南城縣 — 南豐 縣— 建寧 縣 121KM 晴 （26-35度）
D3： 建寧 縣— 明溪 縣 107KM 小雨 （22-32度）
D4： 明溪 縣— 永安 市— 大田縣 149KM 多雲 （20-31度）
D5： 大田縣 — 安溪 縣 115KM 多雲 （23-33度）
D6： 安溪 縣—集美區 75KM 多雲 （25-32度）
因 福建 多山地，故選擇線路2！（作出了選擇卻沒有完成 ）
進 福建 的前兩天用汗水“水淋淋”地證實了這一點， 福建 的山連綿不斷，上了山就沒平路！森林覆蓋率達65.9%，居全國之首，九成陸地面積為山地丘陵地帶！
選擇路線一定要瞭解當地地形，是山路還是平地，是國道、省道還是縣道抑或是不成道的道。這些必須提前瞭解，不需精確到村與村，知 道縣 與縣間的大致情況就OK。提前對路線有個瞭解，為騎行節省時間，不必再做過多查詢，也不會產生前路無期的渺茫感~ 騎行裝備長途騎行最好做足功課，帶齊裝備，以備不時之需！（當然，依據個人喜好，有的人喜歡輕裝簡行，有的人習慣一應俱全。長途騎行是個耐力活，雖作為第二種人，建議能少帶還是少帶，但必要的一定不能少！）
0、戰車：
喜德 盛逐日800（小紅）
1、裝備：
帳篷、頭盔、眼鏡、護膝、手套、頭巾、騎行服、騎行本（蓋章），雨衣、尾燈、手電筒、潤滑劑、補胎工具、內胎、氣筒；（頭盔、補胎工具、氣筒必帶！經過實踐證明帳篷最好不帶，因為這不是去無人區，一路都會有住宿，而且晚上沒休息好必將影響次日行程。）
手機（小米6、小米4C）、耳機（藍牙、膠囊）、自拍桿、小米音響，充電寶（2個）、LED燈、數據線若干。
2、乾糧、生活用品和衣物：
士力架、大壺水，腰包、小背包、馱包（防雨罩）；
一本書，兩身衣服、三條內褲、四雙襪子；
拖鞋、洗漱用品（牙刷、牙膏、洗漱包、剃鬚刀、沐浴球）。
3、藥物、旅行險：
紙巾、創口貼、感冒藥、止瀉藥；天貓七天保險。
4、證件、財物：
身份證、銀行卡、學生證、現金；
錢包或貼身放一張身份牌（姓名、血型、緊急聯繫人電話）
終於踏上旅程，音樂響起來~
稍作休整，放出最愛的小米低音炮，調到最大聲音，跟著節奏繼續前行~
騎出三十分鐘後，前輪突然一撇，差點連車帶人滑出路肩，還好扶住了車把，方向正了，輪胎卻癟了。趕緊下車推到一旁，很無奈地摘下頭盔、手套和眼鏡。
天氣炎熱，正值當午，一點點小意外都會影響出行心情，飽飽地喝了大半瓶水，也不管地面有多臟，一屁股就坐下去，兩手撐著額頭嘴裡嘟囔著，對著空氣一頓臭罵，聽著那些經典老歌，心情漸漸轉好。拾起裝備，抬著前胎步行前進，在不遠處找著家電動車修理鋪，走廊里睡著一位打著蒲扇的大漢，蒲扇一上一下……伴隨著蒲扇的節奏不時傳來幾聲雞叫，站立在離大漢不到一米的距離，左思右想，生怕驚擾了大漢的美夢，可自己急於趕路，糾結下還是叫醒了大漢，大漢一臉剛睡醒的模樣，模模糊糊地說到：“老闆沒回來，我不會修自行車。”我很柔和地回道：“那你們老闆大概多久回來啊？“大漢有點不耐煩了：“至少一小時！”心想：“一小時的時間我自己都修好了！"道過謝後，大漢立馬倒頭睡下。
一小時後（1點44分）路經鳳凰溝風景區指示牌，國道316與縣道030交叉口，傳說中的4A級景區，等明年開春再來探訪！（距 南昌 縣約20KM）
4點34路過 撫州 市雲山鎮，距離表姐家還剩25KM……
進 撫州 市老城區的贛東大橋
到表姐夫奶奶家，姐夫家裡人特別熱情，聽說我是從 南昌 騎過來，要去 廈門 。一個勁地誇“小伙子，有勇氣，年輕人就該像你這樣，得出去闖。”你一句他一句，仿佛是在採訪一位獲獎騎手，向來淡定的我都有幾分飄飄然。就這樣，我榮幸地成為了晚飯的議論對象，大家的眼神時不時地在我眼前掃過。晚飯後已經7點，大家紛紛勸我留下過夜：“通往南城的路，晚上貨車太多，夜騎很危險，還是明早再走！”謝絕了大家的好意，堅持原計劃繼續前行。表姐夫騎著小電驢，帶著表姐和他們的女兒護送我出了 撫州 市區，在主幹道分手。
撫州 市 南城縣 是今晚的目的地，距離 撫州 市約60公里，至少騎行3小時。
正如他們所說，開夜車的司機性子急躁，似乎是去趕著投胎，川流不息，一點不像郊外該有的寧靜，一聲鳴笛嚇得我驚慌失措，差點掉進水溝。
切換歌單，調大音量，讓自己處於興奮狀態，快速前進，不去聯想田野里的黑暗。
一路騎去，川流不息的貨車慢慢減少，路旁的照明燈變得明亮，看見了燈光就看見了終點，勝利就在眼前。
11點48分，抵達 南城縣 。
在同事家投宿，同事等到深夜，家人早已入睡，走進屋子，踮起腳跟，輕輕放下行李，生怕發出一絲聲響，簡單地衝過澡後躺在床上，全身的緊張感在這一瞬間得到釋放，此刻，沒有什麼比躺在床上更幸福的了。
第一天，上午11點08到深夜23點22分，實際騎行時間7小時22分，騎行里程139.7公里。
南昌 瓦良格—— 撫州 市—— 撫州 南城縣
6點10醒來，房間只剩我一人，窗外透進的白光顯得屋內格外空曠。同事一大早就和阿姨、爺爺奶奶坐車先走，去 南昌 迎親。還好，同事的爸爸留下坐火車前往，我才能品嘗到南城特色— 撫州 水粉。好客的叔叔特地帶我到一家當地有名的早餐店品嘗美食，水粉是米粉的一種，七個字概括“細 長白 嫩入口滑”，有肉絲、肝臟和純素的。叔叔幫我叫了碗肝髒的，從小不吃內髒的我，面對著這碗蓋了幾塊肝髒的水粉，水粉吃完，肝臟卻可惜了！一碗水粉、一個雞蛋、一個花卷，今天的早餐估計會是騎行最好的一頓。叔叔擔心我吃不飽，一個勁地說：“騎車非常耗體力，得多吃點，不夠再來一碗！”臉皮薄的我果斷地拒絕了（吃飽了對胃不好，尤其是長途騎行，再說了，古人有雲：早上吃好、中午吃飽、晚上吃少。），不過以後再有機會，必須來兩碗再加兩個蛋，哈哈！
摸摸肚皮，“肚圍”已經超過腰圍，和叔叔步行回到家中，再三清點行李後決定留下帳篷，能減少點負重就盡可能地減少點！昨日的騎行再次讓我體會到負重前行的痛苦
206國道為國家骨幹公路，始於 山東 省 威海 市，途經 江蘇 、 安徽 、 江西 ，終於 廣東 省 汕頭 市大學路路口，全長2440KM。 江西 段645KM（ 景德鎮 — 尋烏 縣）
小知識：
中國 大陸的國道採用數字編號，分為四種編號方式：
1、第一類是以 北京 為中心的放射狀的一級公路是1字開頭；例105國道（ 北京 — 珠海 2717KM 途經津冀魯豫皖鄂贛粵）
2、第二類是南北向的一級公路以2字開頭；例219國道（ 新疆 葉城 — 西藏 拉孜 縣 2342公里 是世界 上海 拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路）
4、第四類是五縱七橫，以0字開頭
①五縱約15590km，由下列五條自北向南縱向高等級公路組成：
同江 \- 三亞 ，長約5700km；
北京 \- 福州 ，長約2420km；
北京 \- 珠海 ，長約2717km；
二連浩特 -河口，長約3610km；
重慶 \- 湛江 ，長約1430km；
②七橫總里程約20300km，由以下七條自東向西橫向高等級公路組成：
綏芬河 \- 滿洲里 ，長約1483km；
丹東 \- 拉薩 ，長約4590km；
青島 \- 銀川 ，長約1610km；
連雲港 -霍爾果斯，長約3980km；
上海 \- 成都 ，長約2770km；
上海 \- 瑞麗 ，長約4900km；
衡陽 \- 昆明 ，長約1980km。
（摘自百度百科）
讓我們回到206國道。一刻鐘後騎出南城，距 南豐 城約36KM，預計一個半小時後到達。
2017年10月2日
2017102倒過來念2017102
耽誤了一個鐘頭，繼續趕路
一張難得的自拍 不知道路人看到我這身行頭有何感想？
千里橘樹應山景，深秋佳果最是甜！
一葷一素，營養搭配。特意囑咐老闆減少份量，吃不完浪費就可惜了。
有了！找到了！ 凶器細如髮絲啊
工欲善其事，必先利其器。老天保佑前胎不再漏氣、爆胎
開始爬上小山坡，一路的蜜桔樹，果農正在林子里打理自己的“金元寶”，剪去矮小的短枝和發育不良的果實，辛勤的勞作著，吸一口山間靈氣……神清氣爽。
“加油！”一位果農朝我揮了揮手，不知從哪冒出的力氣，突然間雙腿充滿力量，路人的一句鼓勵將化作前進的動力推動著車輪的快速轉動。
南豐 縣東南方向一個僻靜的小山村，潺潺流水，藍天白雲，連綿不斷的山丘，遠處傳來幾聲清脆的鳥鳴。 迷人的風景背後往往隱藏著未知的危險，大貨車唰地開過，明顯地感受到橋體的晃動，搖搖欲墜！一粒石子彈在大腿下端，還以為是被蛇咬了一口，摸了摸被彈中的部位，起身準備離開。熟悉的一幕又出現了——爆胎！兩天六次補胎，累計騎行不到200公里，距終點 廈門 還有400公里，再這樣無休止的爆胎下去怎麼得了，再頑強的毅力也會被磨得消無殆盡！可，誰讓我是一頭蠻牛呢，自己選擇的路推著也要走完。
重覆著熟悉得不能再熟悉的補胎步驟，這次的漏孔點比往常的都要大 正好就地取材
